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标题: 合肥公交集团、地方铁路管理局、合肥机务段、合肥站2.21事故通报 [打印本页]

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 14:57
标题: 合肥公交集团、地方铁路管理局、合肥机务段、合肥站2.21事故通报


说明：
此贴为过渡贴，事故尚在分析中，仅有事故概况，分析和定则尚未落实，待全部落实后将重新发布，此贴将删除

事故概况：
2013年2月21日，上海铁路局合肥机务段合肥东运用车间机车乘务员值乘合肥东调车机ND5-0235机车（五调），担当桃花店车站（合肥站管辖）调车作业，09:45左右，单机（换长1.9）运行接近18km专用线黄山路道口（合肥工务段管辖，地方铁路管理局代管），道口员按下防护道口的伸缩门按钮，伸缩门开始关闭时，合肥公交集团第九车队担当中绿广场-梦园小区的10路公交车（安凯客车HFF6125GK15，后置柴油动力，自编号9-D2683）抢越道口，撞坏东北侧伸缩门，因被卡住，被迫停于道口，此时机车临近道口，道口员立即向机车展开红旗，同时公交车司机疏散车上乘客，机车在距离公交车10m之外停车。
事故导致道口东北侧伸缩门损坏，无人员伤亡。

有关要求：
1、机动车驾驶员严禁抢越即将关闭的铁路道口，严禁超速事故中公交车司机称“我不是故意想撞的，当时车速太快了，刹车已经来不及，一念之下就想一脚油门冲过去，没想到还是卡住了”，充分暴露出其安全意识差，忽视乘客安慰；
2、公交车运行中，司机因密切注意道路状况，注意平稳驾驶，确保公交车乘客安全；
3、公交车运行途中如遇故障或事故不能继续运行时，司机应及时疏散乘客换乘同线路后续车辆，并维护秩序，防止疏散中乘客遇意外伤害；
4、有平交道口的铁路专用线调车作业时，车站因及时联系道口，确保列车临近道口时，道口及时关闭；
5、道口发生险情时，有道机联控的道口值班人员应立即用无线通信设备通知接近的列车停车，无道机联控的道口和专用线道口的值班人员应向临近的列车显示停车信号；
6、机车乘务员运行途中因认真瞭望，加强鸣笛，调车作业时，机车乘务员和调车人员应共同加强瞭望，如遇险情，应做到宁可错停，不可盲行。

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作者: 和谐5-0001    时间: 2013-2-22 15:09
还好不是公铁相撞，看来公交车全责

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作者: ziweiran_9822a4    时间: 2013-2-22 15:09
不要命的10路司机！

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作者: WQHKFM    时间: 2013-2-22 15:11


想起了以前胜利路道口……要关闭了公交车比谁加速的都猛，不少次都是并到最里面车道强行冲过去的
司机最猛的依次是：1路、801路、129路…………

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作者: ziweiran_9822a4    时间: 2013-2-22 15:15
让10路赔偿伸缩门。

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作者: hxbcnmh    时间: 2013-2-22 15:18
还好，有惊无险！

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 16:00

和谐5-0001 发表于 2013-2-22 15:09
还好不是公铁相撞，看来公交车全责

现在就得分享桃花店车站有没有及时通知道口。公交车有可能全部责任，也有可能是主要责任

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 16:00

ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-22 15:09
不要命的10路司机！

合肥好多年没见到这样不要命的公交车司机了

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 16:03

WQHKFM 发表于 2013-2-22 15:11
想起了以前胜利路道口……要关闭了公交车比谁加速的都猛，不少次都是并到最里面车道强行冲过去的
...

2004年的时候，合肥公交车飙车是最猛的，金寨路是典型：那个时候飙车厉害的有：
用安凯客车HFF6111GK50的1、101、148、901（现在的901A）路车
用安凯客车HFF6100GK63的226路车
用滁州扬子客车的230路车

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作者: ziweiran_9822a4    时间: 2013-2-22 16:05
幸亏调机不快，不然合肥又要出名了

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 16:09

ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-22 16:05
幸亏调机不快，不然合肥又要出名了

幸亏没带车，那里是长大上坡道，下雨天的时候，带重车超过10节的话，那个坡道就不能停车了，停车就爬不上去了

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作者: baggiop    时间: 2013-2-22 16:14
要是道口无责的话，公交司机应该进去。

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作者: tdh9000    时间: 2013-2-22 16:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 先来者    时间: 2013-2-22 16:17
公交司机胆太大

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 16:25

tdh9000 发表于 2013-2-22 16:14
没出事万幸
哈尔滨前两天刚撞了

那个事故全铁路系统、地方铁路系统都发通报了，车站值班员的责任，没有及时通知道口员

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作者: green1475    时间: 2013-2-22 16:41
是归地方交警处理还是铁路交警处理？

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 16:46

green1475 发表于 2013-2-22 16:41
是归地方交警处理还是铁路交警处理？

淮南中北巴士公司的121路车在淮田线抢越道口逼停52503次列车，铁路公安和地方公安都要处理这件事，后来是铁路公安处理的，公交车司机拘留15日

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作者: 红P-黑S-齐B    时间: 2013-2-22 16:46
此事合段值得表扬！！！！！！

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作者: 7E美女    时间: 2013-2-22 16:56

ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-22 15:15
让10路赔偿伸缩门。

这个赔偿肯定是保险公司了。。。。。。

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作者: 瑞士清风    时间: 2013-2-22 17:26
       就是这种车吧？原来好像是星辰巴士涂装的蓝色前置普通车~到“梦园小区”？

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       奇怪，安凯的车电显不管用手机还是相机都拍不清晰，大金龙的就很好拍。

      

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作者: WQHKFM    时间: 2013-2-22 17:29

地铁魔王 发表于 2013-2-22 16:03
2004年的时候，合肥公交车飙车是最猛的，金寨路是典型：那个时候飙车厉害的有：
用安凯客车HFF6111GK50的 ...

在胜利路还没修之前，坐过一次1路，寿春路红灯一过往火车站方向，前面都没车，直接飙到70左右，当时我坐靠右边第一个位置……

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作者: green1475    时间: 2013-2-22 17:31

地铁魔王 发表于 2013-2-22 16:46
淮南中北巴士公司的121路车在淮田线抢越道口逼停52503次列车，铁路公安和地方公安都要处理这件事，后来是 ...

支持铁路交警处理

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 17:44

地铁魔王 发表于 2013-2-22 16:46
淮南中北巴士公司的121路车在淮田线抢越道口逼停52503次列车，铁路公安和地方公安都要处理这件事，后来是 ...

你怎么知道这事故的？？？？？

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 17:46
还有一起是 淮南中北的34路公交车 抢越淮田线K2+286道口 导致52504次列车区间停车。

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:02

WQHKFM 发表于 2013-2-22 17:29
在胜利路还没修之前，坐过一次1路，寿春路红灯一过往火车站方向，前面都没车，直接飙到70左右，当时我坐靠 ...

从2003年合肥公交更换后置动力客车，一直到2007年1月合肥公交149路车和炮兵学院的车相撞造成5人死亡，多人受伤的事故前，合肥公交车飙车最厉害

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:03

green1475 发表于 2013-2-22 17:31
支持铁路交警处理

只可意会，不可言传

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:04

GT1 发表于 2013-2-22 17:44
你怎么知道这事故的？？？？？

你亲自跟我说过的

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:04

GT1 发表于 2013-2-22 17:46
还有一起是 淮南中北的34路公交车 抢越淮田线K2+286道口 导致52504次列车区间停车。

难道淮田线比叙利亚还乱？

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:06

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:04
你亲自跟我说过的

脑子不好 我给忘了 这事故都是去年的了 你给扒出来了

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:06

红P-黑S-齐B 发表于 2013-2-22 16:46
此事合段值得表扬！！！！！！

合肥机务段淮南运用车间有过类似的案例，机车乘务员受到表扬了

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:06

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:04
难道淮田线比叙利亚还乱？

没有叙利亚乱，但是也差不多了 汽车抢越道口 行人看见火车不下道 经常的事

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:07

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:06
合肥机务段淮南运用车间有过类似的案例，机车乘务员受到表扬了

我大淮南机务段威武

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:15

瑞士清风 发表于 2013-2-22 17:26
就是这种车吧？原来好像是星辰巴士涂装的蓝色前置普通车~到“梦园小区”？

      

嗯，2、8、10、117、126、149路的HFF6125GK15是2011年12月投入使用的，15路的是2012年4月投入使用的

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:17

GT1 发表于 2013-2-22 18:06
脑子不好 我给忘了 这事故都是去年的了 你给扒出来了

还有2004年的事故。在机务段学习往年的事故，还有上个世纪70年代——也就是第一次《庭院深深》的时代的铁路事故

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:18

GT1 发表于 2013-2-22 18:06
没有叙利亚乱，但是也差不多了 汽车抢越道口 行人看见火车不下道 经常的事

我以前跑小运转的时候，在合肥绕行线（也就是合肥-合肥南-钟游舫-撮镇一段）经常遇到这样的人

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:19

GT1 发表于 2013-2-22 18:07
我大淮南机务段威武

你又不是机务段的，你是合肥车务段淮南西自治区的

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:22

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:17
还有2004年的事故。在机务段学习往年的事故，还有上个世纪70年代——也就是第一次《庭院深深》的时代的铁 ...

....记性真好

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:23

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:18
我以前跑小运转的时候，在合肥绕行线（也就是合肥-合肥南-钟游舫-撮镇一段）经常遇到这样的人

淮田线 西张线蔡家岗段 都是这样的人 我们看见都不讲 压死活该

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:23

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:19
你又不是机务段的，你是合肥车务段淮南西自治区的

自治区怎么滴 下次来 不给你安排跑路了

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:25

GT1 发表于 2013-2-22 18:22
....记性真好

记性好的典例，就是20年前的“艳福”还记忆犹新

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:26

GT1 发表于 2013-2-22 18:23
自治区怎么滴 下次来 不给你安排跑路了

我已经不跑那边了

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:31

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:26
我已经不跑那边了

我直接联系调度所把你扣住，然后在把老戴扣住

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 18:50

GT1 发表于 2013-2-22 18:31
我直接联系调度所把你扣住，然后在把老戴扣住

调车机怎么扣点？

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 18:52

地铁魔王 发表于 2013-2-22 18:50
调车机怎么扣点？

丢股道里，不开放调车信号

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作者: cbs_cdj_bb    时间: 2013-2-22 19:05
合肥公交司机都是那样的，猛踩油门，猛踩刹车。再合肥坐公交向来站不稳！

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 19:19

GT1 发表于 2013-2-22 18:52
丢股道里，不开放调车信号

机车上还有调车组的人，我们不急，他们也要急了

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 19:36

地铁魔王 发表于 2013-2-22 19:19
机车上还有调车组的人，我们不急，他们也要急了

哈哈 调度所不给计划 在急都没用

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 19:36

cbs_cdj_bb 发表于 2013-2-22 19:05
合肥公交司机都是那样的，猛踩油门，猛踩刹车。再合肥坐公交向来站不稳！

淮南公交笑而不语，俩三路一起飚车没见过吧

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作者: WQHKFM    时间: 2013-2-22 19:49

GT1 发表于 2013-2-22 19:36
淮南公交笑而不语，俩三路一起飚车没见过吧

这算毛，合肥3辆车1路一起飙都见过

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 19:57

GT1 发表于 2013-2-22 19:36
哈哈 调度所不给计划 在急都没用

我们的调车机和有的调车机不一样，我们没有规定一天要干多少钩活，到点下班

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作者: kyarkhz    时间: 2013-2-22 20:22
上高中时坐了整整三年的10路车

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 20:41

WQHKFM 发表于 2013-2-22 19:49
这算毛，合肥3辆车1路一起飙都见过

看看淮南公交这几年出的事

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 20:41

地铁魔王 发表于 2013-2-22 19:57
我们的调车机和有的调车机不一样，我们没有规定一天要干多少钩活，到点下班

....好吧你赢了

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 21:14

kyarkhz 发表于 2013-2-22 20:22
上高中时坐了整整三年的10路车

十年前（2001-2002年）经常坐的公交线路及乘坐区段：

1：合肥站\胜利北路（现在的元一时代广场）-长江饭店\三孝口\廻龙桥\稻香楼
2：城隍庙-大东门
10：合肥站\宝文广场（现在的市旅游车站）-长江饭店
12：亳州路\白水坝-宝文广场\合肥站
13（后来停运）：城隍庙-白水坝
121：四牌楼\市府广场-七里塘镇
127：大西门\三孝口\城隍庙-宝文广场\合肥站
129：大西门\三孝口\城隍庙-胜利北路\合肥站
139：合肥站-七里塘镇
801：合肥站-三孝口


十年前（1999-2002年），我们最感兴趣的火车：

合肥-北京T63\64（2000年以前为K63\64）
合肥-深圳西1505\1506（2000年以前的合肥西-东莞东405\406），现在的合肥-深圳西K255\256
合肥-宁波K839\840（2000年以前为289\290），现在的宁波东-六安K8406\8407 K8408\8405
安庆-上海5019\5020（2000年以前为619\620），现在的安庆-上海K8435\8436
合肥-淮北K843\844（双层车，2000年以前为Y239\240），后来停运
合肥-黄山5049\5050，现在的淮北-黄山K8409\8410，不过现在已经不感兴趣了
合肥-上海T727\728（双层车），后来停运
太原-杭州1581\1582，现在的大同-杭州K891\892
西安-杭州2307\2308，现在的西安-杭州1153\1154
青岛-福州K67\68
南京西-北京T65\66（2000年以前为K65\66）
上海-北京T13\14（2000年以前为K13\14），后来改为Z13\14，再后来停运
杭州-北京T31\32（2000年以前为K31\32）
上海-北京1461\1462（2000年以前为461\462）
北京-上海T21\22（2000年以前为K21\22），后来改为Z21\22，再后来停运
天津-上海K33\34（2000年以前为33\34），后来停运
北京-苏州T85\86（一半为双层车，2000年以前为K85\86），后来改为Z85\86，再后来停运
上海-杭州T701\706（双层车，2000年以前为K1\6），后来停运
上海-铜陵T702\705 T708T703（双层车，2000年以前为上海-南京K2\3），现在的南京-池州T7777\7778


从2001年开始一直到现在，每个礼拜都要坐几次10路车，不同的时代原因不一样，但是区段基本相同，都是长江饭店——宝文广场、合肥站

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 21:17

GT1 发表于 2013-2-22 20:41
....好吧你赢了

我们那台车的人坚决贯彻执行一句“名言”：皮要厚心要细

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作者: 上局龙段    时间: 2013-2-22 21:41

地铁魔王 发表于 2013-2-22 21:14
十年前（2001-2002年）经常坐的公交线路及乘坐区段：

1：合肥站\胜利北路（现在的元一时代广场）-长 ...

北京-苏州T85\86（一半为双层车，2000年以前为K85\86），后来改为Z85\86，再后来停运  


T85\86在2000年以前为K83\84，不是K85\86.

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作者: 浙C0577    时间: 2013-2-22 21:52
全改公铁立交吧

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作者: 肾肾    时间: 2013-2-22 21:54

GT1 发表于 2013-2-22 20:41
看看淮南公交这几年出的事

我上初中那会合肥六路还在用京华的前置发动机的京华客车。早上六点左右两到三辆六路轮流停站（格站停）飙车飚的欢啊！晚上放学更爽了，如果合钢公司下光了，车上就剩几个人，运气好的一起直接跨越四五个站到底站。那个爽啊！

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作者: jetfiner    时间: 2013-2-22 22:05
安全第一啊，跟火车抢道，赢了还好，一旦输了，就完蛋了

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 22:07

上局龙段 发表于 2013-2-22 21:41
北京-苏州T85\86（一半为双层车，2000年以前为K85\86），后来改为Z85\86，再后来停运  

哦~~~~时间长了，有些淡忘了

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-22 22:09

肾肾 发表于 2013-2-22 21:54
我上初中那会合肥六路还在用京华的前置发动机的京华客车。早上六点左右两到三辆六路轮流停站（格站停）飙 ...

你那个语文啊~~~唉，就说第一部分的语句，太重复了，应该是我上初中那会，合肥6路还在用前置发动机的京华客车~~~

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作者: 烧鸡站    时间: 2013-2-22 22:51

ziweiran_9822a4 发表于 2013-2-22 16:05
幸亏调机不快，不然合肥又要出名了

可以上头条也不错。

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作者: ziweiran_9822a4    时间: 2013-2-22 22:55

烧鸡站 发表于 2013-2-22 22:51
可以上头条也不错。

表哥们坚决不干。

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 23:24

肾肾 发表于 2013-2-22 21:54
我上初中那会合肥六路还在用京华的前置发动机的京华客车。早上六点左右两到三辆六路轮流停站（格站停）飙 ...

哈哈 我体验过121的

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作者: GT1    时间: 2013-2-22 23:24

地铁魔王 发表于 2013-2-22 21:17
我们那台车的人坚决贯彻执行一句“名言”：皮要厚心要细

......行

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作者: wlj1965518    时间: 2013-2-23 08:53

地铁魔王 发表于 2013-2-22 22:09  你那个语文啊~~~唉，就说第一部分的语句，太重复了，应该是我上初中那会，合肥6路还在用前置发动机的京华 ...

6路貌似没用过京华，以前1路在用“伪上客”的时候就已经很爱飙车，当然速度比不上115,101那些小车

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-23 09:56

wlj1965518 发表于 2013-2-23 08:53
6路貌似没用过京华，以前1路在用“伪上客”的时候就已经很爱飙车，当然速度比不上115,101那些小车

我是纠正他的语法错误，暂不考虑事实情况

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作者: 肾肾    时间: 2013-2-23 10:55

wlj1965518 发表于 2013-2-23 08:53
6路貌似没用过京华，以前1路在用“伪上客”的时候就已经很爱飙车，当然速度比不上115,101那些小车

绿色涂装，木制座椅。。。当时还有合肥公交修造厂的车在合肥跑。

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作者: tltwl    时间: 2013-2-23 11:10
合肥的平交道口太多了~

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作者: 新曙光    时间: 2013-2-23 11:18
上海-杭州T701\706（双层车，2000年以前为K1\6），后来停运
这是南京西-杭州的吧
T13/4 T21/2,后来是D313/4 D321/2吧

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-23 12:36

新曙光 发表于 2013-2-23 11:18
上海-杭州T701\706（双层车，2000年以前为K1\6），后来停运
这是南京西-杭州的吧
T13/4 T21/2,后来是D313 ...

啊哦，十五年了，有些淡忘了。2009年的上海铁路局运行图说D313\314是Z13\14升级的，但是考虑到纪念活动和的需要和文学创作的缘故，我们一直不承认D313\314是Z13\14升级的

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作者: 肾肾    时间: 2013-2-23 12:58

地铁魔王 发表于 2013-2-22 22:09
你那个语文啊~~~唉，就说第一部分的语句，太重复了，应该是我上初中那会，合肥6路还在用前置发动机的京华 ...

搬个蹲上捣鸡猫那儿学文化去好了。

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-23 13:26

肾肾 发表于 2013-2-23 12:58
搬个蹲上捣鸡猫那儿学文化去好了。

让我想起2002-2005年的时候，幼儿园的小孩被老师和一些家长要求一哄而上的学英语，结果英语学好了（甚至还没学好），中文说不好了，说的中文语句是典型的英语的句式，现在幼儿园和小学不再像那个年代那样盲目的学英语了

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作者: 奔跑的张飞    时间: 2013-2-23 21:10
幸好没出事。。闯道口不应该 车站值班员不通知道口也不对。。

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-23 22:27

奔跑的张飞 发表于 2013-2-23 21:10
幸好没出事。。闯道口不应该 车站值班员不通知道口也不对。。

是在分析车站有没有通知道口，不是说车站就没有通知道口。黑河地方铁路那个事故才是因为车站值班员没及时通知道口造成的

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作者: sl130130    时间: 2013-2-23 23:21
够险，差10米。

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作者: 合哈T    时间: 2013-2-23 23:33
哎。各种不喜欢这种平交道口，还在市区。。。。。。

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-24 00:27

合哈T 发表于 2013-2-23 23:33
哎。各种不喜欢这种平交道口，还在市区。。。。。。

十几年前黄山路延长至大蜀山的时候，他们就没考虑过十几年后到现在汽车会这么多

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-24 00:29

sl130130 发表于 2013-2-23 23:21
够险，差10米。

幸亏是单机。我平时就是跑那里的，要是带10辆以上的重车，停到了就上不去了，只能撒沙了

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作者: wlj1965518    时间: 2013-2-24 07:14
现在还好，合肥市区的道口已经剩的不多，还在使用的国铁道口也就黄山路那个了

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作者: 夏尔谢夫    时间: 2013-2-24 09:42

tltwl 发表于 2013-2-23 11:10
合肥的平交道口太多了~

现在几乎不存在了，只剩下：18km线（黄山路、南七、南二环、徽州大道交叉口）、被拆除的老淮南线（肥东路）、大兴镇支线。


曾经的胜利路、新蚌埠路、界首路、四里河农科南路已经不复存在。


现在的新建线路、和道路基本立交：例如：合肥经开区热电厂线（上跨青龙谭路+翡翠路。。。（临泉路下穿05物资站专用线（繁华大道下穿18km线

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-24 21:41

wlj1965518 发表于 2013-2-24 07:14
现在还好，合肥市区的道口已经剩的不多，还在使用的国铁道口也就黄山路那个了

还有肥东路道口，也就是以前的合肥绕行线14km道口，合肥绕行线合肥-钟游舫一段拆除后，那里作为热电集团道口了，还是合肥工务段管辖

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作者: 地铁魔王    时间: 2013-2-24 21:42

夏尔谢夫 发表于 2013-2-24 09:42
现在几乎不存在了，只剩下：18km线（黄山路、南七、南二环、徽州大道交叉口）、被拆除的老淮南线（肥东路 ...

18km专用线现在到南七终止了，从金寨路道口开始往东全都废弃了

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