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标题: 吊丝和隔壁的高度帅>_< [打印本页]
作者: 合肥南    时间: 2015-2-23 01:01
标题: 吊丝和隔壁的高度帅>_<
本帖最后由 合肥南 于 2015-2-23 18:42 编辑

当日往返，不多说，直接上图！

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作者: 大S    时间: 2015-2-23 01:06
没图说个XX
作者: 合肥南    时间: 2015-2-23 18:31
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作者: 合肥南    时间: 2015-2-23 18:32
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作者: 合肥南    时间: 2015-2-23 18:35
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作者: 合肥南    时间: 2015-2-23 18:37
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作者: 合肥南    时间: 2015-2-23 18:42
下面上几张几天拍的，手机像素渣，天气也不好，随便看看。。。

沪汉上行某D
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宁西上行某货列
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合武绕行线下行某G，380A重联，合蚌去合武的
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作者: 一条老棉裤    时间: 2015-2-23 18:56
合肥搞起普高分离后，转起车来还不方便了，其实始发G还是应该放肥站去发，过路车进肥南，现在感觉始发车为了放肥南而放肥南一样
作者: 合肥南    时间: 2015-2-23 19:00
一条老棉裤 发表于 2015-2-23 18:56
合肥搞起普高分离后，转起车来还不方便了，其实始发G还是应该放肥站去发，过路车进肥南，现在感觉始发车为了 ...

早晚班在肥南可以理解，白天还是可以套几班去肥站的。话说肥南的交通还是比肥站要好不少啊！
作者: 一条老棉裤    时间: 2015-2-23 20:55
合肥南 发表于 2015-2-23 19:00
早晚班在肥南可以理解，白天还是可以套几班去肥站的。话说肥南的交通还是比肥站要好不少啊！

肥站有南上、北下的普速终到，早晨到了肥站，穿越整个合肥城到肥南坐高铁就是悲剧，何况地铁还没通，像7228，7258去沪宁的车，真应该放肥站发，肥站这么多站台，股道又不是很紧张的。
作者: baoketu    时间: 2015-2-23 21:30
一条老棉裤 发表于 2015-2-23 20:55
肥站有南上、北下的普速终到，早晨到了肥站，穿越整个合肥城到肥南坐高铁就是悲剧，何况地铁还没通，像72 ...

肥站到肥南据说有直达公交
作者: WQHKFM    时间: 2015-2-24 13:16
baoketu 发表于 2015-2-23 21:30
肥站到肥南据说有直达公交

有的，其实肥站到肥南不堵的话走中绿广场上铜陵路高架转南北一号还是挺方便的，基本一路无红绿灯
作者: 地铁魔王    时间: 2015-2-24 14:08
WQHKFM 发表于 2015-2-24 13:16
有的，其实肥站到肥南不堵的话走中绿广场上铜陵路高架转南北一号还是挺方便的，基本一路无红绿灯

坐过一次，经铜陵路高架桥、马鞍山路高架桥、包河大道高架桥、龙川路运行，一站直达，中间无停靠站，20分钟就到了，509要30分钟，11路要将近一个小时
作者: 地铁魔王    时间: 2015-2-24 14:09
合肥南 发表于 2015-2-23 18:37

没去过南京南站，不过喜欢南京南站有特色的造型，现在枢纽高铁站造型万变不离其宗
作者: 悬槌堡    时间: 2015-2-24 14:41
地铁魔王 发表于 2015-2-24 14:09
没去过南京南站，不过喜欢南京南站有特色的造型，现在枢纽高铁站造型万变不离其宗

昨天从三河古镇回来，从G4001绕城高速看到合肥南动车所有一列380AL停在合肥南所的存车线上。
作者: 地铁魔王    时间: 2015-2-24 17:00
悬槌堡 发表于 2015-2-24 14:41
昨天从三河古镇回来，从G4001绕城高速看到合肥南动车所有一列380AL停在合肥南所的存车线上。

不瞒你说，合肥南动车所长什么样的我都不知道
作者: 七七八八    时间: 2015-2-24 17:13
baoketu 发表于 2015-2-23 21:30
肥站到肥南据说有直达公交

http://hefei.8684.cn/x_6d7a1e64

合肥中绿广场-合肥南站临时直达专线（中绿广场-合肥南站）  临时专线 中绿广场 6:30-20:30|合肥南站 7:15-20:30 无人售票，普通车票价1元，空调车3、4、10、11月票价1元，其它月份票价2元，刷卡有效

作者: WQHKFM    时间: 2015-2-24 23:22
地铁魔王 发表于 2015-2-24 14:08
坐过一次，经铜陵路高架桥、马鞍山路高架桥、包河大道高架桥、龙川路运行，一站直达，中间无停靠站，20分 ...

509走一环上马鞍山路稍慢点，中间还停几个站
作者: 地铁魔王    时间: 2015-2-25 15:41
WQHKFM 发表于 2015-2-24 23:22
509走一环上马鞍山路稍慢点，中间还停几个站

509我坐过，比11路好多了，11路站站停，开了将近一个小时
作者: jicitzuchi    时间: 2015-2-25 15:51
地铁魔王 发表于 2015-2-25 15:41
509我坐过，比11路好多了，11路站站停，开了将近一个小时

前天幸亏没坐11路，要不非赶不上车。。。
作者: 地铁魔王    时间: 2015-2-25 15:58
jicitzuchi 发表于 2015-2-25 15:51
前天幸亏没坐11路，要不非赶不上车。。。

将近一个小时是指没遇到大的堵车
作者: 命运交响曲    时间: 2015-2-25 16:32
地铁魔王 发表于 2015-2-25 15:41
509我坐过，比11路好多了，11路站站停，开了将近一个小时

严格意义上11路还是甩了几个站的，当然受到运行线路的制约速度依然不快。
其实还是希望春运期间的临时直达专线能够长期运行下去。
作者: 地铁魔王    时间: 2015-2-25 16:42
命运交响曲 发表于 2015-2-25 16:32
严格意义上11路还是甩了几个站的，当然受到运行线路的制约速度依然不快。
其实还是希望春运期间的临时直 ...

上次问专线车司机，说开到4月份
作者: 一床老棉被    时间: 2015-2-27 17:40
能到集贤路上去看车，这才是真车迷，除了自驾，就是自行了。
作者: 一床老棉被    时间: 2015-2-27 17:48
一条老棉裤 发表于 2015-2-23 20:55
肥站有南上、北下的普速终到，早晨到了肥站，穿越整个合肥城到肥南坐高铁就是悲剧，何况地铁还没通，像72 ...

来转车的多还是本地旅客多？合肥还没强大到要靠中转客流挑大梁。让本地乘客一大早继续走着堵出翔的路，还是单行道的站前路，公交要坐到中绿广场再提着行李走过去，那才叫悲剧。肥南位于新老城区交界，周边全是人口密集区，车辆直达进站口，步行几十米就到检票口，这样的车站放着不用，而为了方便为数不多的中转客流那才叫拎不清。
作者: daiwei_8210    时间: 2015-3-1 21:05
一条老棉裤 发表于 2015-2-23 18:56
合肥搞起普高分离后，转起车来还不方便了，其实始发G还是应该放肥站去发，过路车进肥南，现在感觉始发车为了 ...

肥肥的想法 正常人是想不通的





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