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标题: 盐通苏嘉铁路启动 [打印本页]

作者: jnchj 时间: 2015-1-26 09:30
标题: 盐通苏嘉铁路启动
《盐城晚报》的报道：    “盐通苏嘉”是一条什么样的铁路呢？盐城晚报记者从市铁路办了解到，随着周边城市动车、高铁的迅速发展，原先国家规划的“盐城—海安电气化复线改造工程”已经不能满足铁路路网整体能力的需要。盐通苏嘉城际铁路目前已替代“盐城—海安电气化复线改造工程”，成为盐城打通盐城-南通段铁路快车道的争取重点。
   “如果使用电气化复线改造的方式，由于是客货共线，虽然号称时速能达到200公里，但真正运行起来速度却要差上一截。在旧线路上改造，效果毕竟不会很理想。”市铁路办工作人员告诉盐城晚报记者，所以我市现在一直争取新建盐城—海安这段线路。
   “盐通苏嘉”是今年争取重点
   可让盐城快速连接大上海和杭州湾
   盐城晚报记者查询了解到，通苏嘉城际铁路是一条正在规划中的城际铁路，起自南通，经苏州至嘉兴，计划2016年开工，时速为250公里。通苏嘉城际铁路将贯通南通、苏州、嘉兴三市，北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连，对促进长三角社会经济一体化，加强长三角南翼环杭州湾城市群与北翼苏北及苏锡常都市圈联系，加快形成沿海铁路通道建设，完善区域路网规模等具有重要意义。
   盐城—海安段、海安段—南通段是整个沿海铁路大动脉的重要组成部分。目前南通—海安段要建新线，盐城-海安段的时速升级也是必然的。正在建设中的沪通大桥除了沪通铁路双线外，还预留通苏嘉城际铁路的双线，如果盐通苏嘉城际铁路的方案能够成为事实，则盐城可以同时连接大上海和杭州湾。
   “争取盐通苏嘉是2015年盐城铁路工作的重中之重，现在能否通过、能达到一个什么样的程度尚未可知。但我们的目标是争取这个方案能够通过，并且争取明年上半年开工。”市铁路办工作人员说，沪通铁路跨江大桥将是整个沿海铁路大动脉的节点，它已于去年2月28日开工建设,工期5年左右，他们争取的目标是至少让盐通苏嘉与沪通大桥同步竣工并投入使用。

作者: jnchj 时间: 2015-1-26 09:36
2015年1月16日，省长李学勇与中国铁路总公司总经理盛光祖在北京举行工作会商，重点就加快推进苏北沿海高速铁路建设达成共识。李学勇希望争取徐宿淮盐铁路上半年开建，盐城至海安往上海方向铁路力争今年开工，盐通苏嘉高铁立项及连淮扬镇铁路全线动工，推进徐连客专前期工作。

盛光祖表示，对于苏北沿海地区今年铁路建设投资，只要项目开工建设顺利，能形成工作量，增加投资是可以得到保证的。徐宿淮盐铁路是完善苏北及沿海铁路网的重要项目，当前要推动尽快立项，加紧开工建设各项准备工作；同时，将与江苏省加大对接力度，共同推进盐通苏嘉、盐泰锡宜、徐连等客专项目。

盐城代市长王荣平表示，盐徐、盐通和沪通铁路贯通将成为京沪高铁在徐州以南分流的最重要通道，沿海铁路建设将构成苏北地区及胶东半岛通往上海的最快捷通道，这两大通道在盐城交汇，使盐城在国家铁路网中的地位大大提升。

作者: 我是笨笨男孩 时间: 2015-1-26 10:28
只有盐城一家之言啊

作者: aiboat 时间: 2015-1-26 10:32
支持支持，加油

作者: xuxule2013 时间: 2015-1-26 10:56
一大堆铁路，好强大！

作者: linta 时间: 2015-1-26 14:34
支持！徐淮盐和盐通苏嘉将形成京沪二线，分流京沪线徐蚌间部分列车。在徐州还能西连郑徐客专，形成东南到西北的第二通道。

作者: 野马头 时间: 2015-1-27 10:03
时间不等人啊！加油

作者: 排山倒海 时间: 2015-1-27 10:55
天时地利人和，很有可能好梦成真。

作者: 独角兽 时间: 2015-1-28 09:43
盐城好样的~~~~~

作者: xywuxi 时间: 2015-2-4 09:09
希望早日启动吧。。。。。

作者: hansqiuNB 时间: 2015-2-4 19:31
苏嘉段分流虹桥啊

作者: 野马头 时间: 2015-2-5 09:11
盐城政府很给力

作者: 排山倒海 时间: 2015-2-5 09:35
新一届市委市府在交通基础设施建设尤其在铁路规划建设方面有责任担当。

作者: 野马头 时间: 2015-2-6 09:12

排山倒海发表于 2015-2-5 09:35
新一届市委市府在交通基础设施建设尤其在铁路规划建设方面有责任担当。

争取到淮安至盐城的城际不容易

作者: youngl 时间: 2015-2-6 09:43
未来会有苏州东？

作者: aszx 时间: 2015-2-6 10:12

youngl 发表于 2015-2-6 09:43
未来会有苏州东？

苏州东就是苏州园区，沪宁城际苏州园区站一开始做的站牌就是苏州东

作者: xywuxi 时间: 2015-2-12 08:22

hansqiuNB 发表于 2015-2-4 19:31
苏嘉段分流虹桥啊

苏嘉有可能建吗？
津保铁路抗争了60年现在才开建，并且前提是津保让广大的东三省搭上京广线。
苏嘉可没这么高的级别。

作者: 风生谷底 时间: 2015-2-12 10:29

xywuxi 发表于 2015-2-12 08:22
苏嘉有可能建吗？
津保铁路抗争了60年现在才开建，并且前提是津保让广大的东三省搭上京广线。
苏嘉可没 ...

现在已经不在乎这些了，宁杭也是跨越上海，不是一样建成了。终点不是上海的人没必要去上海转一圈

作者: 虚伪的伪车迷 时间: 2015-2-12 11:14
盐城好样的

作者: 木已成舟 时间: 2015-2-12 14:09

xywuxi 发表于 2015-2-12 08:22
苏嘉有可能建吗？
津保铁路抗争了60年现在才开建，并且前提是津保让广大的东三省搭上京广线。
苏嘉可没 ...

离开了虹桥，苏嘉有p个客流。何况南通下来，过虹桥到杭州，多不了半小时；江北南下的人，有多少想直达去杭州！
从来没看好过这条线，大半年前我就说过，苏嘉没戏，沪湖很快，当时有几个人和我那个争啊，现在呢？沪湖已预可完毕，快15年未就能开工；苏嘉还是一头在天上飞的猪！

作者: 排山倒海 时间: 2015-2-12 15:39

木已成舟发表于 2015-2-12 14:09
离开了虹桥，苏嘉有p个客流。何况南通下来，过虹桥到杭州，多不了半小时；江北南下的人，有多少想直达去杭 ...

苏嘉现在正向升级版盐通苏嘉方向发展，这是一，另外，这条铁路不可能单兵独进，而是受制于沪通大桥。如果偏要见分晓，那就是沪通大桥通车之日。

作者: 木已成舟 时间: 2015-2-12 15:57

排山倒海发表于 2015-2-12 15:39
苏嘉现在正向升级版盐通苏嘉方向发展，这是一，另外，这条铁路不可能单兵独进，而是受制于沪通大桥。如果 ...

苏嘉请继续飞！
我觉得，苏嘉拉上盐通太短了，可以继续拉上连盐、青连、甚至渤海湾隧道、哈大，直接就叫哈尔滨到嘉兴铁路，多么伟大，多么壮观！
你不觉得，连盐、盐通，不应该和沪通一起合叫青岛-连云港-上海铁路吗？和苏嘉扯得上吗？
你说等沪通大桥，沪通铁路不等沪通大桥吗？怎么人家进度那么快呢？
不想再回复这个问题，实在是无聊！顺便说一句，对苏北大地上的任何一条铁路，本人举双手赞成！

作者: 排山倒海 时间: 2015-2-12 16:04

木已成舟发表于 2015-2-12 15:57
苏嘉请继续飞！
我觉得，苏嘉拉上盐通太短了，可以继续拉上连盐、青连、甚至渤海湾隧道、哈大，直接就叫 ...

你不想回答没关系，不过，我要就你提出的这个问题回答一下。
苏嘉已是过去时，现在时，将来时，大家懂的。
为何受制于沪通，因为现在时、将来时与此有关。

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