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标题: 绍兴到杭州之间NND普速车压根就不上网卖，啥时候因为开普速取消过高铁？ [打印本页]

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-11 01:22
标题: 绍兴到杭州之间NND普速车压根就不上网卖，啥时候因为开普速取消过高铁？
这不是说流氓了啊？真凭实据

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-11 01:24
当然肯定有崽儿气急败坏了说，你肯定只输入了动车高铁，把普速那几项取消了，那好，看清楚了

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-11 01:25
当然肯定又有人说了，那一块谁还坐普速啊，耽误时间不说，还咋咋咋，不干净了啥了，谁坐啊。
我坐可以不？

作者: 一双老棉鞋 时间: 2015-2-11 03:22

襄渝双轨梦发表于 2015-2-11 01:25
当然肯定又有人说了，那一块谁还坐普速啊，耽误时间不说，还咋咋咋，不干净了啥了，谁坐啊。
我坐可以不？ ...

等你图片

作者: buddychang 时间: 2015-2-11 09:58

襄渝双轨梦发表于 2015-2-11 01:24
当然肯定有崽儿气急败坏了说，你肯定只输入了动车高铁，把普速那几项取消了，那好，看清楚了

下行卖，上行平日也卖，春运期间不卖，因为怕有人买不到长途票就买套用票然后车补，导致列车严重超员。

(, 下载次数: 384)

这个措施并不是只对普速的。上海往东北、广东的G，也不卖上海-南京/杭州的短途票

(, 下载次数: 303)

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-11 10:04

buddychang 发表于 2015-2-11 09:58
下行卖，上行平日也卖，春运期间不卖，因为怕有人买不到长途票就买套用票然后车补，导致列车严重超员。
...

晕，就不怕长途高铁买短途然后车补导致超员了？

作者: buddychang 时间: 2015-2-11 10:15

襄渝双轨梦发表于 2015-2-11 10:04
晕，就不怕长途高铁买短途然后车补导致超员了？

你看我的刚才那帖的下边一半啊。。。

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-11 11:13

buddychang 发表于 2015-2-11 10:15
你看我的刚才那帖的下边一半啊。。。

到底咋回事大家都明白，最终那句话为啥咋那么多高铁迷，咋就不愿意承认啊！那好吧，我替说吧，为了抢钱！当然有些人肯定说那点钱铁道总公司稀罕啊？还不够电费了，那好，为啥停运既有线更多车？！

作者: Andrew.zui 时间: 2015-2-11 21:12
动局算好了，只是春运期间这样。您看看抢铁抢深之间吧

作者: farmer 时间: 2015-2-11 22:42
你买的太早了，你再住5天，买20号的，好几个车呢

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-12 00:18

farmer 发表于 2015-2-11 22:42
你买的太早了，你再住5天，买20号的，好几个车呢

我想买15号的啊

作者: taylor1984 时间: 2015-2-12 08:38
话说杭州东-绍兴北动车二等13.5元，硬座12.5元，车又不多，没这么苦大仇深
春运不正常的地方多了，不只是普速车，很多DG车一样是短途封站，只卖长途

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-12 09:12

taylor1984 发表于 2015-2-12 08:38
话说杭州东-绍兴北动车二等13.5元，硬座12.5元，车又不多，没这么苦大仇深
春运不正常的地方多了，不只是普 ...

绍兴北太远，并非车票价格

作者: 快线2号 时间: 2015-2-12 09:22

襄渝双轨梦发表于 2015-2-12 09:12
绍兴北太远，并非车票价格

绍兴到杭州也可以坐公交啊如果你愿意的话网上查一下相关帖子就行比火车还便宜呢

作者: tdh9000 时间: 2015-2-12 13:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: farmer 时间: 2015-2-12 23:24

襄渝双轨梦发表于 2015-2-12 00:18
我想买15号的啊

节前沪杭甬温始发的长途车一贯限售，上海局十数年甚至几十年的规矩。

作者: jack5885 时间: 2015-2-16 22:41
十几年了，上海局春运期间禁售始发套用车票，否则肯定车补补得弹簧压死，楼主不会第一次感受吧

作者: 粉胖子 时间: 2015-2-16 23:45
上海局不同于北京和广深，北至南京南至金华东至宁波温州都是节前出发重点地区，如果不禁售普速车票，那第二站的人就不用上车了。。。

作者: hanweixin 时间: 2015-2-20 19:07
春运等期间禁售长途列车短途票是必须的

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-20 19:46

hanweixin 发表于 2015-2-20 19:07
春运等期间禁售长途列车短途票是必须的

郑州为啥不禁？没看到郑州~新乡之间普速连公网都不上啊。

作者: hanweixin 时间: 2015-2-20 19:47

襄渝双轨梦发表于 2015-2-20 19:46
郑州为啥不禁？没看到郑州~新乡之间普速连公网都不上啊。

春运前期贵处非输出重点地区吧

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-20 20:08

hanweixin 发表于 2015-2-20 19:47
春运前期贵处非输出重点地区吧

你又没说输出输入重点，再说了，郑州站2月17客流量全国总数第二，前几天一般都是前四前五，怎么？不是重点？要不你让郑州站停一天试试？

作者: hanweixin 时间: 2015-2-20 20:10
我为什么要说那么明白呢

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-20 20:11

hanweixin 发表于 2015-2-20 20:10
我为什么要说那么明白呢

明白的话就让京沪动卧停运了，因为你要保高铁啊

作者: hanweixin 时间: 2015-2-20 20:16
为什么要停运呢京沪动卧还是有存在的价值嘛做为赶时间的商务旅客在北京/上海吃个商务便饭去火车站坐卧铺动车组去上海/北京继续商务活动有啥不好的再说了京沪动卧也是为转车旅客提供了更多的选择不用去挤破破烂烂的T109/110嘛

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-20 20:18

hanweixin 发表于 2015-2-20 20:16
为什么要停运呢京沪动卧还是有存在的价值嘛做为赶时间的商务旅客在北京/上海吃个商务便饭去火车站坐卧铺 ...

那为何特109/110还那么多人坐？

作者: hanweixin 时间: 2015-2-20 20:20

襄渝双轨梦发表于 2015-2-20 20:18
那为何特109/110还那么多人坐？

T109/110坐的人再多貌似也没京沪高铁和京沪动卧的人多嘛您看来没有学过我朝的基本国情第一条就是人口多

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-20 20:26

hanweixin 发表于 2015-2-20 20:20
T109/110坐的人再多貌似也没京沪高铁和京沪动卧的人多嘛您看来没有学过我朝的基本国情第一条就是人口多 ...

那可不是，把以前直特逗停了，103/4也停了，当然你肯定说这是客流决定的，有高铁都吸纳了这部分客流为啥还要浪费运力留这些车呢？对吧？你这个老套路见多了

作者: hanweixin 时间: 2015-2-20 20:27

襄渝双轨梦发表于 2015-2-20 20:26
那可不是，把以前直特逗停了，103/4也停了，当然你肯定说这是客流决定的，有高铁都吸纳了这部分客流为啥还 ...

如果按照您的思路假设京沪高铁一天35对动卧一天5对特快一天2对您说主流旅客是坐哪个我相信必须是京沪高铁

作者: hanweixin 时间: 2015-2-20 20:28

襄渝双轨梦发表于 2015-2-20 20:26
那可不是，把以前直特逗停了，103/4也停了，当然你肯定说这是客流决定的，有高铁都吸纳了这部分客流为啥还 ...

铁路也是一种ZZ需要也要对付各种其它的声音这是经营的选择也是ZZ选择

作者: Andrew.zui 时间: 2015-2-20 20:36

hanweixin 发表于 2015-2-20 20:28
铁路也是一种ZZ需要也要对付各种其它的声音这是经营的选择也是ZZ选择

强烈要求恢复京沪直特，取消傻逼动卧

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2015-2-20 20:43

hanweixin 发表于 2015-2-20 20:27
如果按照您的思路假设京沪高铁一天35对动卧一天5对特快一天2对您说主流旅客是坐哪个我相信必须是京沪 ...

按照你思路，那假如京沪直特35对，高铁5对，动卧两对，那你说客流在哪？我想肯定京沪直特

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