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标题: 福利贴：有关华东2014年度71调图消息（修订错误，更新部分时刻，增加停站调整信息） [打印本页]

作者: 福建火车好慢 时间: 2014-5-30 18:53
标题: 福利贴：有关华东2014年度71调图消息（修订错误，更新部分时刻，增加停站调整信息）
本帖最后由福建火车好慢于 2014-5-31 13:32 编辑

作为华东版主，得给兄弟们一些福利，恩，这算吗？手工输入，难免错漏。还有些调整停站和时刻的，太多了，就不列出了。

2014年71调图后，全路开行旅客列车5303趟，平均旅行速度87.5，其中，动车组2834趟，旅速162.7，跨局G车620趟，旅速202.37，管内G车535趟，旅速169.5，管内C车298趟，旅速137.29，跨局D车362趟，旅速125.74，管内D车1019趟，旅速125.74，Z车52趟，旅速107.83，跨局T车216趟，旅速88.62，管内T车133趟，旅速76.84，跨局K车766趟，旅速67.13，管内K车526趟，旅速61.23，跨三局及以上普快54趟，旅速64.77，跨两局普快74趟，旅速61.05，管内普快232趟，旅速51.81，跨局普慢34趟，旅速36，管内普慢210趟，旅速42.62，市郊列车32趟，旅速38.37，通勤列车140趟，旅速33.85
（未经允许，转载可耻）

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作者: pipedream 时间: 2014-5-30 19:05
这个福利很不错，感谢lz

作者: baoketu 时间: 2014-5-30 19:06
不错

作者: tensionz 时间: 2014-5-30 19:07
我决定71前把不再过株洲的车全部坐一遍。。

作者: 上局兰段 时间: 2014-5-30 19:08
K182 现图１８：１５开　　第三天１２：０９到上海南！
T382 新图１８：４９开　　第三天１２：０９到上海南！
升特快才提速34分钟呀！

作者: divano 时间: 2014-5-30 19:09
厦深多了好多高峰线！不过泉州要哭死了吧

作者: Z66 时间: 2014-5-30 19:10
我只想知道K1453-4的整备在哪里?

作者: 一双老棉鞋 时间: 2014-5-30 19:16
K676 K186复活

作者: 胶济特快 时间: 2014-5-30 19:17
搂住辛苦了！

作者: C2013 时间: 2014-5-30 19:24

Z66 发表于 2014-5-30 19:10
我只想知道K1453-4的整备在哪里?

应该是套跑管内

作者: likekart 时间: 2014-5-30 19:32
东至加车，有人请客吃饭吗

作者: 出云银河 时间: 2014-5-30 19:41
又一小票阵亡了吗，默哀下。

作者: s6184055 时间: 2014-5-30 19:42
衡吉铁路开通后沿线车站如茶陵、炎陵都没车停？？？

作者: 格式化 时间: 2014-5-30 19:43
貌似收货最大的中间城市就是安徽的合肥了

作者: 上局丹阳站 时间: 2014-5-30 19:48
丹阳迎来史上第一对25T特快

。悲催的是成都、重庆动车一趟都不停。

作者: 杭广高铁 时间: 2014-5-30 19:55

作者: 雪翼啸鹰 时间: 2014-5-30 19:55
T386 慢得来当年的T34都可以嘲笑了

作者: alavis 时间: 2014-5-30 19:59
本帖最后由 alavis 于 2014-5-30 20:08 编辑

T381/2也是个伪特，T382就比K182快了34分钟，T381更是只提了17分钟，啧啧，不过同样改走吉衡的K537/8也慢了，看来吉衡线是个坑啊

作者: jxlsp 时间: 2014-5-30 20:04
这个福利很不错

作者: 福厦动车组 时间: 2014-5-30 20:04
高峰线？相当于假日线吧，D671/2福州南到深圳南？？？

作者: G261 时间: 2014-5-30 20:07
Z121/2/3/4不改了？

作者: 浙C0577 时间: 2014-5-30 20:12
版主辛苦了

作者: buddychang 时间: 2014-5-30 20:23
T105到深圳东时刻不对吧？

作者: dayu 时间: 2014-5-30 20:24

格式化发表于 2014-5-30 19:43
貌似收货最大的中间城市就是安徽的合肥了

我觉得应该是六安，合武加车几乎都停六安，而安徽其他城市高铁加车基本都是间隔跨越，宿州东被跨越的最惨。

作者: 陈小蟹 时间: 2014-5-30 20:40
宁波还是没有始发去深圳的车

作者: 凤台小宝 时间: 2014-5-30 20:52
楼主牛气冲天啊!

作者: 爱有天意 时间: 2014-5-30 20:54
好消息。

作者: 老青蛙 时间: 2014-5-30 20:59

{
:4_109:}

作者: michaelwei7 时间: 2014-5-30 21:08
好厉害的信息，感谢lz
不过，现在的动车真心越来越慢

作者: wuha 时间: 2014-5-30 21:22
同台换乘有点奇葩~~~~~

作者: huanghewhpiano 时间: 2014-5-30 21:22
不错，淮南往返武汉又多了几趟高铁。

作者: 四川车迷在南京 时间: 2014-5-30 21:25
没有D2255/6次南京南-成都东？？不会吧？

作者: xiaoliang0573 时间: 2014-5-30 21:31
顶楼主等大道

作者: qzcumt 时间: 2014-5-30 21:33
我徐还是有点收获，沪蓉走渝利的没有普速有点可惜了，动卧消费不起，动车时间不好

作者: T779 时间: 2014-5-30 21:38
顶LZ，T106提速不少啊

作者: tonyss 时间: 2014-5-30 21:39
南京南始发的D2255呢

作者: huanghewhpiano 时间: 2014-5-30 21:43
如果能有全国性的调图文件就更好了。

作者: 上局宿州东 时间: 2014-5-30 21:45
楼主辛苦了

作者: 合肥南 时间: 2014-5-30 21:59
确实，除了动卧六安是必停

作者: dlsky0411 时间: 2014-5-30 22:05
T385/6上下行差5个小时

作者: 5556a 时间: 2014-5-30 22:11
水家湖收获不小，昔日大站啊，八十年代所有车必停，到后来没车停，现在逐渐恢复了。

作者: 红颜自古多薄命 时间: 2014-5-30 22:12
为什么K8439/40要停运？我们节假日、周末就靠他啊！

作者: luwanyin 时间: 2014-5-30 22:15
厦深那么多高峰线？车次还那么D6XX的？
至少能缓解一点买票难吧

作者: Z66 时间: 2014-5-30 22:25

C2013 发表于 2014-5-30 19:24
应该是套跑管内

套跑必须增加一组车底，车底哪里来?貌似目前南局没有多余的车底，除非杭长通车后、

作者: SS9G1983 时间: 2014-5-30 22:28
G165/6果然是单向停蚌埠南～
这次增加的七对车有停蚌埠南的四对，过半数了，还不错了！

作者: adam006 时间: 2014-5-30 22:34

Z66 发表于 2014-5-30 19:10
我只想知道K1453-4的整备在哪里?

听说赣韶铁路配套有建设简单的赣州客技站，估计能在七一前启用，那可能就不需要套跑啦!

作者: 合肥南 时间: 2014-5-30 22:35

红颜自古多薄命发表于 2014-5-30 22:12
为什么K8439/40要停运？我们节假日、周末就靠他啊！

你的工作性质是驻站的还是驻车的？宁安通了会不会跑动车？

作者: adam006 时间: 2014-5-30 22:36

C2013 发表于 2014-5-30 19:24
应该是套跑管内

延伸后，速度没提，票价立马提了，由普通车多加了一个k，坑爹!难道赣州人比南昌更富裕?

作者: 漯阜溜达鬼 时间: 2014-5-30 22:38
撸主，告诉你不幸的消息，你的帖子被漯阜铁路吧的人偷跑了

作者: 红颜自古多薄命 时间: 2014-5-30 22:38

合肥南发表于 2014-5-30 22:35
你的工作性质是驻站的还是驻车的？宁安通了会不会跑动车？

车站人士

作者: 一双老棉鞋 时间: 2014-5-30 22:38

adam006 发表于 2014-5-30 22:36
延伸后，速度没提，票价立马提了，由普通车多加了一个k，坑爹!难道赣州人比南昌更富裕?

你可以不坐这趟车

作者: adam006 时间: 2014-5-30 22:38
赣州客技站投入使用之后，泉州东～赣州的绿皮有望改为空调车，乘务员可以舒服点，没那么辛苦!

作者: adam006 时间: 2014-5-30 22:40

一双老棉鞋发表于 2014-5-30 22:38
你可以不坐这趟车

我本来就不北上，实在要去，首选广铁的t108，票价一样，速度更快!

作者: nj13w 时间: 2014-5-30 22:40

dlsky0411 发表于 2014-5-30 22:05
T385/6上下行差5个小时

显然耗点，为了终到时间好点

作者: adam006 时间: 2014-5-30 22:43

一双老棉鞋发表于 2014-5-30 22:38
你可以不坐这趟车

另外，告诉你一好消息，估计9月就开通广州～赣州的始发车走赣韶铁路第一车，我坐这趟车，谢谢!

作者: lxl-2000happy 时间: 2014-5-30 22:48
感谢楼主

作者: daniel1462 时间: 2014-5-30 22:48
可怜滁州，高铁普速本来车就少，升T还单向停靠，今后越来越少，悲剧！

作者: superstarlc 时间: 2014-5-30 22:50

tensionz 发表于 2014-5-30 19:07
我决定71前把不再过株洲的车全部坐一遍。。

非常支持

作者: adam006 时间: 2014-5-30 22:57

一双老棉鞋发表于 2014-5-30 22:38
你可以不坐这趟车

另外，告诉你一好消息，估计9月就开通广州～赣州的始发车走赣韶铁路第一车，我坐这趟车，谢谢!

作者: fzq1982 时间: 2014-5-30 23:03
看看调图了

作者: adam006 时间: 2014-5-30 23:05

Z66 发表于 2014-5-30 22:25
套跑必须增加一组车底，车底哪里来?貌似目前南局没有多余的车底，除非杭长通车后、

赣韶铁路配套有简单的赣州客技站，估计七一前可以使用，希望成为赣州不套跑的始发车!

作者: 363161623 时间: 2014-5-30 23:05
版主能不能做好事把调整停站的也给大家看看呢~

作者: C2013 时间: 2014-5-30 23:23

Z66 发表于 2014-5-30 22:25
套跑必须增加一组车底，车底哪里来?貌似目前南局没有多余的车底，除非杭长通车后、

今年DC600V25G一共600辆呢，南局肯定也少不了吧，K1575-1578还等着换机供呢，再说了，就差一组车底，拼拼凑凑也出来了

作者: C2013 时间: 2014-5-30 23:26

adam006 发表于 2014-5-30 22:34
听说赣韶铁路配套有建设简单的赣州客技站，估计能在七一前启用，那可能就不需要套跑啦!

关注和K469/79套跑的管内车的命运。。。

作者: ariellin 时间: 2014-5-30 23:30
青京D改G 车次有问题吧，下面的那些G都在跑啊

作者: ariellin 时间: 2014-5-30 23:32
K1335/6/7/8换机供这是不准备升T延青岛的节奏么

作者: ariellin 时间: 2014-5-30 23:33
青岛长沙过夜都是重联，青岛杭州立折单组跑这是啥节奏

作者: ariellin 时间: 2014-5-30 23:38
话说烟台就是胶新的命真心的觉得有些车线路应该和青岛换换

作者: yuxpsky 时间: 2014-5-30 23:39
各种套跑

作者: C2013 时间: 2014-5-31 00:03

ariellin 发表于 2014-5-30 23:32
K1335/6/7/8换机供这是不准备升T延青岛的节奏么

现在各铁路局习惯给使用AC380V25G车底的列车换25K升级特快，所以乌鲁木齐局下一步升级K593-596比较合理

作者: Z66 时间: 2014-5-31 00:03

adam006 发表于 2014-5-30 22:34
听说赣韶铁路配套有建设简单的赣州客技站，估计能在七一前启用，那可能就不需要套跑啦!

七一能启用我请你喝酒，如果没启用?你怎么办?你以为铺轨一结束就可以立马就跑车了，后面的四电，换轨，联调，没半年时间能完成吗？

作者: Z66 时间: 2014-5-31 00:07

adam006 发表于 2014-5-30 22:43
另外，告诉你一好消息，估计9月就开通广州～赣州的始发车走赣韶铁路第一车，我坐这趟车，谢谢!

9月能通车吗？多学习点，骚年!

作者: buffon149 时间: 2014-5-31 00:16
杭哈特快比现图疯狂提速，很好啊，狂点200个赞

作者: adam006 时间: 2014-5-31 00:19

C2013 发表于 2014-5-30 23:26
关注和K469/79套跑的管内车的命运。。。

赣苏快速，难道也可以和昌瑞管内解套？

作者: adam006 时间: 2014-5-31 00:20

Z66 发表于 2014-5-31 00:03
七一能启用我请你喝酒，如果没启用?你怎么办?你以为铺轨一结束就可以立马就跑车了，后面的四电，换轨，联 ...

作者: adam006 时间: 2014-5-31 00:20

Z66 发表于 2014-5-31 00:07
9月能通车吗？多学习点，骚年!

作者: 青岛T26 时间: 2014-5-31 00:35

ariellin 发表于 2014-5-30 23:38
话说烟台就是胶新的命真心的觉得有些车线路应该和青岛换换

别不知足了，南下走胶新线里程短速度快票价低，走客专绕济南的车，你看都被踩成什么样了？

作者: adam006 时间: 2014-5-31 00:40

T779 发表于 2014-5-30 21:38
顶LZ，T106提速不少啊

T105/106,是25T？还是25K？

作者: adam006 时间: 2014-5-31 00:41

陈小蟹发表于 2014-5-30 20:40
宁波还是没有始发去深圳的车

确实应该开一对宁波--深圳的K！

作者: adam006 时间: 2014-5-31 00:42

T779 发表于 2014-5-30 21:38
顶LZ，T106提速不少啊

真担心会图定晚点！

作者: adam006 时间: 2014-5-31 00:44

漯阜溜达鬼发表于 2014-5-30 22:38
撸主，告诉你不幸的消息，你的帖子被漯阜铁路吧的人偷跑了

作者: 火车站段 时间: 2014-5-31 01:12
有直通列车相关停站变更表，那更好，

先感谢！

作者: 七七八八 时间: 2014-5-31 01:54

格式化发表于 2014-5-30 19:43
貌似收货最大的中间城市就是安徽的合肥了

江西吉安。

作者: 七七八八 时间: 2014-5-31 01:56

四川车迷在南京发表于 2014-5-30 21:25
没有D2255/6次南京南-成都东？？不会吧？

我认为正常。买上海到成都的车票，南京上车。

作者: 七七八八 时间: 2014-5-31 01:59

luwanyin 发表于 2014-5-30 22:15
厦深那么多高峰线？车次还那么D6XX的？
至少能缓解一点买票难吧

很正常。我觉得开一站直达的都可以，可能游客太多，两地距离比较近。

作者: 七七八八 时间: 2014-5-31 02:07

adam006 发表于 2014-5-30 22:36
延伸后，速度没提，票价立马提了，由普通车多加了一个k，坑爹!难道赣州人比南昌更富裕?

难道要换空调车？

作者: 841120tss 时间: 2014-5-31 02:53
晕！那沈阳北～温州K346/7 K348/5次改为特快，使用4组25K型，沈阳局担当。
　杭州～乌鲁木齐K594/5 K596/3次改为特快，使用6组25K型，乌鲁木齐局担当

作者: T777 时间: 2014-5-31 05:31
晕啊，铜九线没有加车

作者: 京台高铁 时间: 2014-5-31 05:36
这个福利很不错

作者: 老毒物T750次 时间: 2014-5-31 05:56

841120tss 发表于 2014-5-31 02:53
晕！那沈阳北～温州K346/7 K348/5次改为特快，使用4组25K型，沈阳局担当。
　杭州～乌鲁木齐K594/5 K596/3 ...

似乎没有哦

作者: 老毒物T750次 时间: 2014-5-31 05:57

adam006 发表于 2014-5-31 00:40
T105/106,是25T？还是25K？

25T车底哦

作者: alavis 时间: 2014-5-31 06:07

adam006 发表于 2014-5-30 22:40
我本来就不北上，实在要去，首选广铁的t108，票价一样，速度更快!

T108赣州无预留

作者: 胶济客专 时间: 2014-5-31 07:18

ariellin 发表于 2014-5-30 23:38
话说烟台就是胶新的命真心的觉得有些车线路应该和青岛换换

胶济线客流量大，青岛至成都是济局自己开的，赚钱的事肯定自己先来，每个局都这样，先确保自己利益最大化。

作者: zxx104 时间: 2014-5-31 07:58

s6184055 发表于 2014-5-30 19:42
衡吉铁路开通后沿线车站如茶陵、炎陵都没车停？？？

估计是看车站建设情况，七一是否具备通车条件了。

作者: zxx104 时间: 2014-5-31 07:59
这个福利杠杠的。

作者: SS9G1983 时间: 2014-5-31 08:06

dayu 发表于 2014-5-30 20:24
我觉得应该是六安，合武加车几乎都停六安，而安徽其他城市高铁加车基本都是间隔跨越，宿州东被跨越的最惨 ...

宿州东、水家湖2对，淮南东2.5对，滁州1对，蚌埠南4对，六安N+1对，充分证明地级市在200-250的线路上比在350的线路上好混的多啊～

作者: k21 时间: 2014-5-31 08:25
版主怎么没有T77/78桂林-上海的啊？？？

作者: herowyk 时间: 2014-5-31 08:44

格式化发表于 2014-5-30 19:43
貌似收货最大的中间城市就是安徽的合肥了

沪汉蓉加车必停合肥，这次最大的收获是第一次有到沈阳的G和到南宁的K，

作者: herowyk 时间: 2014-5-31 08:46

SS9G1983 发表于 2014-5-30 22:28
G165/6果然是单向停蚌埠南～
这次增加的七对车有停蚌埠南的四对，过半数了，还不错了！

主要是以前跨越的太惨了，

作者: luwanyin 时间: 2014-5-31 09:13

七七八八发表于 2014-5-31 01:59
很正常。我觉得开一站直达的都可以，可能游客太多，两地距离比较近。

嗯。这条线真的很火。就是惊讶车次竟然不是D23XX，而是D6XX的了

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