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标题: 高阻是不是最贱的铁道部部长???? [打印本页]

作者: wayboy 时间: 2014-6-3 20:59
标题: 高阻是不是最贱的铁道部部长????
这样发不会被收快递抄水表吧...太贱了.简直人神共愤开的车都是垃圾点. 跑成都竟然和以前走老线一个时间.要不要脸./

作者: wayboy 时间: 2014-6-3 21:03
高阻这样搞,以后换新部长也难弄..毕竟停了站再要撤消就不是容易的事情了.. 搞几台站站乐理解..TMD开的车全是站站乐..没见过这么不要脸的...最BT的就是深圳几对车全部站站乐...这么多车就不能玩跳站么???至少能省十几个站..节约一个多小时了..车多跳站对乘客不会影响多少的..至于成都车,沪宁多停点理解.全线站站乐你贱啊.

作者: likekart 时间: 2014-6-3 21:13
至少在铁路职工中的口碑不错

作者: 光州子 时间: 2014-6-3 21:18
不敢多说话，反正没少被骂。

作者: wayboy 时间: 2014-6-3 21:20
别跟我说排点不管高阻的事..以前他们敢这样排么..

作者: 上局金华站 时间: 2014-6-3 21:37
刘跨越被抓职工都叫好！是高祖让广大老百姓看得起铁路工人让铁路还有发展的希望！

作者: 浙C0577 时间: 2014-6-3 21:42
本帖最后由浙C0577 于 2014-6-3 22:30 编辑

你我喜不喜欢高祖都不重要，只要习喜欢他就可以了

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 21:47

likekart 发表于 2014-6-3 21:13
至少在铁路职工中的口碑不错

近几任铁道部长中，在铁路职工人群中口碑最好的两个，一个是傅志寰，一个是盛光祖。傅志寰让中国铁路一度扭亏为盈，迎来大好时光（在2008年刘志军第二任之前），开行了大量性价比高的特快列车，盛光祖上台后相当程度上制止了刘志军极端主义的做法，最重要的是铁路职工工资成倍的增长，待遇和2011年初今非昔比

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 21:48

上局金华站发表于 2014-6-3 21:37
刘跨越被抓职工都叫好！是高祖让广大老百姓看得起铁路工人让铁路还有发展的希望！

和我的观点一样。近几任铁道部长中，在铁路职工人群中口碑最好的两个，一个是傅志寰，一个是盛光祖。傅志寰让中国铁路一度扭亏为盈，迎来大好时光（在2008年刘志军第二任之前），开行了大量性价比高的特快列车，盛光祖上台后相当程度上制止了刘志军极端主义的做法，最重要的是铁路职工工资成倍的增长，待遇和2011年初今非昔比

作者: likekart 时间: 2014-6-3 21:48

地铁魔王发表于 2014-6-3 21:47:12

近几任铁道部长中，在铁路职工人群中口碑最好的两个，一个是傅志寰，一个是盛光祖。傅志寰让中国铁路一度扭亏为盈，迎来大好时光（在2008年刘志军第二任之前），开行了大量性价比高的特快列车，盛光祖上台后相

是的，今年元旦和一铁路职工聊天，他说刘志军十年工资基本没动，盛光祖上台工资翻了一倍

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 21:51

wayboy 发表于 2014-6-3 21:03
高阻这样搞,以后换新部长也难弄..毕竟停了站再要撤消就不是容易的事情了.. 搞几台站站乐理解..TMD开的车全是 ...

发这个帖子倒也无可厚非，毕竟言论自由，但是2楼的内容脏话粗话太多。

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 21:51

likekart 发表于 2014-6-3 21:48
是的，今年元旦和一铁路职工聊天，他说刘志军十年工资基本没动，盛光祖上台工资翻了一倍

我们现在的收入是三年前的两三倍

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 21:56

wayboy 发表于 2014-6-3 21:20
别跟我说排点不管高阻的事..以前他们敢这样排么..

和他关系真不大，有专人负责排时刻表，我上学的时候介绍过排时刻表的机构和排图过程。
当然，我这解释你信不信是你的事了，你真不信我也没办法

作者: dayu 时间: 2014-6-3 22:02

地铁魔王发表于 2014-6-3 21:51
我们现在的收入是三年前的两三倍

魔王一个月收入有多少

作者: dayu 时间: 2014-6-3 22:03

地铁魔王发表于 2014-6-3 21:51
我们现在的收入是三年前的两三倍

魔王一个月收入有多少

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 22:05

dayu 发表于 2014-6-3 22:02
魔王一个月收入有多少

和女人的年龄一样

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 22:06

dayu 发表于 2014-6-3 22:03
魔王一个月收入有多少

问一遍不就行了，还问两遍，呜呼哀哉~~~

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 22:07

wayboy 发表于 2014-6-3 21:03
高阻这样搞,以后换新部长也难弄..毕竟停了站再要撤消就不是容易的事情了.. 搞几台站站乐理解..TMD开的车全是 ...

唉，知错就改，还好，解除警告了，下不为例啊

作者: kinglea 时间: 2014-6-3 22:08

地铁魔王发表于 2014-6-3 22:05
和女人的年龄一样

和年龄挂钩，那可是越老越值钱了，虽然铁路现在公司制了。

作者: wayboy 时间: 2014-6-3 22:08

地铁魔王发表于 2014-6-3 22:07
唉，知错就改，还好，解除警告了，下不为例啊

哎..发泄一下..已经够注意用词了..还是漏了一些.呵..不好意思哈...

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 22:09

kinglea 发表于 2014-6-3 22:08
和年龄挂钩，那可是越老越值钱了，虽然铁路现在公司制了。

什么呀，意思是和女人的年龄一样是个秘密

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 22:10

kinglea 发表于 2014-6-3 22:08
和年龄挂钩，那可是越老越值钱了，虽然铁路现在公司制了。

不过有句话你说对了，现在大龄熟女比小姑娘更吸引人，去年初招动姐就是例子

作者: kinglea 时间: 2014-6-3 22:11

地铁魔王发表于 2014-6-3 22:09
什么呀，意思是和女人的年龄一样是个秘密

开个玩笑，不过肯定是高薪了。

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-3 22:11

wayboy 发表于 2014-6-3 22:08
哎..发泄一下..已经够注意用词了..还是漏了一些.呵..不好意思哈...

说句实在话，就这样还有不少人说我这个版主怎么怎么不好，唉，随它去

作者: 上局林段 时间: 2014-6-3 22:12
铁道部的正式员工应该还是待遇不错的，不像些钢铁石化，石油企业正式工还不如同单位的民工或临时工了，话说在这些单位临时工民工上班轻松，平时每上满八小时班一天收入一般就两，三百，正式工工节假日加班忙得很一天才两三百块，许多人都不愿当正式工，情愿当无责任的临时工或民工。

作者: taylor1984 时间: 2014-6-3 23:05
这贴证明了那句话，人永远都是拥护自己的利益，无论拥护的是否正确

作者: 老毒物T750次 时间: 2014-6-3 23:12
排列车运行时刻应该和SGZ没什么关系的。

SGZ虽然很多车迷不喜欢他，但在刘出事后，他的到任确实起到了稳定的作用，而且铁路工人的钱也上去了。

作者: xuxule2013 时间: 2014-6-4 12:10

wayboy 发表于 2014-6-3 21:03
高阻这样搞,以后换新部长也难弄..毕竟停了站再要撤消就不是容易的事情了.. 搞几台站站乐理解..TMD开的车全是 ...

以后还有部长？

作者: K269K270 时间: 2014-6-4 12:18
高阻再干下去中国高速铁路就没有前途了

作者: jetfiner 时间: 2014-6-4 12:25
应该说，每个人的侧重点不一样，每个人的使命也不一样
刘在任的这些年，确实苦了铁路职工，因为他把钱都投入到铁路建设中去了。本来铁路系统的钱就有限，当然就亏待了这帮职工了
盛上任后，最大的任务就是稳定队伍，安抚人心，所以他的精力也投入在这一块。至于铁路建设，刘在任的时候已经是大跨越发展了，慢上几年影响也不是太大了
其实，大家都是站在自己的角度来看问题的。盛能做什么，怎么做，其实在很大程度上都不是他自己能决定的，虽然现在铁路大降速，我也不是很喜欢他，不过我想说的是，不管是换谁，在接刘的担子的时候，都得这么干

作者: baoketu 时间: 2014-6-4 12:32

浙C0577 发表于 2014-6-3 21:42
你我喜不喜欢高祖都不重要，只要习喜欢他就可以了

有道理

作者: 微笑漫步者 时间: 2014-6-4 12:58

地铁魔王发表于 2014-6-3 22:05
和女人的年龄一样

作者: h-r 时间: 2014-6-4 13:24

taylor1984 发表于 2014-6-3 23:05
这贴证明了那句话，人永远都是拥护自己的利益，无论拥护的是否正确

屁股决定脑袋。其实本来就没什么普世价值。

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-4 14:37
虽然不能一棒把高煮的做法打死，但是至少我个人认为有以下几点看不懂：
一、降速，我不知道这个有什么意义，或者说有哪一条证据能证明降速有一丁点好处、又有哪一点能证明7.23事件和速度有关系。现在降速不仅是国内的事了，竟然连中国-东盟的铁路也强行要求人家降速，丢人丢到国外去了
二、普速大量增加停站，7.1起技停换挂增加用时，大量取消标杆车，Z车大量增加停站，这不是要把普速车往死里整吗？真想整普速，还不如全停了算了。
还有我没想到的，后续想到了再加吧。。。

作者: 2208402027 时间: 2014-6-4 14:54

杭广高铁发表于 2014-6-4 14:37
虽然不能一棒把高煮的做法打死，但是至少我个人认为有以下几点看不懂：
一、降速，我不知道这个有什么意义 ...

同意你的第一点看法。
对于第二点我不同意。你完全可以看成那些多停靠的Z车就是以前的大T，是以前的特快标杆。这样就没有什么了。普速多增加停站，有利有弊。我觉得，在西部地区这是绝对的利大于弊。例如，西铁恢复了宝成线上不少车站的客运业务，这对当地老百姓来说是普大喜奔的好事儿。

作者: 梦想天空 时间: 2014-6-4 15:26
作为普通老百姓来说，刘是我心中最好的铁道部长

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2014-6-4 16:51

taylor1984 发表于 2014-6-3 23:05
这贴证明了那句话，人永远都是拥护自己的利益，无论拥护的是否正确

这个贴子里有这个感情倾向，看出来了！

作者: 某局芜段 时间: 2014-6-4 18:30
长途动车站站乐的意思就是让广大人民群众还能坐得起飞机，顺带的，在飞机都是全价票的时候还让你有个退路，没什么不好我觉得。

作者: 1240543632 时间: 2014-6-4 19:12
"250km无砟不预留提速条件“这真的是个无比脑残的设计

作者: tdh9000 时间: 2014-6-4 20:16
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-4 20:38

老毒物T750次发表于 2014-6-3 23:12
排列车运行时刻应该和SGZ没什么关系的。

SGZ虽然很多车迷不喜欢他，但在刘出事后，他的到任确实起到了稳 ...

确实如此，已加分。

三年前我们的工资和现在不能比的。
他上台后极端主义做法明显的被遏制住了

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-4 20:42

jetfiner 发表于 2014-6-4 12:25
应该说，每个人的侧重点不一样，每个人的使命也不一样
刘在任的这些年，确实苦了铁路职工，因为他把钱都投 ...

不错，解释的详细，很客观，值得借鉴

作者: pengan198416 时间: 2014-6-4 21:19
很多人对降速很不理解，但是搞设备维护的人就非常赞同，虽然7.23不是速度原因造成的，但还不是铁路速度大跃进造成的吗，多少设备隐患在运营中发现只是幸运没有造成严重的后果。其实我们的高铁没有10年以上的完善都不是很成熟。

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-4 21:22

pengan198416 发表于 2014-6-4 21:19
很多人对降速很不理解，但是搞设备维护的人就非常赞同，虽然7.23不是速度原因造成的，但还不是铁路速度大跃 ...

确实如此，7.23事故的根源还是那个时候极端的发展造成的

作者: 瑞士清风 时间: 2014-6-4 22:17

likekart 发表于 2014-6-3 21:13
至少在铁路职工中的口碑不错

工资涨了将近一倍。

本来不给免费乘高铁的现在也默许了。

就冲这两点，你说人家铁路职工会不会齐支持现任部长？

刘真的是个苦逼的角色，从工人到部长，可以说他找对了老婆，其老丈人拉了他一把。

但作为中国的十河信二，坐着今天的和谐号，难道不应该铭记这位大胆人物的名字吗？

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-4 23:06

红P-黑S-齐B 发表于 2014-6-4 22:36
我不明白，动姐跳槽，半个公务员，况且铁路职工待遇不错了，还能跳到那里去？？？

有的动姐家里不是铁路上的，她们如果发现了收入更高的工作，就想着跳槽——但是她们从来没有想过铁路收入的稳定性是一些企业无法比拟的

作者: 七七八八 时间: 2014-6-5 00:31

K269K270 发表于 2014-6-4 12:18
高阻再干下去中国高速铁路就没有前途了

有前途，现在不就干的挺好的。

作者: 七七八八 时间: 2014-6-5 00:38

杭广高铁发表于 2014-6-4 14:37
虽然不能一棒把高煮的做法打死，但是至少我个人认为有以下几点看不懂：
一、降速，我不知道这个有什么意义 ...

“一、降速，我不知道这个有什么意义，或者说有哪一条证据能证明降速有一丁点好处”

我认为降速有好处。降速不是铁道部能决定的事。目前也没听到什么比较大的声音要求恢复350，就这样，维持现状，很多人都能接受，除了某些车迷整天吵350。如果降速有错或反对声音太大，上面早就纠正了。

作者: 七七八八 时间: 2014-6-5 00:40

1240543632 发表于 2014-6-4 19:12
"250km无砟不预留提速条件“这真的是个无比脑残的设计

不是脑残的设计。

作者: 老毒物T750次 时间: 2014-6-5 06:22

K269K270 发表于 2014-6-4 12:18
高阻再干下去中国高速铁路就没有前途了

哈哈，这位车友言词过激了。你希望中国铁路高速发展的初衷是好的。

在经过刘时期大跨越的发展、在刘出事后，上面调盛来的定位就是要他稳住大局，换个说法，可能上面让盛干的就是稳定而要发展确并不靠他。

在我看来高铁现在是在巩固阶段，也就是说高铁在经历从无到有，并且已经发展到了一定平台后，是不是稍微停下来巩固下，然后待时机成熟再在现有平台上发展会更有力度啊、

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2014-6-5 06:51
我支持盛部长，起码不乱来

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2014-6-5 06:53
盛部长就是替秃瓢擦屁股的倒霉蛋

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-5 08:23

七七八八发表于 2014-6-5 00:38
“一、降速，我不知道这个有什么意义，或者说有哪一条证据能证明降速有一丁点好处”

我认为降速有好处 ...

你说有好处，说个理由啊
我看你很多回复都是只说你自已的结论，却没有任何理由，这纯属废话

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-5 08:25

襄渝双轨梦发表于 2014-6-5 06:53
盛部长就是替秃瓢擦屁股的倒霉蛋

这话说的有点道理
但是他很过事是做的太过了，所以遭至反感

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-5 08:26

1240543632 发表于 2014-6-4 19:12
"250km无砟不预留提速条件“这真的是个无比脑残的设计

200km有砟不预留提速条件“这真的是个无比脑残的设计

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-5 08:34

襄渝双轨梦发表于 2014-6-5 06:51
我支持盛部长，起码不乱来

当官不为民做主，只为自己好退伍-----高煮的为官之道
-----我们社会科技靠这种人能进步吗？？？

作者: Johnson2008 时间: 2014-6-5 08:36

杭广高铁发表于 2014-6-5 08:34
当官不为民做主，只为自己好退伍-----高煮的为官之道
-----我们社会科技靠这种人能进步吗？？？

肾睾阻，严格意义来说，不是推动社会的进步，而是在使社会倒退

作者: taylor1984 时间: 2014-6-5 08:49
本帖最后由 taylor1984 于 2014-6-5 08:59 编辑

七七八八发表于 2014-6-5 00:40
不是脑残的设计。

这个不是脑残设计我就真不知道啥是脑残设计了
高成本，高票价，还有沉降问题不易解决，而且从目前来看无渣的线路还没有上普速车的先例，还没有任何提速空间
从头到尾看，就没有一点好处
你要说不是脑残设计就得拿出不脑残的理由，没事在这嘴硬发表情卖萌有用？

作者: herojwl 时间: 2014-6-5 08:52
恩，我弟是正编砸洋镐的
以前一个月才两三千
现在都快8000了
铁路工人都感谢盛部长

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-5 11:39

herojwl 发表于 2014-6-5 08:52
恩，我弟是正编砸洋镐的
以前一个月才两三千
现在都快8000了

是的，这方面我们不能否认他

没有100%完美的好人，同样也没有100%一坏到底的坏人

作者: flc007 时间: 2014-6-5 12:47
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: 农机二NJ2 时间: 2014-6-5 14:29
最贱不敢说，我在想始果在刘部长任内，他是部长，刘部长是副的。是不是我们现在还不知道z车是何物。

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-5 15:29

农机二NJ2 发表于 2014-6-5 14:29
最贱不敢说，我在想始果在刘部长任内，他是部长，刘部长是副的。是不是我们现在还不知道z车是何物。

精辟

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-5 15:56
(, 下载次数: 20)

作者: taisanh 时间: 2014-6-5 16:08
管理放松工资提高铁路职工自然喜欢
可是这样对铁路发展可不见得有什么好处也不能说明他是好部长
工资提供管理与效率上升这才算是皆大欢喜

作者: 七七八八 时间: 2014-6-5 16:10

taylor1984 发表于 2014-6-5 08:49
这个不是脑残设计我就真不知道啥是脑残设计了
高成本，高票价，还有沉降问题不易解决，而且从目前来看 ...

为什么要提速呢，不提速不行吗？

作者: 七七八八 时间: 2014-6-5 16:13

Johnson2008 发表于 2014-6-5 08:16
严重同意，地铁魔王就是个假正经，闷骚型，表面上一本正经，其实骨子里骚得吓人，浪得要命！

言归正 ...

“这是逼迫中高端旅客选择飞机的节奏吗？”

高铁非要和民航竞争？

作者: 七七八八 时间: 2014-6-5 16:14

杭广高铁发表于 2014-6-5 08:23
你说有好处，说个理由啊
我看你很多回复都是只说你自已的结论，却没有任何理由，这纯属废话

降速对民航有好处。

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-5 17:42

襄渝双轨梦发表于 2014-6-5 06:51
我支持盛部长，起码不乱来

有同感，和我想的一个字不差

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-5 17:43

老毒物T750次发表于 2014-6-5 06:22
哈哈，这位车友言词过激了。你希望中国铁路高速发展的初衷是好的。

在经过刘时期大跨越的发展、在刘出 ...

正解，当务之急是遏制极端主义的做法

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2014-6-5 18:21

杭广高铁发表于 2014-6-5 08:34
当官不为民做主，只为自己好退伍-----高煮的为官之道
-----我们社会科技靠这种人能进步吗？？？

不降速说不定早出大事啦，然后再往盛部长头上扣帽子

作者: pengan198416 时间: 2014-6-5 21:07
当官不为民做主，只为自己好退伍-----高煮的为官之道
-----我们社会科技靠这种人能进步吗？？？
沪昆线浙赣段的道岔翼轨断了十几次，然后跑到外面宣传我们在普铁上都可以跑200公里时速的动车。这绝对是技术进步

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-6 08:33
本帖最后由杭广高铁于 2014-6-6 14:16 编辑

襄渝双轨梦发表于 2014-6-5 18:21
不降速说不定早出大事啦，然后再往盛部长头上扣帽子

“说不定”---呵呵

降速前，武广高铁、京津城际，还有别的客专已经达速运营了N久了吧，也没见出大事啊

至于7.23事情，你硬要扣个速度的原因吗？那我也没办法，大家心里明白就好了。

作者: meditate 时间: 2014-6-6 10:36
作为旅客，感谢跨越！！！

作者: baoketu 时间: 2014-6-6 12:43

pengan198416 发表于 2014-6-5 21:07
当官不为民做主，只为自己好退伍-----高煮的为官之道
-----我们社会科技靠这种人能进步吗？？？
沪昆线浙 ...

诚求详情

作者: 杭广高铁 时间: 2014-6-6 14:13

pengan198416 发表于 2014-6-5 21:07
当官不为民做主，只为自己好退伍-----高煮的为官之道
-----我们社会科技靠这种人能进步吗？？？
沪昆线浙 ...

你为什么盯着既有线动车的降速呢
其实真正让大家不爽的是客专的降速吧

作者: paperplane 时间: 2014-6-6 15:37

meditate 发表于 2014-6-6 10:36
作为旅客，感谢跨越！！！

非常同意！！！

作者: paperplane 时间: 2014-6-6 15:40
看来普通旅客的利益和铁路职工的利益有冲突。

作者: 初生幼虎 时间: 2014-6-6 16:18
和弯弯一样另组一个高铁公司，由跨越暂时担任老总，给其戴罪立功的机会，重振高铁雄风

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2014-6-7 23:23

杭广高铁发表于 2014-6-6 08:33
“说不定”---呵呵

降速前，武广高铁、京津城际，还有别的客专已经达速运营了N久了吧，也没见出大事啊 ...

723咋回事你自己比谁都清楚，说实话就是刘秃子的屎发酵的结果。然后国家趁势头求安稳，你就把降速扣到盛部长头上！~你啥样子谁都知道，另外，那时候不出事不代表以后不出事。以前我说石太客专沉降还有质量问题，居然也有跟你一样的人说哪个工程没有质量问题，居然把坏的东西当成好事，把对的事当成坏事，你这样的人早晚要出事。

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2014-6-7 23:27

杭广高铁发表于 2014-6-6 08:33
“说不定”---呵呵

降速前，武广高铁、京津城际，还有别的客专已经达速运营了N久了吧，也没见出大事啊 ...

我告诉你，你就是刘秃瓢关押了心里不舒服，心里不平衡了，你就是以前的汉杭高铁ID，然后借机找个发泄对象来吹毛求疵。说实话，就算不降速，你还能有一万个理由找出盛部长的问题，你还有2万个赞美送到秃瓢头上，在你心中胜者为王败者为寇的思想就是这么根深蒂固。
就算不是盛部长，只要不是秃瓢，你就会千方百计的找下一个部长的任何所谓的毛病，你其实就是不满国家依法惩治秃瓢，你这个人把黑说成白，把白说成黑，完了！

作者: 襄渝双轨梦 时间: 2014-6-7 23:30

meditate 发表于 2014-6-6 10:36
作为旅客，感谢跨越！！！

那请你在人民日报上发表评论性文章，为你所谓的跨越平反啊。看看贪官到底能不能有好下场啊

作者: 七七八八 时间: 2014-6-8 18:17

杭广高铁发表于 2014-6-8 14:26
你这人脑子有问题吧

你和那个什么狗PID有过节，请不要强加在我身上，OK

你有什么资格让别人滚？

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-8 20:46

杭广高铁发表于 2014-6-8 14:26
你这人脑子有问题吧

你和那个什么狗PID有过节，请不要强加在我身上，OK

第2、3行有脏话，给予警告

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-8 22:41

taylor1984 发表于 2014-6-8 22:39
补充一句，做为版主，曾经有人说这人太喜欢关闭帖子，当时我对版主这种负责人的手法表示支持，但是通过这个 ...

我先给大家讨论，讨论到一定程度，我全删

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-8 22:43

taylor1984 发表于 2014-6-8 22:39
补充一句，做为版主，曾经有人说这人太喜欢关闭帖子，当时我对版主这种负责人的手法表示支持，但是通过这个 ...

到明天中午，你来看看这个帖子还剩几层楼。
我先看看我们华东版的各位朋友争辩能力有多厉害，
等我领略差不多了，就可以删了

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-9 07:56
没有实际意义的回复，文不对题的回复，互相攻击的回复统统删除（包括我自己的）

作者: 七七八八 时间: 2014-6-9 08:05
把整个帖子全删掉算了，天天在这吵，好像也没吵出什么结果。

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-9 08:16

七七八八发表于 2014-6-9 08:05
把整个帖子全删掉算了，天天在这吵，好像也没吵出什么结果。

全删显得我没格调

作者: 韶山7E0066 时间: 2014-6-9 08:20

地铁魔王发表于 2014-6-9 08:16
全删显得我没格调

那这个就我来删除吧，我看大家讨论的也差不多了，可以关闭这个帖子了

作者: 地铁魔王 时间: 2014-6-9 08:49

韶山7E0066 发表于 2014-6-9 08:20
那这个就我来删除吧，我看大家讨论的也差不多了，可以关闭这个帖子了

嗯，既然都同意关帖子了，也就可以关了。

咦，原来你已经关了

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