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标题: 7.1 K1363跨越定州 [打印本页]

作者: blaker 时间: 2013-6-13 13:25
标题: 7.1 K1363跨越定州
自从K589 重庆跨越定州后
7.1 K1363 成都也跨越定州了

以后到成都重庆看来只能靠K117 K507 了......

作者: 天运 时间: 2013-6-13 13:53
最好全跨越定州。把西关普速车站关闭了，还有高铁东站。这样定州当官的就可以告慰定州130万百姓了。

作者: 6404/6403 时间: 2013-6-13 20:36
K117攀枝花车常年春运啊！

作者: miaoxiaochen88 时间: 2013-6-14 00:17
具体附件？k1363现在是成局，跨就跨吧。但是k589可是京局的，跨越定州为什么？还有T5682，为什么？定州客流很好呀？！

作者: blaker 时间: 2013-6-14 07:20

miaoxiaochen88 发表于 2013-6-14 00:17
具体附件？k1363现在是成局，跨就跨吧。但是k589可是京局的，跨越定州为什么？还有T5682，为什么？定州客流 ...

T5682 跨越多半是因为加了K7714吧

作者: blaker 时间: 2013-6-14 07:21

6404/6403 发表于 2013-6-13 20:36
K117攀枝花车常年春运啊！

提前买票定州还是有票的
再不然买保定的票定州上就行了差不了多少钱

作者: 定州 时间: 2013-6-14 22:02
本帖最后由定州于 2013-6-14 22:06 编辑

K589确实不要跨越定州，T5682伪特票价高经常晚点不如其他KT。跨越无意义

今日12306升级发现定州站停车减少1列次。定州东减少2列次

作者: blaker 时间: 2013-6-15 06:57

定州发表于 2013-6-14 22:02
K589确实不要跨越定州，T5682伪特票价高经常晚点不如其他KT。跨越无意义

今日12306升级发现定州站停车减 ...

定州减少的就是K1363
定州东减少的应该是太原往返的各一趟...
D2031到武汉停定州
这样定州可以到达京武段上的高铁站京武段上的高铁站也可以返程到达定州

作者: --O_O-- 时间: 2013-6-17 13:02
那天我刚坐了1363去渭南，过了邯郸以后，以坐代卧真舒服。这下次去得去石家庄倒车了

作者: 天运 时间: 2013-6-17 13:54
强烈要求新开的到南宁的特快停靠定州站跨越保定站。保定已经有T189/190了。

作者: 6404/6403 时间: 2013-6-17 16:58

天运发表于 2013-6-17 13:54
强烈要求新开的到南宁的特快停靠定州站跨越保定站。保定已经有T189/190了。

坚决支持！

作者: D191 时间: 2013-6-17 21:13
K7713真很慢啊 4小时才进石家庄

作者: 沙河市站 时间: 2013-6-17 22:21

天运发表于 2013-6-17 13:54
强烈要求新开的到南宁的特快停靠定州站跨越保定站。保定已经有T189/190了。

停不停保定关你什么事？邢台和邯郸之间只有52公里，两站都停。保定和定州之间有60公里，停保定就不可以停定州了吗？

作者: gerryxiao 时间: 2013-6-17 22:53

沙河市站发表于 2013-6-17 22:21
停不停保定关你什么事？邢台和邯郸之间只有52公里，两站都停。保定和定州之间有60公里，停保定就不可以停 ...

定州是县级市可以不停

作者: 天运 时间: 2013-6-18 07:29

gerryxiao 发表于 2013-6-17 22:53
定州是县级市可以不停

定州和辛集已然是河北的省直管市了。

作者: deltaforce 时间: 2013-6-18 11:01
本帖最后由 deltaforce 于 2013-6-18 11:02 编辑

天运发表于 2013-6-18 07:29
定州和辛集已然是河北的省直管市了。

这个得看车站的等级吧。一等站和二等站的区别。
再说，所谓的省直管县市，和传统的地级市还是有不小的区别的。

作者: 沙河市站 时间: 2013-6-18 12:09

天运发表于 2013-6-18 07:29
定州和辛集已然是河北的省直管市了。

邢台和邯郸之间只有52公里，两站都停。定州既然省直管了，和保定之间有60公里，，那停不停保定关定州什么事？

作者: miaoxiaochen88 时间: 2013-6-18 14:27

天运发表于 2013-6-18 07:29
定州和辛集已然是河北的省直管市了。

正确的称谓是省直管县（市）试点，是括号里面的“市”不是真正的市，法律上还是县。想改变县级必须国务院批准，河北省出台什么政策都没用。保定可以实际上管理白沟，但是白沟在法律上还是高碑店的。。。。。因为国务院没有批准。。。。只是河北省同意了。明白？所以法律上定州还是保定地区，辛集还是石家庄地区。。区号还是一个0312一个0311，打电话也不算长途，还是算本地，和济源一样，济源法律上还是县，定州辛集也不会例外。。。

作者: 沙河市站 时间: 2013-6-18 15:13

miaoxiaochen88 发表于 2013-6-18 14:27
正确的称谓是省直管县（市）试点，是括号里面的“市”不是真正的市，法律上还是县。想改变县级必须国务院 ...

他从申请账号到现在一直在抱怨怎么亏待定州。其实定州作为一个县级市（即便省直管也是县级）已经得到了优待。他整天抱怨无非就是想得让定州得到地级市的待遇。归根到底是作为小城市人对国家资源分配的不满，对大城市分配到更多的资源而羡慕嫉妒恨。其实大城市资源分配总额多，人均不一定多，综合来看保定买票也许比定州难。
他这种心态适合成为北京人，作为定州人真的委屈他了。
其实不是咱们爱和他争论这种问题，是他这个人整天不承认自己和保定有关系，又总是拿保定说事。

作者: 6404/6403 时间: 2013-6-18 15:22
确实是定州买票要比保定好点，K117在定州就能买到有座票。

作者: sunyanzi_78 时间: 2013-6-18 15:34
无所谓反正又不怎么出门还是淡定点吧

作者: miaoxiaochen88 时间: 2013-6-18 16:06

沙河市站发表于 2013-6-18 15:13
他从申请账号到现在一直在抱怨怎么亏待定州。其实定州作为一个县级市（即便省直管也是县级）已经得到了优 ...

其实这个争论真没有必要，只是希望两地多些车，我每个月都要往返。希望保定--定州间车越多越好！明年估计定州就翻身了，津保会给定州带来不少增量，同时也会给辛集减少不少车，到时候定州肯定超辛集咧！

作者: 沙河市站 时间: 2013-6-18 16:12

miaoxiaochen88 发表于 2013-6-18 16:06
其实这个争论真没有必要，只是希望两地多些车，我每个月都要往返。希望保定--定州间车越多越好！明年估计 ...

当津保开通后加一些车，如果某些车停保定不停定州，他又会出来叫唤为什么不停定州。如果想让他满足，就必须让定州和保定停车和票额持平或相差不太多。（尽管客流相差数倍）

作者: 天运 时间: 2013-6-18 16:15

沙河市站发表于 2013-6-18 15:13
他从申请账号到现在一直在抱怨怎么亏待定州。其实定州作为一个县级市（即便省直管也是县级）已经得到了优 ...

你有病吧？我一直不愿意招惹你，是你一次次逼我说脏话？我得罪你了？我注册海子网很早了，和长江网、铁路在线一样都是这个ID。我以前在海子网卖过车模，因为后来收手不玩了。在海子网模型论坛很多朋友认识我。现在随着年龄增大，工作生活原因也很少运转了，所以也看不到我发的图片帖子了。您说的什么叫我“从申请账号到现在一直在抱怨怎么亏待定州”？我不知道您是什么样的心态这样认为我？我现在也不在定州，我在山东东营，但对自己家乡的热爱无可厚非。我不喜欢在网络上尤其和车迷结仇，很没有意思。有那必要吗？保定也好，定州也好，都是河北的一个城市，无论大小，无论贫富，铁路对于老百姓都是出行必不可少的交通工具。我就是随口说了句新加开的到南宁的特快因为有T189/190在保定停靠希望这趟在定州停。但只是我的想法愿望，可能根本不能实现，排图都已经确定了。即便我真是希望有这种渴求，我也根本不会通过这种靠网上发帖的途径来完成。至此，不想多说了。希望这类话题就此打住。如果您还想和我争执，我告诉你我手机号（13605466536），或者QQ（877805288），咱们线下讨论。

作者: 6404/6403 时间: 2013-6-18 18:36
实行民主是最大的解决途径！

作者: 定州 时间: 2013-6-20 00:24

沙河市站发表于 2013-6-18 15:13
他从申请账号到现在一直在抱怨怎么亏待定州。其实定州作为一个县级市（即便省直管也是县级）已经得到了优 ...

在我没有记错下：你小子一直对定州说三道四，你在定州的姥姥怎么生的你妈且没有加强教育你，不能忘根。

作者: facedeastlee 时间: 2013-6-20 22:09

天运发表于 2013-6-17 13:54
强烈要求新开的到南宁的特快停靠定州站跨越保定站。保定已经有T189/190了。

还是让 T189 回复最初的停站吧

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