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标题: 浙江沿海铁路宁波东-苍南区间往返D3213-3211-3304-G7666 [打印本页]

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 10:44
标题: 浙江沿海铁路宁波东-苍南区间往返D3213-3211-3304-G7666
甬台温铁路经常在走，却已经不像刚开通时候那么新鲜地拍照了，开通4年多来，甬台温断面对数由13对增加到如今的40对，最近更是听闻2013年12月28日调图将净增加14对达到54对，车是多了，也希望沿线的民众能更方便更容易买到出行的车票。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 10:47
D3213第一站停靠奉化，小站上车人数10个都没到，也没什么人下车，停靠的时候站台静悄悄没什么动静，奉化已然成为这家沿海铁路客流量倒数第一的站！

作者: cvr 时间: 2013-11-28 10:49
问下这个车底注册号多少？

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 10:50
本帖最后由温州铁路0577号于 2013-11-28 10:51 编辑

列车停靠在三门县火车站，对面站台上是D3118的客流，站台上很干净，这张上行福建过来的车，甬台温境内很难买到什么车票，三门县估计上车人数在25-30左右的样子。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:02
D3118次，1B车底进站三门县站

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:06
D3213次停靠在台州火车站，隔壁站台后面追踪的D5589就要进站了。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:07
D3213正点抵达温州境内第一站，雁荡山火车站。

雁荡山火车站出站地道的景区宣传画，早该这么宣传自己了，依我看，站台上都已经放置一下风景照才是。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:10
雁荡山火车站开通4年多来，以往只能通过人力三轮车，各种黑车接驳，这张情况终于在2013年中的时候有了改观，公交接驳线路开通了，由雁荡山火车站开往雁荡山景区，票价很低廉。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:11
火车站的临时公交始发站，站内很多公交

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:12
过完周末的周一一大早，赶去南部的乐清火车站，计划乘坐D3211去苍南。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:15
乐清由于地理版图南北长，且甬台温铁路南北穿境而过，境内设置了3个火车站，形成了全国铁路少有的一个县级市3个火车站的景象，这里是乐清三站之乐清火车站。靠近乐清经济最发达的南部重镇柳市！

作者: 合肥南 时间: 2013-11-28 11:18
好多1系哇（﹃）

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:20
乐清火车站出站口和地下一层。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:28
乐清三站之乐清火车站

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:37
乐清-苍南D3211

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:38
乐清站内随拍

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:40
11月25日乐清站D3211次上车105人，下车人数在100人次左右

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:41
乐清站南下第一班车，D3211次，9:17分开，宁波开往厦门

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:42
乐清火车站开出。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:43
降速后慢了很多，慢悠悠跨过瓯江，跨过723动车事故点，15分钟后抵达铁路温州南站

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:46
大站就是大站，D3211温州南上下客流汹涌，几乎是下完再上满的节奏啊，上下数量都在350以上。。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:48
大站就是大站，D3211温州南上下客流汹涌，几乎是下完再上满的节奏啊，上下数量都在350以上。。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:50
温州南过后的第一站鳌江，没有拍，下车人数不少，上的却不多。
然后我便在苍南站下车了，第一次来到苍南站

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:52
苍南火车站一站台出站，顺便观望了下苍南火车站的候车室，作为新建火车站，苍南火车站其实一建成就落伍了，候车室面积严重不足，候车室人满为患，作为一个年发送客流如今已经破110万的大站来说，仅仅3000多平方的站房面积无疑是够寒酸的。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:53
苍南火车站正面照，当日天气非常好，水果机照的效果都能这么好

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:54
苍南苍南苍南苍南苍南

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:56
之后很快来到苍南汽车客运中心，拍到很多“我们的车”

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:57
温州快客，温州境内县市间的快速客运。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:58
灵溪街景，其实感觉挺破败的，路也不像样子，很有温州南部的特色，基础设施细节做的很不好

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 11:59
苍南汽车站内

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:03
办完事情，返回龙港，计划经由鳌江火车站北上，路过瓯南大桥，作为平阳苍南两县的交界，江北为平阳鳌江站，江南为苍南龙港镇，两镇高度发达，却份数两县，资源配置始终无法统一，鳌江火车站离龙港近在咫尺，4年多来却始终由于行政分属平仓两县，连个基本的公交车都无法开通，不过这种事情发生在温州地区，一点都不让人感到意外，只要政府多为民众考虑下，开个龙港车站-鳌江火车站的公交车又有什么难的呢，不作为罢了，龙港30万人口去鳌江火车站坐火车站只能黑车，或者步行摩的到瓯南大桥对面的鳌江，然后鳌江端瓯南大桥底下有辆瓯南大桥-鳌江火车站的公交。。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:04
瓯南大桥上的平阳苍南界碑

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:05
瓯南大桥

作者: xiaoliang0573 时间: 2013-11-28 12:09
插一下~~~

作者: linjingqu 时间: 2013-11-28 12:11
欢迎0577来到我的家乡

作者: casablanca 时间: 2013-11-28 12:38
曹老师才第一次去苍南？
我最近也计划去一次龙港。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:39

casablanca 发表于 2013-11-28 12:38
曹老师才第一次去苍南？
我最近也计划去一次龙港。

对于苍南火车站是第一次，因为之前去都是鳌江下车的，此次为了体验下苍南火车站才特意

作者: casablanca 时间: 2013-11-28 12:48
恩，去龙港可能还是苍南站上下方便+便宜。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:50
平阳县鳌江镇，一个小镇的城市建设震撼到我了，鳌江这两年的高楼增高了很多，一个小城市的雏形逐渐丰满

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:51
平阳县鳌江镇，一个小镇的城市建设震撼到我了，鳌江这两年的高楼增高了很多，一个小城市的雏形逐渐丰满

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:55
鳌江火车站距离鳌江镇中心大约也只有3-4KM路程，非常方便，这里向西抵达平阳县域中西部的水头，像北抵达平阳政治文化中心县城昆阳，向南6-7Km就是鳌江对岸的龙港镇，辐射温州南部广大地区，腹地辽阔，具有成为客流大站的潜在优势！我想，也是为了吸引对岸苍南龙港的部分客流，当初设站的时候没有叫平阳而是叫了鳌江，增加整个鳌江流域的认同感。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:56
下午2点半时段的鳌江火车站一层候车大厅，客流还不错，不像一些小站冷冷清清。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:57
准备返回宁波，提前一个小时我已经买不到D3304鳌江-宁波东了，就连鳌江-温州南也只剩下唯一一张一等，果断入手，先到温州南再说。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 12:58
就这样上了南局的1A，我是4车厢中间的一等座。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:00
跨越瑞安火车站，以及远方的瑞安城区。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:01
铁路温州南站到了

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:02
D3304尽管是小编组，在温州南这样的大站还是显现了上下车客流汹涌的景象。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:03
温州南站出站地道，2013年第一次来到温州南，这次再好好溜达下。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:04
温州南出站口，地下一层。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:05
温州南站的地下层出现了几家商业快餐店，什么牛肉面大王，什么KFC，什么正新，都来了。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:08
爬到地面层，立刻去售票厅购买继续北上宁波的车票，福建过来的车5点前都已经没票，包括附近时刻的3206,3204，温州南出发无座都没有，最近的点是D5590，只有无座，果断放弃，剩余能选择的之后16:30左右开的D5586和17:02开的G7666，考虑到G7666采用CRH380BL车底且经过家乡大站绅坊火车站，所以选择了G7666，顺便准备在温州南逛逛。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:10
说起这温州市区的公交车，我真想笑，这么多年过去了，连个温州南站的具体名字内部都没有统一好，有叫火车南站的，有叫火车站南的，有叫新火车站的，都新了那么多年了，还要新下去吗。。。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:14
温州南站出站口貌似也准备搞一个杭州赵红卫服务台的东西

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:15
被人诟病的温州南打的乱象，我那天所见到的情景似乎改善不少，出租车排队井然有序，这关乎温州的形象问题。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:16
之后来到温州南站楼上一通乱射。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:17
温州站正面照，以及我当日的车票

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:18
温州南站温州南站

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:21
目前来说，温州南的候车室面具似乎还没显现不够用，但是待到2015年新金温汇入温州南站，所有金温现有的车迁移到温州南站始发终到并开行金温线的动车组，温州南站还够用吗，要知道温州南的一层候车室仅仅800个座位，二层候车室仅仅1200个座位，怎么够用？
加之如今温州南的站台只有4组，够用？西站房和预留的3个站台什么时候能上马呢

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:22
温州南站

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:23
G7666之后的车次，上行客流乏力，G7666温州南也上不了几个人。

开车后迅速通过723事故点，跨越老金温铁路

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:24
G7666停靠在温岭火车站。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:25
G7666停靠在台州火车站以及最终抵达宁波，结束本次行走！

作者: linjingqu 时间: 2013-11-28 13:46
楼主对苍南站拍得少哦，还有没去县城新区，灵溪的城建在温州地区的县里面是数的上的哦。。

作者: 温州铁路0577号 时间: 2013-11-28 13:54

casablanca 发表于 2013-11-28 12:48
恩，去龙港可能还是苍南站上下方便+便宜。

你肯定不小心打错了，是鳌江站吧！

作者: 岭乐高铁 时间: 2013-11-28 14:02
G7666停靠在温岭火车站。强力顶上去。。。。。。。。。。

作者: vavol 时间: 2013-11-28 16:16
G7666人好少啊。。。甬台温夜间的上行车都是如此

作者: vavol 时间: 2013-11-28 16:17
而上午的不管是上行还是下行，温州南客流都是那么汹涌

作者: 毛球 时间: 2013-11-28 17:53

温州铁路0577号发表于 2013-11-28 13:54
你肯定不小心打错了，是鳌江站吧！

苍南站可以直接大巴去龙港，即使打的也不过15，车又多，是方便加便宜

作者: 毛球 时间: 2013-11-28 17:55

linjingqu 发表于 2013-11-28 13:46
楼主对苍南站拍得少哦，还有没去县城新区，灵溪的城建在温州地区的县里面是数的上的哦。。

想想就知道他了，典型的选择性失眠，

作者: nb330203 时间: 2013-11-28 18:36
谢谢楼主的科普，南边走的少，学习了！

作者: 甬台温铁路 时间: 2013-11-28 20:21

毛球发表于 2013-11-28 17:55
想想就知道他了，典型的选择性失眠，

对楼猪的那个刻画真是一针见血啊

顶了！

作者: hzs3866 时间: 2013-11-29 00:01
公交站名，一针见血，入木三分，真实反应温州城市管理水平

作者: linjingqu 时间: 2013-11-29 10:15

毛球发表于 2013-11-28 17:55
想想就知道他了，典型的选择性失眠，

哥们，别犯疑心病了，典型的神经衰弱。

作者: vavol 时间: 2013-11-29 12:26

hzs3866 发表于 2013-11-29 00:01
公交站名，一针见血，入木三分，真实反应温州城市管理水平

特别是那个温州站南太搞笑了，不熟的人还以为是温州站的南面呢

作者: hyzj1995 时间: 2013-11-30 09:19
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作者: casablanca 时间: 2013-11-30 13:12
张德江做省领导的时候，曾提出过，让2个镇合并，成立一个城市

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