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标题: 话说,跨越刘在狱中看到一列列的站站乐伪G会不会痛心疾首 [打印本页]

作者: wayboy 时间: 2014-7-6 19:13
标题: 话说,跨越刘在狱中看到一列列的站站乐伪G会不会痛心疾首
恨不得化成魂出来收了盛高阻.

这样算不了越狱

作者: 江北合福 时间: 2014-7-6 19:20
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作者: WQHKFM 时间: 2014-7-6 19:21
看到高祖把一条条350变成250，无柱变有柱，京沪380变300直接气晕了

作者: 出云银河 时间: 2014-7-6 19:22
老刘没那份闲心关心这个了吧

作者: N569 时间: 2014-7-6 19:24
某人提速跨越是为了自己，某人减速降标也是为了自己。认为其中任何一个人是真正为了铁路你就输了，这就是政治。

作者: wayboy 时间: 2014-7-6 19:29

江北合福发表于 2014-7-6 19:20
我会告诉你我力挺高祖站站乐吗？

站站乐就该用D 你难道这样是非不分??站站乐根本跑不了300的速度.很多站距仅20多分钟.沪宁就最明显,站站乐基本GD同速.你难道是属于人傻钱多?

作者: wayboy 时间: 2014-7-6 19:30

江北合福发表于 2014-7-6 19:20
我会告诉你我力挺高祖站站乐吗？

才发现你是个小马甲.后悔回复你的帖.

作者: 江州客 时间: 2014-7-6 19:35
沪宁城际修350就是一个错误，城际应该多修几个站，多开一点车，起到通勤的作用

我认为盲目追求速度把车站搞到郊区去，更是极大的错误

现在我去一趟南京，从浦东坐地铁到虹桥的时间比火车开的时间还长

各个城市都应该多搞几个火车站，像欧洲一样，方便居民

作者: 1070643517 时间: 2014-7-6 20:22

江州客发表于 2014-7-6 19:35
沪宁城际修350就是一个错误，城际应该多修几个站，多开一点车，起到通勤的作用

我认为盲目追求速度把车站 ...

沪宁城际根本就不是350 实测是250无咋铁路而已在说车站相比其他高铁已经很密了什么苏州新区苏州园区苏州无锡新区无锡阳澄湖===伪350

作者: 1070643517 时间: 2014-7-6 20:24

WQHKFM 发表于 2014-7-6 19:21
看到高祖把一条条350变成250，无柱变有柱，京沪380变300直接气晕了

修有柱为以后再就业创造条件等几十年后条件好了在把有柱拆了改无柱又是一笔投资

作者: s6184055 时间: 2014-7-6 21:03
刘只会为自己贪污了这么多钱却没花掉而痛心疾首！

作者: trainfox 时间: 2014-7-6 22:37
都不差那点时间
降一点留出一点余量增加安全性也没什么不好
真的出了事就不是一两条人命的事了

作者: SS9G1983 时间: 2014-7-6 22:41
老刘现在应该没有时刻表了吧？

作者: victo918 时间: 2014-7-6 23:44

江州客发表于 2014-7-6 19:35
沪宁城际修350就是一个错误，城际应该多修几个站，多开一点车，起到通勤的作用

我认为盲目追求速度把车站 ...

话说沪宁车站密度好像是最大的，一共有31个车站，刚开通的时候会停很多不知名的小站，后来因为没什么客流，逐渐都没车了

作者: 曹子烈 时间: 2014-7-7 09:17

1070643517 发表于 2014-7-6 20:22
沪宁城际根本就不是350 实测是250无咋铁路而已在说车站相比其他高铁已经很密了什么苏州新区苏州园区 ...

当初上海新客站到南京站，一站直达的标杆车，那真是爽啊！我从出家门到南京，只花了两个半小时都不到。

作者: 潮留未可子 时间: 2014-7-7 09:40

victo918 发表于 2014-7-6 23:44
话说沪宁车站密度好像是最大的，一共有31个车站，刚开通的时候会停很多不知名的小站，后来因为没什么客流 ...

还有些无配线车站

作者: h-r 时间: 2014-7-7 09:49

wayboy 发表于 2014-7-6 19:30
才发现你是个小马甲.后悔回复你的帖.

此人自爆过他是网易记者。

作者: cheehg 时间: 2014-7-7 09:59
沪宁是规划200的城际。和广珠一样。后来不断提速成300。现在按照干线。那些小站是浪费了。

作者: taylor1984 时间: 2014-7-7 10:06
本帖最后由 taylor1984 于 2014-7-7 10:08 编辑

江州客发表于 2014-7-6 19:35
沪宁城际修350就是一个错误，城际应该多修几个站，多开一点车，起到通勤的作用

我认为盲目追求速度把车站 ...

我穿越了么，头一次听说，沪宁城际的车站不够多，太郊区
泥马光苏州就苏州苏州园区苏州新区三个站，老车站新区都照顾了，其他的什么阳澄湖，戚墅堰等等车站连沪宁普速都不办客的都有了
正是因为沪宁城际站够多够方便，所以在低速高价的情况下，生意如此红火

PS：泥马的，原来你就是那个说浦东机场太远的啊，晕，就因为浦东的去上海站和上海虹桥不够快，你就把沪宁城际全盘否定了啊

作者: yubiq 时间: 2014-7-7 11:10
高级资源管理器

作者: baoketu 时间: 2014-7-7 12:25

SS9G1983 发表于 2014-7-6 22:41
老刘现在应该没有时刻表了吧？

或许有

作者: 七七八八 时间: 2014-7-7 12:27

曹子烈发表于 2014-7-7 09:17
当初上海新客站到南京站，一站直达的标杆车，那真是爽啊！我从出家门到南京，只花了两个半小时都不到。

你肯定不住在浦东。

作者: 曹子烈 时间: 2014-7-7 12:33

七七八八发表于 2014-7-7 12:27
你肯定不住在浦东。

住杨浦，所以特别痛恨去虹桥，路上至少要留足1个半小时以上。去杭州高铁也不过一小时以内啊。

作者: trainfox 时间: 2014-7-7 15:35

SS9G1983 发表于 2014-7-6 22:41
老刘现在应该没有时刻表了吧？

他这个级别进去了
想看张最新的时刻表应该还是没问题的

作者: SS9G1983 时间: 2014-7-7 16:40

trainfox 发表于 2014-7-7 15:35
他这个级别进去了
想看张最新的时刻表应该还是没问题的

不如发个盛名给他

作者: 七七八八 时间: 2014-7-7 19:48

曹子烈发表于 2014-7-7 12:33
住杨浦，所以特别痛恨去虹桥，路上至少要留足1个半小时以上。去杭州高铁也不过一小时以内啊。

查了一下，杨浦去离上海站比较近，离虹桥站是很远。

作者: 江北合福 时间: 2014-7-7 20:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wayboy 时间: 2014-7-7 20:40

trainfox 发表于 2014-7-6 22:37
都不差那点时间
降一点留出一点余量增加安全性也没什么不好
真的出了事就不是一两条人命的事了

你也是二吧你愿意花动的钱坐伪G?

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