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标题: 杭州至福州之间的高铁动车，未来哪条线路会是主导？ [打印本页]

作者: 风の动车组 时间: 2014-4-30 11:07
标题: 杭州至福州之间的高铁动车，未来哪条线路会是主导？
本帖最后由风の动车组于 2014-4-30 11:14 编辑

合福高铁、新金温扩能改造铁路，都即将在2015年通车，未来杭州至福州的高铁动车，会以哪条线路为主呢？
目前走沿海线的话，杭州东到福州/南有29对动车。

欢迎到上海高铁族：http://www.51crh.com/forum-192-1.html

作者: taylor1984 时间: 2014-4-30 11:20
再看这个图，合福还真有点绕呢，合福比较适合直直向北的线路
还是新金温看着比较近，票价也和谐

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 12:04

taylor1984 发表于 2014-4-30 11:20
再看这个图，合福还真有点绕呢，合福比较适合直直向北的线路
还是新金温看着比较近，票价也和谐

经新金温的车不会有多少的…虽然距离上最近…估计走合福杭长的和走沿海的相差不会很多，

作者: 傻哥爱巴乔 时间: 2014-4-30 12:41
应该都会有吧，照顾不同地区的客流需求

作者: caobing 时间: 2014-4-30 12:52

傻哥爱巴乔发表于 2014-4-30 12:41
应该都会有吧，照顾不同地区的客流需求

金温沿线就一个丽水是其它两条线没法覆盖的，
福建到丽水能有多少客流？
看看大巴就知道了。

作者: wyl0601 时间: 2014-4-30 13:38
本帖最后由 wyl0601 于 2014-4-30 13:39 编辑

显然以沿海线为主导

合福太绕太贵

新金温不是干线性质

作者: caobing 时间: 2014-4-30 13:49

wyl0601 发表于 2014-4-30 13:38
显然以沿海线为主导

合福太绕太贵

合福只是看上去绕而已，
事实上从福州站到杭州东有732公里，
而经京福、杭长走的话，路程也将控制在＜800公里的范围内（参照目前K164的里程为820公里，但考虑京福在福建境内走向已经大幅截弯取直且不经横峰直接接上饶，缩短40公里都不在话下），换而言之，通过京福高铁到杭州相比经过沿海线的路程最多只是不到50公里的差距，票价方面，走京福预计370左右，时间为3小时，走沿海为215元，时间为5.5小时左右，换成是你，你会选择沿海线？而且京福接入的是福州站，地理位置比福州南好多了，到时候客流不要太好噢。

作者: 傻哥爱巴乔 时间: 2014-4-30 14:02

caobing 发表于 2014-4-30 13:49
合福只是看上去绕而已，
事实上从福州站到杭州东有732公里，
而经京福、杭长走的话，路程也将控制在＜8 ...

两边都会有，就看你怎么选了，估计到时候走合福的会在福州站始发，走沿海线的会在福州南始发，福州南始发的便宜点，福州站始发的贵一点，因为有一段是350线路，肯定按G字头计价。

作者: 岭乐高铁 时间: 2014-4-30 14:08
价格实惠的沿海铁路将会牢牢抓住福建旅客。。。。哈哈/。。。。师母已呆。。。。

作者: 七七八八 时间: 2014-4-30 14:18
哪条线主导不重要，三条线都有火车跑就可以了。

作者: taylor1984 时间: 2014-4-30 14:23
本帖最后由 taylor1984 于 2014-4-30 15:00 编辑

caobing 发表于 2014-4-30 13:49
合福只是看上去绕而已，
事实上从福州站到杭州东有732公里，
而经京福、杭长走的话，路程也将控制在＜8 ...

老大，不能拿合福标杆G车去跟沿海线慢D车来比时间
现在福州-杭州东的慢D也就是5小时出头
你要真是标杆PK标杆G56甩几站也就是4.5小时的水平，在5小时以内，慢一个小时票价便宜100多，各取所需啊
沿海线的客流是经得住考验的，根本不需要担心

PS：沿海线的车速是成定局了，合福开通要跑300还需要各方努力啊，大家都乐见按300去跑，不过自从350标准的西宝跑250后，我已经很无语了

作者: 晋江站 时间: 2014-4-30 14:35
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: whuol 时间: 2014-4-30 14:47
本帖最后由 whuol 于 2014-4-30 14:48 编辑

caobing 发表于 2014-4-30 13:49
合福只是看上去绕而已，
事实上从福州站到杭州东有732公里，
而经京福、杭长走的话，路程也将控制在＜8 ...

我宁可少花155元钱，多花2.5小时的时间。
你觉得现在钱很好赚吗？

作者: 死去活来 时间: 2014-4-30 14:58

caobing 发表于 2014-4-30 13:49
合福只是看上去绕而已，
事实上从福州站到杭州东有732公里，
而经京福、杭长走的话，路程也将控制在＜8 ...

K164不是走上铅联络线么？何时要过横峰了？

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 15:01

caobing 发表于 2014-4-30 13:49
合福只是看上去绕而已，
事实上从福州站到杭州东有732公里，
而经京福、杭长走的话，路程也将控制在＜8 ...

合福加杭长还不绕？福建去上海有走上绕再绕回金华的车吗？走沿海，走金温，走合福，对比开车都算绕的。只是绕的程度长短。如果三条通道都有动车。估计走新金温钱最省。温福三百公里，温州经新金温到杭州东三百五十公里。总共六百五公里。当然时间方面估计比合福杭长要慢一个小时左右。钱多赶时间的人估计走合福杭长。

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 15:04
本帖最后由爱有天意于 2014-4-30 15:18 编辑

whuol 发表于 2014-4-30 14:47
我宁可少花155元钱，多花2.5小时的时间。
你觉得现在钱很好赚吗？

如果有经新金温到上海的动车的话，钱更省，走新金温比走沿海更近八十公里左右，福州经新金温到杭州东，全程650公里左右。

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 15:13
本帖最后由爱有天意于 2014-4-30 15:14 编辑

caobing 发表于 2014-4-30 12:52
金温沿线就一个丽水是其它两条线没法覆盖的，
福建到丽水能有多少客流？
看看大巴就知道了。

金温沿线到福建的客流是不会太多，福建或广东的车经新金温到杭州上海的也不会有很多，个人估计有四对左右吧。其实抛开两头，合福饶福段对比金温段，不论人口还是经济，饶福段还真不一定比得上金温段。金温沿线经济人流最强大的反而不是丽水，而是县级市的永康。

作者: alavis 时间: 2014-4-30 16:01

爱有天意发表于 2014-4-30 15:01
合福加杭长还不绕？福建去上海有走上绕再绕回金华的车吗？走沿海，走金温，走合福，对比开车都算绕的。只 ...

杭州东到上饶346公里，上饶到福州342公里，总计688公里，杭深线杭州东—福州南724公里，你说哪个更绕？

作者: alavis 时间: 2014-4-30 16:03
其实还得考虑车体周转效率的问题。比如虹桥—福州(南)，走合福能控制在4小时以内，2组车能跑3对沪福G，而走杭深，1组车就跑个1对沪福D。

作者: taylor1984 时间: 2014-4-30 16:05

alavis 发表于 2014-4-30 16:01
杭州东到上饶346公里，上饶到福州342公里，总计688公里，杭深线杭州东—福州南724公里，你说哪个更绕？

明显走新金温最近么，走合福已经算绕路了

作者: alavis 时间: 2014-4-30 16:14

taylor1984 发表于 2014-4-30 16:05
明显走新金温最近么，走合福已经算绕路了

速度和车底周转效率呢？

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 16:15

taylor1984 发表于 2014-4-30 16:05
明显走新金温最近么，走合福已经算绕路了

地理上如果想最近的话…打通丽水宁德最近，不过也只是理论。

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 16:16

alavis 发表于 2014-4-30 16:01
杭州东到上饶346公里，上饶到福州342公里，总计688公里，杭深线杭州东—福州南724公里，你说哪个更绕？

温福金温650不比你那688更近？

作者: 木已成舟 时间: 2014-4-30 16:17
你们这些无聊的问题，难道我以前的专门贴里没有详细的解决吗？

请你们仔细看下面这个贴子，里面所有的数据都有。

http://bbs.hasea.com/thread-498700-1-1.html

作者: 杭广高铁 时间: 2014-4-30 16:33
南局的车为了照顾南局管内，而且要上G车，也只能是，而且肯定是以杭长+合福为主了
另外沿海线有这么多的地级市及久经考验的客流支撑，也是一块肥肉，于公于私都不会放手的
至于新金温，另两线只差一个丽水地区了，而且这是上局的地盘，那么南局开个两三对意思一下就可以了

作者: taylor1984 时间: 2014-4-30 16:38

alavis 发表于 2014-4-30 16:14
速度和车底周转效率呢？

这个倒是没有统计，时间耗费应该介于按300运行的合福和沿海线之间，票价最便宜的应该无疑（未考虑新金温上浮）

不过楼上有位XD说得对，最终来说，经过近5年的运行，沿海线客流相当稳定成熟，这快肥肉，南局肯定不会放弃

新金温的跨线应该不会多，以动局管内为主

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 16:44

taylor1984 发表于 2014-4-30 16:38
这个倒是没有统计，时间耗费应该介于按300运行的合福和沿海线之间，票价最便宜的应该无疑（未考虑新金温上 ...

新金温的温州始发的跨局车也不会少于十对的，两头跨线的车估计就三四对福建或是深圳终到杭州上海的车。

作者: 七七八八 时间: 2014-4-30 16:58

whuol 发表于 2014-4-30 14:47
我宁可少花155元钱，多花2.5小时的时间。
你觉得现在钱很好赚吗？

我看到有些车迷的车票会拿去报销。

作者: 爱有天意 时间: 2014-4-30 18:24

杭广高铁发表于 2014-4-30 16:33
南局的车为了照顾南局管内，而且要上G车，也只能是，而且肯定是以杭长+合福为主了
另外沿海线有这么多的地 ...

南局开不开过新金温的车没关系，动局自己会开几对的。

作者: 绿野仙踪319 时间: 2014-5-1 14:04
合福，年底前通车，拉通杭长，所以以后福州-虹桥间，以G车为主。合福，杭长，沪杭300...
合福通车之后，福州-南昌西，杭州东，上海虹桥，合肥，青岛，济南，南京南，北京南，长沙南，武汉，郑州，西安北，石家庄，都可开行G车次。

作者: 京台高铁 时间: 2014-5-1 14:15
走合福最快,新金温最近

作者: 上局黄山 时间: 2014-5-1 17:13
G车走合福，D车走沿海，到于新金温么，只能呵呵了

作者: 驼背禾禾 时间: 2014-5-1 22:18
未来还可以合福加杭黄

作者: 爱有天意 时间: 2014-5-2 06:47

驼背禾禾发表于 2014-5-1 22:18
未来还可以合福加杭黄

不可能有这样走的车的，开g直接上饶联络线上杭长了，速度和距离更近，如去杭黄转，绩溪转还是黄山转？客流方面，也就婺源这一站通达杭州，杭黄线上的几个县市通达福州。你认为会开吗？将来走杭黄线上合福的车有也是终到合肥的车，估计最多也就二三对。没有的机会更大。

作者: 驼背禾禾 时间: 2014-5-2 09:17

爱有天意发表于 2014-5-2 06:47
不可能有这样走的车的，开g直接上饶联络线上杭长了，速度和距离更近，如去杭黄转，绩溪转还是黄山转？客流 ...

不多，不过肯定有。你去看看绩溪北的联络线，如果没有这样的线路那个联络线就没有意义了

作者: 爱有天意 时间: 2014-5-2 09:27

驼背禾禾发表于 2014-5-2 09:17
不多，不过肯定有。你去看看绩溪北的联络线，如果没有这样的线路那个联络线就没有意义了

杭黄线上合福终到福建的车有的机会不大，终到合肥的估计有可能有一二对，有可能是温州过来上黄金杭黄(前提是黄金也打通)转合福终到合肥的，必竞这样走比走宁杭近不少，不过估计有也就一二对，杭州或宁波过来杭黄上合福终到合肥的也有可能性，前提是杭黄沿线有客流去合肥。估计有也是一二对。不过不是说绩溪联络线不建吗？走杭黄上合福终到福建我个人感觉不会有。就比如温州去北京不可能走合福。

作者: 杭广高铁 时间: 2014-5-2 10:07

爱有天意发表于 2014-4-30 18:24
南局开不开过新金温的车没关系，动局自己会开几对的。

我个人也觉的新金温还是会以温州南始发的居多

作者: 爱有天意 时间: 2014-5-2 11:48

杭广高铁发表于 2014-5-2 10:07
我个人也觉的新金温还是会以温州南始发的居多

那肯定是以温州南始发的为主，北上跨局的或是到管内合肥，徐州，南京等地肯定有不少对，杭长线上的诸暨义乌都要靠温州始发过来的车。浙江省内始发车绝大部份都在杭甬温三地，杭甬两地始发北上的照顾不到杭金这一段。而这一段北上的需求也不小的。而往杭长金华南下的车应该也会有几对，如到南昌，九江，长沙甚至是武汉的都有客流震求。不过肯定的是会有四对左右深圳或是福建去杭州或是上海的过路车，至于是南局开或是动局开就末知了。温州南的新金温线和沿海线设计就是福建方向过来的车上新金温线不用换向。宁波方向过来要换向。新金温会直接和甬台温竞争去杭州上海的车次，甬台温沿线人口密度和经济比金温沿线强大多了，不过新金温通道比甬台温通道实际里程短九十公里。等级又一样。估计到时经两线终到杭州上海的车流会竞争激烈。新金温虽然不是重要干线，但因为有老线摆在那，前景看得着的。虽然温州经济这几年有点弱势，但底子还在，加上温州地区的人口一直是浙江最多的。外出人口比例也是最高的，新金温线的需求还是摆在那的。

作者: 驼背禾禾 时间: 2014-5-2 12:39

爱有天意发表于 2014-5-2 09:27
杭黄线上合福终到福建的车有的机会不大，终到合肥的估计有可能有一二对，有可能是温州过来上黄金杭黄(前提 ...

你去看看绩溪北的图吧，杭黄杭州过来上合福只能下行，不能上行。

作者: 咪哀 时间: 2014-5-2 17:11
金温可惜在没上350，250也仅仅是预留。

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