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标题: 【锋芒作品】秋@车（献给车迷祝中秋节快乐！） [打印本页]

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:52
标题: 【锋芒作品】秋@车（献给车迷祝中秋节快乐！）

秋风瑟瑟中的长春站南站房，长春站改造何时才能完工一直是如今的长春市民津津乐道的话题。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:53

长春站立体换乘中心。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:54
长春站北站房前的广场，火车站真的能带动周边经济的发展，已经新建了万达广场。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:54

长春站北站房。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:55

北站房售票厅内的大盘。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:55

去吉林的车票，G车去D车回，一等座的价格一样，唯独车底不一样。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:56

北站房进站大厅。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:57

北站房候车大厅内的大盘。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:57

客流还算和谐。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:58

候车大厅鸟瞰，还是非常整洁的。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:58

长春特色的12306服务台，“春之韵”是沈局的一张靓丽名片。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 21:59

即将登上G8029去吉林。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:00

自动检票机。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:02

细节，为了方便乘客，在长春现在是手工检票和自动检票同时进行。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:03

早早就提前混入站台看车，长春站的站台工作人员非常友好，所以使得我能在里面拍很长时间。图为Z61次牵引机车，京局京段小号猪。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:04

我就是从上这趟车的人群中混入车站的，省内的绿皮，客流美好至极。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:05

K7391即将请求出站联控。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:06

HXD3B运量专列即将通过。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:09
仍然在改造中的春站，在我的心目中，春站改造所耗费的时间堪比三峡工程。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:10

看看无柱雨棚吧，还是这样的好，透气。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:11
出站方向。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:12
直特61次车底准备入库。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:13

挂车完毕。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:14

又一和谐货列。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:15
大爱狮子，尤其是长焦端的。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:16

吉段的狮子——数不清！

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:18

准备换站台看车。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:19

还是非常整洁的。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:21
D24长春——北京。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:22

G8004吉林——大连北准备进入长春站高速站场。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:23

海豚真的非常美丽，最重要的是我们长春自己造的。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:24

相比380A，B型车显得更加婉约高贵。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:25
很喜欢CRH的LOGO。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:26

电子水牌。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:28

右侧韶九牵引特快进入长春站。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:29

韶九牵引T124广州——长春。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:30

长春站高速站场。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:31

D24马上就要发车了。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:32

五型车受电弓。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:33

水牌。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:34

车厢连接处。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:35

车迷们都亲切的称之为“电驴”，也是我们长春造的。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:36

我乘坐的G8029即将进站。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:37

客流非常不错。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:38

即将驶离长春站，去长吉城际铁路方向。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:39

一等座的上座率尚可，因为我买的就是一等座，所以别的车厢没去。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:40

1车，前面就是观光区，在哈大高铁开通首日曾经体验过。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:41

没有MM乘务员啊，不过这位哥们非常认真负责，服务非常好。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:43

体验一下车上的WIFI，CRH-380-EC01就是。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:44

真的非常喜欢380B。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:44

风挡的密封性极好。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:46
看看它的门。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:47

下车了，再来一张。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:48
相邻站台的长吉动车。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:49
吉林站准备出站。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:50
吉林站售票大厅内的大盘。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:51

新建的吉林站，已经有很多年没来吉林了，变化真的很大。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:52

北山公园下面的铁路道口并未被自然湮没，反而成了一道独特的风景。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:53

唯美的铁路道口竟然坐落在公园之中。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:54
北山公园的大门，4岁时就来过这里，如今已然物是人非。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:55

秋日的吉林北山公园。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:56
来到松花江，吉林市的变化真的出乎意料，松花江水量很大。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:57

江景楼真的很漂亮，有山有水的北国江城啊。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:58

松花江上的城市。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 22:59

吉林市的卫生状况比长春要好几倍啊，现在的长春堪比二战战后，到处都是施工队伍，又是立交桥又是地铁，俨然即将向钢筋水泥方向发展，真的很不喜欢。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:01

很有气势的红大明珠啊。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:02

江边高层住宅。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:03

吉林站大厅，非常漂亮。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:04

客流不是很多，基本上都是动车到长春的人。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:05

回看安检区。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:06

吉林站的12306服务台。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:06

显然又比长春站北站房的候车大厅好看。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:07
D5038回长春。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:10

无柱雨棚的布局和长春站一模一样。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:11

准备上车了。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:12

“动驴”的门。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:13

CRH5一等座车厢内部。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:14

即将离开吉林了，有些依依不舍。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:15

正点到达长春，看看这汹涌的客流！长吉城际铁路是一个伟大的成功。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-18 23:16
全贴完！欢迎车迷们拍砖！！

作者: 笑看风云淡 时间: 2013-9-19 14:21
顶，长春真和谐，普高同站

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-19 14:53
但是高铁还有长春西站，就是地理位置有些偏僻。

作者: profite 时间: 2013-9-19 15:59
顶长春车迷！

作者: 猜不透的乐哥96 时间: 2013-9-19 18:09
站里真和谐

作者: 吉林BUS 时间: 2013-9-19 21:44
强力支持，大爱家乡吉林市，大爱吉段DF11

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-20 20:36

吉林BUS 发表于 2013-9-19 21:44
强力支持，大爱家乡吉林市，大爱吉段DF11

哈哈，吉段的狮子——数不清！

作者: 吉林BUS 时间: 2013-9-20 22:28

东北锋芒发表于 2013-9-20 20:36
哈哈，吉段的狮子——数不清！

吉段表示狮子是万能的
从通勤到特快，无不有狮子的身影

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-21 07:24

吉林BUS 发表于 2013-9-20 22:28
吉段表示狮子是万能的
从通勤到特快，无不有狮子的身影

对的，就像沈局的烧酒，红皮、绿皮、蓝皮、白皮通吃，也显示我大沈局在电力、内燃方面的领先啊，哈哈！

作者: 11111 时间: 2013-9-22 12:37

拍的不错，赞一个

作者: bocyclone 时间: 2013-9-22 15:39
长春真和谐顶

作者: 情城闪客 时间: 2013-9-22 17:00
支持~~~不错~~~

作者: 武深3T 时间: 2013-9-22 17:32
本帖最后由武深3T 于 2013-9-22 17:34 编辑

看到T124了，为数不多的经停孝感的特快列车之一，很亲切。

Z61是原来Z77的车底，也是京局的小号猪的本务，京局的交路是无处不在啊。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-22 21:11

武深3T 发表于 2013-9-22 17:32
看到T124了，为数不多的经停孝感的特快列车之一，很亲切。

Z61是原来Z77的车底，也是京局的小号猪的本务 ...

Z61/62的车底转配给了沈阳至太原直特，还是怀念老车底啊，现在的车底是东拼西凑的杂牌军，原来的清一色长客出品，是长春客运段全力打造的车次啊！

作者: 京张城际0007 时间: 2013-9-22 21:26
看图就得看这样的啊，清晰，有意境。好多渣图发上来也没人看。顶！

作者: 龙泉站 时间: 2013-9-22 21:52
感谢发来长春站改造的图片

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-22 22:19

龙泉站发表于 2013-9-22 21:52
感谢发来长春站改造的图片

哈哈，这是每个吉林车迷的责任和义务啊!

作者: 武深3T 时间: 2013-9-23 12:04

东北锋芒发表于 2013-9-22 21:11
Z61/62的车底转配给了沈阳至太原直特，还是怀念老车底啊，现在的车底是东拼西凑的杂牌军，原来的清一色长 ...

，DC600V与AC380V的25T的区别，原厂车与转配车，区别还是不小的。

不成文的潜规则是，车辆段会留下状态好的，状态不好的转出。转去成局的Z124，经常欠编。

作者: wnw3248 时间: 2013-9-23 13:51
感谢楼主，拍得真好。长春站和吉林站一样，都不知道什么时候能彻底完工啊。吉林这速度就是慢啊。

作者: 东北锋芒 时间: 2013-9-23 14:19

wnw3248 发表于 2013-9-23 13:51
感谢楼主，拍得真好。长春站和吉林站一样，都不知道什么时候能彻底完工啊。吉林这速度就是慢啊。

吉林的还没完工吗？前几天新闻说是吉林市的另一个候车广场开放了。

作者: 客运员 时间: 2013-9-24 17:43
非常棒，请问公园哪个铁路是那条线啊

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