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标题: 为什么每个省都在，大兴土木建城际客运铁路！口号都好响，市市通高铁！ [打印本页]

作者: hztlw123 时间: 2014-5-9 17:31
标题: 为什么每个省都在，大兴土木建城际客运铁路！口号都好响，市市通高铁！
为什么每个省都在，大兴土木建城际客运铁路！口号都好响，市市通高铁！

作者: 一双老棉鞋 时间: 2014-5-9 17:41
意淫强国

作者: 凤台小宝 时间: 2014-5-10 08:35
都幻想高铁能解决一切问题!

作者: Johnson2008 时间: 2014-5-10 09:20

一双老棉鞋发表于 2014-5-9 17:41
意淫强国

很多人都高潮了。尤其是那些政府官员和伪车迷们

作者: cputank 时间: 2014-5-30 10:55
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作者: s6184055 时间: 2014-5-30 11:07
掀起社会主义建设高潮，好捞钱啊！

作者: tdh9000 时间: 2014-5-30 11:51
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作者: 缤纷下午茶 时间: 2014-5-30 11:54
这就是铁路建设大跃进，你要知道这些LD人搞假大空那是很有一套的，这就叫老鼠的孩子会打洞，“优良”思想的传承吗

作者: 赤角一生 时间: 2014-5-30 13:04
管那么多干嘛，出行方便了就行，落个实惠。福建省年底差不多市市通动车

作者: 上局林段 时间: 2014-5-30 17:15
现在基本上异城也是人尽其流了，修那么多高铁，客流增长有限，线路虚糜，等着以后亏损有国家补贴吧，可是人人有份的，大城市的公共交通在大发展，地铁代替了部份公交车的功能，还有两轮和四轮车增加，一些公交线常年空，不过亏损不大有限，高铁过几年就不一样了，修多了，分流了，把不亏损的也拖亏损了。

作者: 车芸 时间: 2014-5-31 19:23

上局林段发表于 2014-5-30 17:15
现在基本上异城也是人尽其流了，修那么多高铁，客流增长有限，线路虚糜，等着以后亏损有国家补贴吧，可 ...

中国现在的人均出行次数距离发达国家还有很大差距，客流增长还是有很大空间的。

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