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标题: 杭州东站之乱黑车的天堂 [打印本页]

作者: xiaoliang0573 时间: 2013-7-18 21:29
标题: 杭州东站之乱黑车的天堂
老早就说了我村的软件根本支撑不起如此庞大的东站，硬件再好有什么用，天天被市民和乘客吐槽，什么亚洲第一，只能呵呵,,,,,,了

http://player.cztv.com/player/VzPlayer.swf?path=http://video.cztv.com//vod/tvm/resource/data/video/2013/07/18/9196c243-d722-e015-5da1-3c3e6ff3db75_mp4h.mp4 &ad=true&list=true

作者: yuxpsky 时间: 2013-7-18 22:11
哦这个么慢慢改善吧

作者: allonluo 时间: 2013-7-18 22:17
给人家口饭吃好么，一个愿意打，一个愿意挨，算什么，一般杭州的黑车都是讲好价格的，也没有说什么宰不宰的啊

作者: 浙C0577 时间: 2013-7-18 22:27
看了很气愤但也很无奈

作者: K47 时间: 2013-7-18 22:28
地铁末班车可以再晚一点的，公交车也要根据东站开通以后进行线路调整和班次加密。需要时间来慢慢提升。

作者: tangfeifly 时间: 2013-7-18 22:55
对杭州管理火车站的出租车，已经不抱希望了；城站多少年了，还是那个样

作者: xukeke 时间: 2013-7-18 23:19
如果经常去杭州的话，会觉得很正常，从原来的东站，到城站，到新东站

没有最差，只有更差。

作者: vavol 时间: 2013-7-19 08:02
昨天下午等了40分钟拼车坐上出租车

作者: 郭杰 时间: 2013-7-19 08:26
去临平公交4元

作者: 郭杰 时间: 2013-7-19 08:28
地铁应该24小时运行

作者: Watier 时间: 2013-7-19 10:37

杭州站也是黑车天堂

这是杭州地面交通太差所致

与铁路没关系

作者: FreeSpirit 时间: 2013-7-19 10:40

Watier 发表于 1 分钟前
杭州站也是黑车天堂

这是杭州地面交通太差所致

与铁路没关系...

城站最起码公共交通比较发达，地铁公交很方便。新东站没去过不评论。

作者: Watier 时间: 2013-7-19 10:53

FreeSpirit 发表于 2013-7-19 10:40
城站最起码公共交通比较发达，地铁公交很方便。新东站没去过不评论。

到城站的地铁也到东站

所以没啥区别

杭州打车难是全城的事情不是只有火车站才有问题更不是只有一个火车站有问题

作者: 上局扬州站 时间: 2013-7-19 11:11
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作者: tangfeifly 时间: 2013-7-19 14:56
公交有夜车，但只有4个方向的，说是间隔30分钟，但是。。。1个小时也不是没有！与之相反的就是非常热闹红火的黑车，出租车；黑车打不掉，出租车管不好，多年的顽疾；地铁，公交，黑车，出租车，没有最差，只有更差；上海的亲戚晚上过来，都让他们开车来了。等车耗费的时间与金钱和开车差不多了

作者: 天涯飘飘 时间: 2013-7-19 16:44
我平时在武林门都很难打到的，不要说新东站了。。。

杭州的出租车是整个杭州的问题，不只是东站的问题。全市的出租车问题不解决，想解决东站的出租车问题根本不可能。。。

作者: klygood 时间: 2013-7-19 16:45
同志们，杭州采取行动了

作者: klygood 时间: 2013-7-19 16:49
地铁方面，8月1日起地铁末班将再次延迟。（时间未透露，估计到10：30，那么杭东末班列车就将在11：05左右

作者: klygood 时间: 2013-7-19 16:51
公交方面：
为方便市民出行，7月20日起，公交集团将延长31、107、108路服务时间，具体为：

31路，火车东站东区至吴山广场末班由20：40延迟至23:30；吴山广场至火车东站东区末班由21:30延迟至次日0:15。

107路，火车东站东区至钱江湾花园末班延迟至23:00。

108路，火车东站东区至吴山广场华光巷末班延迟至23:10。

作者: klygood 时间: 2013-7-19 16:52
运管也将展开大规模行动治理乱象

作者: 铁路中枢 时间: 2013-7-19 17:03
杭州的公交真是不给力，这么早就停运。出租也是老大难问题。

作者: 上海小子 时间: 2013-7-19 17:16
杭州的交通，我相信以杭州政府的能力，只要想弄好，不会做不好的！

出租车也没必要弄2.0排量的大车了，1.6排量的车型也不错啊！

作者: 天涯飘飘 时间: 2013-7-19 17:17

上海小子发表于 2013-7-19 17:16
杭州的交通，我相信以杭州政府的能力，只要想弄好，不会做不好的！

出租车也没必要弄2.0排量的大车了，1 ...

杭州的交通，杭州市政府想弄了十多年了，越来越糟。。。

对这个，我已经无力吐槽了。。。

作者: 上海小子 时间: 2013-7-19 17:23
本帖最后由上海小子于 2013-7-19 17:24 编辑

天涯飘飘发表于 2013-7-19 17:17
杭州的交通，杭州市政府想弄了十多年了，越来越糟。。。

对这个，我已经无力吐槽了。。。

为啥管不好
不如上海也就算了
比苏州无锡还糟糕真说不过去啊！

大不了公交春秋季取消优惠，统一2元？出租车起步费调整到14元4公里？

作者: xiaoliang0573 时间: 2013-7-19 17:45

上海小子发表于 2013-7-19 17:23
为啥管不好
不如上海也就算了
比苏州无锡还糟糕真说不过去啊！

不是价格的问题，杭州市内公交3块4块的线路一大把，跑郊区的线路就更不用说了，出租车起步价11元/3公里，3-10公里每公里2.5元，10公里以上每公里3.75元，等候每4分钟按2.5元计收的价格在全国也是排在前列的，杭州的车站，从城站到火车南站，再到现在的新东站，包括汽车北站，汽车西站，汽车客运中心，甚至以前的老汽车东站，老火车东站都这副样子，这次新东站被媒体的不断曝光，被市民，游客，乘客，网络不断的吐槽，上头震怒了，所以公交地铁都延迟了，但这都不治本，哪怕相关部门出来打击黄鱼黑车，也是一阵风，用不了多久还是老样子，一直以来，交警路政跟黄鱼黑车就是这么你来我往！！关系和谐！！

作者: asd086 时间: 2013-7-19 17:48
黑车不是打不掉，而是不打！而是挑着打！

作者: 桃太郎 时间: 2013-7-19 17:55
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作者: 上海小子 时间: 2013-7-19 18:53

xiaoliang0573 发表于 2013-7-19 17:45
不是价格的问题，杭州市内公交3块4块的线路一大把，跑郊区的线路就更不用说了，出租车起步价11元/3公里， ...

不过杭州本地人刷卡，公交车还是挺便宜的吧

作者: 傻得很 时间: 2013-7-19 18:56
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作者: xiaoliang0573 时间: 2013-7-19 19:56
1-499,700-799，B,B支月票对折，电子钱包9.1折，月票内金额本月有效，过期作废，4块钱对折也要两块钱

500-699，800-999，Y,J 不能刷月票，只能刷电子钱包

作者: tianxie1984 时间: 2013-7-19 19:58
浙江民企乡镇企业多政府支持创业有减免税收情况政府相对财政不宽裕所以城市各项硬件都不怎么样比如地铁公交收班早票价高出租不给力马路窄城建弱一方面是是政府财政补贴不到位二来老百姓很多创业做生意当老板私家车超级多出门对公共交通需求和依赖低所以公共交通以及城市建设一直不给力、而江苏国企外企合资台企多这些企业用工需求大缴纳税收多政府财政宽裕收税都富得流油所以城市建设交通之类的硬件射设施都很棒地铁说建就建摩天大楼说盖就盖公交票价班次也很给力马路说修就修一方面是是政府财政补贴很到位二来老百姓主要以打工为主（尤其是上述类型企业）既然赚的是工资再高不会比当老板有钱于是要精打细算过日子所以对支出较少的公共设施包括公共交通依赖性强老百姓依赖政府又有条件提供当然江苏的市政设施自然就很好了

作者: 上局乔司段 时间: 2013-7-19 20:13
杭州普通公交2块，每年3、4、10、11月不开空调1块。刷卡91折。月票50元/月，打5折，次月作废。

快速公交主线4块，每年3、4、10、11月不开空调3块。刷卡91折。月票50元/月，打5折，次月作废。

快速公交支线以及部分进快速公交专用车站的线路3块，每年3、4、10、11月不开空调2块。刷卡91折。月票50元/月，打5折，次月作废。

少部分公交2块，每年3、4、10、11月不开空调1块5。刷卡91折。月票50元/月，打5折，次月作废。

快速公交换乘快速公交，免费；快速公交换乘快速公交支线，免费；快速公交支线换乘快速公交，免费。

另外，杭州还有钱江大桥换乘站、复兴大桥换乘站、西兴大桥换乘站和方家塘换乘站。所有经过这4个换乘站的线路，均可在站内免费换乘经过该站的所有其他线路

作者: 傻得很 时间: 2013-7-19 20:55
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作者: Rockies 时间: 2013-7-20 02:21
标题: RE: 杭州东站之乱黑车的天堂

傻得很发表于 2013-7-19 20:55
杭州公交的主要问题是太慢了，价钱不是问题。
杭州这种人口规模和私家车数量，地铁大大的滞后了

拱宸桥到鼓楼能开一个半小时……还不是高峰时间……还走了段高架……

作者: 桃太郎 时间: 2013-7-20 08:18
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作者: hyzj1995 时间: 2013-7-20 08:48
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作者: sdjsdjsdj 时间: 2013-7-20 09:29
这就是为什么浙江民营经济发展这么好的原因。zf不是不作为，而是不愿意作为！一切都由市场化决定。

作者: WSGC 时间: 2013-7-20 10:55

asd086 发表于 2013-7-19 17:48
黑车不是打不掉，而是不打！而是挑着打！

黑车是市场化行为，靠打是打不掉的。农民想造反，几千年了，轮回，打的掉吗？

要想农民不造反。那就要给农民活路。

作者: WSGC 时间: 2013-7-20 10:59

上海小子发表于 2013-7-19 17:23
为啥管不好
不如上海也就算了
比苏州无锡还糟糕真说不过去啊！

以杭州的消费水平，应该提到20元起步。才是合理的。

作者: 桃太郎 时间: 2013-7-20 10:59
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作者: 浙C0577 时间: 2013-7-20 11:38
建议恢复电三轮作为通勤车，短途价格绝对降

作者: 天涯飘飘 时间: 2013-7-20 11:44

桃太郎发表于 2013-7-20 10:59
黑车是农民，那挨宰的旅客是什么，农奴吗

出租车投放不足，黑车自然有了市场。。。有了黑车做榜样，出租车当然也学黑车了。。。恶性循环。。。

作者: 傻得很 时间: 2013-7-20 12:20
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作者: WSGC 时间: 2013-7-20 14:55

桃太郎发表于 2013-7-20 10:59
黑车是农民，那挨宰的旅客是什么，农奴吗

那挨宰的旅客是什么-------------------是主动接受服务的。

黑车主敢强迫交易。对吧。

作者: 桃太郎 时间: 2013-7-20 15:42
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作者: 上局乔司段 时间: 2013-8-1 21:53

傻得很发表于 2013-7-19 20:55
杭州公交的主要问题是太慢了，价钱不是问题。
杭州这种人口规模和私家车数量，地铁大大的滞后了

是啊，对杭州地铁无语啊

作者: mmmm19871205 时间: 2013-8-1 22:12

上局乔司段发表于 2013-7-19 20:13
杭州普通公交2块，每年3、4、10、11月不开空调1块。刷卡91折。月票50元/月，打5折，次月作废。

快速公交 ...

杭州公交一部分线路有普通车和空调车之分，普通车价格有1元和1.5元两种，空调车收费2元，如果刷月卡的话价格是按照普通车票价的对折来收费的

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