海子铁路网

标题: 南京到长沙首开高铁全程5小时 江宁站将有到北京高铁 [打印本页]

作者: yahahei    时间: 2013-5-28 10:21
标题: 南京到长沙首开高铁全程5小时 江宁站将有到北京高铁
宁杭高铁北起南京,南至杭州,全长248.963km。铁路预留郭庄站连接禄口国际机场的条件。杭甬高铁是杭深线的重要组成部分,东起宁波站、与杭深线甬温段相连,西至杭州东站、与沪杭、宁杭高铁相连。开通初期最高运营速度300km/h。预计宁杭、杭甬高铁在7月1日同步开通。7月1日全路将调整列车运行图。7月1日,宁杭、杭甬高铁开通后,全国列车运行图也将随之调整。由此涉及的南京到长沙、南京江宁站北京、南京到福州的列车是此次调整中的“亮点”。南京-长沙首开高铁,5小时12分抵达
7月1日,杭州将借助宁杭高铁,经由合宁、合武客专、京广高铁,开行至合肥、武汉方向的动车组列车。届时7.1运行图上新增上海虹桥至长沙南、南京南至长沙南高速动车组列车各1对。这无疑对于南京市民是个再好不过的消息,因为此前南京到长沙根本就没有列车,中转也很不方便,所以不少人每次只能坐飞机和长途大巴去长沙。而众多网友常年累月地在网络反映的这一“不便”,很快就将得到解决。南京到长沙最快5小时12分。
其中:G579次南京南站7:42始发,沿途停靠肥东、合肥、六安、麻城北、武汉、岳阳东,12:54终到长沙南。G580次长沙南17:08发车,22:24终到南京南站。
此外,上海虹桥至长沙南G576/7 G578/5 次1对,G576/7次8:36始发,15:22终到长沙南。G578/5次13:29从长沙南始发,20:09终到上海虹桥站。
南京-福州升级为高铁,时间缩短近一半
南京到福州目前有2趟普通车和两对动车组列车。普通车2001次和K45次的运行时间分别为约22小时和20小时。动车组列车D3135/D313次列车运行时间约为10小时,D366/D365次的运行时间约为8小时。而北京南站至福州经停南京南站的D366/D365次一对,将升级为G56/G55次,南京到福州运行时间为6小时20分。具体时刻为:G55次预计南京南站12:30左右发车,18:50终到福州站。
江宁站将有列车到北京南站
宁杭高铁开通后,南京市内的江宁站也有开往北京南站的高铁动车组。宁波东至北京南站的G58次列车将停靠江宁站办客。届时江宁的市民可以“就近”乘车。
南京到厦门最快9小时53分
宁杭、杭甬高铁贯通后,不仅南京到杭州从2小时缩短为1小时,南京到宁波的运行时间也在2小时以内。此外,两线贯通后,南京到厦门的铁路线也被“拉直”。目前,南京到厦门仅有一趟D3135次列车,运行时间是11小时39分。而现在,南京到厦门最快9小时53分。具体为:D3117次,南京南11:39开,21:32终到厦门北。D3118次,厦门北7:30开,16:41终到南京南站。D3213次,南京南7:59开,17:41终到厦门站。D3214次,厦门站10:00开,20:11终到南京南站。记者 宋南飞

作者: T777    时间: 2013-5-28 10:34
顶顶顶


作者: 上局宁段战舰    时间: 2013-5-28 10:46
仅有D3135?
代表K161鄙视某些粗心的人。。。
作者: qwe1986    时间: 2013-5-28 11:39
都到长沙了,为什么不到广州呢?
作者: tltwl    时间: 2013-5-28 12:35
众多网友常年累月地在网络反映的这一“不便”,
作者: zkf    时间: 2013-5-28 13:02
上局宁段战舰 发表于 2013-5-28 10:46
仅有D3135?
代表K161鄙视某些粗心的人。。。

妓者么骗骗稿费

作者: Z101    时间: 2013-5-28 13:32

作者: caobing    时间: 2013-5-28 13:38
看来京福G车在福州-宁波站停站应该不少于13个,耗时在4.5小时上下。
作者: guojia0908    时间: 2013-5-28 14:23
G车上沿海后直接跑250多好~
作者: cancer    时间: 2013-5-28 15:32
qwe1986 发表于 2013-5-28 11:39
都到长沙了,为什么不到广州呢?

是啊,开个到广州的多好

作者: wyyazjs    时间: 2013-5-28 15:42
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 110    时间: 2013-5-28 18:37
多开一些吧
作者: yagamihaku    时间: 2013-5-28 19:29
可以告慰彭大了。
作者: register1116    时间: 2013-5-28 20:40
caobing 发表于 2013-5-28 13:38
看来京福G车在福州-宁波站停站应该不少于13个,耗时在4.5小时上下。

G车在福州到宁波之间需要停13站吗?那就不叫G车了

作者: 感谢铁总    时间: 2013-5-28 20:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: caobing    时间: 2013-5-29 00:03
register1116 发表于 2013-5-28 20:40
G车在福州到宁波之间需要停13站吗?那就不叫G车了

按照扬子晚报的说法,京福G车抵达南京的时间为12:30左右,终到福州的时间为18:50,可以预见京福G车在京沪高铁只停靠天津西、济南东、南京南等少数几个站点,宁杭高铁运行时间约为1小时,杭甬高铁一站直达也必须耗费52分钟,因此宁波东-福州区间运行时间基本在4小时30分左右,耗时在目前宁波-福州区间是最多的。

不过这也不难理解,此车主要是为闽浙沿海进京用的,在甬福区间停站多方便上下客嘛,到了京沪高铁就没必要多停站了,另外甬福区间还是按照D车收费的。

作者: 福厦高速铁道    时间: 2013-5-29 00:43
caobing 发表于 2013-5-29 00:03
按照扬子晚报的说法,京福G车抵达南京的时间为12:30左右,终到福州的时间为18:50,可以预见京福G车在京沪 ...


宁杭甬上面也要停靠车站的,估计湖州、绍兴北会停的。300时速每停一站附加7分,停2站相当于沿海线停3站的耗时。
作者: 死去活来    时间: 2013-5-29 12:50
6:20分,降速前也就是6:45




欢迎光临 海子铁路网 (http://bbs.hasea.com/) Powered by Discuz! X3.4