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标题: 二通道安徽段啥时候才能见到25K和25T车底以及DF11和DF11G机车 [打印本页]

作者: yinjie840103 时间: 2013-7-8 00:53
标题: 二通道安徽段啥时候才能见到25K和25T车底以及DF11和DF11G机车
二通道安徽段啥时候才能见到25K和25T车底以及DF11和DF11G机车啊

作者: G261 时间: 2013-7-8 00:58
二通道客运可以说是上局最不待见的地方，调度员质量也算差的了。。。而且此路的货运比客运赚的利润多。。。还有二通道貌似限速140

作者: yinjie840103 时间: 2013-7-8 01:10

G261 发表于 2013-7-8 00:58
二通道客运可以说是上局最不待见的地方，调度员质量也算差的了。。。而且此路的货运比客运赚的利润多。。。 ...

140上个DF11应该问题不大吧

作者: G261 时间: 2013-7-8 08:12

yinjie840103 发表于 2013-7-8 01:10
140上个DF11应该问题不大吧

机车问题不大，关键是25T跑不上速度。
DF11阜淮区间有，但是排图依然按照一般K的标准。

作者: gddksyin 时间: 2013-7-8 09:25
徐州阜阳交路，徐州机务段早就用DF11牵引了吧

作者: Watier 时间: 2013-7-8 10:18

DF11是有的

25K、25T、BSP春运时候也会有的

作者: 先来者 时间: 2013-7-8 13:35

作者: 7E美女 时间: 2013-7-8 13:50
现在的合阜线上（水合段)能看到这些啊，，，徐州的狮子（徐州交路），，，北京和南昌的猪（Z73\4和K91\2\3\4），，，25T是Z73\4次，，，25K有T63\4次和T241\2\3\4次，，，其他地方几乎全是4D和25G。。。。

作者: 一床老棉被 时间: 2013-7-8 13:50
DF11：阜阳-合肥、芜湖-广德
DF11G：水家湖-芜湖
25K：水家湖-合肥（曾经的T985、T7765，全线都有）
25T：水家湖-合肥、芜湖（BSP）
你说的这四种，目前二通道安徽段都能看到

作者: GT1 时间: 2013-7-11 03:18

G261 发表于 2013-7-8 00:58
二通道客运可以说是上局最不待见的地方，调度员质量也算差的了。。。而且此路的货运比客运赚的利润多。。。 ...

敢黑我调度作死 2通道本来就是货运比客运牛逼这是事实阜淮间就一部分地方能跑到140 在讲了谁跑140 客车100就差不多了额

作者: gddksyin 时间: 2013-7-11 09:25

一床老棉被发表于 2013-7-8 13:50
DF11：阜阳-合肥、芜湖-广德
DF11G：水家湖-芜湖
25K：水家湖-合肥（曾经的T985、T7765，全线都有）

现在水家湖—合肥的BSP是哪趟车？

作者: 一床老棉被 时间: 2013-7-11 09:44

gddksyin 发表于 2013-7-11 09:25
现在水家湖—合肥的BSP是哪趟车？

BSP括号打在芜湖后面的，指的是T7608

作者: G261 时间: 2013-7-11 10:09

GT1 发表于 2013-7-11 03:18
敢黑我调度作死 2通道本来就是货运比客运牛逼这是事实阜淮间就一部分地方能跑到140 在讲了 ...

= =。。。。。拜托，很多该跨越的车在合肥北站被压正常吗。。。。。

以前的K8491就经常在淮南线晚点，下塘集和孙岗还减速

有的车次某站图定跨越，结果还停车。。。。

作者: 瑞士清风 时间: 2013-7-11 10:31
现在的K567/8/9/70次不就是DF11G牵引的么~~~

作者: G261 时间: 2013-7-11 11:01

gddksyin 发表于 2013-7-11 09:25
现在水家湖—合肥的BSP是哪趟车？

水合段其实就是Z74

作者: G261 时间: 2013-7-11 11:01

瑞士清风发表于 2013-7-11 10:31
现在的K567/8/9/70次不就是DF11G牵引的么~~~

大半夜的也没法拍，我估计楼主的意思是不是要去拍车。。。

作者: SS9G1983 时间: 2013-7-11 12:22

G261 发表于 2013-7-11 11:01
水合段其实就是Z74

Z74是25T，从来都没有BSP过啊

作者: 导乘信息 时间: 2013-7-11 12:30
二通道电化还没好吧。。。

作者: 瑞士清风 时间: 2013-7-11 13:25

G261 发表于 2013-7-11 11:01
大半夜的也没法拍，我估计楼主的意思是不是要去拍车。。。

   K569次到我站的时间也不适宜拍摄，但是凑合着看吧，我拍过两次：

   http://v.youku.com/v_show/id_XNDExMTkyNDg0.html

   http://v.youku.com/v_show/id_XMzQwMzEwNDI4.html

   上面两个是进站，下面这个是出站：

   http://v.youku.com/v_show/id_XMzQwMzEyODMy.html

   http://v.youku.com/v_show/id_XNDExMTk1ODMy.html

作者: st19970901 时间: 2013-7-11 17:51
淮南最可怜鉴定完毕

作者: G261 时间: 2013-7-11 19:16

SS9G1983 发表于 2013-7-11 12:22
Z74是25T，从来都没有BSP过啊

反正都是白色的，区别也就那内部一些构造什么的区别。。。。有的人直接把25T和BSP看一类了。。。

作者: 上局涟段在苏州 时间: 2013-7-11 20:00

st19970901 发表于 2013-7-11 17:51
淮南最可怜鉴定完毕

不可怜，之前2组长客低开门的SYZ25K,SRZ25K在淮南晒了那么久太阳了

那么好的车底只能看不能开，NND

作者: 上局凤段 时间: 2013-7-11 21:12
有一次在淮南站数了一下货列是52辆，京沪线貌似68辆，怎么区别这么大？

作者: 地铁魔王 时间: 2013-7-11 21:34
二通道阜阳-合肥能看到DF11，其中阜阳-水家湖一段是上局宁东段（蚌埠）的，水家湖-合肥是上局徐段的
合肥-水家湖和合肥-芜湖能看到DF11G，合肥-水家湖是Z73\74和K91\92，合肥-芜湖是K567\568
合肥-水家湖能看到25K和25T

作者: 地铁魔王 时间: 2013-7-11 21:36

G261 发表于 2013-7-8 00:58
二通道客运可以说是上局最不待见的地方，调度员质量也算差的了。。。而且此路的货运比客运赚的利润多。。。 ...

二通道各段限速不一样，阜阳-合肥限速120，合肥-芜湖限速110，芜湖-杭州据说是140，我没有添乘过，不太清楚

作者: yinjie840103 时间: 2013-7-12 01:18

上局涟段在苏州发表于 2013-7-11 20:00
不可怜，之前2组长客低开门的SYZ25K,SRZ25K在淮南晒了那么久太阳了

那么好的车底只能看不能开，NND

上海南-芦潮港的还是合肥-青岛的车底好像

作者: 上局宿州东 时间: 2013-7-12 10:44
能用4D解决问题的非的上狮子吗？

作者: st19970901 时间: 2013-7-12 10:47

上局涟段在苏州发表于 2013-7-11 20:00
不可怜，之前2组长客低开门的SYZ25K,SRZ25K在淮南晒了那么久太阳了

那么好的车底只能看不能开，NND

双层车已经没有了现在只有绿皮...

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