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标题: 现在列车的水牌真水，全是纸做的！ [打印本页]

作者: 1478 时间: 2013-9-14 11:04
标题: 现在列车的水牌真水，全是纸做的！
记得以前列车的水牌是木头做的！

现在列车的水牌全是纸做的！
(, 下载次数: 35)

作者: 1478 时间: 2013-9-14 11:10
我头像的水牌，镇江--北京1478次水牌还是木头做的！
(, 下载次数: 31)

作者: 杭广高铁 时间: 2013-9-14 11:12
木头做的

作者: dehydro 时间: 2013-9-14 11:17
防止会车的时候被风刮下来。以前都是普速车的时候相对速度不快还好，有了动车之后相对速度快了，气压差大就有可能把水牌刮下来。

作者: 浙C0577 时间: 2013-9-14 11:25
而且纸做的廉价、方便、简单。只要用彩色打印机打印一下粘上去就可以了，不要了直接撕了

作者: Fdcylingses 时间: 2013-9-14 11:25
以前是木制?

作者: cvr 时间: 2013-9-14 11:31

Fdcylingses 发表于 2013-9-14 11:25
以前是木制?

木头的有，铁皮的也有。

作者: 笑看风云淡 时间: 2013-9-14 12:23
以前应该也是纸粘在木头上的吧

作者: 瑞士清风 时间: 2013-9-14 12:25
主要是防盗。列车长说有些小站停车后铁质的水牌就莫名其妙的丢了~~~

作者: sunyong7610 时间: 2013-9-14 12:40
还有一个原因是不是怕列车行使中怕掉下来砸到人啊。

作者: 情城闪客 时间: 2013-9-14 13:06
一是为了安全，以前铁质水牌行驶途中容易掉落，二是为了降低成本，现在普速车车次变更频繁，更换车底换水牌更便捷

作者: 剑飘 时间: 2013-9-14 15:30
动车的原因，因为动车速度快，普车和动车会车的时候防止掉落砸伤，所以统一成纸质的

作者: kyarkhz 时间: 2013-9-14 16:55
还是喜欢凸起来有质感的牌牌

作者: cvr 时间: 2013-9-14 18:51
郑局最先纸化，最后是损局，貌似铁牌就这么沦陷了。

作者: 873586152 时间: 2013-9-15 18:52
确实~~~真没注意是什么时候换的

作者: jkwanf 时间: 2013-9-28 07:59
1477、8停运有几年了。5？6？7？

作者: 1478 时间: 2013-9-28 10:12

jkwanf 发表于 2013-9-28 07:59
1477、8停运有几年了。5？6？7？

京沪高铁开通那一天停运的！

作者: jkwanf 时间: 2013-9-28 16:51
怀念以前的1477啊，德州预留一节硬座，美得很！

作者: h-r 时间: 2013-9-28 17:05

瑞士清风发表于 2013-9-14 12:25
主要是防盗。列车长说有些小站停车后铁质的水牌就莫名其妙的丢了~~~

停站这点时间偷这个够吗？

作者: Lion2013 时间: 2014-2-1 09:21

873586152 发表于 2013-9-15 18:52
确实~~~真没注意是什么时候换的

沈局就是这一两年换的，我10年上大学的时候还有不是纸质的呢

作者: Lion2013 时间: 2014-2-1 09:21
原来的那种水牌是怎么固定在列车上的？

作者: 迷S2C 时间: 2014-2-1 09:36
用类似公交车腰牌的方法固定在车内不是挺好

作者: cvr 时间: 2014-2-1 11:37

Lion2013 发表于 2014-2-1 09:21
原来的那种水牌是怎么固定在列车上的？

牌子背面两个钩子，车体中间有两个卡子，钩子勾住卡子就好了。

作者: Lion2013 时间: 2014-2-1 12:32

cvr 发表于 2014-2-1 11:37
牌子背面两个钩子，车体中间有两个卡子，钩子勾住卡子就好了。

感觉应该是这样，所以很容易摘下来，所以就容易脱落或被偷

话说能偷水牌的应该也是车迷，只是……不太地道

作者: cvr 时间: 2014-2-1 15:30

Lion2013 发表于 2014-2-1 12:32
感觉应该是这样，所以很容易摘下来，所以就容易脱落或被偷

话说能偷水牌的应该也是车迷，只是……不 ...

铁质的可以当废铁卖的，那玩意蛮重的。

作者: Lion2013 时间: 2014-2-1 18:04

cvr 发表于 2014-2-1 15:30
铁质的可以当废铁卖的，那玩意蛮重的。

实心的铸铁？

作者: 南局南段韶山9改 时间: 2014-2-1 20:08

Lion2013 发表于 2014-2-1 18:04
实心的铸铁？

空心的，但是，真要拿走也是一件很费力的事情，一块水牌摘下来有本个人那么高了，也很重。

作者: 绿野仙踪319 时间: 2014-2-4 00:06

cvr 发表于 2013-9-14 18:51
郑局最先纸化，最后是损局，貌似铁牌就这么沦陷了。

因为出事就是郑局的车，所以第一个整改。当时就是与动车在区间会车，然后普速经过道口掉下来砸伤人。
最早水牌是木制的，我还真没见过。一般都是铁皮做的。

作者: yippe 时间: 2014-2-4 09:24
应该向动车学习，逐步在普车上也普及电子水牌。

作者: SS9G1983 时间: 2014-2-4 09:44
纸局绝非浪得虚名啊！

作者: 烟华浮云 时间: 2014-2-5 11:31
楼主发的2002、2001车次已经死了
不过现在纸水牌也有其好处

作者: 1478 时间: 2014-2-10 08:22

烟华浮云发表于 2014-2-5 11:31
楼主发的2002、2001车次已经死了
不过现在纸水牌也有其好处

k525/526

作者: hanslong 时间: 2014-2-10 16:13
是不是可以理解成现在的调度变勤快了，车辆会经常换水牌啊

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