京局邯段重新成立？

ruiyup

电报刚下，邯郸机务段复活？

huamao_zhh

ruiyup 发表于 2013-8-2 23:32
就算有济局合并的一天，“济段和济西分别给京局和郑局”也很奇葩：1.郑局自身如何届时还很难说；2.济南的 ...

郑局的去留看上面的意思了，其实现在也不在重要了。
京局和沪局肯定要直接接壤的，胶东半岛也归酱段吧。

ruiyup

huamao_zhh 发表于 2013-8-2 22:48
济局的徐段已经给了沪局，估计济段和酱段可能分别给京局和郑局。

现在整个江苏省的都归沪局，而山东 ...

就算有济局合并的一天，“济段和济西分别给京局和郑局”也很奇葩：1.郑局自身如何届时还很难说；2.济南的俩机务段分到两个路局你觉得可能吗？

huamao_zhh

京局车迷 发表于 2013-8-2 20:39
济南是要归动局的。
郑局以后完蛋了。

济局的徐段已经给了沪局，估计济段和酱段可能分别给京局和郑局。

现在整个江苏省的都归沪局，而山东北部是京局的，因此归京局的可能性要大于给沪局的。

京局车迷

huamao_zhh 发表于 2013-7-15 17:38
一个玩笑的说法而已，分局不会恢复的了。
秃子当年大面积砍站段，其实是对的，减员增效，尤其是减低大量 ...

济南是要归动局的。
郑局以后完蛋了。

huamao_zhh

ruiyup 发表于 2013-7-15 22:11
前面所说兰局的机务刚刚也恢复了...关于5个机务段的消息虽然小道，兑现度倒不低。

想看看最终全路恢复成什么样子。

ruiyup

huamao_zhh 发表于 2013-7-15 17:38
一个玩笑的说法而已，分局不会恢复的了。
秃子当年大面积砍站段，其实是对的，减员增效，尤其是减低大量 ...

前面所说兰局的机务刚刚也恢复了...关于5个机务段的消息虽然小道，兑现度倒不低。

huamao_zhh

ruiyup 发表于 2013-7-15 15:16
绝对了吧！分局就不说了，刘志军当年砍了那么多站段就一定正确？

一个玩笑的说法而已，分局不会恢复的了。
秃子当年大面积砍站段，其实是对的，减员增效，尤其是减低大量的冗官和冗员，但是也给日后的问题埋下了伏笔。

各个觉得邯郸的意义不大，夹在了石家庄和新乡之间。未来济南局并过来后，肯定还有进行大调整。

ruiyup

虽然适度地合并是应该的。

ruiyup

huamao_zhh 发表于 2013-7-15 13:26
过两年，在直接恢复铁路分局，多好啊。肯定各级官僚把高阻当偶像崇拜。

绝对了吧！分局就不说了，刘志军当年砍了那么多站段就一定正确？

huamao_zhh

ruiyup 发表于 2013-7-15 12:37
您对这有异议？

过两年，在直接恢复铁路分局，多好啊。肯定各级官僚把高阻当偶像崇拜。

ruiyup

京局车迷 发表于 2013-5-9 16:30
邯长、邯济、邯黄，京广，很多机调。

邯段挂牌，怎么里面出来几个老太太？

ruiyup

huamao_zhh 发表于 2013-7-15 08:38
高祖开倒车啊

您对这有异议？

huamao_zhh

高祖开倒车啊

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ruiyup 发表于 2013-7-12 11:13
兰局的具体情况不清楚，不过，根据段标上“郑局郑段”的真实身份是“郑北机务段”这点来看，现在的“兰局 ...

兰局兰段恢复前的“兰局兰段”指的是兰州西机务段，兰局兰段恢复后兰州西机务段改称为兰局西段。

lianlei

还有三个。。。。

ruiyup

客官 发表于 2013-7-12 12:11
上局阜段是木有希望复活了？？？？

春天时传出的消息就那5个，现在兑现了2个；或许以后吧...

客官

上局阜段是木有希望复活了？？？？

ruiyup

T94/1 发表于 2013-7-12 10:24
那现在的兰局兰段怎么办？

兰局的具体情况不清楚，不过，根据段标上“郑局郑段”的真实身份是“郑北机务段”这点来看，现在的“兰局兰段”是否其实是“兰州西机务段”，将来要成立或拆分出一个真正的“兰州机务段”？

ruiyup

中原之星 发表于 2013-7-11 20:19
GE上看，聊城北西侧扩建了一个上行场，南端加了一条外跨京九的桥，北段也加了一个上行联络线

能力都不够了：兖州北计划明年也要进行扩能改造，而且明确说是部（现在的铁总）管项目。