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标题: 扬子晚报剧透：铁路部门春运将开行8对一站直达“夜间高铁”动卧 [打印本页]

作者: broodwar 时间: 2014-12-11 13:09
标题: 扬子晚报剧透：铁路部门春运将开行8对一站直达“夜间高铁”动卧

铁路部门将开行8对一站直达“夜间高铁”动卧

为了在春运期间满足客运需求、吸引航空公司长航线客流，铁路部门计划从1月1日起，在北京至广州、深圳，上海至广州、深圳间，开行8对夕发朝至动卧。其中北京西-深圳北开行2对列车、北京西-广州南2对、上海虹桥-深圳北2对、上海虹桥-广州南2对。其中京广高铁和杭深线卧铺动车组列车分别在周三、周四停运。原有北京南-上海3对、上海-西安北1对夕发朝至动卧继续开行。

记者还了解到，这些动卧采取一站直达的方式运行，而且8对高铁动卧旅行时间均在11-12小时，始发时刻为晚上8:00左右，终到时刻为早上7:00至7:40之间。这不仅为春运增加运力，同时也为外出旅行的旅客提供了另一个舒适出行的选择。

这8对动卧均不经过南京，不过，春运期间，南京市民可以考虑去上海中转换乘动卧到达广深，睡一觉就能到家，也是不错的选择。目前车票还未开卖，至于价格，记者了解到，此次铁路部门也特别参考了民航在春运时期到广深等地的价格，在民航票价的基础上，再进行打折优惠，不过票价也预计会在1000元以上。

作者: Johnson2008 时间: 2014-12-11 13:36
确实可以吸引不少高端客户

作者: Johnson2008 时间: 2014-12-11 13:37
确实可以吸引不少高端客户，京广，京深动卧估计在12小时，沪广动卧11小时左右

作者: 宁渝动车 时间: 2014-12-11 14:11
开个沪蓉、沪渝动卧是真的需要

作者: caolei666666 时间: 2014-12-11 14:13
沪蓉、沪渝动卧以前开过的吧，能有几个人去睡，一般的城市还真消费不起动卧。

作者: 七七八八 时间: 2014-12-11 14:21

宁渝动车发表于 2014-12-11 14:11
开个沪蓉、沪渝动卧是真的需要

开了你会不会坐？

作者: 粉胖子 时间: 2014-12-11 14:29

caolei666666 发表于 2014-12-11 14:13
沪蓉、沪渝动卧以前开过的吧，能有几个人去睡，一般的城市还真消费不起动卧。

沪蓉/渝动卧部分车厢代座后基本能卖完，可惜停运了

作者: 先来者 时间: 2014-12-11 14:30
这样挺好。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

作者: CRH380A-6062L 时间: 2014-12-11 20:02
京深动卧要跨越广州南？

作者: xuxule2013 时间: 2014-12-11 20:12
很好，很强大！

作者: taylor1984 时间: 2014-12-11 20:14
铁总在下一盘很大的棋

作者: caobing 时间: 2014-12-11 20:41
浪费运力，与其去争高端客流不如开行到成渝地区卧代坐。另外沪深一站不停要11小时？

作者: alavis 时间: 2014-12-11 21:03

caobing 发表于 2014-12-11 20:41
浪费运力，与其去争高端客流不如开行到成渝地区卧代坐。另外沪深一站不停要11小时？

夜间检修的时候，如果是V形天窗，邻线运行速度不得超过160KM/H？
看样子杭深线的天窗要改了

作者: 宁渝动车 时间: 2014-12-12 08:26

七七八八发表于 2014-12-11 14:21
开了你会不会坐？

我代表我自己表示肯定会

作者: 合肥南 时间: 2014-12-12 10:06
如果走京广高，天窗咋办？

作者: funnyface 时间: 2014-12-12 10:07
这8对动卧均不经过南京，不过，春运期间，南京市民可以考虑去上海中转换乘动卧到达广深，睡一觉就能到家，也是不错的选择。

这个不错的选择真是“不错”啊

作者: taylor1984 时间: 2014-12-12 10:19

合肥南发表于 2014-12-12 10:06
如果走京广高，天窗咋办？

天窗问题可以解决，检修难度高一些吧
实际京沪津秦哈大都开过夜间高铁，还都是满速跑的

作者: 温州铁路0577号 时间: 2014-12-12 10:44
上海广州车走杭长，上海深圳车走杭深。

作者: leeze 时间: 2014-12-12 15:31

温州铁路0577号发表于 2014-12-12 10:44
上海广州车走杭长，上海深圳车走杭深。

文中只提到：其中京广高铁和杭深线卧铺动车组列车分别在周三、周四停运。
没提到沪昆，有可能上海到广州也是走的杭深。

作者: leeze 时间: 2014-12-12 15:36
不知这些车体能否套跑一下白天的车次，比如到深圳北的4对就可以套跑一下厦深的车次，到广州南的4对可以套跑一下南广和贵广的。刚好缓解一下这几条线缺车体的问题。

作者: CXQQ 时间: 2014-12-12 21:43
不过中间谁都不停有点太绝对了吧……有些没留正线的特等站被跨越？
建议北京西-广/深加停郑州东（武汉不好，半夜了……）
上海虹桥-广/深加停杭州东、宁波

作者: 七七八八 时间: 2014-12-13 00:25
增开8对高铁动卧夕发朝至列车，车票自2014年12月20日起发售。
铁路动车组列车的旅客发送量已占总发送量的40%左右。随着长距离高铁列车不断增加，很多旅客提出了乘坐高铁夕发朝至的需求。开行高铁动卧是铁路部门着眼于市场需求，创新高铁运营方式的一次具体实践，对于充分利用高铁运力资源，满足旅客出行需要具有重要作用。
高铁动卧运行速度高，夜行2000多公里，有效提升了长距离高铁旅行舒适度；夕发朝至，节省了旅客白天时间，更加适合出差、旅游、探亲的旅客。商务出差的旅客有更多时间和精力工作，度假休闲的游客有更宽裕的时空愉悦身心，探亲访友的人们能享受更充分的温馨时光。高铁动卧将让周末、节假日旅行更加方便快捷。
http://roll.sohu.com/20141212/n406905733.shtml

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