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标题: 8K刚到国内的两张照片 [打印本页]

作者: shen 时间: 2014-12-20 15:13
标题: 8K刚到国内的两张照片
8K快要退休了，想起在石景山顶和丰沙线看到他时的情景，挺怀念的，正好在COSCO纪念画册里看到他下船来到中国的照片，翻拍下来分享纪念一下吧。
(, 下载次数: 118)

作者: shen 时间: 2014-12-20 15:16
乘坐大田轮在天津新港下船

(, 下载次数: 106)

作者: shen 时间: 2014-12-20 15:23
天远的重吊船--大田轮，8K乘此船漂洋过海来到中国

(, 下载次数: 126)

作者: huamao_zhh 时间: 2015-1-10 23:18
楼主的图不错。

法国橙，给国内的电力机车跨越性发展和铁路运输到来的功绩均不容忽视。

从6Y2、6G，到ND4、8K，阿尔斯通，每次带来都是先进的技术。

作者: 落坡岭的鸟 时间: 2015-1-11 09:18
厚着脸皮求第一张的无水印版233.
这种照片希望以后还会有越来越多的被发现，毕竟这些资料待在相册里库房里根本体现不出它们的价值啊。
好东西，欣赏了。

作者: SANFILL 时间: 2015-1-11 18:47

作者: lianlei 时间: 2015-1-13 12:52
这图，，我确实第一次看到

作者: huamao_zhh 时间: 2015-1-13 13:18
今年是丰台西的8K最后一年，不出问题的化，到年中期的时候，丰西的8K就全部退役了。以后要看8k只能去大同了，这些8k估计能用在用个10年吧。

作者: DD6120 时间: 2015-1-26 22:26
好帖，经典，非常好

作者: 马苏皮拉密 时间: 2015-5-26 16:12
8K，法国货，精致的东西。

作者: 152mm 时间: 2015-5-26 18:31
还能用十年？

作者: huamao_zhh 时间: 2015-5-26 21:16

152mm 发表于 2015-5-26 18:31
还能用十年？

好好用，好好养护，好好维修，继续用10年不是难题。

作者: 152mm 时间: 2015-5-26 22:12

huamao_zhh 发表于 2015-5-26 21:16
好好用，好好养护，好好维修，继续用10年不是难题。

可是据说连替换件都没有啊，国产的质量成问题，没准哪天上面一纸文件这些八k统统退役了

作者: huamao_zhh 时间: 2015-5-26 22:17

152mm 发表于 2015-5-26 22:12
可是据说连替换件都没有啊，国产的质量成问题，没准哪天上面一纸文件这些八k统统退役了

很多配件是用完了，但是这些配件可以使用国产化。国产配件的寿命短，但是只要保养和检修跟得上，这不是问题。上面希望，未必下面的路局就会支持这个想法。太局用车还是能看出来吧，能用就继续用。看看SS1就非常明显。当然，还有个广铁也是这个状态。

作者: 咖啡猫 时间: 2015-6-15 13:15
当年风华正茂啊

作者: 上铁合九 时间: 2015-6-28 17:40
当年一共进口了多少台？

作者: huamao_zhh 时间: 2015-6-28 19:34

上铁合九发表于 2015-6-28 17:40
当年一共进口了多少台？

8k进口了148组，296台。

作者: 厦门第一楼 时间: 2015-6-29 15:44
好图好图。

作者: 情归铁路 时间: 2015-6-29 22:08
烈士暮年，壮心不已。

作者: nazi8888 时间: 2015-9-12 17:57
大约是哪一年来的中国？？就是第一张图片，是什么时候拍的？？

作者: huamao_zhh 时间: 2015-9-13 23:41

nazi8888 发表于 2015-9-12 17:57
大约是哪一年来的中国？？就是第一张图片，是什么时候拍的？？

1987年进口的。

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