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标题: 九江和庐山站不能算做同城站吗？ [打印本页]

作者: 死去活来 时间: 2014-12-1 14:06
标题: 九江和庐山站不能算做同城站吗？
庐山站怎么看也就是九江南啊，在铁路定义中不算同城？

作者: cola 时间: 2014-12-1 14:09
同城是不是指城市名称相同的，后缀再冠以东、西、南、北之类的，另外象虹桥、高崎之类的

作者: 命运交响曲 时间: 2014-12-1 14:12

cola 发表于 2014-12-1 14:09
同城是不是指城市名称相同的，后缀再冠以东、西、南、北之类的，另外象虹桥、高崎之类的

这种说法肯定是不对的。

作者: Fei_Yan 时间: 2014-12-1 14:53
不是同城站，，，九江站属九江市，，庐山属九江县，，行政上不是一个地儿。。。。。就像安庆站与安庆西站一样的。。

作者: augusdo 时间: 2014-12-1 14:57

Fei_Yan 发表于 2014-12-1 14:53
不是同城站，，，九江站属九江市，，庐山属九江县，，行政上不是一个地儿。。。。。就像安庆站与安庆西站一 ...

这个定义不是这么算的，否则上海站在闸北区，虹桥在闵行区，上海南在徐汇区。从行政级别来讲，上海一个区顶得上整个九江市了。

作者: hunxiyi 时间: 2014-12-1 15:05
请专业人士来解答

作者: 1070643517 时间: 2014-12-1 15:39

Fei_Yan 发表于 2014-12-1 14:53
不是同城站，，，九江站属九江市，，庐山属九江县，，行政上不是一个地儿。。。。。就像安庆站与安庆西站一 ...

九江县不归九江市管？？？

作者: 南昌西~宁波D 时间: 2014-12-1 15:45
杭州/杭州东/余杭

作者: 烧鸡站 时间: 2014-12-1 16:15
本帖最后由烧鸡站于 2014-12-1 16:21 编辑

南昌西~宁波D 发表于 2014-12-1 15:45
杭州/杭州东/余杭

余杭现在是市辖区吧，铁总的定义是市辖区才能算同城。县不算。只有国务院同意九江县改成庐山区才能算同城。就象公交车想开到哪个区都行，开到县里困难重重。县进市区的都叫县际班车。

作者: 我是笨笨男孩 时间: 2014-12-1 16:18
这玩意是不是你自己动动手去12306试一试就知道了

输入九江站会不会出现庐山站途径的列车就明白了

具体车站执行的时候又是另一回事了

作者: 杭广高铁 时间: 2014-12-1 18:00

烧鸡站发表于 2014-12-1 16:15
余杭现在是市辖区吧，铁总的定义是市辖区才能算同城。县不算。只有国务院同意九江县改成庐山区才能算同城 ...

漳州东和漳州，一个在龙文区，一个在龙海市
三明和三明北，一个在三元区，一个在沙县

作者: 波比 时间: 2014-12-1 18:01

1070643517 发表于  2 小时前
Fei_Yan 发表于 2014-12-1 14:53
不是同城站，，，九江站属九江市，，庐山属九江县，，行政上不是一个地儿。。。。。就像安庆站与安庆西站一 ...
九江县不归九江市...

九江县属于九江市代管，属不同行政区。

作者: 出云银河 时间: 2014-12-1 18:57

烧鸡站发表于 2014-12-1 16:15
余杭现在是市辖区吧，铁总的定义是市辖区才能算同城。县不算。只有国务院同意九江县改成庐山区才能算同城 ...

铁总可没这么定义。因为位于铁峰区的齐齐哈尔站和昂昂溪区的昂昂溪站不是同城站。

作者: chy22 时间: 2014-12-1 18:58

烧鸡站发表于 2014-12-1 16:15
余杭现在是市辖区吧，铁总的定义是市辖区才能算同城。县不算。只有国务院同意九江县改成庐山区才能算同城 ...

重庆的站咋办？

作者: qa003qa003 时间: 2014-12-1 19:45
本帖最后由 qa003qa003 于 2014-12-1 19:47 编辑

12306不算搜索九江不会出现庐山这是找死的例子为了骗客流叫这个名字现在想改铁总直接不准了地方乱申请改动站名的都要看看这个例子没任何意义

铁总这个区分没多大意义孝感就是个例子

作者: yongsheng717 时间: 2014-12-1 21:33
庐山站离九江市区不过十多公里，被人骂的原因主要是到市区的交通不便，九江县的出租车和公交车甚至都不能进入站前广场范围上下客

作者: Fei_Yan 时间: 2014-12-1 22:38

augusdo 发表于 2014-12-1 14:57
这个定义不是这么算的，否则上海站在闸北区，虹桥在闵行区，上海南在徐汇区。从行政级别来讲，上海一个区 ...

见9车，，你见县里设区么？

作者: taylor1984 时间: 2014-12-1 23:37

波比发表于 2014-12-1 18:01
九江县属于九江市代管，属不同行政区。

南京/南京南和江宁呢
江宁现在可是南京市江宁区了

作者: 福建铁路 时间: 2014-12-1 23:51

烧鸡站发表于 2014-12-1 16:15
余杭现在是市辖区吧，铁总的定义是市辖区才能算同城。县不算。只有国务院同意九江县改成庐山区才能算同城 ...

市辖区算同城？那福建的南平下面的延平区和建阳区也算同城了，相隔120多公里，中间还隔了一个建瓯市。:-D

作者: h-r 时间: 2014-12-1 23:52

福建铁路发表于 2014-12-1 23:51
市辖区算同城？那福建的南平下面的延平区和建阳区也算同城了，相隔120多公里，中间还隔了一个建瓯市。 ...

南平建阳改区后也算个奇葩。

作者: 七七八八 时间: 2014-12-2 00:15
这个问题比较复杂，上次就有人讨论过，反正我不太懂，也不打算弄懂了。

作者: coka 时间: 2014-12-2 01:05
哈哈，秦皇岛和山海关怎么算？

作者: 一双老棉鞋 时间: 2014-12-2 09:10

augusdo 发表于 2014-12-1 14:57
这个定义不是这么算的，否则上海站在闸北区，虹桥在闵行区，上海南在徐汇区。从行政级别来讲，上海一个区 ...

上海的区就是县级，如果是地级，那区下面的镇是什么级呢

作者: 江州客 时间: 2014-12-2 10:15

一双老棉鞋发表于 2014-12-2 09:10
上海的区就是县级，如果是地级，那区下面的镇是什么级呢

上海是直辖市，区是地级。庐山站迟早是同城站，很可能武九客专完工，就会改。

作者: 独自行走 时间: 2014-12-2 11:45

七七八八发表于 2014-12-2 00:15
这个问题比较复杂，上次就有人讨论过，反正我不太懂，也不打算弄懂了。

我也是这样想的
说的自私一点作为车迷坐车我总不会搞错站包括我身边的亲人和朋友也不会让他们搞错的

作者: 波比 时间: 2014-12-2 11:49

cola 发表于昨天 14:09
同城是不是指城市名称相同的，后缀再冠以东、西、南、北之类的，另外象虹桥、高崎之类的...

你自己都有答案了么！中国的行政体系为三级，即省、县、乡。自治区和直辖市按照省级行政区域管理！

作者: 江州客 时间: 2014-12-2 11:51
庐山站位于九江县沙河镇，1911年随着南浔（南昌至浔阳）铁路的修建而建站，当时称沙河镇站。

1989年3月28日，车站在距老站舍不远处的新址修建了站舍，站名改叫九江南站。1996年9月京九铁路全线开通运营后，应九江县政府的要求，车站站名被改为庐山站。

由于庐山站地处京九铁路和武九铁路的枢纽位置，为提高运输效率，从2004年起，车站围绕扩能提速进行了改造。新站舍于2005年竣工并投入使用。

作者: 波比 时间: 2014-12-2 12:12
本帖最后由波比于 2014-12-2 12:16 编辑

出云银河发表于 2014-12-1 18:57
铁总可没这么定义。因为位于铁峰区的齐齐哈尔站和昂昂溪区的昂昂溪站不是同城站。

同城站有两种定义。一种是国家发改委关于发售异地车票收取手续费定义的“同城站”（发改价格[2004]第1505号文第一条）；另一种同城站是铁路部门为业务需要，根据地理位置，业务办理等情况自己在TRS系统里面设置的通售、通查业务定义下的“同城站”。
两者有着本质的区别。
按照你举例的齐齐哈尔站和昂昂溪站不是同城站，应该不是在TRS通查、通售业务定义下的“同城站”，但在互相发售对方车票时，绝对是同城站，严禁收取异地手续费。
以发售异地票为例，北京、天津、上海辖区内所有车站互相发售车票都按照同城站办理，免收异地手续费；重庆曾经被我搞过，双倍退还了我的异地手续费，不知现在整改的如何了。按照规定，凡是在重庆直辖市范围内的火车站互相发售车票都是同城，严禁收取异地手续费。
但其他城市一般按照市辖区作为同城，其他下属代管的县或县级市属于不同的行政区。因为中国的行政管理体系为三级，为省、县、乡三级，城市只有省辖市。原来有地区行署作为省级党政机关的派出单位，一般设置在省辖市或根据经济发展、地理位置设置在县（县级市），来代表省级行政机关分区行使县和县级市的管理职能。后来地区行署撤销，与当地党政机关合并，产生了所谓“地级市”，由他们代表省级行政机关代管原来管理的县和县级市。所以所谓省辖市、“地级市”与其代管的县、县级市不是一个行政区。
严格来讲，中国行政体系里面没有“地级市”，只有省辖市，它们和县（县级市）同属一级行政单位，区别在于党政首脑的行政级别不同、省级党政机关对其政府机关授予权限的级别不同。

作者: panyan456 时间: 2014-12-2 13:02
庐山站就是一奇疤，虽然我是九江人，宁愿去南昌换乘也不去庐山站升降，区区十几公里，那交通是相当的苦逼。

作者: 江州客 时间: 2014-12-2 13:05

panyan456 发表于 2014-12-2 13:02
庐山站就是一奇疤，虽然我是九江人，宁愿去南昌换乘也不去庐山站升降，区区十几公里，那交通是相当的苦逼。

不是每个小时有一趟动车到九江吗？

作者: 一双老棉鞋 时间: 2014-12-2 13:28

江州客发表于 2014-12-2 10:15
上海是直辖市，区是地级。庐山站迟早是同城站，很可能武九客专完工，就会改。

所以区下面的镇是县级对吗

作者: 江州客 时间: 2014-12-2 13:44

一双老棉鞋发表于 2014-12-2 13:28
所以区下面的镇是县级对吗

是啊，静安区和九江市是友好关系，高行镇和瑞昌市是友好关系

作者: baoketu 时间: 2014-12-2 19:39

波比发表于 2014-12-2 12:12
同城站有两种定义。一种是国家发改委关于发售异地车票收取手续费定义的“同城站”（发改价格[2004]第1505 ...

感谢波总科普

作者: baoketu 时间: 2014-12-4 19:45

波比发表于 2014-12-2 12:12
同城站有两种定义。一种是国家发改委关于发售异地车票收取手续费定义的“同城站”（发改价格[2004]第1505 ...

"因为中国的行政管理体系为三级，为省、县、乡三级"

波总这句话似乎欠严谨，有自治州的省、自治区是实在的省（自治区）、州、县、乡四级

作者: 波比 时间: 2014-12-4 22:12
本帖最后由波比于 2014-12-4 22:14 编辑

baoketu 发表于 2014-12-4 19:45
"因为中国的行政管理体系为三级，为省、县、乡三级"

波总这句话似乎欠严谨，有自治州的省、自 ...

这个得查查民政部的文件。

作者: mist20 时间: 2014-12-5 11:36
之前从池州到武汉，到九江后因九江无合适车转只能买庐山转的，被收了五元的飘过。

作者: 偷狐狸的葡萄 时间: 2014-12-5 11:58
本帖最后由偷狐狸的葡萄于 2014-12-5 12:00 编辑

1070643517 发表于 2014-12-1 15:39
九江县不归九江市管？？？

法律上说不属于。县是属于省管的，只是80年代后实行市（省辖市）代管制。但是法律上并没有承认。至今也是。法理上市县同级。您看看邮戳，邮局的邮戳非常严谨。比如“江苏昆山”

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