下面引用由柳铁工人在 2004/12/20 04:25pm 发表的内容:
不一会儿,广州至重庆的普快(1322次)也路过此地,这是从山上下来的。。。将要绕上一圈大约4、5分钟才能到达下面的那根铁路线。。。。
到达下面的那线了。。。。。
下面引用由柳铁工人在 2004/12/20 04:30pm 发表的内容:
再来一组货车的。。。
下面引用由成局成东在 2005/01/24 02:33pm 发表的内容:
怎么只拉了这么点,浪费资源啊
新黔桂线修好以后,这里是不是要废弃啊
下面引用由金笛书生在 2005/01/02 11:23pm 发表的内容:
车迷中好象有个女性???
下面引用由柳局鸣段在 2005/01/25 09:51pm 发表的内容:
可能是小运转吧~黔桂线上不论列车的吨位多少都是用DF7D重联型来担当牵引任务的。新黔桂线是单线电气化客运专线,老线可能用来跑货车~
下面引用由柳铁工人在 2005/01/26 08:30pm 发表的内容:
看看旁边的深山,你就知道了。。。。。
下面引用由waveletboy在 2005/01/28 09:49pm 发表的内容:
有特色 还有难得的女车迷 有机会一定去欣赏一下 不过在重庆好象还没有看到过白色的车底 楼主确定那趟车是重庆到广州的吗?
下面引用由微笑漫步者在 2005/02/04 04:59pm 发表的内容:
美景+铁路+火车=!!!!!!!!!
下面引用由wheremylove在 2005/01/27 00:10am 发表的内容:
新黔桂线将在这条谷地对面的大山里修建。
下面引用由柳局鸣段在 2005/01/25 09:51pm 发表的内容:
可能是小运转吧~黔桂线上不论列车的吨位多少都是用DF7D重联型来担当牵引任务的。新黔桂线是单线电气化客运专线,老线可能用来跑货车~
下面引用由柳铁工人在 2004/12/20 04:25pm 发表的内容:
不一会儿,广州至重庆的普快(1322次)也路过此地,这是从山上下来的。。。将要绕上一圈大约4、5分钟才能到达下面的那根铁路线。。。。
到达下面的那线了。。。。。
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