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标题: 电力机车和高铁收起辫子能行驶多远距离 [打印本页]

作者: ljliang197 时间: 2014-7-13 14:12
标题: 电力机车和高铁收起辫子能行驶多远距离
CRH及韶山各型号及国外的车

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-13 16:31
把行驶改成溜比较合适
这个取决于列车初始速度、阻力系数、天气情况以及线路条件，没法一概而论
一般来说，平原上溜个二三十公里不在话下，而且也经常这么干，所以说铁路是最低碳的形式嘛

作者: 152mm 时间: 2014-7-13 19:12
收起受电弓半厘米也走不了，除非外力作用

作者: 宜宾铁路局 时间: 2014-7-13 19:30
本帖最后由宜宾铁路局于 2014-7-14 06:31 编辑

152mm 发表于 2014-7-13 19:12
收起受电弓半厘米也走不了，除非外力作用

如果有初速度还是可以走的，那叫溜放距离。理论上坡道越大（假定坡道为千分之33，即秦岭大坡，我不考虑有曲线），初速度越高（假定在170速度下，比160），质量越重（比如单机SS9G），溜放的运动越远。

作者: ljliang197 时间: 2014-7-13 20:48
本帖最后由 ljliang197 于 2014-7-13 20:50 编辑

3楼SB
http://www.tudou.com/v/YiHoGG2jj3A/&resourceId=0_04_05_99/v.swf

作者: 宜宾铁路局 时间: 2014-7-13 21:36
这个在游戏中也可以模拟的，我马上就弄一次模拟区段选择在京沪1.0里面，机车按最大速度前进后突然降弓。不在升弓。看一下距离多远暂定区间选择在安亭出站上行

作者: cgs 时间: 2014-7-13 22:07

宜宾铁路局发表于 2014-7-13 19:30
如果有初速度还是可以走的，那叫溜放距离。理论上坡道越大（假定坡道为千分之33，即秦岭大坡，我不考虑有 ...

物理学原理：物体越重惯性越大。

作者: 宜宾铁路局 时间: 2014-7-14 06:31

cgs 发表于 2014-7-13 22:07
物理学原理：物体越重惯性越大。

说错了，谢谢指正

作者: 宜宾铁路局 时间: 2014-7-14 06:33
这里可以告诉三楼一个数据，昨晚我用MSTS京沪1.0做试验，SS9G加到满功率恒定后速度为170KM突然断电，自安亭开始溜，居然溜过陆家浜站，进入昆山站速度还有11KM/H溜放距离达到17KM。

作者: Lion2013 时间: 2014-7-14 08:25

宜宾铁路局发表于 2014-7-14 06:33
这里可以告诉三楼一个数据，昨晚我用MSTS京沪1.0做试验，SS9G加到满功率恒定后速度为170KM突然断电，自安亭 ...

有时间我试试BR101和AEM-7带18节客车跑到极速能溜多远。不过铁路工厂里想找很长距离没有坡度没弯道的线路很难
估计只能在ICE 2的那个线路里找了，那里有个大直道，还有美国美铁5线路，也挺值的，不过光顺度没有ICE2线路好

作者: Lion2013 时间: 2014-7-14 08:26

ljliang197 发表于 2014-7-13 20:48
3楼SB

这是靠惯性溜放的还是车上备用电源行驶的？我印象中机车备用电源不能用于行车啊

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-14 09:46

宜宾铁路局发表于 2014-7-13 21:36
这个在游戏中也可以模拟的，我马上就弄一次模拟区段选择在京沪1.0里面，机车按最大速度前进后突然降弓。不在 ...

哥们，实践出真知，平道三四十公里一点压力都没有，而且还用不了什么170，有个100足矣
你这个是单机，单机肯定溜不动，你带18个车试试，当然，这个毕竟就是个游戏，谁知道他都设置了些什么参数

作者: 宜宾铁路局 时间: 2014-7-14 10:43

铁道游击队长发表于 2014-7-14 09:46
哥们，实践出真知，平道三四十公里一点压力都没有，而且还用不了什么170，有个100足矣
你这个是单机，单 ...

我只想说明三楼的溜不起来说法不正确，游戏中的固然有错误，但能溜过17KM足以说明在断电情况下完全可以溜起来，而且可以溜得较远。因此我不是针对您那个回复的

作者: yurinho 时间: 2014-7-14 10:59
我估计三楼的意思是停着的车在没有外力情况下，不升弓自己走不了

作者: C2013 时间: 2014-7-14 11:09
(, 下载次数: 134)

机务段见过这个东西，有一个连接线，一端连接机车，一端接触这个，点一下机车动一下

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-14 11:10

yurinho 发表于 2014-7-14 10:59
我估计三楼的意思是停着的车在没有外力情况下，不升弓自己走不了

如果是这样，楼主发此贴岂不找抽型？开个玩笑，哈哈哈哈

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-14 11:11

C2013 发表于 2014-7-14 11:09
机务段见过这个东西，有一个连接线，一端连接机车，一端接触这个，点一下机车动一下

这是接地线，软线连接入库插座，这个本质跟升弓没啥区别

作者: lianlei 时间: 2014-7-14 12:34

ljliang197 发表于 2014-7-13 20:48
3楼SB

新车啊,,,,,

作者: 8k-065 时间: 2014-7-14 18:09
有这样一个笑话：某群里，一人问NDJ3能不能跑250怎么跑，说记得设计速度250（他记错了）。
然后另一个人回了一句，在关沟溜坡能跑到250。。。。

作者: htk1993 时间: 2014-7-16 01:02
降弓以后不会排风吗？

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-16 11:07

htk1993 发表于 2014-7-16 01:02
降弓以后不会排风吗？

网压低有可能，断主断降弓不会

作者: 栗子_ 时间: 2014-7-17 15:18

ljliang197 发表于 2014-7-13 20:48
3楼SB

这个挺经典的啊~

作者: 火车大亨 时间: 2014-7-21 00:50

C2013 发表于 2014-7-14 11:09
机务段见过这个东西，有一个连接线，一端连接机车，一端接触这个，点一下机车动一下

这玩意就牵车线不叫接地线，它不是用来接地的，不信你找根粗电线把它良好的接地，另一头插在交直流传动电力机车的主电路入库插座里，我保证插一年都不带动的。呵呵

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-21 09:35

火车大亨发表于 2014-7-21 00:50
这玩意就牵车线不叫接地线，它不是用来接地的，不信你找根粗电线把它良好的接地，另一头插在交直流传动电 ...

不需要接地吗？那如何构成回路？

作者: 火车大亨 时间: 2014-7-21 22:03

铁道游击队长发表于 2014-7-21 09:35
不需要接地吗？那如何构成回路？

是这样子的，在交直流传动电力机车车库里设置的有牵车机【实际上就是一个输出低压（几十伏特）大电流的整流器】，牵车机负极输出接钢轨，正极导线（一般都是较粗的圆钢制成也有用废钢轨之类焊接起来制作）沿着线路的一侧埋入地下，每隔两三米焊一个伸向地面的引出头（就是照片这种东西）。因为是低压电，水泥地面的漏电流很小微乎不计可以认为是绝缘的。当把牵车棒的引线插入主电路入库插座正极并把机车内相应高压柜内的主电路入库闸刀至于库用位以后，用牵车棒碰正极线时就会形成一个牵引电流带动机车出入库。回路是这样子的：牵车机正极——牵车棒——主电路入库插座——入库闸刀正极刀片——牵引电机电枢——两位置开关及牵引电机励磁绕组——入库闸刀负极刀片——由主电路入库负极插座接车体——轮对——钢轨——牵车机负极。但这种方法只有一个电机在工作，就拿SS3G机车来说，当插入1端插座时只有第二电机工作，当插入2端插座时只有第五电极工作。这样的设计冬天下雪时牵车入库就难了，能动的轮对使劲的空转，呵呵

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-22 20:13

火车大亨发表于 2014-7-21 22:03
是这样子的，在交直流传动电力机车车库里设置的有牵车机【实际上就是一个输出低压（几十伏特）大电流的整 ...

感谢讲解，原来是也埋设了回流线
不过几十伏特是否有点大了呢？我以前试过，机车静止时，DF11，主发输出30多伏特电机电流就满格了
我感觉有个10V应该就足矣了吧

作者: 火车大亨 时间: 2014-7-23 21:01

铁道游击队长发表于 2014-7-22 20:13
感谢讲解，原来是也埋设了回流线
不过几十伏特是否有点大了呢？我以前试过，机车静止时，DF11，主发输出 ...

因为埋入地下的牵车线基本上都是用麻花钢筋做导线本身电阻就比较大，再加上和牵车棒的接触面比较脏污接触电阻也比较大。这些都会在回路里形成一定的压降。

作者: 铁道游击队长 时间: 2014-7-24 13:34

火车大亨发表于 2014-7-23 21:01
因为埋入地下的牵车线基本上都是用麻花钢筋做导线本身电阻就比较大，再加上和牵车棒的接触面比较脏污接触 ...

原来如此，谢谢

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