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标题: 北京北-沙城S287/8 [打印本页]

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:55
标题: 北京北-沙城S287/8
2012年12月21日起，每周五六日一开行S287/8次列车，由和谐长城号担当本务。S287次列车07:58分由北京北站始发，途径清华园站、清河站、南口站、八达岭站、康庄站、10:16分抵达沙城站；S288次列车10:35分由沙城站始发，途径南口站、清河站、12:37分抵达北京北站。全程票价16元，其中，北京北-康庄区间为5元。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:55
2012.01.21北京北站

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:56
很久没有来这里了。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:57
南口康庄车站。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:57
沿途雪后景色。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:58
威武的感觉。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:59
由于停站时间较短，没有能够出站。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 19:59
老朋友8K。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 20:00
准点返回北京北站。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-21 20:01
公告。
---THE END---
2013.01.21

作者: T122 时间: 2013-1-21 21:46
我就很纳闷，为什么S2线的票怎么不上路网呢。

作者: lianlei 时间: 2013-1-21 22:35

T122 发表于 2013-1-21 21:46
我就很纳闷，为什么S2线的票怎么不上路网呢。

公交化。。。。

作者: 唐山站 时间: 2013-1-21 22:39
晚点严重啊，一个月前的事呢

作者: zachary025 时间: 2013-1-21 23:19

T122 发表于 2013-1-21 21:46
我就很纳闷，为什么S2线的票怎么不上路网呢。

资产还是国铁，但是运营交给北京地铁，这样北京政府才给补贴，所以票价才能降低~

作者: wzf 时间: 2013-1-22 08:02
什么时候延长到张家口宣化呢？

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-22 08:21

T122 发表于 2013-1-21 21:46
我就很纳闷，为什么S2线的票怎么不上路网呢。

估计这种与当地政府的特殊运营模式有关。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-22 08:50

唐山站发表于 2013-1-21 22:39
晚点严重啊，一个月前的事呢

晚点？？？

作者: andeman 时间: 2013-1-22 16:06
和谐长城号？是啥来路的车子啊

作者: tianquanjun 时间: 2013-1-22 17:50
这组图不错~

作者: 鹤壁东站 时间: 2013-1-22 20:30

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-22 21:10

wzf 发表于 2013-1-22 08:02
什么时候延长到张家口宣化呢？

可能有希望。

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-23 07:12

andeman 发表于 2013-1-22 16:06
和谐长城号？是啥来路的车子啊

和谐长城号。戚墅堰的车头。

作者: ROY16KEANE 时间: 2013-1-23 08:44

wzf 发表于 2013-1-22 08:02
什么时候延长到张家口宣化呢？

有京张城际就不可能延长到张家口

作者: sdfrog 时间: 2013-1-23 10:15
请问此车如何售票？机打、定额？分段还是全程通票？可刷北京交通卡否？

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-23 10:31

sdfrog 发表于 2013-1-23 10:15
请问此车如何售票？机打、定额？分段还是全程通票？可刷北京交通卡否？

刷北京公交一卡通，北京北站上车先刷5元，沙城下车再刷其余的9元。

作者: sdfrog 时间: 2013-1-23 10:38

Df11-0128 发表于 2013-1-23 10:31
刷北京公交一卡通，北京北站上车先刷5元，沙城下车再刷其余的9元。

多谢解疑。
另，你的签名档应该升级为2012版了吧？

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-23 17:50

sdfrog 发表于 2013-1-23 10:38
多谢解疑。
另，你的签名档应该升级为2012版了吧？

2012年没有记录...都是飞机了...呵呵

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-23 18:12

sdfrog 发表于 2013-1-23 10:38
多谢解疑。
另，你的签名档应该升级为2012版了吧？

已经统计，呵呵。

作者: WSGC 时间: 2013-1-23 21:21
12306上，查不出来啊？什么意思？？？？？？

作者: 白羽 时间: 2013-1-23 21:48

Df11-0128 发表于 2013-1-21 20:01
公告。
---THE END---
2013.01.21

這個車用北京一卡通可以乘坐嗎?還有這個車需要對號入座嗎?

作者: sdfrog 时间: 2013-1-23 22:16

Df11-0128 发表于 2013-1-23 17:50
2012年没有记录...都是飞机了...呵呵

哇，13w+的航空里程……

作者: miaoxiaochen88 时间: 2013-1-23 23:37
这个车没意义，票价时间和现在的国铁基本一样。唯一不一样的就是可以刷一卡通

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-24 07:13

WSGC 发表于 2013-1-23 21:21
12306上，查不出来啊？什么意思？？？？？？

就是查不到...

作者: 长沙客运段 时间: 2013-1-25 13:27
不错，看来你动作还很快。

作者: 张丹彤哥哥 时间: 2013-1-26 01:58
张家口这里的车很是紧张，为什么不增加到张家口北站呢

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-26 06:16

长沙客运段发表于 2013-1-25 13:27
不错，看来你动作还很快。

抽空去的，呵呵

作者: tte345 时间: 2013-1-26 16:34
好久没座过火车了，怀念

作者: 卢龙南站 时间: 2013-1-26 19:54

作者: ixunlei3 时间: 2013-1-27 00:17
前段时间怀来县还鼓吹上班族有福了。。你妹啊。。一周两套车。。擦。

作者: xddong 时间: 2013-1-27 08:38

作者: heaveen 时间: 2013-1-28 23:12
沙城又有始发车了

作者: 长沙客运段 时间: 2013-1-30 13:24
L295次要是停沙城就更好了~

作者: 唐山站 时间: 2013-1-30 14:05

Df11-0128 发表于 2013-1-23 10:31
刷北京公交一卡通，北京北站上车先刷5元，沙城下车再刷其余的9元。

沙城下车再刷11元！！！如果卡内余额不足16元的话，会提示刷卡无效，无法进站

作者: 唐山站 时间: 2013-1-30 14:07

sdfrog 发表于 2013-1-23 10:15
请问此车如何售票？机打、定额？分段还是全程通票？可刷北京交通卡否？

定额，仅限站售！

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-31 15:19

唐山站发表于 2013-1-30 14:07
定额，仅限站售！

能报销吗？

作者: Df11-0128 时间: 2013-1-31 15:20

长沙客运段发表于 2013-1-30 13:24
L295次要是停沙城就更好了~

北京去沙城不是太早就是太晚的车。

作者: 唐山站 时间: 2013-1-31 18:20

Df11-0128 发表于 2013-1-31 15:19
能报销吗？

没试过！

作者: 长沙客运段 时间: 2013-2-2 10:09
沙城——康庄是10元么，车票什么颜色的？

作者: Df11-0128 时间: 2013-2-2 10:17

长沙客运段发表于 2013-2-2 10:09
沙城——康庄是10元么，车票什么颜色的？

应该是，车票没见过~

作者: headsome 时间: 2013-2-3 11:38
能刷公交卡的，很便宜

作者: 唐山站 时间: 2013-2-3 20:13

headsome 发表于 2013-2-3 11:38
能刷公交卡的，很便宜

刷卡与购票同价

作者: 唐山站 时间: 2013-2-3 20:13

长沙客运段发表于 2013-2-2 10:09
沙城——康庄是10元么，车票什么颜色的？

10元没错，但是车票尚未见到

作者: hansqiuNB 时间: 2013-2-13 19:31

T122 发表于 2013-1-21 21:46
我就很纳闷，为什么S2线的票怎么不上路网呢。

不是国铁，类似地方铁路吧，你看列车的水牌，不是国铁的标志，是北京市域铁路。同样的，大连到旅顺和庄河的市郊小票是国铁，水牌上打着铁路徽，票就放在了路网上

作者: 陶陶爱火车 时间: 2013-2-14 22:03
到康庄应该是6元吧

作者: 江城周扬 时间: 2013-2-14 23:52

T122 发表于 2013-1-21 21:46
我就很纳闷，为什么S2线的票怎么不上路网呢。

在北京都是刷公交卡乘S2上12306上咋卖啊？

作者: 江城周扬 时间: 2013-2-14 23:56

白羽发表于 2013-1-23 21:48
這個車用北京一卡通可以乘坐嗎?還有這個車需要對號入座嗎?

有点类似国外的自由席。

作者: 宇通总裁 时间: 2013-2-16 00:16
这车时速是多少？？？是怎么发车的？

作者: Df11-0128 时间: 2013-2-16 08:28

宇通总裁发表于 2013-2-16 00:16
这车时速是多少？？？是怎么发车的？

160设计时速。

作者: attack 时间: 2013-2-19 12:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 塞北小站 时间: 2013-2-19 12:45
北京北到沙城大概两个小时，沙城到张家口南75公里，而且张沙段绝大部分都是平路，如果此车延伸到张家口南，且只停大站的话，进京应该能控制三小时以内吧。

作者: 长沙客运段 时间: 2013-2-19 13:21
建议是除了这趟车，太局能将6088、6087次延伸至延庆站就好了。

作者: 长沙客运段 时间: 2013-2-19 13:21
6088、6087次大同——延庆，并与现行S2线列车进行对接~

作者: Df11-0128 时间: 2013-2-20 07:58

长沙客运段发表于 2013-2-19 13:21
6088、6087次大同——延庆，并与现行S2线列车进行对接~

沿线小站需要慢车。

作者: 长沙客运段 时间: 2013-2-20 17:46
在张家口南——康庄去区间，照顾土木、狼山、东花园3个小乘降车站。

作者: Df11-0128 时间: 2013-2-21 07:07

长沙客运段发表于 2013-2-20 17:46
在张家口南——康庄去区间，照顾土木、狼山、东花园3个小乘降车站。

东花园没有了。

作者: dickycai 时间: 2013-2-21 14:43

attack 发表于 2013-2-19 12:09
上海金山线为什么不改成这种形式。

上海金山线每天运营36对，CRH2型动车运营，可以刷交通卡，而且与公交刷卡优惠换乘，难道比北京S2线运行模式差？

作者: attack 时间: 2013-2-21 17:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 长沙客运段 时间: 2013-2-22 09:00

Df11-0128 发表于 2013-2-21 07:07
东花园没有了。

嗯，都是乘降所了，不过还是可以停一下车，旅客可以上车补票，跟魏善庄、安定、万庄一样。

作者: 平沙无垠 时间: 2013-2-22 10:37

Df11-0128 发表于 2013-2-21 07:07
东花园没有了。

呃，土木就是明英宗被瓦剌人俘虏的那个地方吧？

作者: Df11-0128 时间: 2013-2-22 12:55

长沙客运段发表于 2013-2-22 09:00
嗯，都是乘降所了，不过还是可以停一下车，旅客可以上车补票，跟魏善庄、安定、万庄一样。

魏善庄、安定、万庄也是乘降所了？

作者: Df11-0128 时间: 2013-2-22 12:56

长沙客运段发表于 2013-2-22 09:00
嗯，都是乘降所了，不过还是可以停一下车，旅客可以上车补票，跟魏善庄、安定、万庄一样。

哪天不忙，晚上运转下北京-天津的小票可以。

作者: 柳局玉段~~ 时间: 2013-2-22 16:09

Df11-0128 发表于 2013-1-21 20:00
准点返回北京北站。

客流怎么样？看这张图客流不错啊

作者: Df11-0128 时间: 2013-2-24 17:47

柳局玉段~~ 发表于 2013-2-22 16:09
客流怎么样？看这张图客流不错啊

周一去的，上座率50%。

作者: 农机二NJ2 时间: 2013-2-28 22:44

attack 发表于 2013-2-21 17:52
我的意思是说为什么不用和谐长城号而占用了很多crh2车底，另外为什么不把金山线的crh2和沿海线的crh1对换 ...

和谐长城号是内燃动车组，上海地铁22号线是国铁改造而来，是电化铁路。

作者: yg4638 时间: 2013-3-1 10:29
这车用在城郊铁路上白瞎了车的速度根本跑不起来

作者: sdfrog 时间: 2013-3-1 10:32

attack 发表于 2013-2-21 17:52
我的意思是说为什么不用和谐长城号而占用了很多crh2车底，另外为什么不把金山线的crh2和沿海线的crh1对换 ...

等CRH6上线吧

作者: 愚斋闲客 时间: 2013-3-1 11:19

Df11-0128 发表于 2013-2-22 12:55
魏善庄、安定、万庄也是乘降所了？

京津间除了黄村、丰台、杨村之外早都是乘降所了，汉沟镇干脆连乘降所都不是……

作者: DF4D0301 时间: 2013-3-1 22:55
是啊，什么时候延伸至张家口、宣化啊

作者: sunyanzi_78 时间: 2013-3-2 09:14
谢谢分享。。。

作者: 长沙客运段 时间: 2013-3-2 09:50

Df11-0128 发表于 2013-2-22 12:56
哪天不忙，晚上运转下北京-天津的小票可以。

嗯，6451全程~~

作者: 客运员 时间: 2013-3-4 22:16
希望S2线开通北京北到张家口的列车就更好了

作者: playboyqp 时间: 2013-3-8 09:22
第一次看到，谢谢

作者: waiyu79 时间: 2013-3-12 04:21
张家口到北京，快点来一趟可以三小时内到达的火车吧。。。。

作者: ommikechen 时间: 2013-3-23 22:21
都能到沙城了是不是可以到张家口也没问题啦？

作者: 唐山站 时间: 2013-3-24 09:53

ommikechen 发表于 2013-3-23 22:21
都能到沙城了是不是可以到张家口也没问题啦？

到乌鲁木齐也行

作者: speedyrail 时间: 2013-5-10 23:34
延长到张家口那就获得绝对的上座率了

作者: 烧鸡站 时间: 2013-5-12 13:12

andeman 发表于 2013-1-22 16:06
和谐长城号？是啥来路的车子啊

为迎奥运开道到八达岭长城的专用车，由浦车开发制造的内燃动车组。

作者: 1478 时间: 2013-9-7 11:53

T122 发表于 2013-1-21 21:46
我就很纳闷，为什么S2线的票怎么不上路网呢。

北京城市铁路：
(, 下载次数: 235)

作者: himalaya 时间: 2013-9-15 16:53

WSGC 发表于 2013-1-23 21:21
12306上，查不出来啊？什么意思？？？？？？

很搞笑的情况是，现在在12306上可以查到S287但是查不到S288，不知道这数据库是咋维护的，嘿嘿。

然后极品时刻表从12306拿数据，同样可以查出S287，查不到S288的。

作者: himalaya 时间: 2013-9-15 16:58

hansqiuNB 发表于 2013-2-13 19:31
不是国铁，类似地方铁路吧，你看列车的水牌，不是国铁的标志，是北京市域铁路。同样的，大连到旅顺和庄河 ...

其实S2的全部运营工作，都是国家铁路负责的，北京市地方不负责任何的工作。

特殊性在于：乘客体验方面，无需实名制购票，不能提前购票，不实行对号入座，全车自由席，付费可以使用交通一卡通或者现金购买定额票，而非通用式样车票；费用结算方面，根据总的运输数量（数据来自国铁售出的定额票和一卡通公司的统计数据），北京市政府向国铁提供相应的补贴。S287/8应该涉及到怀来县方面给的补贴的，具体协议就不了解了。

作者: himalaya 时间: 2013-9-15 17:01

ommikechen 发表于 2013-3-23 22:21
都能到沙城了是不是可以到张家口也没问题啦？

到沙城是一回事儿，到张家口是另外一回事儿。

可以说，基本上没有开到张家口的可能性。两个原因，沙城—张家口南之间的线路，是否可以容纳新增S2的车？这个是北京铁路局说了算的；第二个，车底不够用，买新车底，张家口地方政府是否愿意出这笔钱呢？我感觉可能性几乎为零。

张家口，还是要企盼京张城际的尽快上马吧。

作者: Df11-0128 时间: 2013-9-16 20:22

himalaya 发表于 2013-9-15 17:01
到沙城是一回事儿，到张家口是另外一回事儿。

可以说，基本上没有开到张家口的可能性。两个原因，沙城 ...

北京与怀来是否有什么定点帮扶的关系?

作者: 快价慢速列车 时间: 2013-9-16 20:27

Df11-0128 发表于 2013-1-22 21:10
可能有希望。

延长到张家口张家口的房价得空嚷到4万一平

作者: 快价慢速列车 时间: 2013-9-16 20:30
说白了这个车对沙城一点好处都没有对河北省的开发商可大赚了一笔

作者: himalaya 时间: 2013-9-16 20:35

Df11-0128 发表于 2013-9-16 20:22
北京与怀来是否有什么定点帮扶的关系?

貌似北京市和张家口是由扶贫关系的，但是应该没有和怀来县特定的帮扶关系。

S2可以开到沙城的一个重要原因，还是那个“京北新城”的概念。相比较京东的燕郊和京南的固安，怀来的京北新城显然要虚弱很多，比较隔了一座大山啊。只是在市郊铁路通达这个方面，京北新城算是比那两个早了一步。当然这和那俩地方公路交通便利而怀来途有G6、G7、G110三条国道/国道主干线但是实际的公路便利性差很多，不无关系。

作者: sunlit 时间: 2013-12-22 21:38
同一个车底返回？

作者: 快价慢速列车 时间: 2013-12-22 21:41

himalaya 发表于 2013-9-15 17:01
到沙城是一回事儿，到张家口是另外一回事儿。

可以说，基本上没有开到张家口的可能性。两个原因，沙城 ...

第一，张家口到沙城的铁路，根本就容不下S2车，连大同到赣州这类该走的车都轰之大吉，更别说那些没影的事儿了。

第二，张家口肯定不会买的，河北省有钱也是给石家庄买。买这个还不如发展私家车合适。

作者: 快价慢速列车 时间: 2013-12-22 21:44

himalaya 发表于 2013-9-16 20:35
貌似北京市和张家口是由扶贫关系的，但是应该没有和怀来县特定的帮扶关系。

S2可以开到沙城的一个重要 ...

到沙城，只是特殊情况而已，根本牵扯不到京九京秦正线上的车站。老京包线是闲制线路，闲制线路开的列车，有闲制线路的特殊情况。到沙城也只是这个点的车一是有其它到延庆的车，二是这个点到沙城本身属于闲制。比哪个城市也没有先前。

作者: SS3DC 时间: 2013-12-22 23:02

himalaya 发表于 2013-9-15 16:58
其实S2的全部运营工作，都是国家铁路负责的，北京市地方不负责任何的工作。

特殊性在于：乘客体验方面 ...

怀来县每年补贴s2少不了

作者: hyzj1995 时间: 2013-12-29 16:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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