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标题: 我大长治显然爹不疼娘不爱啊！ [打印本页]

作者: 大S 时间: 2014-11-19 02:38
标题: 我大长治显然爹不疼娘不爱啊！
长治以后还有什么高等级铁路会经过么？还有赶紧脱离郑局吧。作为本省太局的局界也是有点好处的。

作者: 高山飞剑 时间: 2014-11-19 07:44
长治悲哀！

作者: gsrxc 时间: 2014-11-19 08:10
k1163何时改线呢

作者: rededu 时间: 2014-11-19 09:11
为啥京局不收你呢

作者: hwdd6873 时间: 2014-11-19 11:16
准备开长治到上海的车被铁总拦住郑焦城际早就为长治预留接口就看山西态度了郑焦通车长沪估计会开京局有大秦了

作者: 时空之时空 时间: 2014-11-19 11:58
归了太局，长治到北京的车都没有了。

作者: 大S 时间: 2014-11-19 18:47

时空之时空发表于 2014-11-19 11:58
归了太局，长治到北京的车都没有了。

看看上海局的局界车…再看看这边，先不说到北京，现在长治到太原都没几列车！

作者: hwdd6873 时间: 2014-11-19 21:13
上海这土豪咋能比太焦焦柳本来就比上热门主干线电气化还晚上面货运运能饱和客车能上的很少

作者: 郑局晋段 时间: 2014-11-20 00:18
最近发改委批了那么多铁路项目，，，恳求赶紧批太焦客专吧。。。解决一下我们的出行难问题。

作者: 独孤雨 时间: 2014-11-21 15:54
太焦线在焦作站有道岔接入郑焦城际，或许明年郑焦通车是长治-郑州间会有直通车

作者: 大S 时间: 2014-11-21 16:46

独孤雨发表于 2014-11-21 15:54
太焦线在焦作站有道岔接入郑焦城际，或许明年郑焦通车是长治-郑州间会有直通车

比徐州在济局下场还惨

作者: fmpc 时间: 2014-11-21 18:41

hwdd6873 发表于 2014-11-19 21:13
上海这土豪咋能比太焦焦柳本来就比上热门主干线电气化还晚上面货运运能饱和客车能上的很少

南太焦电气化比京沪沪杭早了20年！

作者: 一条老棉裤 时间: 2014-11-21 19:27

fmpc 发表于 2014-11-21 18:41
南太焦电气化比京沪沪杭早了20年！

比这个没意思，京沪沪宁还1907年就修好了呢

作者: overeal 时间: 2014-11-23 14:16

大S 发表于 2014-11-21 16:46
比徐州在济局下场还惨

长治本来跟徐州就不是一个级别的吧，各个方面都差太多了

作者: 大S 时间: 2014-11-23 21:05

overeal 发表于 2014-11-23 14:16
长治本来跟徐州就不是一个级别的吧，各个方面都差太多了

徐州在济局也是后妈一样混的死惨，那时候蚌埠是局界真是太风光了，现在徐州进来了，蚌埠一下完了。每个局都能对局界能像动局一样也算超生了。

作者: serious 时间: 2014-11-23 23:31
理解楼主。就等郑太客专吧。长治晋城的到太原的旅客们显然已被高速大巴们狠宰了多年了。

作者: 大S 时间: 2014-11-24 07:14
本帖最后由大S 于 2014-11-24 07:15 编辑

serious 发表于 2014-11-23 23:31
理解楼主。就等郑太客专吧。长治晋城的到太原的旅客们显然已被高速大巴们狠宰了多年了。

一般去太原飞机，长治太原飞机二三十块。

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