海子铁路网

标题: [dilixi120作品]美丽三亚，浪漫天涯——三亚站一瞥 [打印本页]

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 16:54
标题: [dilixi120作品]美丽三亚，浪漫天涯——三亚站一瞥
7月中旬，单位组织三亚双飞游！
抽空去了一趟中国最南的火车站——三亚站！

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 17:02
美丽三亚浪漫天涯

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 17:06

dilixi120 发表于 2013-7-20 17:02
美丽三亚浪漫天涯

三亚站公交直接开到进站口

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 17:16
三亚站正面标准照

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 17:23
站前留影

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 17:42
售票处

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 20:52
进去看看大盘
都是东环高铁的

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 21:07
进站看看，

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 21:17
安检安检

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 21:34
二楼东环高铁候车室

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 21:38
高铁时刻表，拍糊了

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 21:40
回看一楼进站口

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 21:59
二楼高铁检票口，客流很丰富

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 22:01
一楼T202检票口，来得早基本上没有几个人在候车

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 22:05
T202次25T车底，套跑京穗T15\6次

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 22:10
拍糊了的水牌

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 22:11
出站口

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 22:13
从西侧看三亚站全景，左起依次出站口，进站口，售票处

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 22:15
站前辛苦的环卫阿姐，电三蹦子很迷你

作者: dilixi120 时间: 2013-7-20 22:17
最后以收藏的车票作为结束，这次投入有点大！
海南西环线票价有上浮！

作者: Shirai_Kuroko 时间: 2013-7-21 10:13
楼主当时可以去拍博鳌号动车的

作者: dilixi120 时间: 2013-7-21 21:09
谢谢支持，当时时间有点紧，就没去拍！

作者: babylover 时间: 2013-8-4 12:42
啥时候给T16/5、T201/4/2/3换换车底啊，那车感觉有点破了，当然是和T98/7相比。。。至少做个车体美容也好。。。另外三亚站感觉比海口站和海口东站漂亮多了，海口啊，一个省会的两个客运车站做的那么恶心，尤其是海口站。。。。

作者: dilixi120 时间: 2013-8-5 10:18

babylover 发表于 2013-8-4 12:42
啥时候给T16/5、T201/4/2/3换换车底啊，那车感觉有点破了，当然是和T98/7相比。。。至少做个车体美容也好。 ...

海口两站没去过，不知道好坏！三亚站挺漂亮的！

作者: lys0313 时间: 2013-8-6 07:04
谢谢分享

作者: dilixi120 时间: 2013-8-6 08:03

lys0313 发表于 2013-8-6 07:04
谢谢分享

谢谢支持！

作者: babylover 时间: 2013-8-7 21:51

dilixi120 发表于 2013-8-5 10:18
海口两站没去过，不知道好坏！三亚站挺漂亮的！

我大学是在海口上的，嘿嘿，能见到这两个站的机会比较多。海口站看上去就像是当时为了西环铁路赶紧通车而赶工期那么一个车站，实施情况不清楚，但是看上去不美观。车站整体结构是一个非常典型的但单线铁路的小站，两座站台，三条客运到发线。只不过这个站多了5条货运到发线而已。。。。海口东站就好很多了，它毕竟是海南东环铁路上的站点。海口东站的站台挺个性，建在一座桥上。如果我没记错的话（我已经离开海南两年了），海口东站好像是无柱雨棚。

作者: babylover 时间: 2013-8-7 21:54

babylover 发表于 2013-8-7 21:51
我大学是在海口上的，嘿嘿，能见到这两个站的机会比较多。海口站看上去就像是当时为了西环铁路赶紧通车而 ...

光看图片就觉得三亚站不错。对了，我觉得三亚站可可以称作中国铁路的南大门吧，应该不会还有三亚南站吧？

作者: 花子龙 时间: 2013-8-7 23:19

babylover 发表于 2013-8-7 21:54
光看图片就觉得三亚站不错。对了，我觉得三亚站可可以称作中国铁路的南大门吧，应该不会还有三亚南站吧？ ...

可惜啊，这么好的三亚站，出岛列车只剩一对，而且随时有被缩至海口的危险。三亚站已经沦为岛内支线车站，与全国铁路网基本不接轨了，说南大门略显牵强。

作者: dilixi120 时间: 2013-8-8 21:33

babylover 发表于 2013-8-7 21:54
光看图片就觉得三亚站不错。对了，我觉得三亚站可可以称作中国铁路的南大门吧，应该不会还有三亚南站吧？ ...

三亚站普速车太少了，而且海南西环线还是单线没有电气化！

作者: dilixi120 时间: 2013-8-8 21:43

花子龙发表于 2013-8-7 23:19
可惜啊，这么好的三亚站，出岛列车只剩一对，而且随时有被缩至海口的危险。三亚站已经沦为岛内支线车站， ...

海南西环线单线线路加上未电气化限制了三亚站的列车数量！T201/2次有缩短的可能！

作者: 三亚建设 时间: 2013-8-10 12:52

dilixi120 发表于 2013-8-8 21:43
海南西环线单线线路加上未电气化限制了三亚站的列车数量！T201/2次有缩短的可能！

西环线T201/2迟早要缩到三亚。但是三亚出岛的始发客流也比较凶。西环高通车后西环线就彻底沦落成货运线。直到跨海通道建成。个人估计，如果跨海通道建成，那么海口的地位就要彻底被三亚干掉了

作者: babylover 时间: 2013-8-10 19:57

花子龙发表于 2013-8-7 23:19
可惜啊，这么好的三亚站，出岛列车只剩一对，而且随时有被缩至海口的危险。三亚站已经沦为岛内支线车站， ...

如果我没记错的话， K512/1、K408/7缩短（变更）运行区间，按照官方的说法，是因为西环铁路施工，貌似这只是听说，真实情况不清楚。。。。

作者: babylover 时间: 2013-8-10 20:03

dilixi120 发表于 2013-8-8 21:33
三亚站普速车太少了，而且海南西环线还是单线没有电气化！

原来海南雄心勃勃的说要建环岛的高铁，我记得东环铁路通车那天就是西环铁路开工的日子，但是现实的情况好像不是很好。其实这个倒是不用太担心，终究西环高铁还是要建的。随着运能的不断提高，过海的车终究还是要三亚始发终到的。但是想T202/1这种政治车就不好说了。

作者: 花子龙 时间: 2013-8-11 02:14
本帖最后由花子龙于 2013-8-11 02:20 编辑

babylover 发表于 2013-8-10 20:03
原来海南雄心勃勃的说要建环岛的高铁，我记得东环铁路通车那天就是西环铁路开工的日子，但是现实的情况好 ...

还是先等台湾建了环岛高铁，再轮到海南吧。台湾人口是海南的三倍，经济更不知强多少倍。

作者: babylover 时间: 2013-8-14 21:30

花子龙发表于 2013-8-11 02:14
还是先等台湾建了环岛高铁，再轮到海南吧。台湾人口是海南的三倍，经济更不知强多少倍。

不用这么悲观吧，Socialism with Chinese Characteristics，你懂得~~~~~

欢迎光临海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/)