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4420已经没落了

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发表于 2013-4-8 22:02:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
清明4月3日晚上去北京站接K618,恰逢4420一个站台,昔日的绿皮车已经变红了,客流那个惨啊,目测上座率不足1/3,估计这么下去早晚得停。觉得好可惜,以前从天津4420能挤爆,现在小长假都惨淡成这样
发表于 2013-4-19 22:38:46 | 显示全部楼层
那就是技停了~  
发表于 2013-4-19 11:13:14 | 显示全部楼层
长沙客运段 发表于 2013-4-16 15:31
下行貌似停杨村了~

没有啊~
发表于 2013-4-17 00:15:07 | 显示全部楼层
还严重欠编
发表于 2013-4-16 15:31:15 | 显示全部楼层
下行貌似停杨村了~  
发表于 2013-4-15 07:41:11 | 显示全部楼层
软卧代座位...
发表于 2013-4-14 22:53:23 来自手机 | 显示全部楼层
黑局黑段 发表于 2013-4-12 15:14 当年北京到杨村的最佳选择,绿皮那前好像才七块钱。

6451这种普客才是7块。以前还有4401,我还有一次持6451车票在黄村站下车加1元改签4401。
发表于 2013-4-12 15:14:33 | 显示全部楼层
当年北京到杨村的最佳选择,绿皮那前好像才七块钱。
发表于 2013-4-12 10:25:25 | 显示全部楼层
这车不是套跑的,软座是软卧代座的,很爽,我就坐过一次。一人一个包厢,躺着到天津!爽啊!
发表于 2013-4-11 08:44:17 | 显示全部楼层
这种慢车的没落是铁路发展的必然
发表于 2013-4-10 12:47:37 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-9 10:18
4420的软座,其实是软卧的卧代座。这个车肯定是套跑的

前一句正解,后一句误解!机供25G貌似还没有RZ呢吧,所以只好代座啊
发表于 2013-4-10 12:12:51 来自手机 | 显示全部楼层
4419要是停杨村的话,我会经常坐的。
发表于 2013-4-10 12:11:06 来自手机 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-8 23:47 我就在那天的4420上,15车厢的卧代坐,的确人很少

我那天也坐的4420软座啊,你从哪儿坐到哪儿,在哪个包厢?
 楼主| 发表于 2013-4-9 21:03:43 | 显示全部楼层
看今后发展了,要是不想开这车了就继续这样下去,然后被和谐掉;要是想开下去不行加几个站吧,现在这样又慢,站又少,价钱高确实没有什么优势了。
发表于 2013-4-9 17:16:51 | 显示全部楼层
overeal 发表于 2013-4-9 10:18
4420的软座,其实是软卧的卧代座。这个车肯定是套跑的

这车不是套跑的吧   好像车底就是这样
发表于 2013-4-9 10:33:20 | 显示全部楼层
呃,那你看了4月5日4420的客流了么?
长假之前进京客流远不及出京的很正常。
至于甩站、染红倒也都是原因
发表于 2013-4-9 10:18:47 | 显示全部楼层
4420的软座,其实是软卧的卧代座。这个车肯定是套跑的
发表于 2013-4-9 09:45:30 | 显示全部楼层
这个车从网上查为啥4419木有软座 而4420有软座呢??
发表于 2013-4-9 09:32:28 | 显示全部楼层
有卧代座?套跑的?
发表于 2013-4-9 07:52:50 来自手机 | 显示全部楼层
铁道部不在乎这点小钱
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