海子铁路网

标题: 新品 BLI HO比例 4-8-8-2 南太平洋铁路公司反向蒸汽车头同步冒烟欣赏 [打印本页]

作者: frozen7346 时间: 2014-1-8 11:34
标题: 新品 BLI HO比例 4-8-8-2 南太平洋铁路公司反向蒸汽车头同步冒烟欣赏

新品 BLI HO比例 4-8-8-2 南太平洋铁路公司 反向蒸汽车头数码音效同步冒烟欣赏

这是一款很特别的蒸汽车型，车头是反向的！

双模芯片支持模拟和数码轨道

（黑色烟炉）

4-8-8-2由于车身太长，必须使用铰接结构。4-8-8-2全部是反向车头，也就是驾驶舱在前部。SP是唯一一家使用4-8-8-2的铁路公司。驾驶舱在前部能够使得驾驶员在火车途径隧道时的免受烟灰之苦。

南太平洋运输公司（Southern Pacific Transportation Company，SP）又称南太平洋铁路公司。公司于1865年成立，后来通过租赁获得中央太平洋铁路公司。到1900年，该公司已成长为一个连接许多小型铁路公司的大型铁路公司。截止1929年，该公司拥有22286公里的铁路线。该公司于1988年与丹佛和里奥格兰德铁路公司合并，1996年被联合太平洋铁路公司收购。

Broadway Limited Imports(BLI)公司是一家设计与生产HO比例和N比例的火车模型制造商。BLI的产品产量非常低，全部装备有DCC解码器和实录真车音效。公司成立于2001年。有人称BLI是“真车音效”，有人称BLI是“博物馆级质量的细节”，其他人称BLI是“奢侈”品牌的火车模型。BLI追求在火车模型的每一方面都超出火车迷的期望值：准确、高品质细节、平稳但动力强劲的行车、最高品质的音效。BLI最出名的是它们在2002年首创的车载音效。BLI宣称他们生产的HO比例模型车头是市场上最好的车头。车头都有优异的细节、逼真的音效和灵敏的控制系统。车头的低速表现在业内无与伦比。

全新的“楷模2”音效与控制系统
同步音效、烟效
烟效浓度和间隔可调整
集成DC/DCC双模式解码器
业界最好的低速运行表现
还原原型大灯、尾灯
地道的实车音效
脚踝车钩
ABS塑料车身和锌铸底盘
5磁极马达
最小转弯半径：22英寸
车长41.275厘米
重2磅12盎司
牵引力强大，可拉100节货车

音效特点：

兼容DC和DCC系统
16比特采样率，能逼真的还原高频音效
多种汽笛模式
可调节铃音长短
车站周围音效
货场周围音效
农场周围音效
木材厂周围音效
无线电通讯音效
维护场周围音效
有演示模式作为展示用途
道口自动信号
突突声强随负载变化
每种音效可单独调节
复位键恢复出厂模式

实物拍摄的车图陆续更新，希望大家喜欢！

作者: fyz 时间: 2014-1-8 13:49
有哪位大侠知道，这种反向车头如何加煤啊？

作者: md223 时间: 2014-1-8 14:48

fyz 发表于 2014-1-8 13:49
有哪位大侠知道，这种反向车头如何加煤啊？

貌似是烧油的

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)