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标题: 中秋回兖州拍到的几个济局亮点 [打印本页]

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:39
标题: 中秋回兖州拍到的几个济局亮点
烟台-徐州K761，济段新配属的3D牵引。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:40
济局于9月3-5日新开行的快货之一：西环80612/1，通过京沪铁路泗河大桥北上，本务：济段DF11-0053；但快货刚开了几天就调图了，由2趟增至4趟。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:40
南通-济南K772，本务：济段3D-0185。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:41
日照-济南K8282，本务：济段3D-0188。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:49
日照-济南K8288，本务：济段3D-0183。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:53
济局8B-0056牵引敞列下行菏泽方向——兖-菏一线济局的8B难得一见！

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:54
临沂-大朗的行包X233，本务：兖州HXD3-8120，临沂-阜阳交路；8月初刚刚开行的。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:54
在兖-菏线比刚才的8B还难得一见的济局D3货列，本务：兖州HXD3-8102。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:56
油龙下行菏泽方向。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:57
本务刚换成3D的广-济T180，天晚，车号没照清。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:57
这车底何时能升级25T啊...

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 18:59
回程在北仓站拍到的济西3C-6003棚车大列上行进南仓——济西机务段的北线交路现在是越来越稀罕了！

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 19:00
就这么多，谢谢！

作者: CCCPSS 时间: 2014-9-12 21:03

ruiyup 发表于 2014-9-12 18:40
济局于9月3-5日新开行的快货之一：西环80612/1，通过京沪铁路泗河大桥北上，本务：济段DF11-0053；但快货刚 ...

竟然用df11拉货

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 21:06
本帖最后由 ruiyup 于 2014-9-12 22:51 编辑

CCCPSS 发表于 2014-9-12 21:03
竟然用df11拉货

这货列和普通货车不太一样：总共编组11节，5P+1RW+5P，济局管内车次为P5XX。京局济局上局开行的此类快货都用DF4DK、DF11之类拉。

作者: CCCPSS 时间: 2014-9-12 21:16

ruiyup 发表于 2014-9-12 21:06
这货列和普通货车不太一样：总共编组10节，5P+1RW+5P，济局管内车次为P5XX。京局济局上局开行的此类快货都 ...

中间那个是绿皮的软卧？

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 21:20

CCCPSS 发表于 2014-9-12 21:16
中间那个是绿皮的软卧？

是滴，各局都这样的编组——装卸人员呆的地方。

作者: CCCPSS 时间: 2014-9-12 21:24

ruiyup 发表于 2014-9-12 21:20
是滴，各局都这样的编组——装卸人员呆的地方。

郑局还没见过这种车

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 21:27

CCCPSS 发表于 2014-9-12 21:24
郑局还没见过这种车

可能早晚跑不了，应该是铁总统一要求的。

作者: gddksyin 时间: 2014-9-12 22:32

ruiyup 发表于 2014-9-12 21:06
这货列和普通货车不太一样：总共编组10节，5P+1RW+5P，济局管内车次为P5XX。京局济局上局开行的此类快货都 ...

这车进客站还是货站？如果是货站的话，交路不麻烦吗？

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 23:00

gddksyin 发表于 2014-9-12 22:32
这车进客站还是货站？如果是货站的话，交路不麻烦吗？

兖州和兖北都有装卸作业，但货站次数更多，且有换乘（机车全程直通）、列检、列尾等工作。
PS：9月3-5日开始是2趟，试开了几天，9月8日新图增至4趟。另附第二次拍的K761一张，效果不好，刚才就没上图。

作者: 天津铁龙段 时间: 2014-9-12 23:37

ruiyup 发表于 2014-9-12 21:06
这货列和普通货车不太一样：总共编组11节，5P+1RW+5P，济局管内车次为P5XX。京局济局上局开行的此类快货都 ...

看来开快运救了这些替下来的内燃

作者: ruiyup 时间: 2014-9-12 23:43

天津铁龙段发表于 2014-9-12 23:37
看来开快运救了这些替下来的内燃

是啊，主要因为这些快货要经过一些非电化线路，象济局的淄东线，电化得等到猴年马月呢...

作者: as 时间: 2014-9-14 01:07
180 现在是全程电车吗？还是3d到阜阳？还是知道兖州？

作者: ruiyup 时间: 2014-9-14 07:56

as 发表于 2014-9-14 01:07
180 现在是全程电车吗？还是3d到阜阳？还是知道兖州？

济段3D到阜阳。

作者: 无言大海 时间: 2014-9-14 15:44

ruiyup 发表于 2014-9-12 23:43
是啊，主要因为这些快货要经过一些非电化线路，象济局的淄东线，电化得等到猴年马月呢...

听说淄东线今年底准备进行电化的前期准备。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-14 15:56

无言大海发表于 2014-9-14 15:44
听说淄东线今年底准备进行电化的前期准备。

哦！如果这样，开工应该就快了！
最近济局邯济、胶新电化要相继开通，晋中南管内部分和青荣城际也要进行调试。

作者: edwardowen 时间: 2014-9-14 18:42

ruiyup 发表于 2014-9-12 18:57
这车底何时能升级25T啊...

这车的软卧条件怎么样？

作者: ruiyup 时间: 2014-9-14 18:46

edwardowen 发表于 2014-9-14 18:42
这车的软卧条件怎么样？

从没坐过卧铺；只坐过济南-兖州这样的短途硬座，车底是比较旧的。

作者: edwardowen 时间: 2014-9-14 20:19

ruiyup 发表于 2014-9-14 18:46
从没坐过卧铺；只坐过济南-兖州这样的短途硬座，车底是比较旧的。

哎。。。早日升级25T吧

作者: ruiyup 时间: 2014-9-14 20:23

edwardowen 发表于 2014-9-14 20:19
哎。。。早日升级25T吧

这是个趋势，就是T179/80可能排得比较靠后。

作者: gddksyin 时间: 2014-9-15 09:32

ruiyup 发表于 2014-9-12 23:00
兖州和兖北都有装卸作业，但货站次数更多，且有换乘（机车全程直通）、列检、列尾等工作。
PS：9月3-5日 ...

客机进货站的话，机车和一堆货机停一起？万一机破，直接拿内燃货机顶上？还是从客站调一个过去？

反正感觉11和D客进货站很别扭

作者: ruiyup 时间: 2014-9-15 17:15

gddksyin 发表于 2014-9-15 09:32
客机进货站的话，机车和一堆货机停一起？万一机破，直接拿内燃货机顶上？还是从客站调一个过去？

反正 ...

其实这个场合已不用再把它们看成客机了，而且济局文件规定这种车限速120，其他局想必也是。

作者: schweischose 时间: 2014-9-15 19:11

CCCPSS 发表于 2014-9-12 21:24
郑局还没见过这种车

看到消息了，郑局也准备开这样的车，大概是郑州、洛阳、焦作、新乡、菏泽、商丘、开封、郑州这样一条线路，还有就是郑州、洛阳、南阳、平顶山、漯河、许昌、郑州。两条线路。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-15 19:13

schweischose 发表于 2014-9-15 19:11
看到消息了，郑局也准备开这样的车，大概是郑州、洛阳、焦作、新乡、菏泽、商丘、开封、郑州这样一条线路 ...

郑局此类车有一点挺好：同一路径双向对开。

作者: schweischose 时间: 2014-9-15 19:24
对，好像就是这样，顺时针逆时针都开，只是还是要出局，一部分到济局，一部分到武局。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-15 19:34

schweischose 发表于 2014-9-15 19:24
对，好像就是这样，顺时针逆时针都开，只是还是要出局，一部分到济局，一部分到武局。

嚯，跨三局哪！

作者: schweischose 时间: 2014-9-16 10:02

ruiyup 发表于 2014-9-15 19:34
嚯，跨三局哪！

哈哈，一趟车跨济局，一趟车跨武局呗。其实出局也走不了多少，济局就梁堤头到菏泽南，也就50公里吧；那边是平西到孟庙，也就几十公里。这么一想，发现铁路设计的不太合理诶，应该把这两段都划到郑局里面，哈哈。

作者: ruiyup 时间: 2014-9-16 10:08

schweischose 发表于 2014-9-16 10:02
哈哈，一趟车跨济局，一趟车跨武局呗。其实出局也走不了多少，济局就梁堤头到菏泽南，也就50公里吧；那边 ...

当初铁道部还想把商丘周边京九、东陇海这一丁点划给济局徐州分局呢。

作者: schweischose 时间: 2014-9-16 10:13

ruiyup 发表于 2014-9-16 10:08
当初铁道部还想把商丘周边京九、东陇海这一丁点划给济局徐州分局呢。

嗯，不知道未来咋改革，期待一下吧，现有的局界部分地区已经不符合当下时代的要求了。

作者: kaikaiai277 时间: 2014-9-16 12:13

泗河铁桥上拍的

作者: ruiyup 时间: 2014-9-16 14:15

kaikaiai277 发表于 2014-9-16 12:13
泗河铁桥上拍的

只有头5张是，后面是在新兖线的铁路桥：有的是龙桥立交桥，有的是毛纺厂立交桥。

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