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标题: 9.30昌福线开通，福州站6对车改走昌福线，1对改走峰福线 [打印本页]

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-20 21:50
标题: 9.30昌福线开通，福州站6对车改走昌福线，1对改走峰福线


9.30昌福线开通，福州站增加10对昌福线动车，6对车改走昌福线，1对改走峰福线，停运2对普速。

1216，K30，K322，K804，K1268，K1682全部分流到昌福线。
K392改走峰福线。
K8718，K8738停运。
K398停运。
其他车按原线路继续运行。
K524待定。

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作者: ssn773    时间: 2013-7-20 21:54
昌福动车按200还是160开通啊

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作者: Ctrlroad    时间: 2013-7-20 21:54
福州站会有过路车吗

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-20 21:58

ssn773 发表于 2013-7-20 21:54
昌福动车按200还是160开通啊

请与龙厦线对比。。。

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作者: leeze    时间: 2013-7-20 22:04
不知有没有新增走昌福的普速，其实可以新增一趟进京T车，结束全国唯一一个没有T车的省份

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作者: WQHKFM    时间: 2013-7-20 22:09

leeze 发表于 2013-7-20 22:04
不知有没有新增走昌福的普速，其实可以新增一趟进京T车，结束全国唯一一个没有T车的省份

tai wan

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作者: tltwl    时间: 2013-7-20 22:17
K1682改走昌福的话，从向塘换向？

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作者: 铜九高铁    时间: 2013-7-20 22:19
K1682  到长沙的走娼妇线？
娼妇线和浙赣线路有联络线吗？

10对动车那10对啊？

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作者: szq82    时间: 2013-7-20 22:20
那福州-南平方向直接少一半掉？那情何以堪了

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作者: baoketu    时间: 2013-7-20 22:24

铜九高铁 发表于 2013-7-20 22:19
K1682  到长沙的走娼妇线？
娼妇线和浙赣线路有联络线吗？

娼妇线

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作者: 福厦高速铁道    时间: 2013-7-20 22:25

铜九高铁 发表于 2013-7-20 22:19
K1682  到长沙的走娼妇线？
娼妇线和浙赣线路有联络线吗？

昌福线到三江镇之后可以切换到普速线上，然后进向塘换向

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作者: 温州铁路0577号    时间: 2013-7-20 22:26
泉州-武昌的车好好的为什么要停运啊

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作者: 铜九高铁    时间: 2013-7-20 22:40

福厦高速铁道 发表于 2013-7-20 22:25
昌福线到三江镇之后可以切换到普速线上，然后进向塘换向

还要先上京九，然后转向去浙赣，真服啦

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作者: 铜九高铁    时间: 2013-7-20 22:41

温州铁路0577号 发表于 2013-7-20 22:26
泉州-武昌的车好好的为什么要停运啊

是啊，唯一一趟，武九线进九江站，并且在九江换向的火车啊

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作者: 福建火车好慢    时间: 2013-7-20 23:48
三明北-福州会开行？？？昌福动车是按200开通吧？

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-20 23:53

温州铁路0577号 发表于 2013-7-20 22:26
泉州-武昌的车好好的为什么要停运啊

因为要开厦门-武汉的动车，经过泉州。泉州的车底等待报废。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-20 23:55

福建火车好慢 发表于 2013-7-20 23:48
三明北-福州会开行？？？昌福动车是按200开通吧？

昌6，三1，武1，九1，还有一对是外局开。厦门如同福州办理。。。

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作者: syw123456    时间: 2013-7-20 23:57
仙踪妹妹发的都是好贴，顶一个

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-21 00:00

福建火车好慢 发表于 2013-7-20 23:48
三明北-福州会开行？？？昌福动车是按200开通吧？

1对。昌福比照龙厦速度。。。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-21 00:01

syw123456 发表于 2013-7-20 23:57
仙踪妹妹发的都是好贴，顶一个

那是张MM。谢谢。

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作者: SS9G1983    时间: 2013-7-21 00:06
昌福。昌厦一下搞这么多大动车，有客流吗？

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-21 00:13

SS9G1983 发表于 2013-7-21 00:06
昌福。昌厦一下搞这么多大动车，有客流吗？

你说福厦有客流吗？
福建人民出行崛起了，三十年河东，怎么说，也要三十年河西下。。。
坐等元旦加车。。。宣布大巴彻底死亡。。。

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作者: 岭乐高铁    时间: 2013-7-21 00:19
开一对宁波东经沿海线到南昌的车啊。。。。客流还是有的 。顺便照顾下闽东和温州。。。。

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作者: 福建火车好慢    时间: 2013-7-21 00:29

绿野仙踪319 发表于 2013-7-21 00:13
你说福厦有客流吗？
福建人民出行崛起了，三十年河东，怎么说，也要三十年河西下。。。
坐等元旦加车。 ...

就是，总觉得福建人民坐不起动车似的！中国动车上座率最高的地方就在福厦！操。

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作者: 福建火车好慢    时间: 2013-7-21 00:47

岭乐高铁 发表于 2013-7-21 00:19
开一对宁波东经沿海线到南昌的车啊。。。。客流还是有的 。顺便照顾下闽东和温州。。。。

唉，要是能开通南昌-温州的D就好了。

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作者: 茶亭六柱桥    时间: 2013-7-21 07:53

福建火车好慢 发表于 2013-7-21 00:29
就是，总觉得福建人民坐不起动车似的！中国动车上座率最高的地方就在福厦！操。

长期受单轨低速的鹰厦、峰福线的影响，普速列车不受欢迎闽人的欢迎。

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作者: 温州铁路0577号    时间: 2013-7-21 08:54
温州-南昌的动车只能等新金温了！

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作者: 铜九高铁    时间: 2013-7-21 09:22

绿野仙踪319 发表于 2013-7-20 23:53
因为要开厦门-武汉的动车，经过泉州。泉州的车底等待报废。

报废，不至于吧！
泉州也真可怜，才1对普速车，现在就剩赣州到泉州一对普速车啦。
要不那趟也停掉， 直接改成高铁站算了

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作者: wenhao167    时间: 2013-7-21 09:22
娼妇线，普速车全程能控制在5小时？

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-21 09:54

温州铁路0577号 发表于 2013-7-21 08:54
温州-南昌的动车只能等新金温了！

NO，南昌会开套跑。南昌西-温州南-厦门-南昌。。这样跑又是一个三角线。然后再套跑南昌-厦门-温州南-南昌西。
不过这个是，下一个周期调图的事了。
慢慢期待，慢慢等待，面包都会有滴。。。

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作者: 南局南段韶山9改    时间: 2013-7-21 10:07
福州那对不详的車是给宜昌预留的吧

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作者: 柳局玉段~~    时间: 2013-7-21 10:15
贵阳、沈阳车也应该改走昌福。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-21 10:26

南局南段韶山9改 发表于 2013-7-21 10:07
福州那对不详的車是给宜昌预留的吧

那1对，是外局开，不是南局开，就对了，或许是宜昌东-福州/厦门。

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作者: vavol    时间: 2013-7-21 10:29

铜九高铁 发表于 2013-7-21 09:22
报废，不至于吧！
泉州也真可怜，才1对普速车，现在就剩赣州到泉州一对普速车啦。
要不那趟也停掉， 直 ...

泉州站本来就是动车站，普速2对在泉州东

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作者: 铜九高铁    时间: 2013-7-21 10:45

vavol 发表于 2013-7-21 10:29
泉州站本来就是动车站，普速2对在泉州东

那泉州东 可以关门大吉了
就一趟赣州到泉州东的车5217。     奇怪这车回程咋走法，不从泉州东始发   

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作者: 杭广高铁    时间: 2013-7-21 10:58
K398停运？
这群当官的就不怕出门被车撞死啊
K398又不是泉州市区的专车。

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作者: leeze    时间: 2013-7-21 12:09
还是希望昌福能多开些长途普速，特别是T车

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作者: QQme    时间: 2013-7-21 12:11
K8738要停了啊，看了一下，就福州-南平一站直达，160km跑3小时1刻，这次有客流么？

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-21 14:00

QQme 发表于 2013-7-21 12:11
K8738要停了啊，看了一下，就福州-南平一站直达，160km跑3小时1刻，这次有客流么？

没客流，常年都是坐2节-3节车厢。回程是比较满。单项客流，常年都是亏本，所以福州客运段丢给南昌客运段套跑。
这下K8717停运，K8738也就跟着停运。。。
不过，也就等1年多一点，明年年底合福福建段通车，380动车进来，福州-南平就20分钟。

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作者: 福建火车好慢    时间: 2013-7-21 14:29

绿野仙踪319 发表于 2013-7-21 09:54
NO，南昌会开套跑。南昌西-温州南-厦门-南昌。。这样跑又是一个三角线。然后再套跑南昌-厦门-温州南-南昌 ...

这样就结束福州站没有过路车的历史咯

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作者: 先来者    时间: 2013-7-21 15:56
昌福试验车最快才跑220的速度，不知运行时能跑多少？

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作者: 铜九高铁    时间: 2013-7-21 15:58

绿野仙踪319 发表于 2013-7-21 14:00
没客流，常年都是坐2节-3节车厢。回程是比较满。单项客流，常年都是亏本，所以福州客运段丢给南昌客运段套 ...

有车跑九江-湛江啦

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作者: 杭广高铁    时间: 2013-7-21 16:05

福建火车好慢 发表于 2013-7-21 14:29
这样就结束福州站没有过路车的历史咯

福建省过路车的历史才终结不到一个月，福州就慢慢等厦深通车吧

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作者: 杭广高铁    时间: 2013-7-21 16:05

先来者 发表于 2013-7-21 15:56
昌福试验车最快才跑220的速度，不知运行时能跑多少？

和龙厦一个鸟样，跑200

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作者: Ctrlroad    时间: 2013-7-21 18:51

杭广高铁 发表于 2013-7-21 16:05
福建省过路车的历史才终结不到一个月，福州就慢慢等厦深通车吧

福建省过路车？哪个

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作者: 福厦高速铁道    时间: 2013-7-21 19:54

Ctrlroad 发表于 2013-7-21 18:51
福建省过路车？哪个

K197/8/9/200，上海南——深圳西

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作者: attack    时间: 2013-7-21 20:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: attack    时间: 2013-7-21 20:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 韩家沱大桥    时间: 2013-7-21 20:52
K1268直接升T

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作者: 农机二NJ2    时间: 2013-7-21 21:02

温州铁路0577号 发表于 2013-7-20 22:26 泉州-武昌的车好好的为什么要停运啊

估计武汉至厦门的D车停泉州。

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作者: xiaoliang0573    时间: 2013-7-21 23:29

Ctrlroad 发表于 2013-7-21 18:51
福建省过路车？哪个

K197  上海南-深圳西

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作者: xiaoliang0573    时间: 2013-7-21 23:34
悲催的武夷山、建阳、建瓯、南平，砍掉不少车，几家欢喜几家愁啊

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作者: 杭广高铁    时间: 2013-7-22 08:44

xiaoliang0573 发表于 2013-7-21 23:34
悲催的武夷山、建阳、建瓯、南平，砍掉不少车，几家欢喜几家愁啊

这种痛对于鹰厦线的邵武、永安、来舟、漳平来说都是曾经有过深刻的，现在终于轮到峰福线了

只能说现在单线铁路真的悲剧

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作者: 桃太郎    时间: 2013-7-22 09:06
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: tudou272    时间: 2013-7-22 09:32

福建火车好慢 发表于 2013-7-21 14:29
这样就结束福州站没有过路车的历史咯

哈哈，先是K197结束福建没有过路车历史，福建的铁路真是够蛋疼的

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作者: tudou272    时间: 2013-7-22 09:40

韩家沱大桥 发表于 2013-7-21 20:52
K1268直接升T

娼妇弄个T进京，结束闽地无T的历史吧

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作者: 烧鸡站    时间: 2013-7-22 09:51

铜九高铁 发表于 2013-7-20 22:19
K1682  到长沙的走娼妇线？
娼妇线和浙赣线路有联络线吗？

娼妇线和京九线在三江站同场纾解。再去向塘。

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作者: 烧鸡站    时间: 2013-7-22 10:00

铜九高铁 发表于 2013-7-21 15:58
有车跑九江-湛江啦

原来九湛车在等娼妇呀。

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作者: 茶亭六柱桥    时间: 2013-7-22 10:01

tudou272 发表于 2013-7-22 09:40
娼妇弄个T进京，结束闽地无T的历史吧

京福经历过K、Z、D、G车了，T车就算了吧。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-22 10:34

农机二NJ2 发表于 2013-7-21 21:02
估计武汉至厦门的D车停泉州。

这还需要估计啊？走福厦，永莆，昌福线。。。泉州是大站，除了一站直达的福厦2对动车外，其余动车统统停车办客。。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-22 10:36

桃太郎 发表于 2013-7-22 09:06
原来就没懂为啥把鹰厦那么多车改峰福去

因为武夷山不准备搞货车了，那个小编组站也只是摆设。主要把鹰潭口的货车中转发挥极致，所以樟林开出的货车主流走鹰厦出省。客车移动到峰福出省。。。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-22 10:39

tudou272 发表于 2013-7-22 09:40
娼妇弄个T进京，结束闽地无T的历史吧

K1268配属福龙公司担当。特色涂装就这么一对。升级T，你叫它像谁借车跑呢？
K1268改经由，是临时加进去的，原因是在福州整备时间太短，运行往返距离太远，车底保修较差。
列车员和车辆乘务员，一个月21天都在外面跑车，为福州担当最累交路。。。
我站不需要T，D,G长途，才是福州未来的主流。。。

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作者: homer    时间: 2013-7-22 12:14
永莆线会不会有普通车呢？

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作者: 福厦高速铁道    时间: 2013-7-22 14:02

homer 发表于 2013-7-22 12:14
永莆线会不会有普通车呢？

永莆线不会有普速车，但是要开货列

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作者: tudou272    时间: 2013-7-22 15:13

绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 10:39
K1268配属福龙公司担当。特色涂装就这么一对。升级T，你叫它像谁借车跑呢？
K1268改经由，是临时加进去的 ...

个人觉得，长途还是K、T、Z卧铺性价比高点。D、G的长途没太大优势，价格高，又占去一整个白天

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-22 16:27

tudou272 发表于 2013-7-22 15:13
个人觉得，长途还是K、T、Z卧铺性价比高点。D、G的长途没太大优势，价格高，又占去一整个白天

放眼全国，G车，D车已经开始辐射中长途的内陆城市，而不是只在京沪跑。。。
尽管K.T.Z的价格一个等级，将会慢慢被D,G给取代。每年开通新线，就有Z,T被干掉。

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作者: 杭广高铁    时间: 2013-7-22 18:13

绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 16:27
放眼全国，G车，D车已经开始辐射中长途的内陆城市，而不是只在京沪跑。。。
尽管K.T.Z的价格一个等级，将 ...

因为砍K/T/Z的人出行都不花自已的钱

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作者: zhgsh    时间: 2013-7-22 19:28
1216会不会借此机会延长到兰州？

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作者: leeze    时间: 2013-7-22 19:57

绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 10:39
K1268配属福龙公司担当。特色涂装就这么一对。升级T，你叫它像谁借车跑呢？
K1268改经由，是临时加进去的 ...

如果能开个往东北西北西南的T车，绝对很受欢迎的，就算是再加个进京T车，那客流也绝对没问题的，如果是走京广的T车，那就更加火爆了。你不需要不等于别人也不需要，不是没个人都是首选DG的，特别是长途。

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作者: 农机二NJ2    时间: 2013-7-22 20:31
本人觉得武汉至厦门开1Z1D更好。

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作者: 铜九高铁    时间: 2013-7-22 22:24

杭广高铁 发表于 2013-7-22 18:13
因为砍K/T/Z的人出行都不花自已的钱

那是！
还是长途卧铺车好，晚上睡一觉   省钱省时间

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作者: panyan456    时间: 2013-7-23 00:26
昌福线开通,,十一调图 : 南局就只加开了动车吗?   有普速没??
这次可能要砍掉那些车呢??  估计九江-湛江车要等十一开行了,用砍掉车底开了!!!

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作者: cheehg    时间: 2013-7-23 01:15

绿野仙踪319 发表于 2013-7-22 16:27
放眼全国，G车，D车已经开始辐射中长途的内陆城市，而不是只在京沪跑。。。
尽管K.T.Z的价格一个等级，将 ...

T.Z占用资源多，价格便宜，在普铁涨价之前当然是能砍就砍。当初德国铁路公司把大部分的IC变成ICE的时候，抢钱抢得比中铁凶多了。基本上全路只有短短几条线路能够跑200公里时速。大部分120-160时速。既然有京福G就不可能有T。

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作者: 荷马岭    时间: 2013-7-23 06:52
请教下，昌福线是南昌到福州新线么？

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-23 10:30

zhgsh 发表于 2013-7-22 19:28
1216会不会借此机会延长到兰州？

总公司不批，不做延长，主要是西安不愿意把始发车当做过路车。福州客运段是非常想要延长。。。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-23 10:32

leeze 发表于 2013-7-22 19:57
如果能开个往东北西北西南的T车，绝对很受欢迎的，就算是再加个进京T车，那客流也绝对没问题的，如果是走 ...

你需要，就能开了？希望是美好的，失望是痛苦的。T车是不会开的，我段没配属25K，也无整备段修能力。、
要开也是外局开。。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-23 10:33

农机二NJ2 发表于 2013-7-22 20:31
本人觉得武汉至厦门开1Z1D更好。

听说，厦门-北京西，要开Z车次。25T快造好了。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-23 10:35

荷马岭 发表于 2013-7-23 06:52
请教下，昌福线是南昌到福州新线么？

新修200公里/小时，一级双线铁路。客货共存。昌福线就是向莆线（南昌西-福州），只是更名了而已。向莆线更名为昌福线，永莆线。

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作者: power_pcb    时间: 2013-7-23 14:29

绿野仙踪319 发表于 2013-7-23 10:33
听说，厦门-北京西，要开Z车次。25T快造好了。

这是个好消息，这么说这Z车走沿海了？

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作者: power_pcb    时间: 2013-7-23 14:30
福州的Z车也不上昌福可惜了

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-23 16:17

power_pcb 发表于 2013-7-23 14:30
福州的Z车也不上昌福可惜了

Z59是武夷山一大旅游热门车。改不动。。哈！要不Z60会压缩3个多小时。。16小时就OK了。。。

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-23 16:18

power_pcb 发表于 2013-7-23 14:29
这是个好消息，这么说这Z车走沿海了？

沿海不会上普速。。。

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作者: leeze    时间: 2013-7-23 20:20

绿野仙踪319 发表于 2013-7-23 10:32
你需要，就能开了？希望是美好的，失望是痛苦的。T车是不会开的，我段没配属25K，也无整备段修能力。、
...

如果真想开T车，配不陪属车体这应该不是问题吧。再说为什么没有整备段修能力，25K比25T还难啊

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作者: leeze    时间: 2013-7-23 20:25

绿野仙踪319 发表于 2013-7-23 16:18
沿海不会上普速。。。

既然沿海不上普速，那听说的这个厦门的Z难道走龙厦赣龙，至少目前不可能吧。话说回来，沿海厦门到莆田这一小段难道真的塞不进去一对普速啊，貌似动车数量也不少的合宁合武目前也有很多普速

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作者: palandswd    时间: 2013-7-23 20:56

leeze 发表于 2013-7-23 20:25
既然沿海不上普速，那听说的这个厦门的Z难道走龙厦赣龙，至少目前不可能吧。话说回来，沿海厦门到莆田这一 ...

沿海上普速可能性很低的。为啥走龙厦 赣龙不可能？反正上了京九就快了嘛。Z60在峰福不也跑的好好的

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作者: givenlp    时间: 2013-7-23 23:03

绿野仙踪319 发表于 2013-7-21 14:00
没客流，常年都是坐2节-3节车厢。回程是比较满。单项客流，常年都是亏本，所以福州客运段丢给南昌客运段套 ...

一站直达的车，还要开3个多小时，时间也不是很好，福州到南平的车次又多，这趟车没客流很正常啊。
但如果取消了那么多趟普速，这趟车的客流肯定会涨的啊，何况返程客流还常年爆满。
起码也该等到合福通车再停啊。。。

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作者: givenlp    时间: 2013-7-23 23:05

xiaoliang0573 发表于 2013-7-21 23:34
悲催的武夷山、建阳、建瓯、南平，砍掉不少车，几家欢喜几家愁啊

这几个地区的老百姓哭死，大巴笑死了。。。

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作者: 建局潭段    时间: 2013-7-24 00:27
真悲惨  峰福线砍的都是时间点比较好的  去福州经常做K321或者K29  不然就是1215    回家的时候都是最后一趟K1682   到时候真是没车坐了

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作者: 绿野仙踪319    时间: 2013-7-24 01:59

建局潭段 发表于 2013-7-24 00:27
真悲惨  峰福线砍的都是时间点比较好的  去福州经常做K321或者K29  不然就是1215    回家的时候都是最后一趟 ...

K666.K8750.K478.K392.2002.K68.K164.还有7对。。
上午可以坐2001.下午可以坐K8749.K477。。

1216.K322.K30.K804.K1682.K1268.
改的这几趟里，其实我最希望改的是1215的点，太烂，又天天固定晚点。
K1267整备时间太短，K391其实也应该改，运行时间是我段最长的。压缩在40小时以内是很有必要的。
K803改线，主要是想跟K1267竞争。。。

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作者: 向莆铁路2828    时间: 2013-7-24 09:23

ssn773 发表于 2013-7-20 21:54
昌福动车按200还是160开通啊

最快170时速

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作者: 桃太郎    时间: 2013-7-24 09:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 向莆铁路2828    时间: 2013-7-24 09:43

岭乐高铁 发表于 2013-7-21 00:19
开一对宁波东经沿海线到南昌的车啊。。。。客流还是有的 。顺便照顾下闽东和温州。。。。

是应该的，但不会开。

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作者: 向莆铁路2828    时间: 2013-7-24 09:53

绿野仙踪319 发表于 2013-7-23 10:33
听说，厦门-北京西，要开Z车次。25T快造好了。

沿海线上普速车？

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作者: charlesli    时间: 2013-7-24 12:48

绿野仙踪319 发表于 2013-7-24 01:59
K666.K8750.K478.K392.2002.K68.K164.还有7对。。
上午可以坐2001.下午可以坐K8749.K477。。

昌局上报的时刻表有不？个人关心K30的时间啊

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作者: 我爱曹芳园    时间: 2013-7-24 13:29

绿野仙踪319 发表于 2013-7-23 16:17
Z59是武夷山一大旅游热门车。改不动。。哈！要不Z60会压缩3个多小时。。16小时就OK了。。。

北京到武夷山还是坐飞机快一点

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作者: 福建火车好慢    时间: 2013-7-24 13:54

我爱曹芳园 发表于 2013-7-24 13:29
北京到武夷山还是坐飞机快一点

飞机价格常年全价。偶尔八折。跟Z车比，贵得不是一点半点。

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作者: caobing    时间: 2013-7-24 14:38

szq82 发表于 2013-7-20 22:20
那福州-南平方向直接少一半掉？那情何以堪了

正常现象，龙厦线一通，漳平也一下少一半，时代在发展。
所以地方都很卖力争取线路

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作者: caobing    时间: 2013-7-24 14:41

岭乐高铁 发表于 2013-7-21 00:19
开一对宁波东经沿海线到南昌的车啊。。。。客流还是有的 。顺便照顾下闽东和温州。。。。

上局车底那么多，可以考虑啊。
顺便让我们当一回过路站

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作者: caobing    时间: 2013-7-24 14:47

福厦高速铁道 发表于 2013-7-21 19:54
K197/8/9/200，上海南——深圳西

话说当年福建第一辆过路车应该是上海-汕头，有10年了吧，在永安站看到的，其实如果汕头不会阳痿的话，福建应该很早就有过路车了。

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作者: caobing    时间: 2013-7-24 15:00

leeze 发表于 2013-7-23 20:25
既然沿海不上普速，那听说的这个厦门的Z难道走龙厦赣龙，至少目前不可能吧。话说回来，沿海厦门到莆田这一 ...

全国所有200+线 路都不敢说已经达到饱和程度，因为发车间隔时间最多为5分钟左右，试问哪条线路做到每间隔5分钟就发一趟了？而且我们不还可以待毙吗？

沿海跟合宁合武不一样的地方在于沿线经济水平好，在D车供不应求的情况下怎么可能让普速上去抢动车生意呢？在铁道部时期都没这么愚蠢过，到了铁总更是要讲究回收成本了，像福厦线基本上可以说你跑几趟几趟爆满的地步，还经常买不到票，甚至我敢大胆说如果票价是100或者按照G车票价，照样客流这么旺盛（原因大巴票价就是95左右，运行时间4小时，现在运行时间压缩一半票价还比大巴便宜，搞得闽运都转战公交去了）

其实我最担心的是，等待市场化运营后沿海线按照G车票价走，但设计时速又吃亏了。

至于那Z车，还是遥远的事，要开肯定走龙厦、赣龙了

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