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标题: 假如一省一路局,徐州南京之间被安徽铁路隔开了怎么办? [打印本页]

作者: 两江总督    时间: 2015-5-26 14:55
标题: 假如一省一路局,徐州南京之间被安徽铁路隔开了怎么办?
如题,只理论探讨,可轻拍砖,万勿地域。
作者: 一床老棉被    时间: 2015-5-26 14:56
以前上海铁路局福州分局和上局之间还隔着南局,怎么办?
作者: 大妖    时间: 2015-5-26 14:57
隔开了就不能走车了?那上局还被包围了该怎么活?我还是没搞清楚楼主想表达什么意思。。。
作者: Rockies    时间: 2015-5-26 15:01
按长江设局即可。
作者: 3040814045    时间: 2015-5-26 15:04
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作者: 两江总督    时间: 2015-5-26 15:06
大妖 发表于 2015-5-26 14:57
隔开了就不能走车了?那上局还被包围了该怎么活?我还是没搞清楚楼主想表达什么意思。。。

走车没问题,但调度啊、结算啊什么的怎么弄?打个比方,徐州一南京大巴全部走宁宿徐省内高速算省内班线,如果走徐州~明光~南京既有省内又有省外算什么线路?
作者: 两江总督    时间: 2015-5-26 15:08
虽说中国铁路是个整体,但吃饭还是分灶的啊
作者: 上局凤段    时间: 2015-5-26 16:14
我到觉得N年前那样挺好的,津浦铁路局、京沪(沪宁)铁路局
作者: 两江总督    时间: 2015-5-26 16:35
3040814045 发表于 2015-5-26 15:04
那就是跨局了,上海虹桥~黄山北的走法,跨局列车要经过人家允许吧。

通勤也是个事,中间跨外局,人家不配合怎么办
作者: 两江总督    时间: 2015-5-26 16:37
我非铁路人员,只是对这个好奇,如果说了外行话,大家请勿见笑
作者: 赵赛拉    时间: 2015-5-26 16:42
这样的话,应该会更快促成南京下游铁路过江通道的建设吧。
作者: wyh92    时间: 2015-5-26 16:49
可以不跨局啊,徐州-新沂-海安-扬州-南京
作者: 红P-黑S-齐B    时间: 2015-5-26 17:02
武汉铁路局还管辖着漯阜线呢
作者: 九尾狐    时间: 2015-5-26 17:52
同样的情况砀山和合肥之间还隔着江苏呢。
作者: 烧鸡站    时间: 2015-5-26 17:59
九尾狐 发表于 2015-5-26 17:52
同样的情况砀山和合肥之间还隔着江苏呢。

现在砀山到合肥也没几趟车哟。
作者: hpdyw    时间: 2015-5-26 18:26
不存在,真要分家京沪线肯定还是归上局
作者: 两江总督    时间: 2015-5-26 19:38
hpdyw 发表于 2015-5-26 18:26
不存在,真要分家京沪线肯定还是归上局

说的就是假如
作者: Rockies    时间: 2015-5-26 19:44
两江总督 发表于 2015-5-26 19:38
说的就是假如

那好办,上海申通收购上海境内所有铁路,安亭、枫泾站以近票价分算,上海段票价上浮100%。
作者: blaker    时间: 2015-5-26 19:47
车次用跨局的车次
作者: gddksyin    时间: 2015-5-27 09:53
一省一局又不是没搞过,那时候徐州归蚌埠铁路局,也就是说归安徽
作者: 两江总督    时间: 2015-5-27 09:57
gddksyin 发表于 2015-5-27 09:53
一省一局又不是没搞过,那时候徐州归蚌埠铁路局,也就是说归安徽

所以才提出这个疑问啊,现在如果再按省设局,徐州怎么办?当年的做法肯定是不适用了,而且现在的格局与往日更是大不同了
作者: jetfiner    时间: 2015-5-27 10:17
没那么麻烦,相互之间,别人现在求你,谁能保证你以后不求别人?所以一般情况下不会有太大问题
作者: hainingchangan    时间: 2015-5-27 20:36
gddksyin 发表于 2015-5-27 09:53
一省一局又不是没搞过,那时候徐州归蚌埠铁路局,也就是说归安徽

徐州什么时候归蚌埠铁路局?是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局
作者: hpdyw    时间: 2015-5-27 22:54
hainingchangan 发表于 2015-5-27 20:36
徐州什么时候归蚌埠铁路局?是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局

应该是分局
作者: yushanhushidai    时间: 2015-5-28 00:08
hainingchangan 发表于 2015-5-27 20:36
徐州什么时候归蚌埠铁路局?是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局

1960-1963年,蚌埠铁路局徐州办事处
作者: tancle    时间: 2015-5-28 14:02
你这还不算问题,最起码徐州和南京之间还有江苏的土地。
你看看香河、大厂、三河县,被京津包围,可以说是河北的飞地,这才是大麻烦。

作者: gddksyin    时间: 2015-5-30 21:48
hainingchangan 发表于 2015-5-27 20:36
徐州什么时候归蚌埠铁路局?是归济南铁路局吧。再说什么时候有的蚌埠铁路局

最早蚌埠和徐州都归济南铁路局,后来实行一省一局,有了合肥铁路局,但好像合肥铁路局只是有了名称,一直在蚌埠办公,于是一年多一点的时间后干脆就更名为蚌埠铁路局,管辖徐州。实际上,安徽主要铁路也就是那个时候脱离了济局,后来都成了上局地盘

作者: 绿皮踩红皮    时间: 2015-5-30 22:20
LZ不用这样假设,可以参考现有兰新高铁兰州-嘉峪关,首末虽属同一路局,但中间要经过西宁,因此车次不是用的管内的。




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