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标题: 西安渭南通勤运转近距离看新丰超级枢纽 [打印本页]

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-12 21:48
标题: 西安渭南通勤运转近距离看新丰超级枢纽
最近的某个休息日，专门起个大早打的赶到西安站，为了赶早晨6:30分的西安渭南通勤列车8352次。这个车主要是为新丰枢纽铁路职工上下班开行，与普通列车从新丰枢纽两侧经过不同，此通勤列车从中间穿过整个新丰枢纽并多次停靠上下客，火车迷坐这个车运转看新丰枢纽最为合适。开始上图：

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-12 21:54
从临潼站出发不久，列车进入新丰枢纽。新丰站真是个超级枢纽，铁路密布，列车穿行，让人眼花缭乱。东西长度估计有15公里。东边的零口站已经基本和新丰联起来了。零口站也很重要，是宁西铁路的起点。

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-12 21:58
列车在渭南站停靠半小时多，机车掉头，改为8351次开回西安。

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-12 21:59
8352次列车从新丰枢纽中间穿过，而8351次从新丰枢纽南边通过。继续近距离看超级枢纽。

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-12 22:01
回程的零口到新丰景色。

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-12 22:07
返回在灞桥站遇到一个比较少见的事：北京西到西安特快本务SS7E美女故障，前面另外一个美女拉着，进入灞桥站临时停靠，反而8351次先走---“特快被通勤车踩”。估计是西安站长站台暂时不足无法进入。

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-12 22:10
这张照片最有代表性：猴王，美女，金刚-------西局西段主力机车。

作者: 天津铁龙段 时间: 2013-8-12 22:46
液压减速板那张图的客车是那趟

作者: 西局K6 时间: 2013-8-13 07:29
好图啊，果断支持！

作者: usts 时间: 2013-8-13 08:13
最后一张果然有特色

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-13 21:54

天津铁龙段发表于 2013-8-12 22:46
液压减速板那张图的客车是那趟

客车车底，不是图定列车。

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-14 21:36
红点位置大致就是通勤列车停靠点。新丰车站真是名副其实的“超级枢纽”。

作者: belle 时间: 2013-8-16 14:54
低调的奢华，猴子拉通勤，我们这边是东风七。

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-16 20:10

belle 发表于 2013-8-16 14:54
低调的奢华，猴子拉通勤，我们这边是东风七。

前两年这对通勤车还是DF4B本务，是因为新丰枢纽里面有些通勤车走的线路没有电气化。现在看来是全电气化了。

作者: 浙C0577 时间: 2013-8-16 22:59
杭州的是用狮子，也是比较奢侈的

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-8-25 10:17
红点是通勤车上行大致的停靠点，黄点是下行大致的停靠点。

作者: 37690251 时间: 2013-8-27 09:00

西局HXD1C 发表于 2013-8-25 10:17
红点是通勤车上行大致的停靠点，黄点是下行大致的停靠点。

确实很壮观，楼主辛苦了

作者: 西局HXD1C 时间: 2013-10-25 18:33

西局HXD1C 发表于 2013-8-12 21:54
从临潼站出发不久，列车进入新丰枢纽。新丰站真是个超级枢纽，铁路密布，列车穿行，让人眼花缭乱。东西长度 ...

......新丰站真是个超级枢纽......东西长度估计有15公里......
-----经过反复琢磨和地图测量，“15公里”这个数字可能偏大。枢纽内长度10公里差不多，如果算上零口车站，15公里。

作者: yyyqqq00 时间: 2013-11-17 17:00
今年不久前，刚路过渭南站，让我想起的一句话：渭南跟踪正常。。。

作者: basaev146 时间: 2014-1-5 23:37

西局HXD1C 发表于 2013-10-25 18:33
......新丰站真是个超级枢纽......东西长度估计有15公里......
-----经过反复琢磨和地图测量，“15公里” ...

确实超级枢纽

作者: SANFILL 时间: 2014-1-14 20:11

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