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标题: 这个状况还会重现吗 [打印本页]

作者: 上局扬州站 时间: 2014-1-22 10:44
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作者: renjian100 时间: 2014-1-22 10:54
矮马，这是哪年啊？

作者: 半山 时间: 2014-1-22 11:01
当年坐过比这个更夸张的，五层人，行李架，座椅靠背，桌子，座椅（3坐4.2坐3），地板。桌子上的妈妈怀里还抱着娃。

作者: 火车爱人 时间: 2014-1-22 11:04
这样弹簧还没有被压死？真可以的~~
我记得有一年春运K182节后在桂林站停了很长时间，原因是硬座车厢乘客太多，弹簧压死，列检不同意发车，然后就停在桂林站疏散旅客。。。。。。

作者: 半山 时间: 2014-1-22 11:47
估计列检被挤死了。那还是94春运，合京临客，好像是180次，过阜阳的。

作者: suifeng5164 时间: 2014-1-22 14:04
什么车啊？行李架这么高？难道是绿皮？

作者: 上局宁段战舰 时间: 2014-1-22 15:21
睡行李架的那个人亮了。。。

作者: SY1350 时间: 2014-1-22 15:27
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作者: 上局扬州站 时间: 2014-1-22 16:01
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作者: king_du 时间: 2014-1-22 16:03
这种情况基本不会再现了。当年手写票，随便卖，各站互不知道。现在机器控制，想打票也出不来。除非车站失控，随便放人，而且还得是阜阳、商丘这类站。

作者: 上局扬州站 时间: 2014-1-22 16:03
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作者: 上局扬州站 时间: 2014-1-22 16:04
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作者: gddksyin 时间: 2014-1-22 16:08
这个照片在行李架之间的位置拍的？

作者: as 时间: 2014-1-22 17:03
这都是网易上的图片，记忆中的春运还是绿皮车

作者: 京台高铁 时间: 2014-1-22 19:15
那时真有种三哥风味

作者: 上局扬州站 时间: 2014-1-23 09:03
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作者: 上局扬州站 时间: 2014-1-23 11:38
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作者: powell 时间: 2014-1-23 12:31
本帖最后由 powell 于 2014-1-23 12:33 编辑

上下班高峰期，上海北京地铁就是这么挤的

人民广场地铁站每天都比内地城市的火车站还像春运，每天啊

作者: zkf 时间: 2014-1-23 12:52

powell 发表于 2014-1-23 12:31
上下班高峰期，上海北京地铁就是这么挤的

人民广场地铁站每天都比内地城市的火车站还像春运，每天啊
...

图文不符

作者: wanglei1979 时间: 2014-1-23 14:10
上面两张车厢内照片，除了车厢座椅设施提高了那么一点外，在软件比如行车组织，车厢管理方面无半点长进。

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