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标题: 扬州小伙转20多趟公交到上海全程花56元[图] [打印本页]

作者: kekedog 时间: 2015-4-23 19:17
标题: 扬州小伙转20多趟公交到上海全程花56元[图]
扬州小伙转20多趟公交到上海全程花56元[图]
   2015-4-23 08:34:07
来源:人民网作者:钱伟选稿:实习生刘辉

出发起点：工人新村站台　

镇江荣登桥

登冠316路公交车

薛增箐

东方网4月23日消息：刚刚过去的这个“4·18”，80后年轻人薛增箐做了一件“疯狂”的事：17号从扬州乘坐公交车，一路换乘公交，途经镇江、金坛、常州、无锡、苏州、昆山，于次日下午到达上海——这一路只花了56元路费。他的这趟“公交之旅”，引起了扬州圈内公交迷的疯狂“膜拜”。谈到此行的目的，他坦然地说，就是体验城市间公交换乘的慢生活，呼吁市民多乘公交出行。
　　一段扬沪之间的公交之旅
　　乘了20趟公交全程335公里
　　从扬州到上海不坐汽车，不坐火车，只坐公交车，能行吗？80后公交迷薛增箐用自己的实际行动证明，这是完全可行的。
　　4月17日早6点半，随着第一辆78路在工人新村站启动，一段从扬州到上海的全程公交之旅正式启程。薛增箐是一名80后，地地道道的扬州人，体形瘦高，看起来很斯文。
　　扬州到镇江是他换乘的第一个城市，从78路到汽车西站转16路到达润扬森林公园，之后经汽渡到镇江渡口坐10路车，进入镇江境内。就这样，他转了8趟公交，途经镇江、金坛、到达了常州的雪堰休整。
　　薛增箐说，第二天，他在8点20分从无锡胡埭出发，换乘了8趟公交车，经过无锡、苏州、昆山，最后在下午6点半成功到达上海人民广场。记者发现，除了汽渡和2公里的步行外，薛增箐几乎全程都在乘坐公交车。
　　记者细数，扬州到上海直线距离约233公里，如果坐动车只需要2个多小时，而他则用换乘20趟公交车来实现，路上时间就达到23个小时，全程约335公里，花费56元路费，穿越8个城市，漫长的行程可谓艰难。
　　出发前做了哪些准备？
　　花半个月摸清线路路上带上充电宝
　　扬州到上海全程335公里的公交之旅，经过426个站台。这426个站点是个什么概念？薛增箐说，相当于扬州的88路公交车全程来回走15次。公交扬沪之旅，这在常人眼里肯定是一件不可思议、非常疯狂的事儿，但公交迷薛增箐做到了。旅程结束回来后，他的行为引起了公交迷圈内的不小震动，甚至引起了公交迷的“膜拜”。
　　薛增箐有这样的举动并不是冲动的结果。“我做事从来不打无准备之战，为了让这次扬沪公交之旅成型，我提前准备了近半个月。”薛增箐说，他前期调研了很多线路，查询所有公交的票价，服务时间和间隔班次。
　　为了摸清最便捷的公交线路，薛增箐把要路过的各个城市的公交详细信息摸了个遍，以防走错路，还记下了各城市公交公司的服务热线。“首先要想好线路走向，其次沿线公交首末班时间、间隔时间要记清，要不然遇到班次时间长的就得等好久。”
　　此外，薛增箐还得到了常州公交迷的帮助，为他提供了常州到上海的公交换乘攻略。除了线路走向外，他还提前查看天气预报，带上了2个充电宝、公交卡以及30多个硬币，水和零食等。
　　旅程中遇到哪些困难？
　　镇江到常州最耗时步行2公里等车也难熬
　　一路上，薛增箐共乘坐了扬州、镇江、金坛、常州、苏州、无锡、昆山、上海的20趟公交车及地铁，从整段行程来看，镇江到常州耗时较长，最艰难的一段步行线路，是从镇江的荣炳公交站到金坛的巨村。
　　“从镇江火车站北广场坐220路到荣炳之后，这里就跟常州的公交线路脱节了。”薛增箐说，从荣炳公交站下车后，只能靠步行，沿途走了约2.4公里费时半小时到达巨村。为了避免走错路，他特地用手机进行了定位，按照导航线路走。
　　因为途中路边都是小饭店、到了无锡就有超市、商场，对薛增箐来说，一路上的吃饭、住宿不成问题。薛增箐特地说道，旅程中最困难的是把控好无缝对接的时间，特别是从巨村到登冠，这段路只能坐316路。
　　“316路是条必经线，全程3.6公里，但每天只有5班车，间隔时间长达2个多小时。如果错过一班，就会影响到后面的行程安排。”薛增箐说，还有就是无锡到苏州的望亭专线，40分钟一班也比较难等，它的特别之处在于，实现无锡、苏州公交首末站的统一，乘客换乘方便。
　　最大的收获是啥？
　　换种方式体验慢生活欣赏沿途风景
　　说到此行的最大收获，薛增箐说，其实到上海不是目的，更多是想体验这条经典路线，同时也是换种方式体验慢生活，欣赏沿途自然人文风景。
　　“城市之间有不同的规划、品位，比如镇江与金坛接壤处有大片的农田，有非常优美的自然田园风光，而苏州到昆山交界处则是工业园区，呈现崭新的现代化气象。”薛增箐认为，路过了不同的城市也看到了他们各自的风格。
　　此外，每到一站还能欣赏到美丽的自然风光。比如，坐68路到达常州雪堰，这里盛产水蜜桃，田野里长了成片的桃树，春天满树的桃花盛开，整个雪堰如同置身于桃花仙境当中，让人流连忘返。
　　为何有此想法？
　　从小就关注公交完成心中的“小梦想”
　　“很多人会问，为什么要选择坐公交去上海？这种行为也太疯狂了。其实我一直有这种想法，就是为了完成心中的那个小梦想。”薛增箐目前在扬州一家国企工作。昨天下午，他对记者说，“我是一个公交迷，10多年来一直在默默地关注着公交。小时候就喜欢坐着公交去各个终点站，看看公交车开往哪里。随着年龄渐长，我开始关注公交的发展与变迁。”
　　除了抹不掉的公交情结外，薛增箐向往更多的是一种切身的体验。“也许网友们很佩服，其实必须说明一下，我不是第一个‘吃螃蟹’的人，坐公交在沪宁、宁杭中转的公交迷大有人在。”
　　薛增箐说，有的线路是第一次走，比较陌生，有的则是成熟线路，以前的公交迷比较多，特别是到达常州之后都是成熟线路。过了常州之后，各个城市公交对接都是无缝的，只要过个马路或者直接是同站换乘就行。
　　“普通人去上海肯定是买一张直达上海的动车车票，因为城市间换乘公交费时费力。”薛增箐说，自己这样体验是希望通过公交对公交的接泊，感受城市间的便利。
　　薛增箐的梦想
　　坐公交去杭州坐高铁去上海
　　对于这次的扬沪公交之行，薛增箐很满足。不过，他并没有就此停下脚步，他告诉记者，自己近期规划从扬州坐公交车到达杭州，这条线更长，换乘的站点也更多，遇到的问题也不会少，但是自己有信心。
　　薛增箐还透露，宁启复线电气化改造即将完工，自己还想来一次动车之旅，从扬州坐动车经南通，最后到达上海。更长远的计划是，等到2019年连淮扬镇铁路完工，自己会选择坐高铁游览苏南。“这算是公交体验慢生活，高铁体验快速度，相得益彰。”
　　总结这次不寻常的旅行，薛增箐说，“每个人心中都有一些属于自己的梦想，这些梦想，在别人看来也许不值一提，但对自己却有着特殊的意义。”

作者: zhangfuqiu 时间: 2015-4-23 19:52
毅力很了得哈，支持

作者: yyt597 时间: 2015-4-23 21:20
实在佩服，要经过详细的研究和计划

作者: 点点与斑斑 时间: 2015-4-23 21:43
其实浙江更方便，从苏州出发去杭州，也就盛泽到王江泾要步行一小段，其他都是无缝对接

作者: tiensein 时间: 2015-4-23 22:34
北京到天津可以走购物车

作者: Rockies 时间: 2015-4-23 23:11
他晚上的住宿花了多少？这是机会成本，必须算进去。

作者: tiensein 时间: 2015-4-23 23:14

Rockies 发表于 2015-4-23 23:11
他晚上的住宿花了多少？这是机会成本，必须算进去。

人家就是一个体验,不是为省钱

哪怕花560都有人愿意折腾

作者: FIRSTORIE 时间: 2015-4-23 23:27
作为一个运转过上海到常州的人，可以负责任地说，第二天的行程多半是伪造的。
无锡26从胡埭到公益路20公里40分钟，开玩笑，连模拟运转都做不到。而且26路客流巨大，每站停站耗时都很长。
无锡766路公益路到公交三场13站路开20分钟，你当人家是飞机？何况这里已经是人家市中心了，这段路中间可以堵成什么样子只有去过的人知道。
望亭专线全程55分钟搞定？我市民中心上去到望亭就要1小时。
苏州85一小时，也是理想状态下的。
然后就搞笑了，苏州到昆山居然不是最方便的走唯亭或者C1，何况苏州518能不能一个半小时走完全程，我要打很大疑问。至于，昆山151，坐过的人就更多了，来说说需要一个半小时吗？我那次只用了40分钟噢。

作者: funnyface 时间: 2015-4-24 02:10
主要是谷歌被封了，否则一算简单

作者: cgs 时间: 2015-4-24 04:54
高德地图导航很容易

作者: WSGC 时间: 2015-4-24 06:04

点点与斑斑发表于 2015-4-23 21:43
其实浙江更方便，从苏州出发去杭州，也就盛泽到王江泾要步行一小段，其他都是无缝对接

这个线路详细能否说下！

作者: wayboy 时间: 2015-4-24 07:21
搂主自己没脑子么.

作者: cvr 时间: 2015-4-24 07:52
扬州到上海坐动车两个多小时？目前是不可能的。

作者: h-r 时间: 2015-4-24 08:54

funnyface 发表于 2015-4-24 02:10
主要是谷歌被封了，否则一算简单

谷歌地图没封。但谷歌跨市会让你坐火车的。

作者: 飞雪连天021 时间: 2015-4-24 09:10

FIRSTORIE 发表于 2015-4-23 23:27
作为一个运转过上海到常州的人，可以负责任地说，第二天的行程多半是伪造的。
无锡26从胡埭到公益路20公里 ...

苏州85路到汽车北站换119到底换昆山126到底换昆山101/103到底换11号线进上海

作者: 扬州高铁站 时间: 2015-4-24 09:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 扬州高铁站 时间: 2015-4-24 09:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 悬槌堡 时间: 2015-4-24 09:36

FIRSTORIE 发表于 2015-4-23 23:27
作为一个运转过上海到常州的人，可以负责任地说，第二天的行程多半是伪造的。
无锡26从胡埭到公益路20公里 ...

其实我想问这一段是否靠谱

无锡607-无锡672-常州264-常州17-市区-常州93-九里村-步行-吕城-丹阳208-丹阳202-后巷-儒里-K003-镇江

作者: FIRSTORIE 时间: 2015-4-24 11:12

悬槌堡发表于 2015-4-24 09:36
其实我想问这一段是否靠谱

无锡607-无锡672-常州264-常州17-市区-常州93-九里村-步行-吕城-丹阳208-丹 ...

抱歉，这一段还没有实践过，不敢妄下定论。目前公交跨省就实践过上海到常州，上海到杭州，还有离上海较近的太仓。认识的人里有比这所谓新闻里的牛多了的，上海到北京也只差100公里了，不过当然是分段完成的。

作者: 铁道游击队长 时间: 2015-4-24 11:54
一直想坐公交去拉萨的飘过——不过我不是公交迷
看了网友FIRSTORIE的回复，不由感慨，这年头想出名都想疯了吗

作者: superstarlc 时间: 2015-4-24 12:39

悬槌堡发表于 2015-4-24 09:36
其实我想问这一段是否靠谱

无锡607-无锡672-常州264-常州17-市区-常州93-九里村-步行-吕城-丹阳208-丹 ...

93路底站九里村走到吕城南还是有点远，当然34路到底走到吕城北更远，反正丹阳跟常州交界处的公交车接续不理想。。。本人亲测

作者: 光州子 时间: 2015-4-24 12:52
好办法，值得考虑。

作者: 七七八八 时间: 2015-4-24 17:10

funnyface 发表于 2015-4-24 02:10
主要是谷歌被封了，否则一算简单

12306网站代售点查询，输入省市区县，查到代售点，点代售点地址后自动跳转到谷歌地图。https://kyfw.12306.cn/otn/queryAgencySellTicket/init

作者: 点点与斑斑 时间: 2015-4-24 18:16

WSGC 发表于 2015-4-24 06:04
这个线路详细能否说下！

这个还真不记得了

作者: 1070643517 时间: 2015-4-26 07:14
不闲折腾玩玩可以如果赶时间有事谁会这么去折腾

作者: 飞雪连天021 时间: 2015-4-26 08:47

FIRSTORIE 发表于 2015-4-24 11:12
抱歉，这一段还没有实践过，不敢妄下定论。目前公交跨省就实践过上海到常州，上海到杭州，还有离上海较近 ...

上海到杭州公交要多长时间啊转几次公交要步行一段距离吗？

作者: yuewuling 时间: 2015-4-26 13:37
扬州到常州还不如走泰州接。无缝。还比镇江快得多。

江都（308）杨桥（泰州52）高港车站（泰兴211）泰兴市区（泰兴207）七圩汽渡（常州48）常州火车站

作者: ruiyup 时间: 2015-4-26 13:42

tiensein 发表于 2015-4-23 22:34
北京到天津可以走购物车

哦，那就是全免费喽？

作者: 点点与斑斑 时间: 2015-4-26 13:44

yuewuling 发表于 2015-4-26 13:37
扬州到常州还不如走泰州接。无缝。还比镇江快得多。

江都（308）杨桥（泰州52）高港车站（泰兴211） ...

估计扬州到镇江是种习惯

作者: yuewuling 时间: 2015-4-26 19:36

点点与斑斑发表于 2015-4-26 13:44
估计扬州到镇江是种习惯

扬州到镇江便宜。不过到了镇江，后续你不好办了。断头太多了。真相接不如走泰州走。

作者: sun0511 时间: 2015-4-26 20:35
我也想体验，关键是没时间。

作者: alavis 时间: 2015-4-26 22:07

ruiyup 发表于 2015-4-26 13:42
哦，那就是全免费喽？

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http://www.cnjiaju.com/gwh/3053.html

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