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标题: 感觉胶济客专质量还不如老陇海 [打印本页]

作者: 两江总督 时间: 2015-4-22 21:23
标题: 感觉胶济客专质量还不如老陇海
现在叫鸡客专D6018上，最高速才194车就晃，且噪音大，而且还是一等座，但在D287上同样速度不仅车不晃而且只听到有沙沙的轻微噪音，敢情这客专还不如个普铁啊？？？

作者: cooldogzby 时间: 2015-4-22 21:59
估计一个是驴，另一个是带鱼。
而且陇海上面只能跑160好吧……

作者: 两江总督 时间: 2015-4-22 22:24

cooldogzby 发表于 2015-4-22 21:59
估计一个是驴，另一个是带鱼。
而且陇海上面只能跑160好吧……

不错，6018是5驴，陇海上的沪郑动车你去看看只有160吗？降速过后最高都跑到196，低了也在160之上

作者: 一床老棉被 时间: 2015-4-22 23:12

两江总督发表于 2015-4-22 22:24
不错，6018是5驴，陇海上的沪郑动车你去看看只有160吗？降速过后最高都跑到196，低了也在160之上

降速后郑徐之间都是用lkj控车跑160了，既有线客货混跑160也是高阻一大奇葩政策了。有次d282还在商丘晚点害得我没赶上g97

作者: 一床老棉被 时间: 2015-4-22 23:17
有渣线路，一般晃车都是道渣该捣固了，有的还是轨道精度降低了，和养护周期关联较大。

作者: 合肥南 时间: 2015-4-23 00:13

一床老棉被发表于 2015-4-22 23:17
有渣线路，一般晃车都是道渣该捣固了，有的还是轨道精度降低了，和养护周期关联较大。

是的，刚养护和养护周期接近的坐起来差距非常大，你懂的→_→

作者: cooldogzby 时间: 2015-4-23 10:35

两江总督发表于 2015-4-22 22:24
不错，6018是5驴，陇海上的沪郑动车你去看看只有160吗？降速过后最高都跑到196，低了也在160之上

我坐过西沪动卧，过了郑州之后限速160，并且手台里面也传出了联控声。

作者: 一条老棉裤 时间: 2015-4-23 12:37
沪宁高刚开通时坐的感觉比老沪宁既有动车晃，比跑250，200区段的都晃

作者: tancle 时间: 2015-4-23 13:48
以前商丘到徐州之间，最高能跑到200出头的。
高阻真高！

作者: blove 时间: 2015-4-23 14:12

cooldogzby 发表于 2015-4-22 21:59
估计一个是驴，另一个是带鱼。
而且陇海上面只能跑160好吧……

6提降速前，郑州到徐州的陇海线可以跑200km/h，这段线路比较顺直。

作者: blove 时间: 2015-4-23 14:12

一条老棉裤发表于 2015-4-23 12:37
沪宁高刚开通时坐的感觉比老沪宁既有动车晃，比跑250，200区段的都晃

别胡说了。

作者: king_du 时间: 2015-4-23 14:53
管理水平不行。降速到200，是有自知之明的。

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