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标题: 合宁间将修新客运专线三年后合肥到南京仅半小时 [打印本页]

作者: hrkxyww 时间: 2015-1-21 10:19
标题: 合宁间将修新客运专线三年后合肥到南京仅半小时

2015-01-21 09:02 来源: 安徽网合肥市将加快推进合宁增建二线、合武高铁提速改造等项目前期工作，释放既有合宁铁路货运功能。

新安晚报、安徽网记者从省发改委获悉，新合宁客运专线（合宁二线）已被列入“十三五”规划，有望三年后建成，届时，合肥至南京之间的城市距离将缩短为半小时。

目前，合肥至南京之间已开通合宁高铁，不过时速为250公里。“合肥与南京之间还计划修建350公里时速的高铁，目前已启动前期准备工作，今年有望立项。”省发改委相关负责人表示，待该专线建成通车后，将实现客货分离，现有的合宁高铁以货运为主。新合宁客运专线经过环评等程序后，有望2018年建成通车，届时就能与上海、杭州高铁路线路相接。未来，合肥到上海和杭州的时间有望缩短到1个多小时。

作者: 可尔必思 时间: 2015-1-21 10:44
当时的合宁合武可是全国铁路大发展的代表之作啊。新合宁修好后沪汉蓉又多了一段350

作者: cgs 时间: 2015-1-21 10:47
汉宜也应加修350级高铁。

作者: 晴空一鹤 时间: 2015-1-21 10:48
350？美好的愿景

作者: xuxule2013 时间: 2015-1-21 10:51
还是走大胜关？

作者: atree 时间: 2015-1-21 11:11
可以修修，这段客流又不发愁

作者: 我是东南西北 时间: 2015-1-21 11:20

atree 发表于 2015-1-21 11:11
可以修修，这段客流又不发愁

高速公路也要增加

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-1-21 11:21
中国区域经济最活跃的长三角，具有辐射作用的副中心，竟然无350直通，让人很不可思议！！！

作者: soraricky 时间: 2015-1-21 11:30
“待该专线建成通车后，将实现客货分离，现有的合宁高铁以货运为主”

又画大饼

作者: 合肥南 时间: 2015-1-21 11:32
说话不负责任，吹牛逼不打草稿。这些话谁信啊

作者: jetfiner 时间: 2015-1-21 11:42
合宁二线还是有一定必要的，因为相互之间以前没有既有线。快半个小时倒不是主要，主要还是释放资源给货运和普速车。

作者: pineking 时间: 2015-1-21 12:31
这个赞，沪汉蓉又快了

作者: 大S 时间: 2015-1-21 12:32
还得看南京那应不应承

作者: wfdm3 时间: 2015-1-21 12:38
楼上说的很对。

作者: 江州客 时间: 2015-1-21 12:46

大S 发表于 2015-1-21 12:32
还得看南京那应不应承

南京不是在大力推进南京北站和上元门过江通道吗？

作者: D425 时间: 2015-1-21 13:49

cgs 发表于 2015-1-21 10:47
汉宜也应加修350级高铁。

湖北、安徽、江苏均上报了十三五期间南京~合肥~武汉~宜昌的350km/h铁路建设计划。计划是计划。

作者: 七七八八 时间: 2015-1-21 14:57

红P-黑S-齐B 发表于 2015-1-21 11:21
中国区域经济最活跃的长三角，具有辐射作用的副中心，竟然无350直通，让人很不可思议！！！

如果南京没有350高铁那叫不可思议。

作者: 3040814045 时间: 2015-1-21 16:27
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作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2015-1-21 17:31

3040814045 发表于 2015-1-21 16:27
接入南京北站，上元门过江，合沪还是3个小时的命。

新线350：合肥站-南京北站

老线250：合肥南-南京南站

哪个用时短，还真不好说！

作者: register1116 时间: 2015-1-24 21:48

红P-黑S-齐B 发表于 2015-1-21 17:31
新线350：合肥站-南京北站老线250：合肥南-南京南站哪个用时短，还真不好说！

修个连接线到南京南的吧

作者: 先来者 时间: 2015-1-25 15:38
这个是必须的

作者: lf88 时间: 2015-1-25 21:02
好像是接到滁州站，与南京无关！

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