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标题: 我觉得新造25T应该优先配属2500km以上线路 [打印本页]

作者: wkh0000 时间: 2014-3-5 13:21
标题: 我觉得新造25T应该优先配属2500km以上线路
本帖最后由 wkh0000 于 2014-3-5 13:23 编辑

如题。。。用于车底置换

作者: XinsRail 时间: 2014-3-5 13:48
同意，陇海上那么多进新疆进兰州的25K可以先换成25T，原车底转配一些线路短一点的小T中T车

作者: 飘洋过海 时间: 2014-3-5 13:51
长距离不宜使用真空集便车体

作者: wkh0000 时间: 2014-3-5 13:52

飘洋过海发表于 2014-3-5 13:51
长距离不宜使用真空集便车体

中途站吸污啊~

作者: wkh0000 时间: 2014-3-5 13:53

XinsRail 发表于 2014-3-5 13:48
同意，陇海上那么多进新疆进兰州的25K可以先换成25T，原车底转配一些线路短一点的小T中T车

哈尔滨——海口那种应该置换

作者: XinsRail 时间: 2014-3-5 13:55

wkh0000 发表于 2014-3-5 13:53
哈尔滨——海口那种应该置换

还要先升T

作者: 韶山7E0066 时间: 2014-3-5 14:08
25T型车以后是一个大的趋势，从去年的配属来看，很多T车直接升级为25T型，25K随着车底的老化和运用会慢慢的淘汰，也随着1D和3D普遍的运用，25T型客车会陆续的替代现有140KM的25K型车

作者: 带鱼 时间: 2014-3-5 14:09

wkh0000 发表于 2014-3-5 13:52
中途站吸污啊~

关键现在没几个站有吸污能力，K548延长到成都本来准备走西康的，就是因为沿途都没吸污能力，只好继续走西安然后从宝鸡上宝成

作者: XinsRail 时间: 2014-3-5 14:14

带鱼发表于 2014-3-5 14:09
关键现在没几个站有吸污能力，K548延长到成都本来准备走西康的，就是因为沿途都没吸污能力，只好继续走西 ...

这还真说不好，听说搞不好K548就要甩了西安索性从襄渝入川

以前东北就有车干过这个事情，延长之后改到把原终点直接甩了

作者: wkh0000 时间: 2014-3-5 14:22

XinsRail 发表于 2014-3-5 14:14
这还真说不好，听说搞不好K548就要甩了西安索性从襄渝入川

以前东北就有车干过这个事情，延长之后改到 ...

哪个车？兰局加个东北车吧

作者: XinsRail 时间: 2014-3-5 14:26

wkh0000 发表于 2014-3-5 14:22
哪个车？兰局加个东北车吧

西北版之前一个月前有个长贴讨论过东北车可能甩西安的事

我去找找

作者: XinsRail 时间: 2014-3-5 16:45
本帖最后由 XinsRail 于 2014-3-5 16:48 编辑

wkh0000 发表于 2014-3-5 14:22
哪个车？兰局加个东北车吧

不好意思，之前看错了，我找到了

是K15，原来西安--济南

然后突然哪天延长到了成局的地盘

于是到现在直接把西安甩了走襄渝入川

反正延长到成都就是个先兆吧，现在西安肯定这趟车的票是买不到了，成局到时候肯定会有更多的理由让这趟车直接甩出西局地盘

作者: wkh0000 时间: 2014-3-5 17:34

XinsRail 发表于 2014-3-5 16:45
不好意思，之前看错了，我找到了

是K15，原来西安--济南

解开限售之后还是有的

上次在西安站，看到这车下去80%的人

作者: 带鱼 时间: 2014-3-5 19:37

XinsRail 发表于 2014-3-5 14:14
这还真说不好，听说搞不好K548就要甩了西安索性从襄渝入川

以前东北就有车干过这个事情，延长之后改到 ...

如果中途其他站以后具备吸污能力的话，走西康襄渝达成是迟早的事，毕竟可以节省几个小时，或许可以少一组车底，不过估计还是会停下西安南，毕竟西安到哈局境内只有这一趟车啊，这要真跨西安西局能干么，也不知道西局以后会不会加去黑龙江的始发车，自从546延长到成都后，西安几乎就没有什么预留，对于往来两省的人来说是个大问题

作者: 上局丹阳站 时间: 2014-3-5 21:57
三进车，且换25T能够节省一组车底的，应该优先换

作者: flc007 时间: 2014-3-6 11:12
长途车更换25T和中途站吸污应该是大势所趋。

作者: XinsRail 时间: 2014-3-6 14:30

带鱼发表于 2014-3-5 19:37
如果中途其他站以后具备吸污能力的话，走西康襄渝达成是迟早的事，毕竟可以节省几个小时，或许可以少一组 ...

现在哪些站能提供吸污？

作者: taylor1984 时间: 2014-3-7 09:38
得看这2500KM是什么线路区间，如果限速160KM区间的寥寥无几，换了也没有意义
像T236这些是应该换的，提速效果很明显
至于郑州-乌鲁木齐区间，因为兰新线上没有25T的先例，所以不知道25T在这个区间能快多少，反正郑州-西安用25T是浪费，西安-兰州区间，25T比25K也只快了半个小时左右

作者: suda316 时间: 2014-3-7 10:17

taylor1984 发表于 2014-3-7 09:38
得看这2500KM是什么线路区间，如果限速160KM区间的寥寥无几，换了也没有意义
像T236这些是应该换的，提速效 ...

兰新二线上，25T加3D应该比现在快很多。

作者: taylor1984 时间: 2014-3-7 10:42

suda316 发表于 2014-3-7 10:17
兰新二线上，25T加3D应该比现在快很多。

现在的兰新线速度也不错啊，T52这些很多区间均速都100多了
以后走新兰新也未必快，首动车的影响很大的，待避多了车速就慢了

作者: suda316 时间: 2014-3-7 11:24

taylor1984 发表于 2014-3-7 10:42
现在的兰新线速度也不错啊，T52这些很多区间均速都100多了
以后走新兰新也未必快，首动车的影响很大的， ...

估计兰新二线也就乌市到哈密、兰州到张掖的动车多一点，真正从乌市到兰州的全程动车很少，应该是个位数。

作者: suda316 时间: 2014-3-7 11:28

suda316 发表于 2014-3-7 11:24
估计兰新二线也就乌市到哈密、兰州到张掖的动车多一点，真正从乌市到兰州的全程动车很少，应该是个位数。

如果动车按200排图，25T和动车速差不大，影响也不大。

作者: wkh0000 时间: 2014-3-7 11:29

suda316 发表于 2014-3-7 11:24
估计兰新二线也就乌市到哈密、兰州到张掖的动车多一点，真正从乌市到兰州的全程动车很少，应该是个位数。

兰州到张掖算不算跨局？

作者: taylor1984 时间: 2014-3-7 13:51

suda316 发表于 2014-3-7 11:28
如果动车按200排图，25T和动车速差不大，影响也不大。

主要两个方面因素
一是动车密度，动车密度高了，对普速影响肯定大，参考合武合宁，普速寸步难行啊，这个兰新可能好些
二是这些新修客运专线似乎都是未动车而优化的，尤其是山区的客专坡度之类的对普速车很不利，要是原来的9G和7E在现在很多混跑线路估计都慢得不行，现在的有HXD1D D3D了但是爬坡和机动性还是比动车差远了，比如沪汉蓉，T57/8在HXD1D牵引下，其实旅速非常一般都是100左右徘徊，而动车就不受影响，持续195-198，平均150+一点问题都没有，反正现有的线路，除了那大平原地区（秦沈），否则普速在客专上的表现其实挺差强人意的，远不如在京广京沪普速的车速那么理想

作者: 带鱼 时间: 2014-3-7 19:03

XinsRail 发表于 2014-3-6 14:30
现在哪些站能提供吸污？

动局管内挺多的，合肥阜阳徐州南京等等都能，而且还在增设固定吸污设施
徐州站：http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=1121
合肥站：http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=1125
阜阳站：http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=1126
杭州站：http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=1127
上海南站：http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=1128
南京站：http://www.rebcenter.com/bidInfo/content.action?id=1158

作者: XinsRail 时间: 2014-3-8 02:07

带鱼发表于 2014-3-7 19:03
动局管内挺多的，合肥阜阳徐州南京等等都能，而且还在增设固定吸污设施
徐州站：http://www ...

哇，你提供的这个网站好牛！信息好全！

作者: XinsRail 时间: 2014-3-8 02:09

suda316 发表于 2014-3-7 11:24
估计兰新二线也就乌市到哈密、兰州到张掖的动车多一点，真正从乌市到兰州的全程动车很少，应该是个位数。

兰州到嘉峪关/玉门镇/柳园，到张掖太短了吧！

作者: suda316 时间: 2014-3-8 06:48

XinsRail 发表于 2014-3-8 02:09
兰州到嘉峪关/玉门镇/柳园，到张掖太短了吧！

我说是到张掖多一些，不是说到其他地方没有，再说这些地方也可以坐兰新全程D车。

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