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标题: 阜六沿线车站都是高站台？ [打印本页]

作者: 李山鬼 时间: 2013-12-31 22:15
标题: 阜六沿线车站都是高站台？

作者: dayu 时间: 2013-12-31 22:31
只有一个霍邱客运站吧

作者: 1070643517 时间: 2013-12-31 23:14
冒式预留复线了高站台地面大理石装修不错可惜不是干线铁路估计是为以后预留复线开行动车的条件

作者: 先来者 时间: 2014-1-1 16:52

作者: hztlw123 时间: 2014-1-1 17:13
阜六铁路是单线、电气化吗，如是的话，级别比宿淮铁路高。

作者: zkf 时间: 2014-1-1 21:52

1070643517 发表于 2013-12-31 23:14
冒式预留复线了高站台地面大理石装修不错可惜不是干线铁路估计是为以后预留复线开行动车的条件

动车就别想了吧，复线增大货运能力，客车就是象征性跑跑……

作者: zkf 时间: 2014-1-1 21:52

hztlw123 发表于 2014-1-1 17:13
阜六铁路是单线、电气化吗，如是的话，级别比宿淮铁路高。

也不能这么说吧，鹰厦还是单线电气化呢

作者: 桃太郎 时间: 2014-1-2 04:48
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作者: forewee 时间: 2014-1-2 08:37

zkf 发表于 2014-1-1 21:52
也不能这么说吧，鹰厦还是单线电气化呢

别忘了阜六是160预留200的

作者: zkf 时间: 2014-1-2 10:04

forewee 发表于 2014-1-2 08:37
别忘了阜六是160预留200的

嗯。只是想说不能光看有没有电气化~~~

作者: 180193211 时间: 2014-1-2 10:27
期待客运。

作者: 李山鬼 时间: 2014-1-2 19:45

zkf 发表于 2014-1-1 21:52
动车就别想了吧，复线增大货运能力，客车就是象征性跑跑……

兔子急了还咬人呢，有客流上局不是傻瓜。

作者: loogloog 时间: 2014-1-2 20:20
不管近期开不开客运，从线路建设标准、在路网位置来看，以后绝对是大通道的一部分！客运自然少不了。

作者: baoketu 时间: 2014-1-2 20:22

dayu 发表于 2013-12-31 22:31
只有一个霍邱客运站吧

实地观察，确实只有一个客运站

作者: 凤台小宝 时间: 2014-1-2 20:23
慢慢来~.....

作者: baoketu 时间: 2014-1-2 20:23

桃太郎发表于 2014-1-2 04:48
六安很牛，宁西线那些从未办过客（通勤除外）的小站，每个站都有站台雨棚

请举例

作者: baoketu 时间: 2014-1-2 20:24

loogloog 发表于 2014-1-2 20:20
不管近期开不开客运，从线路建设标准、在路网位置来看，以后绝对是大通道的一部分！客运自然少不了。

建设标准确实不低

作者: dayu 时间: 2014-1-3 08:05

baoketu 发表于 2014-1-2 20:22
实地观察，确实只有一个客运站

老包有去暴走了？

作者: zkf 时间: 2014-1-3 09:12

李山鬼发表于 2014-1-2 19:45
兔子急了还咬人呢，有客流上局不是傻瓜。

上动车影响货运，客流多就多弄点25G来跑跑挺好的，跨越时代单线120来个电气化就敢跑动车的疯狂已不再。

作者: 上局合段DF11 时间: 2014-1-3 10:11
阜鹰汕铁路的一部分吧

作者: baoketu 时间: 2014-1-3 12:36

dayu 发表于 2014-1-3 08:05
老包有去暴走了？

有

作者: n538 时间: 2014-1-5 10:03

baoketu 发表于 2014-1-3 12:36
有

发点照片看看

作者: 南局东至站 时间: 2014-1-5 13:12

上局合段DF11 发表于 2014-1-3 10:11
阜鹰汕铁路的一部分吧

建起来堪称华东三通道

作者: cbs_cdj_bb 时间: 2014-1-5 13:24

李山鬼发表于 2014-1-2 19:45
兔子急了还咬人呢，有客流上局不是傻瓜。

客流再多，也没有货运挣钱！

作者: 李山鬼 时间: 2014-1-6 06:11

cbs_cdj_bb 发表于 2014-1-5 13:24
客流再多，也没有货运挣钱！

你只算了经济帐，可没有算政治帐。阜六两地对于客运的期待，以及两地政府一定会为开通客运出血的决心你没有考虑。开不开客运，也可以是一种交易，上局也许开客运赔了一点钱，但是一定会从别的方面被补偿的。比如铁路施工征地，火车站周围地块出让，铁路职工住宅区想要个又好又便宜的位置等等，多了去了。

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