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标题: 【栗子】漫步成昆路之桐子林-米易区间 [打印本页]
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 10:31
标题: 【栗子】漫步成昆路之桐子林-米易区间
本帖最后由 栗子_ 于 2015-5-8 19:29 编辑

丙谷大桥美景

作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 10:40
本帖最后由 栗子_ 于 2015-5-5 10:48 编辑

五一小长假，从峨眉站出发，前往桐子林。
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 10:49
K9483检票
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 10:50
到站留念！
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:04
本帖最后由 栗子_ 于 2015-5-5 11:13 编辑

还没出站，K1501先一步进桐子林待避
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:15
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:17
本帖最后由 栗子_ 于 2015-5-5 11:21 编辑

桐子林进站信号机
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:19
本帖最后由 栗子_ 于 2015-5-5 11:22 编辑

暴走开始，即将进入区间最南端隧道-革命村二号隧道
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:30
米易-攀枝花区间，一路有安宁河的温柔陪伴。桐子林-枣子林从盐边县向米易县过渡，钻过了安宁河最后的峡谷，地铁一般。第一个隧道就长达2078m.
作者: cxljg    时间: 2015-5-5 11:33
占个沙发，顶一下
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:34
显示条件不良，隧道中的进站色灯复示信号机。
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:35
cxljg 发表于 2015-5-5 11:33
占个沙发，顶一下

好叻，论坛发图太困难，求持续关注哈
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 11:39
这是我最喜欢的一类隧道，采用整体道床设计。走起来比宽枕还要安逸。美中不足就是避车洞没有反光标示牌
作者: SWS3    时间: 2015-5-5 11:57
强顶！      最爱成昆
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 13:33
SWS3 发表于 2015-5-5 11:57
强顶！      最爱成昆

谢谢！最近我会陆续更新！
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:17
本帖最后由 栗子_ 于 2015-5-5 21:21 编辑

重见光明
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:21
本帖最后由 栗子_ 于 2015-5-5 21:24 编辑

作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:25
回望隧道口
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:26
宁静的安宁河畔
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:29
道旁的危石
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:30
区间第二个隧道，革命村一号隧道。
作者: SANFILL    时间: 2015-5-5 21:31
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:32
穿越隧道过程略，革命村一号隧道钻出后是一小段棚
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:33
SANFILL 发表于 2015-5-5 21:31

目前暴走成昆的里程已达147公里，无奈时间有限，只有抽空上传了。谢谢支持！
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:34
再次回望走过的路
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:36
第三条隧道，湾滩隧道正脸照一张
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:37
隧道口遇车，湾滩隧道又是一公里以上。隧道走多了脚很累
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:39
前方对箐沟隧道，722公里标
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:41
对箐沟隧道正脸
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:43
穿出对箐沟，柳树塘接近
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:45
邂逅9441。跨越此桥，离开盐边，进入米易
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:48
柳树塘隧道正脸，距米易站还有29公里，水却先喝完了。不管了，先钻再说
作者: 栗子_    时间: 2015-5-5 21:50
大竹林隧道，马上就到枣子林了
作者: sunlit    时间: 2015-5-7 11:07
请继续，
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 11:16
sunlit 发表于 2015-5-7 11:07
请继续，

好的，最近考试比较多，忙着看书了，谢谢关注！马上上传
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 14:48
fyz6164 发表于 2015-5-7 11:23
这得是有多闲的啊，还有空暴走，春夏之交季节暴走估计最有收获了

哈哈，作为一个九年车龄的人，看车是唯一的爱好。周末看车是最好的放松
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:45
该区间最后一个隧道，干田堡二号隧道。枣子林车站就在两个隧道之间
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:46
隧道中的718公里标
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:47
枣子林我来了
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:48
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:49
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:51
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:52
静谧的两道小站，枣子林
作者: 栗子_    时间: 2015-5-7 16:53
干田堡一号隧道，短隧。
作者: 栗子_    时间: 2015-5-8 17:18
fyz6164 发表于 2015-5-8 16:29
我们这里的铁路基本就是过境，离城区太远，无山 无峡，无水，市内的都是些地方低速的专用线，无甚可观。

有空来欣赏大美成昆吧兄弟！
作者: y12551    时间: 2015-5-9 09:08
暴走族，严重支持。
作者: 栗子_    时间: 2015-5-9 17:38
y12551 发表于 2015-5-9 09:08
暴走族，严重支持。

谢谢支持！最近更新比较慢
作者: nazi8888    时间: 2015-9-12 16:55
成昆线就是隧道太多！但也算是独特的风景！
作者: 栗子_    时间: 2015-11-11 00:13
nazi8888 发表于 2015-9-12 16:55
成昆线就是隧道太多！但也算是独特的风景！

是的，但是非常经典！




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