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标题: “北疆之星”城际列车五一开行（转帖） [打印本页]

作者: 骊山清泉 时间: 2014-4-9 13:10
标题: “北疆之星”城际列车五一开行（转帖）
　　4月8日，记者从乌鲁木齐铁路局获悉，自5月1日起，计划开行乌鲁木齐至克拉玛依、奎屯、石河子“北疆之星”城际列车。
　　据了解，此次开行的“北疆之星”城际列车共计5对，其中包括：乌鲁木齐-克拉玛依1对，乌鲁木齐-奎屯3对，乌鲁木齐-石河子1对。列车使用新型25K空调车辆，每趟列车硬座7节，软座1节。一次可运送旅客892人，运行最高时速可达140公里。
　　最高时速140码比公路客运还快
　　“北疆之星”城际列车运行最高时速可达140公里，比既有旅客客车时速快30公里。如，乌鲁木齐-克拉玛依383公里路程，城际列车运行时间仅为4小时11分，比既有旅客客车压缩2小时31分钟，比公路客运快了20分钟左右；乌鲁木齐-奎屯241公里路程的运行时间为2小时32分钟，比既有旅客客车压缩1小时28分钟，比公路客运快了近1小时；乌鲁木齐-石河子144公里路程的运行时间为1小时30分钟，比既有旅客客车压缩1小时，比公路客运快了30分钟左右。
　　而据乌鲁木齐铁路局去年11月份的调查显示：奎屯、石河子、克拉玛依地区往返乌鲁木齐的铁路和公路客运量很大，日均往返客流量达20396人，单方向10198人，其中：石河子-乌鲁木齐间日均往返客流量达10814人，日均单方向5407人；奎屯-乌鲁木齐间日均往返客流量达6050人，日均单方向3025人；克拉玛依-乌鲁木齐间日均往返客流(含奎屯、石河子) 3532人，日均单方向1766人。
　　暂不实行实名制车票可随到随买
　　据乌鲁木齐铁路局客运处总工程师斯深民介绍，作为“北疆之星”城际列车的配套建设，乌鲁木齐铁路局专门在乌鲁木齐、石河子、奎屯、克拉玛依站售票厅设置了城际列车售票专口和专用的自动售（取）票机，旅客乘车前还可在以上车站的专用进站通道口处购买，同时城际列车车票暂时不实行实名制售票，旅客就可随到随买，方便快捷。
　　此外，旅客也可通过互联网、电话订票方式、全疆各铁路客运车站、铁路客票代售点窗口购买城际列车车票。
　　城际列车车票预售期：互联网、电话订票购票为20天，车站和各客票代售点窗口为18天。城际列车车票自2014年4月12日起发售。
　　斯深民说，城际列车车票拟定自2014年4月12日起发售。
　　列车提速不提价远低于班车票价
　　城际列车票价与现行新空特快票价相同，提速不提价。

　　斯深民介绍说，乌鲁木齐-克拉玛依硬座票价54.5元，软座票价86.5元；乌鲁木齐-奎屯硬座票价40.5元，软座票价60.5元；乌鲁木齐-石河子硬座票价23.5元，软座票价35.5元。
　　另外，克拉玛依-奎屯硬座票价为23.5元，软座票价35.5元；克拉玛依-石河子硬座票价37.5元，软座票价56.5元；奎屯-石河子硬座票价15.5元，软座票价23.5元。
　　记者了解到，从目前公布的城际列车票价来看，要远低于公路客运票价。如乌鲁木齐-克拉玛依硬座票仅为54.5元，而乌鲁木齐-克拉玛依的公路客运票价为112元，低了57.5元；乌鲁木齐-奎屯硬座票仅为40.5元，也比公路客运的55元低14.5元；乌鲁木齐-石河子硬座票为23.5元，比目前公路客运的33元低9.5元。
　　据介绍，为做好开行城际列车的准备工作，铁路部门投资4.6亿元对加大投资力度，对乌鲁木齐～奎屯～克拉玛依的铁路线路、列车车体、车站等相关设备升级改造。
　　

作者: 金色胡杨 时间: 2014-4-10 11:44
哪来的25K车底，莫非是乌局新购的25T型车底到了？

作者: 沈局吉段延边 时间: 2014-4-10 12:09
估计是外局撤下来的25k转手的吧现有的乌局25K本身就很破旧哟

作者: Johnson2008 时间: 2014-4-10 13:52
可以玩制服诱惑系列吗？

作者: 金色胡杨 时间: 2014-4-10 16:39
现在都4月份了，乌局申请的25T也应该到货一部分了。有谁知道啊？透露一下。

作者: oozz163 时间: 2014-4-11 09:48
有软座，那就是25Z吧？
总不能是25T，25T是160的，这个报道说的不详细啊

作者: zkf 时间: 2014-4-24 14:24

oozz163 发表于 2014-4-11 09:48
有软座，那就是25Z吧？
总不能是25T，25T是160的，这个报道说的不详细啊

有RZ25K的，你不知道么……

作者: 金色胡杨 时间: 2014-4-25 13:04
看到一些介绍，是座位可以旋转的哪种车，好像是从其他局转配过来的车底，具体是什么型号就不知道了。有哪位大侠知道啊？

作者: taylor1984 时间: 2014-4-25 18:22
不是说7.1调图，T69/70换25T么
这样又有一大堆25K车底可以开行特快了
对乌鲁木齐来说，多的25K可以考虑下开重庆之类的地方

作者: 京台高铁 时间: 2014-4-26 07:19

taylor1984 发表于 2014-4-25 18:22
不是说7.1调图，T69/70换25T么
这样又有一大堆25K车底可以开行特快了
对乌鲁木齐来说，多的25K可以考虑下 ...

新疆很多伪T啊...

作者: taylor1984 时间: 2014-4-26 07:23

京台高铁发表于 2014-4-26 07:19
新疆很多伪T啊...

主要是新疆太远了吧，我看了下时刻表，乌鲁木齐到兰州，每个区间的旅速都在90以上，不少都超过100了，还有几个超过110，线路质量也不差啊，不比南京广，南京九差

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