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标题: 龙厦线上的普速车都在磨叽什么？ [打印本页]

作者: caobing 时间: 2013-1-23 12:59
标题: 龙厦线上的普速车都在磨叽什么？
本帖最后由 caobing 于 2013-1-23 13:03 编辑

最快旅速不过65，看有些车排点似乎也没有安排停站很长时间，时间都在图中待毙吗？就这么几对车，难道不能通过联络线方式解决？还是人为原因要增加耗时？
k230就更是诡异了，龙岩到永定段区区70公里居然跑2个多小时，在做什么？生孩子吗？看这个时间段根本没其他车经过啊

作者: 导乘信息 时间: 2013-1-23 13:24
龙厦机车限速100，坡度大开不快

作者: 杭广高铁 时间: 2013-1-23 13:26
本来就是为了耗点。。。。。。。。。刚通车的外洋联络线也一个鸟样

去年龙厦通车，原厦门经漳平到龙岩的6对车改经龙厦，时间比经漳平节省了近3个小时，铁道部为了把这些时间耗尽，而且不影响外局排点，所以南昌局就安排这些车全部在局管内把时间耗完。
K230由于出永定就进入广铁境内，因此才会安排此车在永定前基本把时间耗尽

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-1-23 16:09

杭广高铁发表于 2013-1-23 13:26
本来就是为了耗点。。。。。。。。。刚通车的外洋联络线也一个鸟样

去年龙厦通车，原厦门经漳平到龙岩的 ...

南局的人就脑残一堆。不评价！

作者: caobing 时间: 2013-1-24 00:29

杭广高铁发表于 2013-1-23 13:26
本来就是为了耗点。。。。。。。。。刚通车的外洋联络线也一个鸟样

去年龙厦通车，原厦门经漳平到龙岩的 ...

实在是想不通啊。
在跟动车有竞争的路段搞人为耗点是可以理解的，但过了龙岩还这样真是匪夷所思。
让长途普速车省点时间不好吗？像昆明这种线路，即便日后南广等快铁开通也没多大可能开行福建-昆明D车的，顶多来G车才有可能赶在8小时以内到达，走的线路也是合福，完全没冲突嘛。

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-1-24 08:32

caobing 发表于 2013-1-24 00:29
实在是想不通啊。
在跟动车有竞争的路段搞人为耗点是可以理解的，但过了龙岩还这样真是匪夷所思。
让长 ...

南局的人脑残。想着怎么省事怎么来呗。

作者: 杭广高铁 时间: 2013-1-24 09:55

导乘信息发表于 2013-1-23 13:24
龙厦机车限速100，坡度大开不快

和机车无关，排成这种点，用HXD*D来拉更是耗死你

作者: 八格牙路 时间: 2013-1-24 10:01
我也一直在纳闷，看图片好像福建山区并没有云贵川那么险恶，限速100开到80好像也不过分

作者: 南局漳平段 时间: 2013-1-24 13:14
不知道什么时候能改变。很郁闷的

作者: caobing 时间: 2013-1-24 13:22

八格牙路发表于 2013-1-24 10:01
我也一直在纳闷，看图片好像福建山区并没有云贵川那么险恶，限速100开到80好像也不过分

跟地势没多大关系，以现有技术，多数地方都能建350线路，所以福建也有（合福）
以前福建普速车时速低是因为都是50年代设计的单线铁路，现在虽然双线铁路已有N条，但能走普速的只有龙厦线，但却被人为耗点了，看来福建是见不到开得快的普速车了，还是继续动车吧。

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-1-24 22:22

caobing 发表于 2013-1-24 13:22
跟地势没多大关系，以现有技术，多数地方都能建350线路，所以福建也有（合福）
以前福建普速车时速低是 ...

是不是人为地制造短途不让坐普速。

作者: light77 时间: 2013-1-25 02:03
人为拖延，为了保动车销售额

作者: flc007 时间: 2013-1-25 09:40
如果是为了不影响外局排点，完全可以延迟发车。

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-1-25 10:32

flc007 发表于 2013-1-25 09:40
如果是为了不影响外局排点，完全可以延迟发车。

就是啊。唉。

作者: caobing 时间: 2013-1-25 12:41

light77 发表于 2013-1-25 02:03
人为拖延，为了保动车销售额

如果只是保证动车销售，区段也仅限厦门-龙岩区间而已，那龙岩-永定区间又没有动车，也没有避让车，居然就在那看星星2个小时

作者: 凤台小宝 时间: 2013-1-25 17:55
真的是人为延点吗？？？？

作者: caobing 时间: 2013-1-25 20:26

凤台小宝发表于 2013-1-25 17:55
真的是人为延点吗？？？？

200级别的线路，170公里路程，跑出3小时，平均旅速不到60，你认为呢？
同样级别的线路，沪昆东段跑出90KM的旅速。

作者: 漫游者 时间: 2013-1-25 21:20

flc007 发表于 2013-1-25 09:40
如果是为了不影响外局排点，完全可以延迟发车。

延迟发车同样会把厦门站的排点、列车进路安排打乱，
再一个，外局车停在厦门的客技站时间变长，不得多掏银子么

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-1-25 23:58

漫游者发表于 2013-1-25 21:20
延迟发车同样会把厦门站的排点、列车进路安排打乱，
再一个，外局车停在厦门的客技站时间变长，不得多掏 ...

那应该全国调图的时候一起调整了。

作者: 杭广高铁 时间: 2013-1-26 10:07

福建火车好慢发表于 2013-1-25 23:58
那应该全国调图的时候一起调整了。

本来大家都以为2012.12.26全国大调图时会调整，可是还是没动静
唉。。。。。。。。。

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-1-26 10:31

杭广高铁发表于 2013-1-26 10:07
本来大家都以为2012.12.26全国大调图时会调整，可是还是没动静
唉。。。。。。。。。

就是啊。期待下次大调图。

作者: tudou272 时间: 2013-1-26 13:33
太郁闷了，以前广州东到龙岩只要8个半小时，现在越开越慢，要接近11个小时了。。谁排的，太脑残了

作者: 福建火车好慢 时间: 2013-1-26 15:24
南局就是不好好排图

作者: 凤台小宝 时间: 2013-1-28 17:17
不知道南局调度咋么想的··`

作者: givenlp 时间: 2013-2-3 19:59

杭广高铁发表于 2013-1-23 13:26
本来就是为了耗点。。。。。。。。。刚通车的外洋联络线也一个鸟样

去年龙厦通车，原厦门经漳平到龙岩的 ...

汗死。。。这个理由太奇葩了。。。

作者: fmpc 时间: 2013-2-3 21:33

givenlp 发表于 2013-2-3 19:59
汗死。。。这个理由太奇葩了。。。

你认为的奇葩理由在铁路上并不奇葩

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