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标题: 关于z151升级后换下的25k [打印本页]

作者: 152mm 时间: 2015-1-26 17:35
标题: 关于z151升级后换下的25k
为什么不开行到东南方向的特快，比如去往深圳，或者浙江方向，跑7581真是屈才了，7581用25B够了，青藏公司不是有么？

作者: 远行 时间: 2015-1-26 20:00
25K用来跑K9803/4（西宁-格尔木）

25G用来跑7581/2（西宁-格尔木）

以前的K9803/4用的是25G

作者: xz239 时间: 2015-1-26 21:01
俺觉得也是，这三组25K质量相当不错啊，跑管内太大材小用了。
不过这也貌似是西北两局的惯例-兰局的25T也跑兰嘉特快。

作者: 沈局吉段延边 时间: 2015-1-26 22:03
真浪费哟

作者: 小坏蛋 时间: 2015-1-27 11:13

xz239 发表于 2015-1-26 21:01
俺觉得也是，这三组25K质量相当不错啊，跑管内太大材小用了。
不过这也貌似是西北两局的惯例-兰局的25T也跑 ...

你让全是软硬座的9206的25T跑哪里？

作者: 152mm 时间: 2015-1-27 21:27

远行发表于 2015-1-26 20:00
25K用来跑K9803/4（西宁-格尔木）

25G用来跑7581/2（西宁-格尔木）

呵呵，记错了

作者: 152mm 时间: 2015-1-27 21:29
开个深圳车相当不错，走兰青--陇海--京广--武九--京九

作者: 皓月神殿 时间: 2015-1-27 22:05
西格的老线新线都是什么标准啊？

作者: xz239 时间: 2015-1-28 16:18

小坏蛋发表于 2015-1-27 11:13
你让全是软硬座的9206的25T跑哪里？

貌似有一趟过夜车是几乎全列卧铺的

作者: 小坏蛋 时间: 2015-1-28 19:05

xz239 发表于 2015-1-28 16:18
貌似有一趟过夜车是几乎全列卧铺的

667还开着

作者: moon 时间: 2015-1-29 14:47

小坏蛋发表于 2015-1-28 19:05
667还开着

楼上的意思是，拆一半卧铺过来拼成两列半卧半坐的普通编组。^_^

作者: 青藏公司 时间: 2015-1-30 20:37
哎其实用来跑重庆—贵阳—南宁挺好的

作者: C2013 时间: 2015-2-24 15:59

152mm 发表于 2015-1-27 21:29
开个深圳车相当不错，走兰青--陇海--京广--武九--京九

3组25K跑不下来啊。。。

作者: C2013 时间: 2015-2-24 16:00
最好能给K375-378升级特快，替换下4组DC600V25G

作者: lleillei 时间: 2015-3-5 00:02
顺便问一下，西北的车迷，新的Z151/Z152采用了几组25T的车底，看看排点，2组应该就够了，那整备是不是太紧张哦！

作者: xz239 时间: 2015-3-5 00:31

lleillei 发表于 2015-3-5 00:02
顺便问一下，西北的车迷，新的Z151/Z152采用了几组25T的车底，看看排点，2组应该就够了，那整备是不是太紧张 ...

还是3组，保险点儿最好。

作者: farmer 时间: 2015-3-5 10:01

lleillei 发表于 2015-3-5 00:02
顺便问一下，西北的车迷，新的Z151/Z152采用了几组25T的车底，看看排点，2组应该就够了，那整备是不是太紧张 ...

肯定3组，如果2组的话，在西宁整备时间不到6小时

作者: C2013 时间: 2015-3-5 22:34

lleillei 发表于 2015-3-5 00:02
顺便问一下，西北的车迷，新的Z151/Z152采用了几组25T的车底，看看排点，2组应该就够了，那整备是不是太紧张 ...

等T175/6换车底升级直达特快，2组还差不多

作者: 吉局吉段 时间: 2015-3-7 10:33
往东北加个车吧，到长春到吉林都行，别到哈尔滨就行，免得被收编。

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