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标题: 听说淮北青龙山火车站要恢复客运是真的吗???? [打印本页]

作者: zcy1964    时间: 2015-6-5 15:56
标题: 听说淮北青龙山火车站要恢复客运是真的吗????
本帖最后由 zcy1964 于 2015-6-8 16:34 编辑

目前走符夹线经青龙山站,走青阜线去阜阳方向的客车,在青龙山站不停直接越行的,听说青龙山站准备改建站房,办理客运是真的吗?
我知道部分管内列车停靠青龙山站上下客,我发帖询问是:越行青龙山站,又不经过淮北站,经青符联络线去阜阳方向的跨局客车?
如:K662次,南通——重庆北,越行青龙山站,停靠涡阳站。淮北老百姓乘坐K662次就很困难,需到涡阳坐车。
听说符夹线改造后,符离集站、青龙山站、萧县站恢复客运,跨局列车也停靠上下客,是真的吗?
作者: 龙之剑    时间: 2015-6-5 16:07
青龙山站客流不小应该恢复客运。
作者: huanghewhpiano    时间: 2015-6-5 16:21
青龙山火车站现在没有停止客运啊,徐州~江山的K8371、K8372次和淮北至黄山的K8409次列车均停靠青龙山站。

作者: 两江总督    时间: 2015-6-5 22:53
huanghewhpiano 发表于 2015-6-5 16:21
青龙山火车站现在没有停止客运啊,徐州~江山的K8371、K8372次和淮北至黄山的K8409次列车均停靠青龙山站。
...

通勤的,不售票
作者: zuanke8    时间: 2015-6-5 23:02
两江总督 发表于 2015-6-5 22:53
通勤的,不售票

?......

作者: 铁路工程师    时间: 2015-6-6 23:08
我怎么印象中青龙山一直有客运,只是停的车次少了!
作者: zcy1964    时间: 2015-6-7 10:09
本帖最后由 zcy1964 于 2015-6-7 10:24 编辑
铁路工程师 发表于 2015-6-6 23:08
我怎么印象中青龙山一直有客运,只是停的车次少了!

我就是地道的淮北人,可事实就是青龙山站客车停靠,就是不能上下车(铁路系统内部职工除外),青龙山站是区间站,因为无客运,淮北论坛谈论声讨声一直没有停止过。
符夹线现在只有淮北站办理客运,《符夹线复线扩能电气化改造可行性研究报告》,这次符夹线复线扩能电气化改造,萧县站、符离集站恢复客运

作者: zcy1964    时间: 2015-6-7 10:22
铁路工程师 发表于 2015-6-6 23:08
我怎么印象中青龙山一直有客运,只是停的车次少了!

安徽管内为了方便铁路职工的出行,青龙山站,一般只限安徽管内的短途客运。

作者: kekedog    时间: 2015-6-7 10:24
zcy1964 发表于 2015-6-6 21:22
安徽管内为了方便铁路职工的出行,青龙山站,一般只限安徽管内的短途客运。

天朝的小票其实是方便铁路职工通勤的,顺带办客

作者: 命运交响曲    时间: 2015-6-7 12:44
青龙山不是能网购嘛。。。
作者: ujfalusi    时间: 2015-6-7 20:28
能网购还不能上下车?
作者: 铁路工程师    时间: 2015-6-8 14:28
zcy1964 发表于 2015-6-7 10:09
我就是地道的淮北人,可事实就是青龙山站客车停靠,就是不能上下车(铁路系统内部职工除外),青龙山站是 ...

忘了告诉你了,我也是地道的淮北人。

作者: 命运交响曲    时间: 2015-6-8 14:41
到底那3个放在公网卖票的车在青龙山能不能上下车这才是关键。
至于k8360之类的在青龙山通勤那不算在内
作者: 铁路工程师    时间: 2015-6-8 15:04
命运交响曲 发表于 2015-6-8 14:41
到底那3个放在公网卖票的车在青龙山能不能上下车这才是关键。
至于k8360之类的在青龙山通勤那不算在内

那是肯定能上下车的,我就在去年从青龙山下去过!

作者: 梨花带雨的微凉    时间: 2015-6-8 15:05
命运交响曲 发表于 2015-6-8 14:41
到底那3个放在公网卖票的车在青龙山能不能上下车这才是关键。
至于k8360之类的在青龙山通勤那不算在内

买了不能上下车等着处分啊。

作者: milan1010    时间: 2015-6-8 16:04
12306都可以预定的
只停三个车次

(, 下载次数: 74)

作者: zcy1964    时间: 2015-6-8 16:25
本帖最后由 zcy1964 于 2015-6-8 16:33 编辑

我知道部分管内列车停靠青龙山站上下客,我发帖询问是:越行青龙山站,又不经过淮北站,经青符联络线去阜阳方向的跨局客车?
如:K662次,南通——重庆北,越行青龙山站,停靠涡阳站。淮北老百姓乘坐K662次就很困难,需到涡阳坐车。
听说符夹线改造后,符离集站、青龙山站、萧县站恢复客运,跨局列车也停靠上下客,是真的吗?
作者: 铁路工程师    时间: 2015-6-8 16:33
什么都是听说,听谁说呀,唉!
作者: zcy1964    时间: 2015-6-8 16:37
本帖最后由 zcy1964 于 2015-6-8 16:39 编辑
铁路工程师 发表于 2015-6-8 16:33
什么都是听说,听谁说呀,唉!

中铁二十四局符夹铁路扩能FJZQ-Ⅱ标工程项目部的 ,
因为是听说,所以才想到在海子网注册,询问消息灵通人士,求证解惑的!

作者: 上局北车    时间: 2015-6-8 20:49
青龙山站一直是办理客运业务的,同时办理多趟列车的职工通勤,至于符夹线和青阜线改造后,是否增停列车以及符离集、萧县是否恢复办理客运业务,都要以最终公告为准,现在讨论太早了,再说了符夹线和青阜线的扩能改造,主要还是为了提高货运能力,坡里淮北区间的符合动车组列车开行条件只是其中之一。
作者: 命运交响曲    时间: 2015-6-8 20:53
这样说明白多了,打算什么时候去青龙山做一次车。。。听说是车站没有制票机了,打不出票,不知真假
作者: 风生谷底    时间: 2015-6-9 11:45
铁路工程师 发表于 2015-6-8 14:28
忘了告诉你了,我也是地道的淮北人。

这个不用说都知道,铁工对淮北铁路的执着还是很让人感动的,希望未来能越来越好吧。





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