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标题: 皖赣新双线已经死了 [打印本页]

作者: 江州客 时间: 2014-5-12 08:19
标题: 皖赣新双线已经死了
网民“DAVID”反映: 1、皖赣复线何时能开工，目前有规划可一直没进展。2、杭黄铁路部分已经率先开工了，景德镇要争取黄山延长到景德镇来，未来规划的昌景铁路也可以对接这条铁路。
回复意见：1、铁路总公司计划今年7月份开展皖赣铁路电气化改造初步设计审查，并讨论皖赣增建二线的可行性。我市正积极向铁路总公司汇报，尽快完成该项目的前期工作。

　　2、杭（州）至黄（山）铁路项目可行性研究报告于2014年1月22日获国家发改委批复，目前尚未开工建设。我市2011年曾多次上报原铁道部，希望利用皖赣新建双线，将杭黄铁路延伸引入至景德镇。原铁道部考虑由于两条线路速度目标值不同（新建双线200km/h，杭黄350km/h），两线技术上难以接轨，未同意我市报告。批复后的杭黄铁路速度为250km/h，而新建皖赣双线铁路项目铁路总公司已不计划实施，皖赣铁路只对既有线进行电气化改造（时速120km/h），并考虑增建二线的可行性。增建二线工程尚处在规划当中，时速设计范围定在160km/h——200km/h之间。

作者: 爱有天意 时间: 2014-5-12 08:35
皖赣新线的确是需求没有达到建新线的条件。

作者: 新曦明澈 时间: 2014-5-12 08:43
也就是说皖赣复线电气化？

作者: 枪手 时间: 2014-5-12 09:25
还不如不改造，把西瓜操烂了上HXN。

作者: 独自行走 时间: 2014-5-12 10:13
怎么会这样呢？江西的铁路在东北角（景德镇）很落后呀原计划的现有的皖赣单线电气化改造再新建双线250的形成皖赣3线格局按目前的计划不会只是皖赣单线电气化改造吧这样真是没有太大的意义啊

作者: kekedog 时间: 2014-5-12 10:20

独自行走发表于 2014-5-11 21:13
怎么会这样呢？江西的铁路在东北角（景德镇）很落后呀原计划的现有的皖赣单线电气化改造再新建双线250的 ...

江西一直不願和安徽對接，沒辦法的。。。

作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2014-5-12 11:26
终于明白了

作者: 徽州铁之魂 时间: 2014-5-12 12:00
黄山市铁道办恢复的是今年皖赣电化有望开工

作者: 驼背禾禾 时间: 2014-5-12 12:05

独自行走发表于 2014-5-12 10:13
怎么会这样呢？江西的铁路在东北角（景德镇）很落后呀原计划的现有的皖赣单线电气化改造再新建双线250的 ...

景德镇有九景衢啊，我觉得对景德镇而言昌景比皖赣重要，可惜黄杭绕路了，不然形成杭州黄山景德镇南昌这样的第二通道和杭州武汉通道

作者: caobing 时间: 2014-5-12 12:06
皖赣压根没再建设的必要。。。
合福高铁已经把皖赣沿线的黄山等地都辐射在内，
外加杭黄的影响后，
皖赣沿线不能上快速铁路的地方还有多少？
辐射人口对应又是多少？
铁路建设要把钱建在刀刃上。

作者: 独自行走 时间: 2014-5-12 12:10

驼背禾禾发表于 2014-5-12 12:05
景德镇有九景衢啊，我觉得对景德镇而言昌景比皖赣重要，可惜黄杭绕路了，不然形成杭州黄山景德镇南昌这样 ...

这样也对现在有了九景衢（进京）将来还有昌景城际（进沪杭）
再问一下昌景城际铁路何时会有进展呢？

作者: whuol 时间: 2014-5-12 12:42

kekedog 发表于 2014-5-12 10:20
江西一直不願和安徽對接，沒辦法的。。。

又搞繁体字啦，简体字不好吗？

作者: 江州客 时间: 2014-5-12 13:16

独自行走发表于 2014-5-12 12:10
这样也对现在有了九景衢（进京）将来还有昌景城际（进沪杭）
再问一下昌景城际铁路何时会有进展呢？

根本就不在江西近期的计划当中

作者: 独自行走 时间: 2014-5-12 13:19

徽州铁之魂发表于 2014-5-12 12:00
黄山市铁道办恢复的是今年皖赣电化有望开工

光是电气化不增二线真没有太大的意义

作者: laq123 时间: 2014-5-12 16:12

独自行走发表于 2014-5-12 10:13
怎么会这样呢？江西的铁路在东北角（景德镇）很落后呀原计划的现有的皖赣单线电气化改造再新建双线250的 ...

不是有合安九铁路吗

以后皖赣铁路就多跑货运就行了

作者: 枪手 时间: 2014-5-13 08:28
皖赣不管是该复线还是该电气化意义都不大，现在需要改的就是把站线加长。

作者: ixunlei3 时间: 2014-5-13 09:25

枪手发表于 2014-5-12 09:25
还不如不改造，把西瓜操烂了上HXN。

哈哈。。好淫荡。。

不过皖赣二线确实需要，火车在山里那叫一个慢。。回回去祁门，被铁道口过火车阻拦。

作者: 徽州铁之魂 时间: 2014-5-13 13:24

独自行走发表于 2014-5-12 13:19
光是电气化不增二线真没有太大的意义

电气化都不知道啥时候能开工嘞。。。

作者: 上局黄山 时间: 2014-5-14 19:49
我觉得皖赣新双线宣城到黄山间可以暂时不建，但黄山到景德镇之间还是希望能建

作者: fishaayu1 时间: 2014-5-15 14:30
希望皖赣能保留现在的风格，为上局线路保留一份纯真！

作者: 两江总督 时间: 2014-5-15 15:53

kekedog 发表于 2014-5-12 10:20
江西一直不願和安徽對接，沒辦法的。。。

悲催了，08年不去抓机会，14年又没抓住，这样的好机会很难再有了，跟安徽对接不会降你的身价，想跟广东、浙江对接人家又不鸟。做事要脚踏实地，看看安徽，光做不说，闷声发财，一个资源枯竭市都能争取到高铁连接线，到17年16个省辖市全通高铁啊。

作者: 枪手 时间: 2014-5-15 16:13
这次绩溪县到景德镇的小票都停运了。

作者: 虚伪的伪车迷 时间: 2014-6-15 13:37
皖赣线电气化，单线能跑多快

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