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标题: 路边社消息：广福G车7.1正式开通（已有消息说二稿被毙了） [打印本页]

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作者: xiaoyaozilin    时间: 2015-4-3 11:01
标题: 路边社消息：广福G车7.1正式开通（已有消息说二稿被毙了）


RT，
1.消息来自路边社，暂时无法证实。
2.消息说抢铁和南局各出一组380车底对开。但不知道是走沿海还是合福。

各人认为走沿海概率大些，毕竟可以照顾到厦门。而广州目前只有动卧可以直通厦门北，还是有去无回的！（请无视普速，谢谢！）


据闻：抢铁出380B，南局出380A，各两组，走广深港+厦深。



PS：被毙原因据闻还是南昌局车底不够，目前福段车底只能够合福。

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作者: 寂寞路人    时间: 2015-4-3 11:03
走合福？？？京广-沪昆-合福？？？？？

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作者: xiaoyaozilin    时间: 2015-4-3 11:03

寂寞路人 发表于 2015-4-3 11:03
走合福？？？京广-沪昆-合福？？？？？

不知道啊···路边社消息······

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作者: 福建火车好慢    时间: 2015-4-3 11:21
福州南-广州南G，经由杭深、广深高，广铁和南局各出2组车底。

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作者: paperplane    时间: 2015-4-3 11:38

福建火车好慢 发表于 2015-4-3 11:21
福州南-广州南G，经由杭深、广深高，广铁和南局各出2组车底。

那不是可以开4对？！

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作者: 福建火车好慢    时间: 2015-4-3 11:40

paperplane 发表于 2015-4-3 11:38
那不是可以开4对？！

2对，重联。

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作者: funnyface    时间: 2015-4-3 11:50
估计不够吧， 毕竟 广福客流不会比杭福差的

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作者: paperplane    时间: 2015-4-3 11:52

福建火车好慢 发表于 2015-4-3 11:40
2对，重联。

这两对车一定会成为福州始发最难买到票的车！

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作者: xiaoyaozilin    时间: 2015-4-3 12:30

paperplane 发表于 2015-4-3 11:52
这两对车一定会成为福州始发最难买到票的车！

还有厦门北，估计也不好买

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作者: caobing    时间: 2015-4-3 12:35

福建火车好慢 发表于 2015-4-3 11:21
福州南-广州南G，经由杭深、广深高，广铁和南局各出2组车底。

看来消息属实了，
哎，都是万恶的广铁，
以至于要浪费4组车底，
斑竹其它消息有没？

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作者: aloneisland    时间: 2015-4-3 13:17
拭目以待

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作者: luwanyin    时间: 2015-4-3 13:56
福广两个省会城市总算可以有直达车了

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作者: 841120tss    时间: 2015-4-3 18:44
这个线路开什么G啊，就因为广深段是300+高铁？

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作者: 福厦高速铁道    时间: 2015-4-3 20:20
全程842km，能跑300的路段只有92km（狮子洋隧道10km限速250），真丢人！

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作者: xiaoyaozilin    时间: 2015-4-3 20:30

841120tss 发表于 2015-4-3 18:44
这个线路开什么G啊，就因为广深段是300+高铁？

因为抢铁要求啊！不然早开D了·····

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作者: D425    时间: 2015-4-3 20:32
只能说广深港定价工作没到位，就应该规定广深港D、G同价，就不会扯皮了。

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作者: alavis    时间: 2015-4-3 20:34

福厦高速铁道 发表于 2015-4-3 20:20
全程842km，能跑300的路段只有92km（狮子洋隧道10km限速250），真丢人！

拿个1A跑广州东其实足够了。。。
抢铁怎么会愿意开这个车。。。

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作者: caobing    时间: 2015-4-3 21:22

841120tss 发表于 2015-4-3 18:44
这个线路开什么G啊，就因为广深段是300+高铁？

因为分赃不明。
广铁是一定要广深区间0.7以上票价的，
如果广铁D车开过来，南局必然也会要求开行D车过去，那么广深区间的钱归谁？

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作者: caobing    时间: 2015-4-3 21:23

D425 发表于 2015-4-3 20:32
只能说广深港定价工作没到位，就应该规定广深港D、G同价，就不会扯皮了。

我也同意，既节省车底，又方便群众

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作者: mak    时间: 2015-4-4 00:12
用 2A 跑這G车也不晚点

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作者: 合肥南    时间: 2015-4-4 00:40
为什么不开D直接进广州东？

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作者: bawang    时间: 2015-4-4 12:42

合肥南 发表于 2015-4-4 00:40
为什么不开D直接进广州东？

估计是石牌动车所检修能力不足

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作者: alavis    时间: 2015-4-4 14:47

bawang 发表于 2015-4-4 12:42
估计是石牌动车所检修能力不足

可以广铁开广州南的G车，南局开广州东的D车嘛 反正都是当天折返的

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作者: 841120tss    时间: 2015-4-4 19:34

xiaoyaozilin 发表于 2015-4-3 20:30
因为抢铁要求啊！不然早开D了·····

那铁总同意么，地方路局真的管不住了？

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作者: 南昌西~宁波D    时间: 2015-4-5 11:53
才2对福州南~广州南G车啊，完了福厦线车站到广州南车票一定不好买

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作者: 小呀小毛驴    时间: 2015-4-7 16:01

福厦高速铁道 发表于 2015-4-3 20:20
全程842km，能跑300的路段只有92km（狮子洋隧道10km限速250），真丢人！

这个比当年杭州-宜昌东的G更厉害
为了争夺全路最坑G车桂冠，上局可以考虑开江宁-成都的G。

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作者: 一床老棉被    时间: 2015-4-7 16:15

小呀小毛驴 发表于 2015-4-7 16:01
这个比当年杭州-宜昌东的G更厉害
为了争夺全路最坑G车桂冠，上局可以考虑开江宁-成都的G。

看这条的时候正喝水呢，一口喷到屏幕上了。

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作者: xiaoyaozilin    时间: 2015-4-7 17:03

alavis 发表于 2015-4-4 14:47
可以广铁开广州南的G车，南局开广州东的D车嘛 反正都是当天折返的

抢铁的地盘，不会这么容易让你进去分钱的，哎~

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作者: flc007    时间: 2015-4-7 17:37

D425 发表于 2015-4-3 20:32
只能说广深港定价工作没到位，就应该规定广深港D、G同价，就不会扯皮了。

沪杭、沪宁怎么没有这个问题？

向耍流氓屈服？

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作者: 踏羧行    时间: 2015-4-7 17:44

小呀小毛驴 发表于 2015-4-7 16:01
这个比当年杭州-宜昌东的G更厉害
为了争夺全路最坑G车桂冠，上局可以考虑开江宁-成都的G。

仙林-成都也行

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作者: 法拉利之神    时间: 2015-4-7 19:26
据说又黄了，看来只能等杭深上350的那天广州福州才能直达了。

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作者: 福厦高速铁道    时间: 2015-4-7 19:27

法拉利之神 发表于 2015-4-7 19:26
据说又黄了，看来只能等杭深上350的那天广州福州才能直达了。

不开也在情理之中，就那么92km能跑300，浪费380车底，还不如不开

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作者: 法拉利之神    时间: 2015-4-7 19:53

福厦高速铁道 发表于 2015-4-7 19:27
不开也在情理之中，就那么92km能跑300，浪费380车底，还不如不开

广深还真是无解，走高速线吧浪费380，走广深一二线吧广深公司又不乐意。就是开不起来。

广州东到潮汕的D车其实如果不是政治正确的原因广深都不想开，到福州如果没有利益交换或者铁总强令，要开还真不容易。

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作者: soraricky    时间: 2015-4-7 20:39

法拉利之神 发表于 2015-4-7 19:53
广深还真是无解，走高速线吧浪费380，走广深一二线吧广深公司又不乐意。就是开不起来。

广州东到潮汕的 ...

当下还是靠乘客自己开动脑筋合理中转吧，如果真开但只有两对也很难满足需求啊。

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作者: caobing    时间: 2015-4-7 22:07

法拉利之神 发表于 2015-4-7 19:26
据说又黄了，看来只能等杭深上350的那天广州福州才能直达了。

被广铁枪毙了还是铁总？

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作者: bawang    时间: 2015-4-7 23:17

小呀小毛驴 发表于 2015-4-7 16:01
这个比当年杭州-宜昌东的G更厉害
为了争夺全路最坑G车桂冠，上局可以考虑开江宁-成都的G。

广铁再开个庆盛到昆明的G车……

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作者: 法拉利之神    时间: 2015-4-8 11:21

bawang 发表于 2015-4-7 23:17
广铁再开个庆盛到昆明的G车……

天津西-乌鲁木齐南G，经津保、京广、石太、大西、西宝、宝兰、兰新到时只有徐水东-石家庄和西安北-宝鸡南两段可以跑300.（要是西宝不恢复300的速度就只有一段）。

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作者: D3109-CRH1A    时间: 2015-4-8 22:07
说实话。我很难相信。。。就南昌局那逼样

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作者: kikala    时间: 2015-4-8 23:01

D3109-CRH1A 发表于 2015-4-8 22:07
说实话。我很难相信。。。就南昌局那逼样

之前南昌局已经两次提出开行榕穗动车（其中第二次与南宁局共同提出榕邕动车，经杭深、广深高速线），全部被抢铁毙了，这次更是准备直接浪费380开过去，利益交换嘛，说白了还是抢铁自己的问题。

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作者: aloneisland    时间: 2015-4-9 12:57
遥遥无期那样

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作者: 来舟站    时间: 2015-4-9 22:59

841120tss 发表于 2015-4-4 19:34
那铁总同意么，地方路局真的管不住了？

广铁是自主化经营，铁总不怎么管

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