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标题: SS3电力机车 [打印本页]

作者: SJNDD    时间: 2015-3-3 18:40
标题: SS3电力机车
SS3电力机车



电流制 单相工频交流

工作电压/kv

额定值 25

最高值 29

最低值 19

轴式 Co-Co

轴重/t 23

机车整备质量/t 138(+3/-1)%

轨距/mm 1435

动轮直径(新/半磨耗)/mm 250/1200

机车功率/kW

小时制 4800

持续制 4350

机车牵引力/kN

小时制 356.7

持续制 317.5

起动值 490

机车速度/km·h(-1)

小时制 47.2

持续制 48

最大值 100

电制动方式 二级电阻制动

制动功率/kW 4000

最大制动力/kN 302.1

车体底架长度/mm 20200

车体宽度/mm 3100

落弓时最高点距轨面高度/mm 4740

车钩中心距/mm 21416

车钩中心距轨面高度/mm 800土10

机车牵引点距轨面高度/mm 750

受电弓滑板中心距 11640

转向架固定轴距/mm 4300

转向架中心距/mm 15800

空气制动机型号 DK-1

机车通过最小曲线半径/m

(相应速度5km/h时) 125



作者: SANFILL    时间: 2015-3-3 21:06

作者: Lion2013    时间: 2015-3-4 08:05
我现在才知道SS3B有单节的,以前一直以为SS3B是双机固定重连

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-4 10:01
(, 下载次数: 121) 韶山3B 5056 2006年9月22日上午

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-4 10:09
(, 下载次数: 110) 韶山3-0613 2006年9月22日

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-4 10:21
(, 下载次数: 102) 韶山3-0652 配属:宁局邕段 正在驶出南宁机务段 拍摄于2014年8月末

作者: 宜宾铁路局    时间: 2015-3-4 11:38
Lion2013 发表于 2015-3-4 08:05
我现在才知道SS3B有单节的,以前一直以为SS3B是双机固定重连

SS3B最先就是单节的。是SS3经过标准化设计后采用标准化驾驶室和标准统一化生产的SS3,包括SS3-4000系、5000系、8000系,但只有5000系部分标注了SS3B字样。SS3B第一台车是成都局SS3-4001。后期0系和6系已经以SS3B为模板进行了标准化改造,简称为简统化机车,我记得这个论坛有帖子介绍过的。SS3B固定重联型一般称为SS3BG,读作SS3B改
作者: huamao_zhh    时间: 2015-3-4 12:03
本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-3-4 12:04 编辑
宜宾铁路局 发表于 2015-3-4 11:38
SS3B最先就是单节的。是SS3经过标准化设计后采用标准化驾驶室和标准统一化生产的SS3,包括SS3-4000系、50 ...

不光标准化驾驶室和统一标准,对于转向架结构、牵引控制系统、制动系统等进行了一系列的改造。第一台进行试验的样车是0123,当然也是第一台改造车。

1. 晶闸管相控平滑调压代替原调压开关级间调压;
2. 采用两台转向架分别供电的主电路结构;
3. 更新电子控制系统并新增防空转保护;
4. 改用加馈电阻制动以扩大电制动范围;
5. 采用平行牵引拉杆降低牵引点高度、减少轴重转移;

另外,忘记了资阳厂的8000系列









作者: 前进与东风    时间: 2015-3-4 12:17
(, 下载次数: 107) 韶山3-0652的铭牌!

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-4 12:20
(, 下载次数: 103) 南宁铁路局南宁机务段内的韶山3

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-4 12:28
(, 下载次数: 99) 南宁铁路局南宁机务段内与韶山7在一起的韶山3,不知死活

作者: huamao_zhh    时间: 2015-3-4 23:32
前进与东风 发表于 2015-3-4 12:28
南宁铁路局南宁机务段内与韶山7在一起的韶山3,不知死活

SS3危险大,SS7这几年还没事。
作者: yurinho    时间: 2015-3-5 00:43
huamao_zhh 发表于 2015-3-4 23:32
SS3危险大,SS7这几年还没事。

06年最后一批那几台配属到哪了?现在网上的资料,除了在厂里刚下线时的几个图,就再也找不到其他的了。

作者: 焦作始发进京车    时间: 2015-3-5 09:05
SS3原来是太焦新月线的客运主力,后来客运交路交给了SS6,现在都是和谐的天下了。
作者: huamao_zhh    时间: 2015-3-5 09:35
yurinho 发表于 2015-3-5 00:43
06年最后一批那几台配属到哪了?现在网上的资料,除了在厂里刚下线时的几个图,就再也找不到其他的了。

配属这块,我还真不清楚

作者: 铁道游击队长    时间: 2015-3-5 11:28
yurinho 发表于 2015-3-5 00:43
06年最后一批那几台配属到哪了?现在网上的资料,除了在厂里刚下线时的几个图,就再也找不到其他的了。

神朔公司神木北机务段,以前在长江都是发过的

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-5 12:18
(, 下载次数: 106) SS3B 5047 and SS3 003 worked a southbound postal service around the horseshoe curve between Liujiatai and Longgou on 22 September 2006.

作者: Lion2013    时间: 2015-3-5 12:20
宜宾铁路局 发表于 2015-3-4 11:38
SS3B最先就是单节的。是SS3经过标准化设计后采用标准化驾驶室和标准统一化生产的SS3,包括SS3-4000系、50 ...

大3B也是指的它?那么小3B是指SS3B还是HXD3B

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-5 12:24
(, 下载次数: 111) An unidentified SS1 led an SS3 on a northbound train of oil tanks between Longgou and Liujiatai on 22 September 2006.

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-5 12:29
(, 下载次数: 109) 韶山3B-6083 宁夏中卫铁路孟家湾附近

作者: SJNDD    时间: 2015-3-5 12:30
怎么升前弓
作者: yurinho    时间: 2015-3-5 13:08
铁道游击队长 发表于 2015-3-5 11:28
神朔公司神木北机务段,以前在长江都是发过的

多谢指点,不会给涂成蓝色了吧

作者: 铁道游击队长    时间: 2015-3-5 15:52
yurinho 发表于 2015-3-5 13:08
多谢指点,不会给涂成蓝色了吧

至少4年前还是正版涂装


作者: 前进与东风    时间: 2015-3-5 18:18
(, 下载次数: 69) An unidentified SS3 headed towards the tunnel at sunrise on 22 September 2006.

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-5 18:24
(, 下载次数: 70) 韶山3型4000系

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-5 20:13
(, 下载次数: 77) 南宁铁路局南宁机务段内的韶山3 运用情况不明 拍摄于2014年8月31日

作者: 前进与东风    时间: 2015-3-5 20:15
(, 下载次数: 67)

作者: QJ2236    时间: 2015-3-9 09:44
Lion2013 发表于 2015-3-4 08:05
我现在才知道SS3B有单节的,以前一直以为SS3B是双机固定重连

固定重连是大3B,这个是小3B。

作者: 栗子_    时间: 2015-3-11 10:47
成局还是SS3的世界~支持一个~
作者: 宜宾铁路局    时间: 2015-3-11 12:52
栗子_ 发表于 2015-3-11 10:47
成局还是SS3的世界~支持一个~

成都局已经被SS4冲击了成昆线和成渝线、内宜线、宝成线,HXD1C、HXD1担了达成线、襄渝线、宝成线部分。

作者: 栗子_    时间: 2015-3-11 12:54
对的,也就北成昆纯净一点了。
作者: 栗子_    时间: 2015-3-11 12:55
宜宾铁路局 发表于 2015-3-11 12:52
成都局已经被SS4冲击了成昆线和成渝线、内宜线、宝成线,HXD1C、HXD1担了达成线、襄渝线、宝成线部分。

对的,也就北成昆纯净一点了。

作者: 宜宾铁路局    时间: 2015-3-11 21:36
栗子_ 发表于 2015-3-11 12:55
对的,也就北成昆纯净一点了。

应该是内六线还算比较纯净吧,内六线宜宾南至六盘水南绝大部分货运可以说95%都是三哥
作者: 栗子_    时间: 2015-3-15 22:05
宜宾铁路局 发表于 2015-3-11 21:36
应该是内六线还算比较纯净吧,内六线宜宾南至六盘水南绝大部分货运可以说95%都是三哥

这是老车迷最开心的事了

作者: 失Amnesia忆    时间: 2015-5-23 00:16
看见三爷我就滚进来了
作者: 从小爱车    时间: 2015-5-23 15:07
[code][/code]
作者: nazi8888    时间: 2015-9-12 18:33
SS3B有单节的机车,
作者: huamao_zhh    时间: 2015-9-13 23:40
nazi8888 发表于 2015-9-12 18:33
SS3B有单节的机车,

固定重联的,厂家型号为SS3BG。




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