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标题: 太原郑州G车石家庄调向问题 [打印本页]

作者: neston 时间: 2014-4-30 00:12
标题: 太原郑州G车石家庄调向问题
现在的做法是石太段逆座椅方向运行还是真的所有人都起来给座位也调个向？
以后会修联络线吗？

作者: blaker 时间: 2014-4-30 07:53
庄站是新建的
如果要建联络线当时开建的时候就有规划了

以后应该不会有联络线

作者: plmko618 时间: 2014-4-30 11:06
没做过，不过三趟太原经石家庄南下的车都在石家庄停20分钟，应该是“大家请拿好自己的随身物品，起立，转座椅，请坐”。太原经石家庄南下的G、D不会有多少的，修建一条联络线投资大，不值当。不换向也有办法，经北站到石家庄站普速场，再到动车所，再回送石家庄站京石高速场下行侧，南下。

作者: 高梁桥 时间: 2014-5-4 10:23
没做过。但一猜也知道是逆向运行了，想调自己调。这东西，应该没有强迫的

作者: L196到K184 时间: 2014-5-4 14:13
京广高铁京郑段没通的时候，西安经郑州东到武汉的高铁在郑州东站内换向，列车员会指导乘客进行座椅换向，但是不强制

作者: shi1963 时间: 2014-5-23 10:43
座椅转向不用那么久吧，

作者: shy1989 时间: 2014-5-23 11:50
当年坐d194从沈阳到石家庄的时候，每次都是在进北京站之前20分钟，列车员通知乘客自行调整座椅方向，列车员只是做个指导，座椅换个方向差不多就是1分钟的事

作者: 韩强 时间: 2014-5-23 11:56
调向的，大部分旅客都会调的

作者: casc007 时间: 2014-5-28 13:26
其实现在走的就是新修的联络线，可能因为在北边修征地费用大吧

作者: Alioth 时间: 2014-5-31 19:34
太原规划的南下应该是走太郑所以石家庄这边就没联络线

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