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标题: （2014年7月28日新闻）合福高铁计划明年5月试运行 福州至合肥仅需3小时（第3页58车） [打印本页]
作者: 七七八八 时间: 2014-4-11 11:24
标题: （2014年7月28日新闻）合福高铁计划明年5月试运行 福州至合肥仅需3小时（第3页58车）
本帖最后由 七七八八 于 2014-7-29 10:23 编辑
泉州网-泉州晚报讯 （记者赖劲松）昨日，记者从南昌铁路局获悉，今年将确保合肥至福州铁路等一批重大项目建成通车。届时，从泉州出发可全程铁路直达合肥。从泉州乘动车去北京，泉州市民可通过福厦铁路无缝转至合福铁路后快速直达北京，全程只需9个小时左右。
未来我省市民往返北京将更快捷。合福铁路今年建成后，合肥以北利用已经通车的京沪高铁连接，将打通一条福建至北京的快速高铁路网。届时，从福州坐火车到北京，将进一步提速，全程有望缩短至8个多小时。从泉州乘动车去北京，泉州市民可通过福厦铁路无缝转乘至合福铁路快速直达江西、安徽、北京等地，届时从泉州乘火车去北京只需要9个多小时。
合福客运专线（合福铁路）是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙铁路、南三龙铁路、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。
专线自合肥南站引出，从安徽进入江西，至福建福州站，线路全长806公里。据悉，合福铁路全线拟设：合肥南站、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴站、上饶、五府山、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北、古田北站、闽清东站、福州等站点。
其中，福建省境内的武夷山北站位于武夷山市北郊，武夷山东站位于建阳市将口镇洋墩村；建瓯西站位于建瓯市北部徐墩镇外瑶平村；南平北站位于南平市夏道镇安济村；古田北站位于古田县黄田镇洋上村；闽清东站位于闽清县东桥镇大箬村。
合福铁路是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。
作者: 晋江站 时间: 2014-4-11 11:30
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作者: 七七八八 时间: 2014-4-11 11:33
合福高铁明春可实现联调联试（新安晚报2014年4月2日）
本报讯 备受关注的合福（合肥-福州）铁路又有新进展。记者从铁路部门了解到，合福铁路福建段全线进入无砟道床的铺设施工阶段，目前工程进展已过半。9月前，钢轨铺设也将同步完成，预计福建段明年6月前可实现全线通车。
据悉，合福高铁安徽段全长343公里，目前站前工程的桥、隧、路基等建设已经基本完工，正全面转向站后工程的通信、信号、电力和电气化“四电”施工阶段。合福高铁预计明年春季实现联调联试。
合福铁路设计时速达每小时300公里。全线开通后，合肥到黄山只需1个小时，合肥到福州约3个小时。此外，该线还经过婺源、武夷山等诸多景色优美的地方，将成为一条真正的旅游高铁线路。
本报记者 刘旸
作者: 七七八八 时间: 2014-4-11 11:36
晋江站 发表于 2014-4-11 11:30 
我猜测泉州到北京南、泉州到武夷山北的客流会居多！我泉州终于要有进京车了！
我猜测厦门到武夷山客流居多，既走泉州，又走福州。
作者: divano 时间: 2014-4-11 12:01
神一般的记者们每天都在自己打脸
作者: caobing 时间: 2014-4-11 12:31
divano 发表于 2014-4-11 12:01
神一般的记者们每天都在自己打脸
没东西写了呗，所以总得扯一些有的没的
作者: snhzid 时间: 2014-4-11 18:13
高铁网（Gaotie.cn）04月11日讯：
10日，记者从南昌铁路局获悉，按照国务院常务会议的决策部署，日前中国铁路总公司调增了2014年铁路建设目标，且建设的重点向中西部地区转移。涉及我省的杭长客专、合福铁路均确定于今年建成通车，届时江西高铁“版图”可初步贯通东西南北，交通硬件地提升不仅使我省迈入了准高铁时代，也为旅游业提供了一轮新的发展契机。
铁路部门有关人士表示，铁路总公司明确表态，今年确保杭州至长沙、合肥至福州铁路等重大项目建成投产，同时努力实现蒙西至华中煤运通道等重点项目开工建设。
铁路部门人士表示，杭州至长沙、合肥至福州铁路在今年陆续通车后，不仅使江西从动车时代（时速200～250公里）正式跨入高铁时代（时速300公里左右），也将扩大全省的快速铁路延伸范围。
南昌铁路局工作人员告诉记者，目前沪昆高铁江西段已进入联调联试阶段，其中南昌至长沙段预计今年国庆前夕通车，南昌至杭州段则计划在年底开通。届时，如向北，南昌经长沙往北京的高铁全程耗时8小时，比坐直达特快要节约3.5小时；向东，去杭州只需2个多小时、去上海3个多小时，比现在乘坐动车前往两地要节省3个多小时；向南，南昌（经长沙）从京广高铁抵广州耗时为4至5小时，比现在乘特快要快12小时……
除了杭长客专外，今年通车的还有合福铁路。“按照规划，该铁路北接合蚌客运专线、京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵黄山、江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。”铁路部门人士告诉记者，在江西境内设婺源、德兴、上饶、五府山4个车站，速度目标值为350公里/小时。从线路上看，江西的三清山、安徽的黄山、福建的武夷山均在合福铁路线上，且将旅游的辐射能力直接提升至三个省，游客的选择范围也更大了。
高铁网也有类似消息，之前一起说是明年6月开通，难道要求提前了？赶在春运前。
作者: 七七八八 时间: 2014-4-11 21:06
目前有两种消息，最近几天的新闻都说合福今年年底通车，稍早一点的新闻是说明年夏季通车。太混乱了。
作者: hxbcnmh 时间: 2014-4-12 18:02
七七八八 发表于 2014-4-11 21:06
目前有两种消息，最近几天的新闻都说合福今年年底通车，稍早一点的新闻是说明年夏季通车。太混乱了。{:4_92 ...
呵呵，从某些地方的进度来看，好像前者更靠谱一点，如果真的在今年年底通车，除非24小时昼夜不停地干……
作者: yusong2010y 时间: 2014-4-12 22:59
我也认为明年可能性大。
作者: power_pcb 时间: 2014-4-13 10:30
年前铁总确实要求明年六月通车。一季度经济不行，小强找来高阻要求加速铁路投资，高阻最新指示年底建成投产。
作者: 七七八八 时间: 2014-4-13 15:53
hxbcnmh 发表于 2014-4-12 18:02
呵呵，从某些地方的进度来看，好像前者更靠谱一点，如果真的在今年年底通车，除非24小时昼夜不停地干……
这次的错误新闻来自官方亲口所述。
作者: 七七八八 时间: 2014-4-13 15:54
yusong2010y 发表于 2014-4-12 22:59
我也认为明年可能性大。
我也认为是明年夏天。
作者: 七七八八 时间: 2014-4-13 15:58
power_pcb 发表于 2014-4-13 10:30
年前铁总确实要求明年六月通车。一季度经济不行，小强找来高阻要求加速铁路投资，高阻最新指示年底建成投产 ...
查了一下官方的微博，4月9号中国铁路的微博图片里面“建成投产”的线路没有合福。
作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2014-4-13 16:02
之前所有进度都按照明年通车进行的，突然提前到今年，似乎可能性不大！
作者: 七七八八 时间: 2014-4-13 16:09
红P-黑S-齐B 发表于 2014-4-13 16:02
之前所有进度都按照明年通车进行的，突然提前到今年，似乎可能性不大！
我也认为今年不太可能。
作者: hztlw123 时间: 2014-4-13 16:17
合福，今年建成通车？
合福建设近5年，还没通车，国家要是像建设京沪高铁一样重视合福，早通车了。
感觉，明年能通车，就不错了。
作者: bokker2 时间: 2014-4-13 16:21
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作者: shenrui715 时间: 2014-4-13 18:37
4月10号的新闻联播头条已经说了 今年开通 杭长 兰新二线 大西 合福 南广 这五条高铁 我奇怪的不是合福 而是南广能通怎么没有贵广呢
作者: snhzid 时间: 2014-4-13 18:43
现在有说今年，有说明年，到底是什么时候？
作者: caobing 时间: 2014-4-13 19:08
hztlw123 发表于 2014-4-13 16:17
合福，今年建成通车？
合福建设近5年，还没通车，国家要是像建设京沪高铁一样重视合福，早通车了。
感觉， ...
亲，你认为提前通车很好吗？
像京沪那样赶工期，
所以以至于自己开通时都没底气按照设计标准直接上马380（京沪通车是在全国高铁降速之前），
也不敢像武广等线路一样按照350运行，而是直接就按照300运行。
沉降不是没有，而是新闻没报而已。
但是连新闻联播都说今年通车的话，那京福就麻烦了，当初宁杭甬高铁一直拖着没动静，新闻联播提前说将在**开通后，四线工程进度何其之快，果然赶在那时开通了。
另外福建省也拨付了42亿资金确保京福高铁建设，那看来京福可能真的在全线24小时加班赶工期，今年通车也就毫无悬念了。。。毕竟京福目前都在铺轨，夜间也不是干不了，福建这里杆子也都差不多了，那铺轨一结束，四电工程也就可以立马跟上，再接着压缩调试时间。。。。
作者: 江北合福 时间: 2014-4-13 22:24
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作者: 七七八八 时间: 2014-4-13 23:05
snhzid 发表于 2014-4-13 18:43
现在有说今年，有说明年，到底是什么时候？
中国铁路的微博没说合福今年建成投产。
作者: 七七八八 时间: 2014-4-13 23:13
所有的消息都来自4月8日的专访，专访里面说“在建设组织上，一方面，加强在建项目管理，今年确保兰州至乌鲁木齐第二双线、大同至西安、杭州至长沙、南宁至广州、合肥至福州铁路等重大项目建成投产。”http://finance.people.com.cn/n/2014/0409/c1004-24858482.html
作者: 扬州东站 时间: 2014-4-14 09:20
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作者: 扬州东站 时间: 2014-4-14 09:24
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作者: 杭广高铁 时间: 2014-4-14 09:40
昨天一朋友刚拍的合福高铁南平北站的图，电线杆没有立，土路基都没搞好，大家觉得这个进度，今年能联调吗？？？
想通车，除非飞过去吧
(, 下载次数: 72)
作者: 福建火车好慢 时间: 2014-4-14 10:00
杭广高铁 发表于 2014-4-14 09:40
昨天一朋友刚拍的合福高铁南平北站的图，电线杆没有立，土路基都没搞好，大家觉得这个进度，今年能联调吗？ ...
不对吧。掠地尖兵前两天刚去拍的，道床都好了。
作者: kekedog 时间: 2014-4-14 10:03
福建火车好慢 发表于 2014-4-13 21:00
不对吧。掠地尖兵前两天刚去拍的，道床都好了。
不会今年会启用合肥南站吗/???
作者: 杭广高铁 时间: 2014-4-14 10:52
福建火车好慢 发表于 2014-4-14 10:00
不对吧。掠地尖兵前两天刚去拍的，道床都好了。
就是尖兵昨天去拍的，正在铺几个道岔而已，直线站线部分，连土基都没搞好
作者: 七七八八 时间: 2014-4-14 13:49
扬州东站 发表于 2014-4-14 09:24
合福铁路设计时速达每小时300公里。全线开通后，合肥到黄山只需1个小时，合肥到福州约3个小时。
与你的前 ...
“合福铁路设计时速达每小时300公里。全线开通后，合肥到黄山只需1个小时，合肥到福州约3个小时。
与你的前面所说矛盾了呀”
不同的记者不同的时速，不是我说的。
作者: chhxyg 时间: 2014-4-14 14:29
kekedog 发表于 2014-4-14 10:03
不会今年会启用合肥南站吗/???
合肥南站今年10月份运营。
http://www.ah.xinhuanet.com/2014-03/21/c_119876664.htm
作者: kekedog 时间: 2014-4-14 15:50
chhxyg 发表于 2014-4-14 01:29
合肥南站今年10月份运营。
http://www.ah.xinhuanet.com/2014-03/21/c_119876664.htm
果然猜的没错，合福估计也就是通了合肥枢纽段而已，呵呵
作者: snhzid 时间: 2014-4-14 21:41
持续关注中
作者: hxbcnmh 时间: 2014-4-15 18:10
kekedog 发表于 2014-4-14 15:50
果然猜的没错，合福估计也就是通了合肥枢纽段而已，呵呵
蚌福联络线我看过了，连无砟道床都还没有搞！
作者: paperplane 时间: 2014-4-15 19:05
杭广高铁 发表于 2014-4-14 09:40
昨天一朋友刚拍的合福高铁南平北站的图，电线杆没有立，土路基都没搞好，大家觉得这个进度，今年能联调吗？ ...
有柱雨棚？
作者: 杭广高铁 时间: 2014-4-15 19:19
paperplane 发表于 2014-4-15 19:05
有柱雨棚？
是有柱
自从高阻上台以来，别的省我不清楚，福建所有新建的线路车站都是有柱
高煮
作者: 七七八八 时间: 2014-4-15 20:49
为什么很多人都特别讨厌有柱雨棚呢？有柱和无柱雨棚功能上差别大吗？不都是遮风挡雨吗？
作者: baoketu 时间: 2014-4-16 19:10
kekedog 发表于 2014-4-14 15:50
果然猜的没错，合福估计也就是通了合肥枢纽段而已，呵呵
合肥枢纽段似乎桥梁通了
作者: 七七八八 时间: 2014-6-25 10:56
合福铁路安徽段全面铺轨
来源：合肥日报 2014年6月25日
http://epaper.hf365.com/hfrb/html/2014-06/25/content_10729.htm
6月24日，在合福铁路合肥段，中铁四局的施工人员正在进行铺轨前的准备工作。6月25日，合福铁路安徽段进入全面铺轨阶段。据了解，合福铁路客运专线工程北起安徽合肥，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、德兴、上饶，福建武夷山、南平，南至福建福州，线路全长833公里，设计时速300公里。 江龙余 余力 摄
作者: tltwl 时间: 2014-6-25 11:08
七七八八 发表于 2014-6-25 10:56
合福铁路安徽段全面铺轨
来源：合肥日报 2014年6月25日
http://epaper.hf365.com/hfrb/html/2014-06/25/c ...
这是哪里，怎么有砟？
作者: 七七八八 时间: 2014-6-25 11:27
tltwl 发表于 2014-6-25 11:08
这是哪里，怎么有砟？
“6月24日，在合福铁路合肥段，中铁四局的施工人员正在进行铺轨前的准备工作。”
作者: tltwl 时间: 2014-6-25 12:03
七七八八 发表于 2014-6-25 11:27
“6月24日，在合福铁路合肥段，中铁四局的施工人员正在进行铺轨前的准备工作。”
合肥段范围大了，我的意思具体在哪有没有知道的，是不是快进站了所以有砟，
作者: 合肥南 时间: 2014-6-25 13:00
tltwl 发表于 2014-6-25 11:08
这是哪里，怎么有砟？
看来蚌福联络线在与北城-合肥联络线分离的地方一直到南站这一段要用有砟了。
作者: hxbcnmh 时间: 2014-6-25 20:12
tltwl 发表于 2014-6-25 11:08
这是哪里，怎么有砟？
蚌福联络线……这段限速160……
作者: 红P-黑S-齐B 时间: 2014-6-25 20:15
40车，设计时速300公里！！！！！！！！！
作者: baoketu 时间: 2014-6-25 20:50
tltwl 发表于 2014-6-25 12:03
合肥段范围大了，我的意思具体在哪有没有知道的，是不是快进站了所以有砟，
不出意外的话，这张照片是从长安大道跨南环线的跨线桥上往长安集站方向（西向）拍的，与合福铁路没有关系
作者: baoketu 时间: 2014-6-25 20:50
合肥南 发表于 2014-6-25 13:00
看来蚌福联络线在与北城-合肥联络线分离的地方一直到南站这一段要用有砟了。
设计就是有砟
作者: baoketu 时间: 2014-6-25 20:51
hxbcnmh 发表于 2014-6-25 20:12
蚌福联络线……这段限速160……
似乎错了
作者: G261 时间: 2014-6-25 21:38
kekedog 发表于 2014-4-14 15:50
果然猜的没错，合福估计也就是通了合肥枢纽段而已，呵呵
只是通车沪汉场而已、合福场还是要等
作者: 七七八八 时间: 2014-6-26 11:13
合福高铁铺轨 年内铺轨完成 明年初联调联试
【编辑日期：2014-6-26】 【来源：中安在线-安徽日报】
http://www.ah.gov.cn/UserData/DocHtml/1/2014/6/26/5038129547419.html
6月25日，两条500米长的无缝钢轨在合肥铁路南站稳稳落下。
在合福高铁黄山北站，工人正在进行铺轨作业。(陈明 吴文兵 江龙余/摄)
6月25日上午8时56分，中铁十一局工程技术人员操纵的铺轨车隆隆轰鸣着，短短十分钟时间，两条长500米、重60吨的无缝钢轨在黄山北站稳稳落下。与此同时，在合肥铁路南站，由中铁四局承担的长轨铺设也全面展开。至此，合福铁路安徽段建设由线下工程正式转入轨道工程施工。
据介绍，合福高铁全线铺轨将于年内完成，明年年初将进行联调联试。合福客运专线全长800多公里，安徽段343公里，是继京津、武广、郑西高铁之后，又一条设计时速350公里的双线电气化高速铁路。它是京福客运专线的重要组成部分，也是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。建成通车后，从合肥30分钟左右到铜陵，1小时左右到黄山，合肥至福州只需3小时左右，经合福高铁、合蚌高铁、京沪高铁，福州到北京只需7个小时。 (记者郑莉)
作者: 七七八八 时间: 2014-7-28 16:09
合福高铁闽赣段铺轨贯通
http://www.ah.xinhuanet.com/2014-07/28/c_1111831657.htm
7月28日，建设者在合福高铁福建武夷山境内铺设最后一对钢轨。当日，随着福建武夷山境内最后一对128米长钢轨铺设成功，合福高铁（合肥-福州）闽赣段铺轨贯通。合福高铁是京福（北京-福州）快速铁路通道的重要组成部分，由安徽合肥，经黄山进入江西，经婺源、德兴、玉山、上饶，穿越武夷山进入福建，经建阳、建瓯、南平、古田、闽清，到达福州。合福高铁闽赣段全长466.8公里，线路允许速度为每小时300公里，工程自2010年9月30日动工以来进展顺利，计划于2015年5月开始运行试验。它的建成，将成为海峡西岸经济区与华北、东北地区最便捷的铁路运输通道。新华社记者 张国俊 摄
（稿件来源： 新华社 发布日期: 2014-07-28 责编： 张峭春）
这是合福高铁福建武夷山南岸村长达2194.13米的特大桥（7月28日摄）。 新华社记者 张国俊 摄
7月28日，建设者在合福高铁福建武夷山境内完成最后一对钢轨铺设任务后欢呼。新华社记者 张国俊 摄
作者: 江北合福 时间: 2014-7-28 16:16
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作者: 江北合福 时间: 2014-7-28 16:20
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作者: 841120tss 时间: 2014-7-28 17:32
好消息，那边进度真快
作者: 驼背禾禾 时间: 2014-7-28 19:10
什么时候联调试？
作者: 杭广高铁 时间: 2014-7-28 19:25
作者: 七七八八 时间: 2014-7-29 10:22
合福高铁计划明年5月试运行 福州至合肥仅需3小时
2014年07月28日 17:21 来源：新华网福建频道- 新华网福建频道
http://www.fj.xinhuanet.com/news/2014-07/28/c_1111835137.htm
合福高铁闽赣段最后一根钢轨完成对接后，参加铺轨施工建设者发出欢呼（通讯员 雍万俊 摄）
建设者连接合福高铁闽赣段最后一根钢轨(通讯员 雍万俊 摄）
新华网福州7月28日电（记者蒋丽敏 实习生陈志高）今天上午9时，在福建武夷山市合福高铁建设现场，随着最后一对128米长钢轨铺至接轨点，完成锯轨对接，合福高铁闽赣段铺轨正式贯通。
据京福闽赣铁路客运专线有限公司总工程师刘来明介绍，合福铁路于2010年9月30日正式开工，计划2015年1月上旬开始联调联试，5月开始运行试验，6月底具备开通条件。
合福高铁自安徽省合肥市起，经黄山进入江西省，经婺源、德兴、玉山、上饶，穿越武夷山进入福建省，经建阳、建瓯、南平、古田、闽清，到达福州。
其中，闽赣段全长466.8公里，全段设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州等11座车站，共有正线桥梁324座，隧道159.5座，桥隧比高达90.5%，名列全国铁路前列。
另据了解，合福铁路全线使用无砟道床技术，设计时速可达300公里/每小时，是福建境内首条真正意义上的高铁。沿线经过武夷山、三清山、婺源、黄山等多个著名景区。通车后，福州至武夷山将由目前的5个多小时缩短到50分钟以内，至合肥约3小时，到北京也只需7个多小时。
作者: 半山 时间: 2014-7-29 10:42
福州进京有质的飞跃了。
作者: peter10187 时间: 2014-7-29 11:42
半山 发表于 2014-7-29 10:42
福州进京有质的飞跃了。
不过进京8小时，开不了几趟吧。估计大部分去杭州、上海、南京的。
作者: 杭广高铁 时间: 2014-7-29 13:42
peter10187 发表于 2014-7-29 11:42
不过进京8小时，开不了几趟吧。估计大部分去杭州、上海、南京的。
进川渝的动车都是十几个小时呢
作者: hxbcnmh 时间: 2014-7-29 16:55
江北合福 发表于 2014-7-28 16:20
呵呵，不知道写这段话的专家和粉丝现在看到会有什么想法
如果闽赣段真在10月联调，按照现在高铁联调的惯例，开通至少也要3月份了，年底真的太仓促了……
不过呢，闽赣段比安徽段应该要长200KM，轨道精调的工作量要比安徽段大……也许会……算了不猜了，看具体进度吧。
作者: hxbcnmh 时间: 2014-7-29 16:56
驼背禾禾 发表于 2014-7-28 19:10
什么时候联调试？
有人说闽赣段10月份，然后有的……你看看58楼里头有的……
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