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标题: 这就是历史---2001年京深特快25K特色涂装 [打印本页]

作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:13
标题: 这就是历史---2001年京深特快25K特色涂装
(, 下载次数: 184)
2001年,京深特快T107/108次开行,當时的塗裝是這样的。

作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:16
(, 下载次数: 185)
由橘子拉进深圳站


作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:17
(, 下载次数: 212)
漂亮~~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:18
(, 下载次数: 141)
亮麗的風景~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:19
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感覺漂亮~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:21
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塑膠水牌,全新的~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:22
(, 下载次数: 170)
本務DF4D
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:23
(, 下载次数: 141)
迎客了~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:24
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乘務員挺漂亮的~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:25
(, 下载次数: 181)
大愛25K~~~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:26
(, 下载次数: 151)
T107/108次硬臥

作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:28
(, 下载次数: 158)
四方廠的產品
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:29
(, 下载次数: 163)
當年跑160km/h
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:30
(, 下载次数: 169)
車廂編號还是五位數
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:31
(, 下载次数: 163)
DF11解掛
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:32
(, 下载次数: 217)
DF11-300~
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:33
(, 下载次数: 136)
T107/108次餐車
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:34
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牽引T108次到北京西的DF11-304
作者: LKH    时间: 2013-3-26 15:36
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最后一张,2001年北京西站还在架接触网

~完~

作者: 天津铁龙段    时间: 2013-3-26 17:04
这个涂装挺好看的,嘛时候改回25K正涂装的。
作者: yusong2010y    时间: 2013-3-26 17:43
第一次见到,好东西,谢谢。
作者: 济局西段DF4C    时间: 2013-3-26 18:13
真喜欢这些老照片
作者: gmrhxyy    时间: 2013-3-26 21:30
很和谐,DF11+25K
作者: 沈局营站    时间: 2013-3-27 12:36
第一次见这车,决定将家里的YZ25K模型照这个改改

作者: LKH    时间: 2013-3-27 14:05
沈局营站 发表于 2013-3-27 12:36
第一次见这车,决定将家里的YZ25K模型照这个改改

等待您的作品

作者: 武深3T    时间: 2013-3-27 15:21
确实是好东西,这位车迷入行挺早啊。
作者: CCCPSS    时间: 2013-3-27 23:11

作者: 地铁魔王    时间: 2013-3-28 08:25
真佩服这种车的设计理念,到现在十二年过去了,都不显得过时

还有那些漂亮的列车员,到现在看都觉得很漂亮,不显得土气
作者: 沈局营站    时间: 2013-3-28 13:12
LKH 发表于 2013-3-27 14:05
等待您的作品

楼主的头像图片是传说中的“亚细亚号”特快吗?SL7型?
这车好像只日本有N比例的,您的是1:87的?哪儿弄的啊?
作者: wai20050623    时间: 2013-3-28 13:19
經典,請問西站哪年改建站台,謝
作者: 笑看风云淡    时间: 2013-3-28 16:24
太经典了
作者: LKH    时间: 2013-3-28 16:43
本帖最后由 LKH 于 2013-3-28 17:02 编辑
沈局营站 发表于 2013-3-28 13:12
楼主的头像图片是传说中的“亚细亚号”特快吗?SL7型?
这车好像只日本有N比例的,您的是1:87的?哪儿弄 ...

您的眼睛真厉害!没错,头像图片是牵引亚细亚号特快的SL7型。
这车不但有N比例,也有HO比例的,我的是1:87的。此车是2003年靠朋友从日本带过来的,好几年前早就没货了。
有兴趣的话,可到此连结看看几个比例的照片。http://bbs.hasea.com/thread-476538-1-1.html
或者到长江铁路网,连结http://www.railwayfan.org/forum.php?mod=viewthread&tid=121621 全是我拍关于此车的照片。


作者: dilixi120    时间: 2013-3-29 09:03
设计就是与众不同!看着真是和谐!
还有,车身上有某某有限公司的字样!
作者: 广铁株段HXD3C    时间: 2013-3-30 00:58
这个涂装好漂亮!
作者: lgwbbb    时间: 2013-3-30 14:03
DF4D起车那么慢也能拉特快呀、

作者: 白羽    时间: 2013-4-4 17:32
好漂亮的圖片!
作者: yanloong223    时间: 2013-5-11 00:34
經典的圖片啊
作者: 哈局动车段    时间: 2013-5-12 14:43
瞬间以为到国外了。。。
作者: 深圳新时速    时间: 2013-5-13 15:53
記憶一下子又被喚醒了,感謝分享經典相片。
作者: SS7E-0075    时间: 2013-5-13 16:47
lgwbbb 发表于 2013-3-30 14:03
DF4D起车那么慢也能拉特快呀、

T5,T189在湘桂上就用DF4D拉
作者: 哈局北段    时间: 2013-5-15 22:10
这车当年还上过《人民日报》,乘务员都是从哈尔滨的航空乘务学校招的,这车现在明显不如当年金贵了
作者: diamondthl    时间: 2013-5-18 19:57
还有卡拉ok
作者: lgwbbb    时间: 2013-5-19 17:02
SS7E-0075 发表于 2013-5-13 16:47
T5,T189在湘桂上就用DF4D拉

因为那线路速度要求不高。

作者: 马苏皮拉密    时间: 2013-5-19 22:26
老照片了,这个25K是塞拉门的啊,空调,不知道带不带集便器。涂装也有特色
作者: ROY16KEANE    时间: 2013-5-20 12:38
马苏皮拉密 发表于 2013-5-19 22:26
老照片了,这个25K是塞拉门的啊,空调,不知道带不带集便器。涂装也有特色

那个时候的车都不带这玩意

作者: 一如    时间: 2013-5-20 20:34
这个涂装。。。
作者: KUAYUE文化传媒    时间: 2013-5-23 15:05
2001年的时候,11算是很高级的机车了。
作者: 乖乖虎    时间: 2013-8-5 00:20
2001年2月去的深圳,大年初二,好象T107还没开行 只能坐K105  还没买到卧铺,只能坐硬座去的 噩梦般的2晚1天 不过很是兴奋
作者: 超级铁路发烧友    时间: 2013-9-24 22:34
广深特色啊!!
作者: 广铁海段    时间: 2013-9-26 20:16
  北京西站在1998年的时候早就有接触网了。
作者: lianlei    时间: 2013-9-26 22:27
当初160km/h,真棒,
作者: G20102713    时间: 2013-10-2 15:44
2001年北京西站居然是低站台
作者: nazi8888    时间: 2015-7-13 20:19
老照片,不错的图片
作者: as    时间: 2015-7-13 21:47
太漂亮了,经典的25K,大爱蓝色

BS现在的一股脑刷绿
作者: 180193211    时间: 2015-7-14 08:50
珍贵老照片。  阜阳车迷这次问候
作者: seasky2002    时间: 2015-7-15 10:42
尘封的记忆!!!!




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