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标题: 湘潭南通直达车什么时候开通呀？ [打印本页]

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-6-6 15:17
标题: 湘潭南通直达车什么时候开通呀？
如题，湘潭南通直达车什么时候开通。。。

作者: 碧玉有瑕 时间: 2014-6-6 15:22
待明年宁启复线通车后，可以向上争取一下！

作者: okelisimas 时间: 2014-6-6 16:11
湘潭南通直通车，第一次听说！我觉得等到明年7月1日调图时，扬泰通三市的车次会变多很多，毕竟可以开行动车组了嘛！

作者: likekart 时间: 2014-6-6 16:14
我可以小小期待一下

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-6-11 08:47
是呀，真期待宁启复线开通后，有南通到湘潭方向的直达车

作者: 一双老棉鞋 时间: 2014-6-11 08:48
明天开通

作者: ceo 时间: 2014-6-11 09:54
湘潭都在想着开始发车了，株洲的脸往哪搁

作者: 四通八达 时间: 2014-6-11 10:03
最有希望的是南通-昆明车路过湘潭

作者: lazxh 时间: 2014-6-11 12:25
要经过岳阳吗？

作者: yuewuling 时间: 2014-8-3 10:11
可以开个南通到贵阳的，走宁启铜九沪昆。正好也给南京去西南加一趟车，现在K155几乎买不到票。

作者: 一双老棉鞋 时间: 2014-8-3 10:21
明天开通

作者: likekart 时间: 2014-8-3 11:17

yuewuling 发表于 2014-8-3 10:11:05
可以开个南通到贵阳的，走宁启铜九沪昆。正好也给南京去西南加一趟车，现在K155几乎买不到票。

不可能，7.1调图申报K495改到南京，直接被铁总以“同方向已安排列车”为由否决

作者: bobbychan 时间: 2014-8-3 23:39

likekart 发表于 2014-8-3 11:17
不可能，7.1调图申报K495改到南京，直接被铁总以“同方向已安排列车”为由否决

申报495走啥路线改的？直接沪宁还是合九或铜九？

作者: likekart 时间: 2014-8-3 23:47

bobbychan 发表于 2014-8-3 23:39
申报495走啥路线改的？直接沪宁还是合九或铜九？

皖赣。。。。。。。。

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-10-20 10:42

likekart 发表于 2014-8-3 11:17
不可能，7.1调图申报K495改到南京，直接被铁总以“同方向已安排列车”为由否决

这趟车不是贵阳到上海的吗？

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-10-20 10:50
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-10-20 10:52 编辑

likekart 发表于 2014-8-3 23:47
皖赣。。。。。。。。

是呀，走皖赣确实是的，K155南京到昆明本身是经过贵阳的，K495想开通南京到贵阳，当然啦！如果走铜九就没有同向车了！呵呵；建议K155延长到南通或新开一趟就可以啦！

作者: irisbus 时间: 2014-10-20 11:25
想给我土通加车只能指望宁启复电完工以后了。

作者: 碧玉有瑕 时间: 2014-11-10 17:32
湘潭南通下个月10日以后可以直达

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-10 17:59
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-11-10 18:00 编辑

碧玉有瑕发表于 2014-11-10 17:32
湘潭南通下个月10日以后可以直达

这个帖子也被你找出来了呀

作者: ntstation 时间: 2014-11-10 19:56
南通昆明不会跨越湘潭吧，哈哈！

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-11 10:08
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-11-11 10:26 编辑

ntstation 发表于 2014-11-10 19:56
南通昆明不会跨越湘潭吧，哈哈！

原则上是不会跨越的，即使跨越也没有关系的，只要是走宁启、铜九、京九、沪昆线，株洲必停，株洲到湘潭有公交车（间隔时间约15分钟），6元大洋！！！嘻嘻，另湘潭与株洲间火车太多，呵呵，湘潭南通基本上可以全程火车了，再也不怕冰冻雪害了
如果此车一开，按线路运行计算，南通到昆明全程2772KM（宁启线284KM，宁铜九昌株线段南京到株洲952KM，沪昆株洲到昆明1536KM，全程运行时间大概40小时左右）南通到株洲1236KM，票价152.5/270.5，运行时间约18：00，南通到湘潭1262KM，运行时间约18：45，票价156.5/279.5（一般的列车都在株洲换机头，需要10分钟，加停靠时间5分钟，共在株洲停15分钟左右）

作者: MSCM 时间: 2014-11-11 10:49
12月10日下午17：16分南通开

作者: MSCM 时间: 2014-11-11 10:51
此车从南京开到南通，下午14：49到。17点16分开昆明

作者: 碧玉有瑕 时间: 2014-11-11 11:08

MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17：16分南通开

宁启上停靠哪几个站知道吗？

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 11:19

MSCM 发表于 2014-11-11 10:51
此车从南京开到南通，下午14：49到。17点16分开昆明

看来真是4组车底来不及在南通整备，5组车底要扔在南通超过24小时。这样的话就是到了南通之后套跑k8504然后在南京整备，第二天早上回南通，下午发往昆明。

作者: 我是东南西北 时间: 2014-11-11 11:20

MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17：16分南通开

铜九上时刻不怎么好

作者: dingchen1377 时间: 2014-11-11 11:36
本帖最后由 dingchen1377 于 2014-11-11 11:46 编辑

MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17：16分南通开

南通到南京总算晚上有车了，不然下午两点半以后南通就没车回南京了，而且晚上宁启上车少，这车到南京速度估计还是可以的，宁启的客流肯定不会差的

作者: dingchen1377 时间: 2014-11-11 11:39

MSCM 发表于 2014-11-11 10:51
此车从南京开到南通，下午14：49到。17点16分开昆明

8502的发车时间要延后了？ 14:49到的话，估计15:30发车，往后延了一小时，而且一旦晚点。。。。

作者: likekart 时间: 2014-11-11 12:39

MSCM 发表于 2014-11-11 10:49
12月10日下午17：16分南通开

返程几点到南通？

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 12:50
不是说了14:49么

作者: likekart 时间: 2014-11-11 12:53

ntstation 发表于 2014-11-11 12:50
不是说了14:49么

那是南京南通1449到啊

作者: augusdo 时间: 2014-11-11 12:54
去程南京——南昌段跟在K1191后面跑吧！

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-11 13:12

dingchen1377 发表于 2014-11-11 11:39
8502的发车时间要延后了？ 14:49到的话，估计15:30发车，往后延了一小时，而且一旦晚点。。。。

不会，会继续按点14：55分开，因为14：49分昆通车已经到了，单线铁已经铁路已经空出，可跑

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 13:23

湘潭南通直达发表于 2014-11-11 13:12
不会，会继续按点14：55分开，因为14：49分昆通车已经到了，单线铁已经铁路已经空出，可跑

怎么可能啊,卫生总归要做的,而且卧铺的卧具也要收掉.要卧代座的.起码要到15:30以后才能发车.而且单线铁路晚点很厉害,宁通间晚点半个小时以上是家常便饭.

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-11 13:27

augusdo 发表于 2014-11-11 12:54
去程南京——南昌段跟在K1191后面跑吧！

现在K161徐州到南宁就是跟在K1191后，南京出发点：K1191是21：40，K161是22：15，估计K721/4是21：10前，因为K1192已经在19：51到了南京（南京到九江段是单线铁路）

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 13:35

湘潭南通直达发表于 2014-11-11 13:27
现在K161徐州到南宁就是跟在K1191后，南京出发点：K1191是21：40，K161是22：15，估计K721/4是21：10前， ...

以目前宁启的状况来看,k721到达南京应该已经是22：00左右了。

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 13:37

likekart 发表于 2014-11-11 12:53
那是南京南通1449到啊

难道这个14：49是指的套跑的南京到南通k8503到达南通的时间么？也是啊，可能我理解有误。

作者: MSCM 时间: 2014-11-11 13:37
南京-南通-昆明是一趟车，与8502没关系。此车在南京检修后先南京开南通14：49到，然后17点16分南通开往昆明

作者: MSCM 时间: 2014-11-11 13:42

ntstation 发表于 2014-11-11 11:19
看来真是4组车底来不及在南通整备，5组车底要扔在南通超过24小时。这样的话就是到了南通之后套跑k8504然 ...

说的正确，这车在南京整备

作者: MSCM 时间: 2014-11-11 13:42
南京-南通之间套管内车次

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 13:44

MSCM 发表于 2014-11-11 13:37
南京-南通-昆明是一趟车，与8502没关系。此车在南京检修后先南京开南通14：49到，然后17点16分南通开往昆明

这样的话，等于是给T7788缩线为上海南-兰溪后给南京-南通间再加一对车？请问k723到达南通的时间是几点？

作者: dingchen1377 时间: 2014-11-11 13:49

ntstation 发表于 2014-11-11 13:35
以目前宁启的状况来看,k721到达南京应该已经是22：00左右了。

要不了啊，10点的话就是运行4小时40分，这个点，会让的就T7787（而且这车可能不到南通了），17：16开的话，两小时肯定到泰州，会让19:15的T7787，泰州扬州间应该没有会车，跟在K384之后，，20:30左右到发车，肯定在Z30之前发车，估计仪征会K93，估计到南京在21:40左右，其实19:15到泰州之后，完全可以踩了K384，这个点扬泰区间是没车的，40分钟到扬州，20:00到扬州，在六合会K93，到南京在21:15左右

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 13:51

dingchen1377 发表于 2014-11-11 13:49
要不了啊，10点的话就是运行4小时40分，这个点，会让的就T7787（而且这车可能不到南通了），17：16开的话 ...

理想是美好的，现实是残酷的。即使你说的这么理想也要21：40到南京。另外这车本来就是在k384前发车，谈什么踩k384啊。

作者: dingchen1377 时间: 2014-11-11 13:54

MSCM 发表于 2014-11-11 13:37
南京-南通-昆明是一趟车，与8502没关系。此车在南京检修后先南京开南通14：49到，然后17点16分南通开往昆明

那南京上午应该在10:00左右发车啊，8502还是正常时刻？

作者: dingchen1377 时间: 2014-11-11 13:55

ntstation 发表于 2014-11-11 13:51
理想是美好的，现实是残酷的。即使你说的这么理想也要21：40到南京。另外这车本来就是在k384前发车，谈什 ...

对的，我看错了，384在后，所以正常排图的话，21:15应该能到南京了，全程是4个小时，时间也不短

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 14:00
所以从目前所了解到的信息来看，该车在铜九的上下行时刻不是深夜就是凌晨。

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-11 14:09
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-11-11 14:12 编辑

如果南通始发是17：16，预计第三日上午10点左右到昆明，下午16点左右昆明发车，第三日9点左右到达南通，南通到南京的车估计是中午12点左右发发车，下午16点左右到达南京；然后在南京检修，第二天上午10点左右从南京开出，下午14：49到达南通，呵呵，瞎猜

这样就可能的上午、中午和下午各一车到南京！！！好方便呀

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 14:12

湘潭南通直达发表于 2014-11-11 14:09
如果南通始发是17：16，预计第三日上午10点左右到昆明，下午16点左右昆明发车，第三日9点左右到达南通，南通 ...

你这个推断不成立，如果是9点左右到达南通的话，到发车时间17：16分有8个小时，这样的话应该有6个小时左右的整备时间，应该勉强够了。

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-11 14:18
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-11-11 14:23 编辑

ntstation 发表于 2014-11-11 14:12
你这个推断不成立，如果是9点左右到达南通的话，到发车时间17：16分有8个小时，这样的话应该有6个小时左右 ...

你没有看懂我说的，是昆明到通的车来套南通到南京的，然后在南京进行整备，在南京过夜（停留时间预计是12小时进行整备），然后第二天10点左右开南京到南通的车，下午14：49分到南通，准备开行17：16分的南通到昆明的车，也是说从昆明回通后的将近30时开一个南通南京的来回，并在南京南进行整备
现在是5组车底来跑南通昆明，而一个单程估计时是全程约41，来回是82小时，再在昆明等6-8小时，就需要90小时，90/24是3天多4天不到，5组车底是可供120小时的，120-90=30，也可以说是多出一组车底了，其实只要4组车底就可以解决南通昆明的问题，所以多的时间肯定是用来套跑的

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 14:21
我看懂你的意思了，我的意思是如果是昆通车是9点到南通的话就不需要5组车底，也不需要为了避免车底浪费来套跑宁通，而是直接4组车底跑在南通客整所整备。因此昆通k722/3到达南通的时间很有可能是10：30-11点左右。

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-11 14:25

ntstation 发表于 2014-11-11 14:21
我看懂你的意思了，我的意思是如果是昆通车是9点到南通的话就不需要5组车底，也不需要为了避免车底浪费来套 ...

另请注意，沪昆西南段经常会受天气影响，晚点严重，5组车底可能是为了尽量正点而另加套跑来的吧

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 14:32

湘潭南通直达发表于 2014-11-11 14:25
另请注意，沪昆西南段经常会受天气影响，晚点严重，5组车底可能是为了尽量正点而另加套跑来的吧

看了MSCM的发言我都怀疑是K722/3终到南京，然后进库。另外开宁通管内车到南通发k724/1次。

作者: dingchen1377 时间: 2014-11-11 14:39

ntstation 发表于 2014-11-11 14:32
看了MSCM的发言我都怀疑是K722/3终到南京，然后进库。另外开宁通管内车到南通发k724/1次。

等于这次加开了一对宁通管内

作者: 碧玉有瑕 时间: 2014-11-11 14:47
本帖最后由碧玉有瑕于 2014-11-11 14:49 编辑

t7788/5次缩短到上海以后，用通昆车套跑一对宁通管内，原来宁通之间的两对管内列车不变，也就是说下个月10日以后宁通间有三对管内列车

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 14:52

碧玉有瑕发表于 2014-11-11 14:47
t7788/5次缩短到上海以后，用通昆车套跑一对宁通管内，原来宁通之间的两对管内列车不变，也就是说下个月10日 ...

确认是1对不是0.5对？如果是0.5对管内的话，那昆明车就是有去无回了。

作者: dingchen1377 时间: 2014-11-11 15:19

碧玉有瑕发表于 2014-11-11 14:47
t7788/5次缩短到上海以后，用通昆车套跑一对宁通管内，原来宁通之间的两对管内列车不变，也就是说下个月10日 ...

就是说没有南通-昆明，就是南京-昆明，套跑个宁通管内而已

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 15:33

dingchen1377 发表于 2014-11-11 15:19
就是说没有南通-昆明，就是南京-昆明，套跑个宁通管内而已

都已经说了K724/1次南通-昆明17：16分发车，怎么会没有南通到昆明呢，我是担心没有昆明-南通。

作者: augusdo 时间: 2014-11-11 16:05

ntstation 发表于 2014-11-11 13:35
以目前宁启的状况来看,k721到达南京应该已经是22：00左右了。

目前南通到南京三趟车都在4个半小时左右吗？这样算下来，21：45左右到南京，22点左右开出，正好插在K1191和K161中间。

作者: ntstation 时间: 2014-11-11 16:10

augusdo 发表于 2014-11-11 16:05
目前南通到南京三趟车都在4个半小时左右吗？这样算下来，21：45左右到南京，22点左右开出，正好插在K1191 ...

宁通间k8502 5小时01分，T7786 4小时41分，K8454 4小时39分。
通宁间集中在4小时27分-4小时32分。

作者: 四通八达 时间: 2014-11-11 16:11
K724/1次南通-昆明如果时间排得太紧的话，估计是晚点大王
正常情况下4组车底能应付，现在一组车底跑个宁通来回也太浪费了，为了保证在晚点的情况下正常运行，所以备5组车底
这样南京-南通 + 昆明-南通还是5组车底，充分发挥了车底作用

作者: 上局兰段 时间: 2014-11-11 19:43
T7785/8 7786/7 （缩到上海南）？？？？时刻呢？？

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-12 10:37
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-11-12 11:19 编辑

从别人的帖子里转来的内容，括号里的内容本人加的自加的
版主大人有木有K724的时刻……
K722/3 南通-昆明，17.16开，第三日10：27到（全程里程2772KM ，时间41.11）
K724/1昆明-南通，18：00开，第三日14.06到（全程里程2772KM ，时间44.06）

K724/1停靠：南通海安县泰州扬州南京马鞍山芜湖铜陵池州九江丰城新余萍乡株洲湘潭娄底溆浦怀化凯里贵阳安顺六枝六盘水宣威曲靖昆明
K722/3停靠：昆明曲靖宣威六盘水六枝安顺贵阳凯里玉屏怀化新化娄底湘乡湘潭株洲醴陵萍乡宜春新余九江池州铜陵芜湖马鞍山南京扬州泰州海安县南通

作者: ntstation 时间: 2014-11-12 11:29
楼上多年心愿成为现实，恭贺啊，敢问您是南通人还是湘潭人？

作者: ntstation 时间: 2014-11-12 11:31

湘潭南通直达发表于 2014-11-12 10:37
从别人的帖子里转来的内容，括号里的内容本人加的自加的
版主大人有木有K724的时刻……
K722/3 南通-昆明 ...

你车次写反了。

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-12 11:32

ntstation 发表于 2014-11-12 11:29
楼上多年心愿成为现实，恭贺啊，敢问您是南通人还是湘潭人？

呵呵，是在南通工作的湘潭人

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-12 11:34

ntstation 发表于 2014-11-12 11:31
你车次写反了。

没有写反啦，车票上的车次是K721和K722次，运行中是K224/1和K722/3，上局地域是K221和K722，别家地域是K224和K223

作者: ntstation 时间: 2014-11-12 11:40
南通到昆明是k722/3

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-12 11:44
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-11-12 11:46 编辑

ntstation 发表于 2014-11-12 11:40
南通到昆明是k722/3

哦，原来是这样呀，我是从别人处直接拷贝来的，车次是自加的，呵呵，详情请见http://bbs.hasea.com/thread-520922-9-1.html

作者: jameszhou3232 时间: 2014-11-12 14:49
楼上你的呼声真够大的，铁路总公司都听见了

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-11-12 16:50
本帖最后由湘潭南通直达于 2014-11-19 11:11 编辑

jameszhou3232 发表于 2014-11-12 14:49
楼上你的呼声真够大的，铁路总公司都听见了

呵呵，这车12.10能出现真是有点意外，不过有了它真好，以后来往方便了，呵呵

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-12-5 09:56
南通到昆明车12月30日开始

作者: 我是东南西北 时间: 2014-12-5 11:25

湘潭南通直达发表于 2014-12-5 09:56
南通到昆明车12月30日开始

你是真关心

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-12-5 12:21

我是东南西北发表于 2014-12-5 11:25
你是真关心

对自己负责，对自己能帮助，当然得关心啦，同时与同样需求的朋友提供力所能及的帮助，呵呵

作者: 我是东南西北 时间: 2014-12-5 15:24

湘潭南通直达发表于 2014-12-5 12:21
对自己负责，对自己能帮助，当然得关心啦，同时与同样需求的朋友提供力所能及的帮助，呵呵

我有同学在长、株、潭，也比较关心

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-12-7 12:18
昆通车2015年元旦正式开行

作者: 湘潭南通直达 时间: 2014-12-17 10:05
晕死了，K722次车平时限售怀人以远，春运期间只售云南省！

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)