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标题: 全国几条“断头”铁路要连线开通运行 [打印本页]

作者: 铁军 时间: 2014-2-25 17:12
标题: 全国几条“断头”铁路要连线开通运行
全国几条“断头”铁路要连线开通运行。朝阳川---龙井、马路圩---信宜、侯马---嘉峰、海安县---靖江（轮渡）江阴北---长兴南等线路要连线开通运行，最大的发挥路网的效益。

作者: 时空之时空 时间: 2014-2-25 17:25
你猜测的还是有消息了?

作者: augusdo 时间: 2014-2-25 18:01
朝阳川---龙井本来就是通的，就是没客运，因为到延吉要两次换向。

作者: 地铁魔王 时间: 2014-2-25 18:34
2004年很多亲朋好友借调到新长铁路公司助勤的时候，在那边学习，讲课的老师说江阴那里是刻意不修铁路桥的

作者: yyt597 时间: 2014-2-25 18:43
新长南段要开通客运？

作者: yunkaiji 时间: 2014-2-25 19:10
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作者: 地铁魔王 时间: 2014-2-25 19:39

yunkaiji 发表于 2014-2-25 19:10
为什么刻意不修铁路桥？战备用途吗？还是因为只货运，没有客运，所以没必要修？

前面那个理由基本上符合，要修桥的话早就修了，毕竟新长铁路车流量小

作者: 1070643517 时间: 2014-2-25 20:26

地铁魔王发表于 2014-2-25 18:34
2004年很多亲朋好友借调到新长铁路公司助勤的时候，在那边学习，讲课的老师说江阴那里是刻意不修铁路桥的

新长铁路南段开通普速没必要沿线没有大的城市杭州北上的普速全走华东第二通道宣杭走了，我想这就是新长南段不开通客运和不修江阴铁路大桥的原因吧

作者: 地铁魔王 时间: 2014-2-25 20:49

1070643517 发表于 2014-2-25 20:26
新长铁路南段开通普速没必要沿线没有大的城市杭州北上的普速全走华东第二通道宣杭走了，我想这就是新长 ...

看7楼我的回复，那个理由是当时就有的

作者: taisanh 时间: 2014-2-25 20:51
南新长如果开通客运即使不过江客流也不会比北新长差

作者: fmpc 时间: 2014-2-25 22:40
侯马~嘉峰以前有快车，后来运煤了快车就给改线了，慢车也改成了5天一趟且不对外

作者: fengyun786 时间: 2014-2-26 08:05
南新长不靠谱吧

作者: XinsRail 时间: 2014-2-26 08:25

1070643517 发表于 2014-2-25 20:26
新长铁路南段开通普速没必要沿线没有大的城市杭州北上的普速全走华东第二通道宣杭走了，我想这就是新长 ...

而且走南新长北上的车，到了无锡搞不好还要换向

作者: 福厦高速铁道 时间: 2014-2-26 10:07
马路圩---信宜也是通的，但是路基质量很差，不敢开客车，貌似连货车都极少。去年夏天信宜——茂名段一直按限速30km/h来跑的，9月干脆停运，集中整治路基病害。

作者: yunkaiji 时间: 2014-2-27 18:26
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作者: yunkaiji 时间: 2014-2-27 18:30
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